0和下拉桿101，上拉桿100和下拉桿101之間相互鉸接。上節(jié)桿100的上端裝設(shè)有兩塊第一套件103，第一套件103的兩端設(shè)有通孔，兩塊第一套件103圍著上節(jié)桿100的側(cè)壁抱合，兩個(gè)第一套件103的兩端分別通過(guò)兩個(gè)第一螺栓16固定于上節(jié)桿100上，上節(jié)桿100套設(shè)于該兩塊第一套件103之間的第一螺栓16上，下節(jié)桿101的下端裝設(shè)有兩塊第二套件12，第二套件12的兩端設(shè)有通孔，兩塊第二套件12圍著下節(jié)桿101的側(cè)壁抱合，兩個(gè)第二套件12的兩端分別通過(guò)兩個(gè)第二螺栓13固定于下節(jié)桿101上，下拉桿14套設(shè)于兩塊第二套件12之間的第二螺栓13上。這樣就可以通過(guò)第一螺栓16、第一套件103的配合以及第二螺栓13、第二套件12配合將連接桿102設(shè)在燈桿的任意方位，從而使燈桿可向任意方位彎折，避免受地形、環(huán)境等的影響。上節(jié)桿100和下節(jié)桿101之間套設(shè)有套件C。套件C的橫截面呈圓環(huán)形，該套件C套住上節(jié)桿100的下端和下節(jié)桿101的上端，以固定住上節(jié)桿100和下節(jié)桿101。
[0027]如圖1、圖2和圖6所示，下節(jié)桿101裝設(shè)有用于朝上下方向推動(dòng)套件C的推送機(jī)構(gòu)。推送機(jī)構(gòu)42包括聯(lián)動(dòng)軸421，該聯(lián)動(dòng)軸421可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向穿設(shè)于下節(jié)桿101，作為優(yōu)選方案:下節(jié)桿101內(nèi)部設(shè)有兩水平設(shè)置的支架181，聯(lián)動(dòng)軸18通過(guò)軸承1811穿設(shè)于支架181。聯(lián)動(dòng)軸421的兩端延伸至下節(jié)桿101的外部并分別設(shè)有一齒輪422，每個(gè)齒輪422均配設(shè)有一豎直設(shè)置且上端與套件C的下端相抵觸的齒條423，并且至少一齒輪422設(shè)有使其轉(zhuǎn)動(dòng)的操作部件(圖中未畫(huà)出)。作為優(yōu)選方案:下節(jié)桿101外側(cè)壁設(shè)有用于裝配推送機(jī)構(gòu)42的封裝殼182，避免推送機(jī)構(gòu)42直接暴露在外部，該封裝殼182與下節(jié)桿101之間形成安裝腔183，該安裝腔183設(shè)有用于裝配上述齒條423且開(kāi)口向上的滑軌1831。當(dāng)作業(yè)人員通過(guò)操作部件(圖中未畫(huà)出)使齒輪422轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩齒條423隨齒輪422轉(zhuǎn)動(dòng)而做升降運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)套件C上升或下降。作為優(yōu)選方案:上述操作部件可拆卸的設(shè)置于齒輪422，防止作業(yè)人員以外的其他人操作該路燈，上述操作部件為Z型手柄或手柄輪。
[0028]如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型的路燈的燈桿是可折疊的，作業(yè)時(shí)，先通過(guò)作業(yè)人員攜帶的操作部件(圖中未畫(huà)出)分別操作推送機(jī)構(gòu)42，使推送機(jī)構(gòu)42的兩齒條423向上升起，并將套件C往上推動(dòng)，使燈桿I上的彈簧A露出，然后作業(yè)人員將下拉桿14往燈桿I的外側(cè)拉動(dòng)。作業(yè)人員站在地面通過(guò)手拉下拉桿14，就可將上節(jié)桿100拉到靠近地面的位置，作業(yè)人員站在地面上就可對(duì)路燈上的照明燈19進(jìn)行更換和維修等，大大方便作業(yè)人員對(duì)路燈的維護(hù)。作業(yè)人員維護(hù)完成后，先通過(guò)作業(yè)人員攜帶的操作部件(圖中未畫(huà)出)分別操作推送機(jī)構(gòu)42，使推送機(jī)構(gòu)42的兩齒條423向下降落至封裝殼182內(nèi)，再慢慢放開(kāi)下拉桿14，在彈簧A和彈簧B的作用下，燈桿I可自動(dòng)回復(fù)到原來(lái)的豎直狀態(tài)，操作方便簡(jiǎn)單。燈桿I自動(dòng)回復(fù)到原來(lái)的豎直狀態(tài)時(shí)，由于重力作用，套件C自動(dòng)往下降落，套件C在彈簧A的外部以固定住燈桿的上節(jié)桿100和下節(jié)桿101。本實(shí)用新型中由于燈桿I需要折疊，因此，在設(shè)置彈簧A的位置需要留有一定長(zhǎng)度的電線(xiàn)，避免電線(xiàn)繃得過(guò)緊，造成燈桿I折疊時(shí)電線(xiàn)斷開(kāi)。通過(guò)本實(shí)用新型的改進(jìn)避免了作業(yè)人員高空作業(yè)造成人身安全的威脅；再者，無(wú)需大型升降機(jī)械和減少了作業(yè)人員，大大節(jié)省了資源和人力，降低了作業(yè)成本；再者，作業(yè)人員站在地面上即可維修和更換照明燈，也大大提高了作業(yè)的工作效率。
[0029]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于折疊的改進(jìn)型路燈，包括燈桿，所述燈桿包括依次連接的上節(jié)桿、彈簧A和下節(jié)桿，所述上節(jié)桿和下節(jié)桿之間套設(shè)有套件C ;所述路燈還包括連接桿，該連接桿的兩端分別裝設(shè)于所述上節(jié)桿和所述下節(jié)桿，該連接桿包括上拉桿和下拉桿，其特征是:上拉桿和下拉桿之間相互鉸接，所述下節(jié)桿設(shè)有用于向上推動(dòng)套件C的推送機(jī)構(gòu)，該推送機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)軸，該聯(lián)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向穿設(shè)于下節(jié)桿，聯(lián)動(dòng)軸的兩端延伸至下節(jié)桿外部并分別設(shè)有一齒輪，每個(gè)齒輪均配設(shè)有一豎直設(shè)置且上端與套件C下端相抵觸的齒條，并且至少一所述齒輪設(shè)有使其轉(zhuǎn)動(dòng)的操作部件。2.按照權(quán)利要求1所述的一種便于折疊的改進(jìn)型路燈，其特征是:所述下節(jié)桿內(nèi)部設(shè)有至少兩水平設(shè)置的支架，所述聯(lián)動(dòng)軸通過(guò)軸承穿設(shè)于支架。3.按照權(quán)利要求1所述的一種便于折疊的改進(jìn)型路燈，其特征是:所述下節(jié)桿外側(cè)壁設(shè)有用于裝配推送機(jī)構(gòu)的封裝殼，該封裝殼與下節(jié)桿之間形成安裝腔，該安裝腔設(shè)有用于裝配所述齒條且開(kāi)口向上的滑軌。4.按照權(quán)利要求1所述的一種便于折疊的改進(jìn)型路燈，其特征是:所述操作部件可拆卸的設(shè)置于所述齒輪，該操作部件為Z型手柄或手柄輪。5.按照權(quán)利要求1所述的一種便于折疊的改進(jìn)型路燈，其特征是:所述連接桿的兩端分別可拆卸地裝設(shè)于所述上節(jié)桿和下節(jié)桿。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便于折疊的改進(jìn)型路燈，包括燈桿和連接桿，該燈桿包括上節(jié)桿、下節(jié)桿、套件C、彈簧A以及將套件C向上推送的推送機(jī)構(gòu)，該連接桿的兩端分別裝設(shè)于上節(jié)桿和下節(jié)桿，該連接桿包括相互鉸接的上拉桿和下拉桿；該推送機(jī)構(gòu)包括橫向穿設(shè)于下節(jié)桿聯(lián)動(dòng)軸，聯(lián)動(dòng)軸的兩端均設(shè)有齒輪，每個(gè)齒輪均配設(shè)有與套件C下端相抵觸的齒條。本實(shí)用新型的有益效果：燈桿是可折疊的，作業(yè)人員站在地面通過(guò)手拉下拉桿，就可將上節(jié)桿拉到靠近地面的位置，使作業(yè)人員站在地面上就可對(duì)路燈上的照明燈進(jìn)行更換和維修等，大大方便作業(yè)人員對(duì)路燈的維護(hù)；同時(shí)通過(guò)推送機(jī)構(gòu)可以將套件C向上推送，以便于折疊燈桿、降低折疊路燈的難度。
【IPC分類(lèi)】F21V21/14, F21S8/08, F21W131/103
【公開(kāi)號(hào)】CN204922762
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520742848
【發(fā)明人】王瀛
【申請(qǐng)人】王瀛
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日