一種多功能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能路燈領(lǐng)域，具體涉及一種多功能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計(jì)出一種長(zhǎng)壽命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。
[0003]中國(guó)路燈存量在2800萬(wàn)-3000萬(wàn)盞。近幾年每年新增路燈數(shù)量為15%_20%，約300萬(wàn)-600萬(wàn)盞。按照每年新增路燈數(shù)量全部為L(zhǎng)ED燈具，每盞1000-2000元計(jì)算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過(guò)6000小時(shí)的故障率小于1%。且還需要一定量的電量，每年的電費(fèi)也是一筆大量的開(kāi)支，且造成了能源的消耗。除此之外，為了給人們的各種需要提供方便，在街道或道路兩旁除了設(shè)置有路燈外，通常還設(shè)置有垃圾桶、座椅等一些必要的公共設(shè)施。然而，這些設(shè)施通常都是分開(kāi)放置的，占用了更多的位置和空間，且不方便人們尋找。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種含有可收座椅以及雨棚的多功能路燈。
[0005]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種多功能路燈，包括燈桿、LED燈以及燈罩，其中所述燈桿的底端內(nèi)設(shè)有除味垃圾桶，燈桿的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)座椅，分別為上座椅與下座椅，上座椅與下座椅內(nèi)設(shè)有電熱絲，上座椅與下座椅外側(cè)均設(shè)有椅架，其中下座椅連接在燈桿上，下座椅底端設(shè)有插孔，下座椅下方設(shè)有插頭，在燈桿內(nèi)的插頭處設(shè)有溫度傳感器，上座椅上設(shè)有連架，連架位于下座椅兩側(cè)并連接在燈桿上，上座椅的上方在燈桿的中部設(shè)有雨棚固定，燈桿內(nèi)設(shè)有氣缸，氣缸下設(shè)有拉條相連，拉條與雨棚相連，燈桿的頂端設(shè)有集水口，集水口下設(shè)有管道，管道中間設(shè)有水浸傳感器，水浸傳感器與氣缸相連，燈桿頂端的兩側(cè)設(shè)有燈架，燈架下設(shè)有所述燈罩以及所述LED燈，燈架上設(shè)有支架，支架上設(shè)有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板上方設(shè)有風(fēng)車，風(fēng)車固定在支架上，燈桿內(nèi)設(shè)有蓄電池，蓄電池與支架相連。
[0006]優(yōu)選的，所述上座椅與所述下座椅均以鉸鏈連接在所述燈桿上，所述上座椅與下座椅之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)扣，轉(zhuǎn)動(dòng)扣固定在下座椅上。
[0007]優(yōu)選的，所述燈罩內(nèi)設(shè)有聲光控開(kāi)關(guān)，聲光控開(kāi)關(guān)與所述LED燈連接。
[0008]優(yōu)選的，所述除味垃圾桶的兩側(cè)設(shè)有桶蓋，桶蓋與所述燈桿以鉸鏈相連。
[0009]優(yōu)選的，所述燈桿的底端設(shè)有固定基座，固定基座上設(shè)有螺孔。
[0010]有益效果是:本路燈為多功能路燈，為太陽(yáng)能與風(fēng)能共同發(fā)電的自發(fā)電路燈，節(jié)約能源低碳環(huán)保，并且在燈桿的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有座椅，可以供路人休息，并且該座椅是以鉸鏈連接在燈桿上，平時(shí)可以收起節(jié)約空間，而且在燈桿底部還設(shè)有除味垃圾桶，可以放置行人在休息時(shí)產(chǎn)生的垃圾物而不污染環(huán)境并且充分利用了空間。在座椅上方設(shè)有雨棚，在雨天時(shí)可打開(kāi)為行人避雨。除味垃圾桶外設(shè)有桶蓋連接在燈桿上，可以防止臭味散發(fā)出影響路人的休息。上座椅與下座椅內(nèi)均設(shè)有電熱絲，下座椅下設(shè)有插頭與下座椅內(nèi)的插孔可以配合得以通電上座椅與下座椅之間為相互分離的兩個(gè)個(gè)體，下座椅可單獨(dú)取下，取下時(shí)下座椅外側(cè)的椅架自然下落以支撐座椅，而人數(shù)過(guò)多時(shí)，取下上座椅即可，當(dāng)上座椅取下后，上座椅外側(cè)的椅架亦自然垂下，且在下座椅與上座椅之間的轉(zhuǎn)動(dòng)扣轉(zhuǎn)動(dòng)以扣在上座椅上，天冷時(shí)通過(guò)溫度傳感器即可通電使得電熱絲發(fā)熱為行人取暖。除此之外，在座椅的上方還設(shè)有雨棚，在燈桿的頂部設(shè)有集水口，下雨或下雪時(shí)，雨雪落入積集水口中通過(guò)管道流下與水浸傳感器接觸使得氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)，拉動(dòng)其下的拉條以帶動(dòng)雨棚打開(kāi)，雨停時(shí)氣缸回收即使得雨棚收起。而最重要的是在燈桿的頂端所設(shè)的太陽(yáng)能電池以及風(fēng)車均可發(fā)電，晴天時(shí)用太陽(yáng)能發(fā)電，雨天時(shí)風(fēng)車亦可發(fā)電，二者均可發(fā)電加大發(fā)電量且儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)，以保證電量的自給自足。蓄電池內(nèi)的電量為L(zhǎng)ED燈以及氣缸電熱絲供電，且在LED燈旁設(shè)有聲光控開(kāi)關(guān)可以自動(dòng)在晚上亮起，為行人車輛提供光明。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種多功能路燈的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種多功能路燈的左視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型一種多功能路燈的燈桿上部的內(nèi)部的局部示意圖；
[0014]其中1，燈桿；2，雨棚；3，上座椅；4，下座椅；5，桶蓋；6，垃圾桶；7，基座；8，支架；9，風(fēng)車；10，太陽(yáng)能電池板；11，燈罩；12，聲光控開(kāi)關(guān)；13，LED燈；14，燈架；15，集水口 ；16，椅架；17，電熱絲；18，轉(zhuǎn)動(dòng)扣；19，連架；20，插孔；21，插頭；22，溫度傳感器；23，蓄電池；24，氣缸；25，拉條；26，管道；27，水浸傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0016]圖1、圖2和圖3出示本實(shí)用新型一種多功能路燈的【具體實(shí)施方式】:一種多功能路燈，包括燈桿1、LED燈13以及燈罩11，其中所述燈桿I的底端內(nèi)設(shè)有除味垃圾桶6，燈桿I的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)座椅，分別為上座椅3與下座椅4，上座椅3與下座椅4內(nèi)設(shè)有電熱絲17，上座椅3與下座椅4外側(cè)均設(shè)有椅架16，其中下座椅4連接在燈桿I上，下座椅4底端設(shè)有插孔20，下座椅4下方設(shè)有插頭21，在燈桿I內(nèi)的插頭21處設(shè)有溫度傳感器22，上座椅3上設(shè)有連架19，連架19位于下座椅4兩側(cè)并連接在燈桿I上，上座椅3的上方在燈桿I的中部設(shè)有雨棚2固定，燈桿I內(nèi)設(shè)有氣缸24，氣缸24下設(shè)有拉條25相連，拉條25與雨棚2相連，燈桿I的頂端設(shè)有集水口 15，集水口 15下設(shè)有管道26，管道26中間設(shè)有水浸傳感器27，水浸傳感器27與氣缸24相連，燈桿I頂端的兩側(cè)設(shè)有燈架14，燈架14下設(shè)有所述燈罩11以及所述LED燈13，燈架14上設(shè)有支架8，支架8上設(shè)有太陽(yáng)能電池板10，太陽(yáng)能電池板10上方設(shè)有風(fēng)車9，風(fēng)車9固定在支架8上，燈桿I內(nèi)設(shè)有蓄電池23，蓄電池23與支架8相連。所述上座椅3與所述下座椅4均以鉸鏈連接在所述燈桿I上，所述上座椅3與下座椅4之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)扣18，轉(zhuǎn)動(dòng)扣18固定在下座椅4上。所述燈罩11內(nèi)設(shè)有聲光控開(kāi)關(guān)12，聲光控開(kāi)關(guān)12與所述LED燈13連接。所述除味垃圾桶6的兩側(cè)設(shè)有桶蓋5，桶蓋5與所述燈桿I以鉸鏈相連。所述燈桿I的底端設(shè)有固定基座7，固定基座7上設(shè)有螺孔。
[0017]本路燈的基座7采用地腳螺栓通過(guò)螺孔固定在地面上，太陽(yáng)能電池與風(fēng)車9互補(bǔ)發(fā)電，將電量集中在蓄電池23內(nèi)，行人路過(guò)時(shí)需要休息放下即可，垃圾可丟棄在燈桿I底部的除味垃圾桶6內(nèi)，天冷溫度過(guò)低時(shí)，溫度傳感器22即通電從而加熱電熱絲17為行人取暖，雨雪天時(shí)，通過(guò)水浸傳感器27雨棚2自動(dòng)打開(kāi)為行人遮風(fēng)擋雨。
[0018]本路燈為多功能路燈，為太陽(yáng)能與風(fēng)能共同發(fā)電的自發(fā)電路燈，節(jié)約能源低碳環(huán)保，并且在燈桿I的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有座椅，可以供路人休息，并且該座椅是以鉸鏈連接在燈桿I上，平時(shí)可以收起節(jié)約空間，而且在燈桿I底部還設(shè)有除味垃圾桶6，可以放置行人在休息時(shí)產(chǎn)生的垃圾物而不污染環(huán)境并且充分利用了空間。在座椅上方設(shè)有雨棚2，在雨天時(shí)可打開(kāi)為行人避雨。除味垃圾桶6外設(shè)有桶蓋5連接在燈桿I上，可以防止臭味散發(fā)出影響路人的休息。上座椅3與下座椅4內(nèi)均設(shè)有電熱絲17，下座椅4下設(shè)有插頭21與下座椅4內(nèi)的插孔20可以配合得以通電上座椅3與下座椅4之間為相互分離的兩個(gè)個(gè)體，下座椅4可單獨(dú)取下，取下時(shí)下座椅4外側(cè)的椅架16自然下落以支撐座椅，而人數(shù)過(guò)多時(shí)，取下上座椅3即可，當(dāng)上座椅3取下后，上座椅3外側(cè)的椅架16亦自然垂下，且在下座椅4與上座椅3之間的轉(zhuǎn)動(dòng)扣18轉(zhuǎn)動(dòng)以扣在上座椅3上，天冷時(shí)通過(guò)溫度傳感器22即可通電使得電熱絲17發(fā)熱為行人取暖。除此之外，在座椅的上方還設(shè)有雨棚2，在燈桿I的頂部設(shè)有集水口 15，下雨或下雪時(shí)，雨雪落入積集水口 15中通過(guò)管道26流下與水浸傳感器27接觸使得氣缸24運(yùn)轉(zhuǎn)，拉動(dòng)其下的拉條25以帶動(dòng)雨棚2打開(kāi)，雨停時(shí)氣缸24回收即使得雨棚2收起。而最重要的是在燈桿I的頂端所設(shè)的太陽(yáng)能電池以及風(fēng)車9均可發(fā)電，晴天時(shí)用太陽(yáng)能發(fā)電，雨天時(shí)風(fēng)車9亦可發(fā)電，二者均可發(fā)電加大發(fā)電量且儲(chǔ)存在蓄電池23內(nèi)，以保證電量的自給自足。蓄電池23內(nèi)的電量為L(zhǎng)ED燈13以及氣缸24電熱絲17供電，且在LED燈13旁設(shè)有聲光控開(kāi)關(guān)12可以自動(dòng)在晚上亮起，為行人車輛提供光明。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能路燈，包括燈桿、LED燈以及燈罩，其特征在于:所述燈桿的底端內(nèi)設(shè)有除味垃圾桶，燈桿的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)座椅，分別為上座椅與下座椅，上座椅與下座椅內(nèi)設(shè)有電熱絲，上座椅與下座椅外側(cè)均設(shè)有椅架，其中下座椅連接在燈桿上，下座椅底端設(shè)有插孔，下座椅下方設(shè)有插頭，在燈桿內(nèi)的插頭處設(shè)有溫度傳感器，上座椅上設(shè)有連架，連架位于下座椅兩側(cè)并連接在燈桿上，上座椅的上方在燈桿的中部設(shè)有雨棚固定，燈桿內(nèi)設(shè)有氣缸，氣缸下設(shè)有拉條相連，拉條與雨棚相連，燈桿的頂端設(shè)有集水口，集水口下設(shè)有管道，管道中間設(shè)有水浸傳感器，水浸傳感器與氣缸相連，燈桿頂端的兩側(cè)設(shè)有燈架，燈架下設(shè)有所述燈罩以及所述LED燈，燈架上設(shè)有支架，支架上設(shè)有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板上方設(shè)有風(fēng)車，風(fēng)車固定在支架上，燈桿內(nèi)設(shè)有蓄電池，蓄電池與支架相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多功能路燈，其特征在于:所述上座椅與所述下座椅均以鉸鏈連接在所述燈桿上，所述上座椅與下座椅之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)扣，轉(zhuǎn)動(dòng)扣固定在下座椅上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多功能路燈，其特征在于:所述燈罩內(nèi)設(shè)有聲光控開(kāi)關(guān)，聲光控開(kāi)關(guān)與所述LED燈連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多功能路燈，其特征在于:所述除味垃圾桶的兩側(cè)設(shè)有桶蓋，桶蓋與所述燈桿以鉸鏈相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多功能路燈，其特征在于:所述燈桿的底端設(shè)有固定基座，固定基座上設(shè)有螺孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能路燈，包括燈桿、LED燈以及燈罩，其中所述燈桿的底端內(nèi)設(shè)有除味垃圾桶，燈桿的兩側(cè)設(shè)有座椅，座椅內(nèi)設(shè)有電熱絲，座椅的上方設(shè)有雨棚，燈桿頂端的兩側(cè)設(shè)有燈架，燈架下設(shè)有燈罩以及LED燈，燈架上設(shè)有支架，支架上設(shè)有太陽(yáng)能電池板以及風(fēng)車，燈桿內(nèi)設(shè)有蓄電池，蓄電池與支架相連。本路燈為多功能路燈，為太陽(yáng)能與風(fēng)能共同發(fā)電的自發(fā)電路燈，節(jié)約能源低碳環(huán)保，并且在燈桿的底部設(shè)有座椅，可以供路人休息，并且該座椅是以鉸鏈連接在燈桿上，平時(shí)可以收起節(jié)約空間，而且在燈桿底部還設(shè)有除味垃圾桶，可以放置行人在休息時(shí)產(chǎn)生的垃圾物而不污染環(huán)境并且充分利用了空間。在座椅上方設(shè)有雨棚，在雨天時(shí)可打開(kāi)為行人避雨。
【IPC分類】F21V33-00, F21V23-00, F21W131-103, F21Y101-02, F21S9-03, F21S9-04, F21V23-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204328850
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520015762
【發(fā)明人】朱菊霞, 李彥軍
【申請(qǐng)人】江西科技學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日