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無級變速臺鉆的制作方法

文檔序號:3009675閱讀:855來源:國知局
專利名稱:無級變速臺鉆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,是一種無級變速臺鉆。
目前市場上公開使用的各種臺鉆,均采用塔型皮帶輪調(diào)整轉(zhuǎn)速。當需要變速時,必須停機打開皮帶罩,然后將皮帶由一個槽移至另一個槽,以實現(xiàn)降速或升速的目的。這種調(diào)速的不足是,操作復(fù)雜、生產(chǎn)效率低,并且極不安全,并由于塔輪的溝槽所限,只能實現(xiàn)有級調(diào)速,例如五速、12速等。為了改變這種狀況實現(xiàn)無級調(diào)速,本領(lǐng)域的技術(shù)人員均在努力設(shè)計無級變速臺鉆,97206964.X號專利公開的無級調(diào)速臺鉆,由于其調(diào)速機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、調(diào)速范圍所限等不足,至今未形成產(chǎn)品,申請人于2001年3月和6月分別申請的無級調(diào)速臺鉆和調(diào)速裝置,雖能實現(xiàn)無級調(diào)速,并具有許多優(yōu)點,但是,經(jīng)過近期大量的反復(fù)試驗后發(fā)現(xiàn),它仍存在某些不足不能使臺鉆實現(xiàn)連續(xù)變速和不間斷變速,變速時的準確性及變速后的自鎖狀態(tài)欠佳,較難滿足細微的變速要求等。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是,提供一種無級變速臺鉆,使它具有如下優(yōu)點變速操作簡單、快捷、省力、變速時不需要停機,可實現(xiàn)無極變速,變速準確,變速后的自鎖效果好,可在最大變速范圍內(nèi)滿足恒動率傳動的要求,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)變速和不間斷變速等。
本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題,采用如下方案進行解決,它有底座,底座上安裝立柱,立柱上安裝工作臺和箱體,箱體上部安裝傳動軸、中間軸和主軸,傳動軸的動力由電機輸入,傳動軸上安裝傳動定輪和傳動動輪,中間軸上安裝下動輪,定輪組及上動輪,主軸上安裝主軸定輪和主軸動輪,中間軸和主軸之間安裝撥叉軸,撥叉軸上安裝撥叉體,撥叉軸上設(shè)置螺紋段,撥叉軸的螺紋與撥叉體的內(nèi)螺紋相配合,撥叉軸由調(diào)速手輪帶動轉(zhuǎn)動。撥叉體上的下?lián)懿婵梢耘c撥叉體為一體,上撥叉采用緊固件安裝在撥叉體上端。撥叉體上的上撥叉安裝在上軸承座上,撥叉體上的下?lián)懿姘惭b在下軸承座上。撥叉軸下端安裝從動錐齒輪,從動錐齒輪與主動錐齒輪嚙合,主動錐齒輪上安裝調(diào)速手輪。在主軸定輪外沿安裝數(shù)顯傳感器,數(shù)顯傳感器通過導(dǎo)線與數(shù)顯印刷線路板連接,數(shù)顯印刷線路板與數(shù)顯屏連接。箱體上安裝開關(guān)盒,開關(guān)盒上安裝數(shù)顯屏。主軸定輪的邊沿上開設(shè)凹槽。
本實用新型經(jīng)過大量試驗知具有如下優(yōu)點變速操作簡單、快捷,省力、變速時不需要停機,能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速,變速準確,變速后的自鎖效果好,能夠?qū)崿F(xiàn)較細微的變速,能在最大變速范圍內(nèi)滿足恒功率傳動的要求,能實現(xiàn)連續(xù)變速和不間斷變速,并可使轉(zhuǎn)速準確顯示,調(diào)速手輪可在大于360度范圍內(nèi)調(diào)速,制造成本低等。


附圖1是本實用新型將防護罩打開后的結(jié)構(gòu)示意圖,附圖2是附圖1中I部放大結(jié)構(gòu)示意圖,附圖3是附圖2中A-A剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖,附圖4是附圖2中K向結(jié)構(gòu)示意圖,附圖5是數(shù)顯結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖中1是底座,底座25上安裝立柱24,立柱24上安裝工作臺23和箱體20,箱體20上部安裝傳動軸31、中間軸32和主軸16,傳動軸31的動力由電機1輸入,傳動軸31上安裝傳動定輪3和傳動動輪4,中間軸32上安裝下動輪8、定輪組9及上動輪10,主軸16上安裝主軸定輪17和主軸動輪18,中間軸32和主軸16之間安裝撥叉軸13,撥叉軸13上安裝撥叉體14,撥叉軸13上設(shè)置螺紋段33,撥叉軸13的螺紋與撥叉體14的內(nèi)螺紋相配合,撥叉軸由調(diào)速手輪帶動轉(zhuǎn)動,撥叉體14上的下?lián)懿?5與撥叉體14為一體,也可以采用分體制作緊固安裝的結(jié)構(gòu),上撥叉12采用緊固件安裝在撥叉體14上端。撥叉體14上的上撥叉12安裝在上軸承座34上,撥叉體14上的下?lián)懿?5安裝在下軸承座11上。撥叉軸13下端安裝從動錐齒輪27,從動錐齒輪27與主動錐齒輪30嚙合,主動錐齒輪30上安裝調(diào)速手輪21。在主軸定輪17外沿安裝數(shù)顯傳感器15,數(shù)顯傳感器15通過導(dǎo)線36與數(shù)顯印刷線路板38連接,數(shù)顯印刷線路板38與數(shù)顯屏37連接。箱體20上安裝開關(guān)盒22,開關(guān)盒22上安裝數(shù)顯屏37,用以顯示轉(zhuǎn)速,主軸定輪17的邊沿上開設(shè)凹槽39。
當本實用新型需要變速時,轉(zhuǎn)動調(diào)速手輪21,通過主動錐齒輪30和從動錐齒輪27帶動撥叉軸13轉(zhuǎn)動,由于撥叉軸13上的螺紋33與撥叉體14的內(nèi)螺紋配合,撥叉軸13的轉(zhuǎn)動推動撥叉體14上下運動,撥叉軸13只轉(zhuǎn)動,不做上下運動,從而使撥叉體14上的上下?lián)懿鎺由陷S承座34和下軸承座11同時上下移動,進而帶動上動輪10和下動輪8上下運動,使皮帶7和皮帶2與定輪組9的皮帶輪接觸直徑發(fā)生變化,并進而使皮帶2與傳動定輪3、傳動定輪4的接觸直徑產(chǎn)生變化,皮帶7與主軸定輪17、主軸動輪18的接觸直徑發(fā)生變化,最終達變速的目的。本實用新型結(jié)構(gòu)中調(diào)速手輪21的轉(zhuǎn)動是連續(xù)的,撥叉軸13的轉(zhuǎn)動也是連續(xù)的,撥叉體14上的上下?lián)懿娴纳舷逻\動也是連續(xù)的,與皮帶接觸的各動輪和定輪的皮帶傳動直徑的變化同樣是連續(xù)的,所以本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)變速和不間斷變速。本實用新型轉(zhuǎn)速的數(shù)顯結(jié)構(gòu)中采用的電路均由公知技術(shù)完成。本實用新型圖中5是傳動軸彈簧,19是主軸彈簧,26是支撐套,29是法蘭盤,6是護罩。本實用新型未詳述內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.無級變速臺鉆,它有底座(25),底座(25)上安裝立柱(24),立柱(24)上安裝工作臺(23)和箱體(20),箱體(20)上部安裝傳動軸(31)、中間軸(32)和主軸(16),傳動軸(31)的動力由電機(1)輸入,傳動軸(31)上安裝傳動定輪(3)和傳動動輪(4),中間軸(32)上安裝下動輪(8)、定輪組(9)及上動輪(10),主軸(16)上安裝主軸定輪(17)和主軸動輪(18),其特征在于中間軸(32)和主軸(16)之間安裝撥叉軸(13),撥叉軸(13)上安裝撥叉體(14),撥叉軸(13)上設(shè)置螺紋段(33),撥叉軸(13)的螺紋與撥叉體(14)的內(nèi)螺紋相配合,撥叉軸(13)由調(diào)速手輪帶動轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速臺鉆,其特征在于撥叉體(14)上的下?lián)懿?35)可以與撥叉體(14)為一體,上撥叉(12)采用緊固件安裝在撥叉體(14)上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速臺鉆,其特征在于撥叉體(14)上的上撥叉(12)安裝在上軸承座(34)上,撥叉體(14)上的下?lián)懿?35)安裝在下軸承座(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速臺鉆,其特征在于撥叉軸(13)下端安裝從動錐齒輪(27),從動錐齒輪(27)與主動錐齒輪(30)嚙合,主動錐齒輪(30)上安裝調(diào)速手輪(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速臺鉆,其特征在于在主軸定輪(17)外沿安裝數(shù)顯傳感器(15),數(shù)顯傳感器(15)通過導(dǎo)線(36)與數(shù)顯印刷線路板(38)連接,數(shù)顯印刷線路板(38)與數(shù)顯屏(37)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速臺鉆,其特征在于箱體(20)上安裝開關(guān)盒(22),開關(guān)盒(22)上安裝數(shù)顯屏(37)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速臺鉆,其特征在于主軸定輪(17)的邊沿上開設(shè)凹槽(39)。
專利摘要本實用新型涉及機加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,是一種無級變速臺鉆。它有底座,底座上安裝立柱,立柱上安裝工作臺和箱體,箱體上部安裝傳動軸、中間軸和主軸,傳動軸的動力由電機輸入,傳動軸上安裝傳動定輪和傳動動輪,中間軸上安裝下動輪,定輪組及上動輪,主軸上安裝主軸定輪和主軸動輪,中間軸和主軸之間安裝撥叉軸,撥叉軸上安裝撥叉體,撥叉軸上設(shè)置螺紋段,撥叉軸的螺紋與撥叉體的內(nèi)螺紋相配合,撥叉軸由調(diào)速手輪帶動轉(zhuǎn)動。變速操作簡單、快捷、省力、變速時不需要停機,可實現(xiàn)無極變速,變速準確,變速后的自鎖效果好,可在最大變速范圍內(nèi)滿足恒動率傳動的要求,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)變速和不間斷變速等。
文檔編號B23B39/00GK2495396SQ01261750
公開日2002年6月19日 申請日期2001年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月20日
發(fā)明者張衛(wèi)東 申請人:張衛(wèi)東
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