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具有橫向光斑雙重光照區(qū)域的大燈燈組結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:9184381閱讀:670來源:國知局
具有橫向光斑雙重光照區(qū)域的大燈燈組結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車大燈、摩托車大燈等車輛大燈配件領(lǐng)域,具體而言本實用新型特別涉及一種具有橫向光斑雙重光照區(qū)域的大燈燈組結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]大燈作為車輛的照明設(shè)備,通常在夜間行駛時使用。目前的車輛大燈通常采用反光碗或透鏡聚光的方式進行燈光聚光照射。采用反光結(jié)構(gòu)的聚光方式時,其存在照射范圍較短、聚光度較差、燈光散射性較強的缺陷,且該燈光照射區(qū)域通常為圓形光圈,即使采用矩形反光碗結(jié)構(gòu),其還存在燈光利用率交底,反光角度干擾性較強的問題;若采用透鏡的聚光方式,雖然具有較好的均勻性和照射距離,然而其所投射的光照區(qū)域范圍較小,導致較為刺眼,不利于對面車輛的行駛,存在安全隱患,同時該光照區(qū)域通常為圓形光圈,在拐彎等其它有障礙物的時候,存在光照死角,易發(fā)生意外事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問題,提供一種具有橫向光斑雙重光照區(qū)域的大燈燈組結(jié)構(gòu),具有雙聚光效果的透鏡,形成橫向光斑照射光,具有一個主次燈光區(qū)域,提高了照射范圍,增強了光感效果,增加了行駛安全性。
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種具有橫向光斑雙重光照區(qū)域的大燈燈組結(jié)構(gòu),由透鏡、透鏡托架、裝飾燈板及散熱臺依次連接構(gòu)成,所述透鏡由前部的半球狀透鏡及位于所述半球狀透鏡底面的波型透鏡面構(gòu)成,所述波型透鏡面由若干個條形透鏡呈波浪狀排布構(gòu)成,所述條形透鏡為圓柱體的一部分,每兩個所述條形透鏡之間由弧面過渡,所述透鏡位于所述透鏡托架中部,所述透鏡托架由中部的透鏡安裝腔及圍繞所述透鏡安裝腔的固定架體構(gòu)成,所述固定架體內(nèi)安裝所述裝飾燈板,所述固定架體與所述散熱臺固定連接,所述裝飾燈板呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述裝飾燈板由燈板主體、位于燈板主體上的若干裝飾燈及與所述燈板主體垂直連接的輔燈板構(gòu)成,所述散熱臺上表面中部設(shè)有一照射燈板,所述散熱臺底部連接一安裝柱,所述散熱臺內(nèi)設(shè)有若干散熱通孔,若干所述散熱通孔呈圓弧狀或圓環(huán)狀間隔排布,所述散熱臺由鋁合金制成。
[0006]所述透鏡采用玻璃材料制成,所述條形透鏡橫截面投影圓弧弦長為1.5-3.5mm,所述條形透鏡厚度為0.3-0.8_,所述條形透鏡圓弧面半徑為1~2_。
[0007]所述條形透鏡最佳厚度為0.5mm。
[0008]所述透鏡安裝腔外圓周處設(shè)有至少兩個透鏡連接架。
[0009]所述固定架體由外殼架與透鏡架構(gòu)成,所述外殼架與透鏡架之間設(shè)有若干裝飾通孔,若干所述裝飾通孔呈圓環(huán)狀間隔排布,若干所述裝飾通孔之間設(shè)有若干散熱臺連接架和裝飾燈板連接裝置,所述裝飾燈板連接裝置由定位凹槽和裝飾燈板固定架構(gòu)成。
[0010]所述燈板主體呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述燈板主體外圓周處設(shè)有若干安裝凹槽,所述輔燈板內(nèi)側(cè)面中部安裝一輔助裝飾燈。
[0011 ] 若干所述裝飾燈呈圓環(huán)狀間隔排布。
[0012]所述照射燈板中部設(shè)有一 LED燈組,所述LED燈組兩側(cè)設(shè)有連接孔,所述照射燈板與所述散熱臺之間涂有導熱硅脂,所述照射燈板一側(cè)設(shè)有一線路凹槽,所述照射燈板由鋁基板制成。
[0013]所述散熱臺中部設(shè)有至少兩個線路連接孔,所述線路連接孔與安裝柱內(nèi)部空腔貫通連接。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具體如下突出優(yōu)點和效果:本實用新型采用半球狀透鏡和波型透鏡面組成的透鏡,通過波型透鏡面形成光照折射,形成一個具有橫向光斑的光照區(qū)域,同時利用兩次聚光,完成了光照的進一步折射擴散,形成一個具有強光區(qū)域的橫向矩形光斑及圍繞橫向矩形光斑的輔助光斑,形成一個雙重光照區(qū)域,提高了整體的光照范圍,該結(jié)構(gòu)光斑范圍面積為原始光斑范圍面積的1.5-3倍,輔助光斑可以進一步提高視野,同時可以降低過往車輛對于光照的刺激性,提高了行駛安全性;同時該結(jié)構(gòu)采用一個裝飾燈板結(jié)構(gòu),可以安裝不同顏色光照的裝飾燈,形成一個混色效果,提高了整體的光感美觀度,同時還具有防霧功效,提高行駛安全性;散熱臺結(jié)構(gòu)提高了整體的散熱效果,保證了大燈使用的壽命。綜合所示,本實用新型具有安裝方便、使用壽命長、光照范圍廣及光感效果佳的特點。
[0015]本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例的整體分解結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為本實用新型實施例的透鏡結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖3為本實用新型實施例的透鏡與透鏡托架安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖4為本實用新型實施例的裝飾燈板結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖5為本實用新型實施例的散熱臺結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021 ]圖6為本實用新型實施例的光照光斑與原始光斑對比示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0023]實施例1
[0024]如圖1至圖6所示,本實用新型提供的一種具有橫向光斑雙重光照區(qū)域的大燈燈組結(jié)構(gòu),由透鏡1、透鏡托架2、裝飾燈板3及散熱臺4依次連接構(gòu)成,透鏡I由前部的半球狀透鏡11及位于半球狀透鏡11底面的波型透鏡面12構(gòu)成,形成一個具有雙聚光效果的透鏡1,波型透鏡面12可以改變光線折射路線,形成一個矩形光斑,透鏡I采用玻璃材料制成,提高透光度,同時該材料具有較好的耐高溫性,波型透鏡面12由若干個條形透鏡13呈波浪狀排布構(gòu)成,條形透鏡13為圓柱體的一部分,每兩個條形透鏡13之間由弧面過渡,條形透鏡13橫截面投影圓弧弦長為1.5-3.5_,條形透鏡13厚度為0.3-0.8_,條形透鏡13圓弧面半徑為1~2_,在該尺寸范圍內(nèi),其形成的光斑效果較為穩(wěn)定和適宜,透鏡I位于透鏡托架2中部,透鏡托架2由中部的透鏡安裝腔21及圍繞透鏡安裝腔21的固定架體22構(gòu)成,透鏡安裝腔21外圓周處設(shè)有至少兩個透鏡連接架211,固定架體22由外殼架221與透鏡架222構(gòu)成,外殼架221與透鏡架222之間設(shè)有若干裝飾通孔224,若干裝飾通孔223呈圓環(huán)狀間隔排布,若干裝飾通孔224之間設(shè)有若干散熱臺連接架223和裝飾燈板連接裝置225,裝飾通孔224用于裝飾燈光透射,提高整體外觀美感,裝飾燈板連接裝置225由定位凹槽226和裝飾燈板固定架227構(gòu)成,固定架體22內(nèi)安裝裝飾燈板3,固定架體22與散熱臺4固定連接,裝飾燈板3呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),裝飾燈板3由燈板主體31、位于燈板主體31上的若干裝飾燈32及與燈板主體31垂直連接的輔燈板33構(gòu)成,燈板主體31呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),燈板主體31外圓周處設(shè)有若干安裝凹槽34,輔燈板33內(nèi)側(cè)面中部安裝一輔助裝飾燈35,若干裝飾燈32呈圓環(huán)狀間隔排布,散熱臺4上表面中部設(shè)有一照射燈板41,照射燈板41中部設(shè)有一 LED燈組411,LED燈組411兩側(cè)設(shè)有連接孔412,照射燈板41與散熱臺4之間涂有導熱硅脂,照射燈板41 一側(cè)設(shè)有一線路凹槽413,照射燈板41由鋁基板制成,散熱臺4底部連接一安裝柱43,散熱臺4內(nèi)設(shè)有若干散熱通孔42,若干散熱通孔42呈圓弧狀或圓環(huán)狀間隔排布,散熱臺4中部設(shè)有至少兩個線路連接孔44,線路連接孔44與安裝柱43內(nèi)部空腔貫通連接,散熱臺4由鋁合金制成。
[0025]實施例2
[0026]在上述結(jié)構(gòu)相同的情況下,條形透鏡13采用最佳厚度為0.5mm,其形成的光斑效果為最佳。
[0027]本實用新型的具體安裝結(jié)構(gòu)為:首先將透鏡I鑲嵌安裝在透鏡托架2內(nèi)的透鏡安裝腔21上,通過透鏡連接架211完成透鏡I的固定;裝飾燈板3安裝在透鏡托架2內(nèi)部,通過輔燈板33與定位凹槽226配合安裝,安裝凹槽34用于配合鑲嵌散熱臺連接架223,燈板主體31
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