多功能節(jié)能路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種路燈，尤其涉及一種多功能節(jié)能路燈。
【背景技術】
[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。語出夏之栩《片斷的回憶》:“行人已稀少，路燈又昏暗。”
人類的發(fā)展史是一部追求光明的創(chuàng)業(yè)史，火的運用是人類文明進步的重要里程碑。遠古先民點燃的篝火就是最早的燈火。
[0003]1843年，中國上海街頭出現了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內燃機發(fā)電組，相當于一輛手扶拖拉機的功率。
[0004]初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關，仍需工人每天開啟關閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。
[0005]路燈總類很多，根據路燈的特點不同可以分為以下幾類:
1、按路燈高度分:高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；
2、按路燈燈桿材質分:熱鍍鋅鐵質路燈，鋼質路燈與不銹鋼路燈；
3、按路燈光源分:鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈；
4、按造型分:中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈；
5、按供電方式分:市電路燈與太陽能路燈、風光互補路燈。
[0006]路燈涉及照明技術，適用于街道路燈。目的在于設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。該高效電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網高壓泄流支路R1、Cl，整流橋Dl — D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BGl — BG2，啟動支路L2、C7和燈管T ;比以往路燈可節(jié)電80% ;諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。
[0007]中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數量為15%_20%，約300萬-600萬盞。按照每年新增路燈數量全部為LED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統(tǒng)效率比現有提升一倍，就可說是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日前一項全球性的獨立試驗已成立，LED路燈最大可以節(jié)省85%的能源。2011年12月份，我國生產燈具及照明裝置2.5億套，同比增長12.45 %。2011年1-12月，全國燈具及照明裝置的產量達25億套，同比增長6.38 %。從各省市的產量來看，2011年1-12月，浙江省燈具及照明裝置的產量達10.7億套，同比增長9.13 %，占全國總產量的42.40 % ;廣東省燈具及照明裝置的產量達8.7億套，同比下降4.44 %，占全國總產量的34.43 %。2011年中國LED市場將從2010年的47億美元增長到58億美元，上升23%，LED已成為中國制造的熱門產品，而且是很有吸引力的投資領域。另外，政府對該產業(yè)的支持似乎正在產生效果。預計2012年中國LED市場將達到69億美元，到2015年達到111億美元，2010-2015年的復合年度增長率為17.7%。我國的路燈建設取得了飛速的發(fā)展，道路照明質量不斷提高，高強度氣體放電燈被廣泛使用，對改善我國的投資環(huán)境，促進經濟快速發(fā)展，方便群眾生活，美化城市和作為一個外向型現代化城市的建設起了很大作用。
[0008]現在的路燈存在很多問題，比如路燈光照、節(jié)能效率低等，而且現在的路燈功能比較單一。
[0009]中國實用新型專利說明書CN 202581100 U公開這樣一種多功能節(jié)能路燈，包括立柱，立柱上端安裝有LED燈，立柱的下端設有托架，托架上安裝有外殼，外殼外周套有廣告牌，廣告牌上均勻設置有葉輪，外殼內設有電能轉換裝置。該實用新型的多功能節(jié)能路燈，采用風能轉化為電能的形式，而不是直接采用電能，這樣就節(jié)省了很多電能，尤其在夏天用電高峰期時可以緩解一下電能緊張狀況，同時在外殼外部還安裝了廣告牌，這樣一來可以減少政府預算，二來也可以為商家做廣告宣傳，實現一燈多用，該設備尤其適合在沿海地區(qū)或風力較強地區(qū)使用，可以充分利用風能。但是這種節(jié)能路燈散射消耗多，節(jié)能效果差，功能比較單一。
[0010]中國實用新型專利說明書CN 201909267 U公開這樣了一種LED光排式節(jié)能路燈。包括太陽能電池板、蓄電池、燈箱、燈桿、燈座，所述太陽能板和燈箱裝在燈桿頂端，燈桿中部兩側設置有燈箱，所述燈箱以燈桿為中心呈對稱分布，該燈箱本體呈流線型板狀結構，其板面呈錐形狀，該燈箱本體內部自上而下依次設置有不同口徑的LED燈組。該節(jié)能路燈燈體具有重量輕，易安裝，而且結構簡單，通過太陽能電池板給蓄電池蓄電，通過光控設備自動控制照明，該燈箱設計呈流線型，其自上而下設置光源呈發(fā)散狀，這樣不但有效光區(qū)大，而且減弱了暗區(qū)和散光區(qū)的影響。但是這種節(jié)能路燈散射消耗多，節(jié)能效果差，功能比較單一。

【發(fā)明內容】

[0011]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種多功能節(jié)能路燈，該多功能節(jié)能路燈減少了散射消耗，提高了光通量，增強了亮度，可以有效的利用太陽能和風能，提高了節(jié)能效果，解決了了夏天蚊蟲弄臟路燈的問題。
[0012]為了解決上述技術問題，本發(fā)明的多功能節(jié)能路燈包括燈桿，燈桿通過連接桿與燈體連接，燈體內側表面設置反光層，反光層上設有雷達驅蚊裝置、溫度傳感器，燈體頂端設有散熱器，所述連接桿上設有控制器，燈桿頂端設有風力發(fā)電機，風力發(fā)電機上連接風車，燈桿上設有蓄電池、若干個太陽能電池板，所述溫度傳感器、散熱器分別與控制器連接，所述溫度傳感器、散熱器、控制器、風力發(fā)電機、太陽能電池板均分別與蓄電池連接。
所述燈體為LED燈。
[0013]所述太陽能電池板的數量為兩個。
[0014]所述太陽能電池板通過支撐桿與燈桿。
[0015]所述燈桿由不銹鋼材料制成。
[0016]采用這種多功能節(jié)能路燈，具有以下優(yōu)點:
1、由于燈體內側表面設置反光層，這樣可以減少光的散射消耗，提高了光通量，增強了亮度；2、由于反光層上設有雷達驅蚊裝置，可以避免夏天蚊蟲往路燈上飛，從而弄臟路燈，使路燈變暗；3、由于反光層上設有溫度傳感器，連接桿上設有控制器，溫度傳感器、散熱器分別與控制器連接，這樣溫度傳感器可以檢測燈體里的溫度，通過控制器智能化控制散熱器的開啟和關閉，節(jié)約了用電；4、由于燈桿頂端設有風力發(fā)電機，風力發(fā)電機上連接風車，燈桿上設有若干個太陽能電池板，這樣就把太陽能和風能利用起來了。
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0018]圖1是本發(fā)明多功能節(jié)能路燈的結構示意圖。
[0019]其中有:1.燈桿；2.連接桿；3.燈體；4.反光層；5.雷達驅蚊裝置；6.溫度傳感器；7.散熱器；8.控制器；9.太陽能電池板；10.風力發(fā)電機；11.風車；12.蓄電池。
【具體實施方式】
[0020]圖1所示多功能節(jié)能路燈，包括燈桿I，燈桿I通過連接桿2與燈體3連接，燈體3內側表面設置反光層4，反光層4上設有雷達驅蚊裝置5、溫度傳感器6，燈體3頂端設有散熱器7，所述連接桿2上設有控制器8，燈桿I頂端設有風力發(fā)電機10，風力發(fā)電機10上連接風車11，燈桿I上設有蓄電池12、若干個太陽能電池板9，所述溫度傳感器6、散熱器7分別與控制器8連接，所述溫度傳感器6、散熱器7、控制器8、風力發(fā)電機10、太陽能電池板9均分別與蓄電池12連接。
[0021]所述燈體3為LED燈。
[0022]所述太陽能電池板9的數量為兩個。
[0023]所述太陽能電池板9通過支撐桿與燈桿I。
[0024]所述燈桿I由不銹鋼材料制成。
[0025]在路燈使用時，由于反光層4上設有雷達驅蚊裝置5，這樣可以避免夏天蚊蟲往路燈上飛，從而弄臟路燈，使路燈變暗；由于反光層4上設有溫度傳感器6，連接桿2上設有控制器8，溫度傳感器6、散熱器7分別與控制器8連接，這樣溫度傳感器6可以檢測燈體3里的溫度，將檢測到的溫度信號傳給控制器8，如果檢測到的溫度超過設定值時，控制器8發(fā)信號控制散熱器7，使散熱器7處于開啟狀態(tài)；由于燈桿I頂端設有風力發(fā)電機10，風力發(fā)電機10上連接風車11，燈桿I上設有若干個太陽能電池板9，這樣就把太陽能和風能利用起來了。
[0026]本申請中沒有詳細說明的技術特征為現有技術。上述實施例僅例示性說明本申請的原理及其功效，而非用于限制本申請。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本申請的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本申請所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本申請的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種多功能節(jié)能路燈，其特征在于:包括燈桿，燈桿通過連接桿與燈體連接，燈體內側表面設置反光層，反光層上設有雷達驅蚊裝置、溫度傳感器，燈體頂端設有散熱器，所述連接桿上設有控制器，燈桿頂端設有風力發(fā)電機，風力發(fā)電機上連接風車，燈桿上設有蓄電池、若干個太陽能電池板，所述溫度傳感器、散熱器分別與控制器連接，所述溫度傳感器、散熱器、控制器、風力發(fā)電機、太陽能電池板均分別與蓄電池連接。2.按照權利要求1所述的多功能節(jié)能路燈，其特征在于:所述燈體為LED燈。3.按照權利要求1所述的多功能節(jié)能路燈，其特征在于:所述太陽能電池板的數量為兩個。4.按照權利要求1所述的多功能節(jié)能路燈，其特征在于:所述太陽能電池板通過支撐桿與燈桿。5.按照權利要求1所述的多功能節(jié)能路燈，其特征在于:所述燈桿由不銹鋼材料制成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能節(jié)能路燈，包括燈桿，燈桿通過連接桿與燈體連接，燈體內側表面設置反光層，反光層上設有雷達驅蚊裝置、溫度傳感器，燈體頂端設有散熱器，所述連接桿上設有控制器，燈桿頂端設有風力發(fā)電機，風力發(fā)電機上連接風車，燈桿上設有蓄電池、若干個太陽能電池板，所述溫度傳感器、散熱器分別與控制器連接，所述溫度傳感器、散熱器、控制器、風力發(fā)電機、太陽能電池板均分別與蓄電池連接，本發(fā)明減少了散射消耗，提高了光通量，增強了亮度，可以有效的利用太陽能和風能，提高了節(jié)能效果，解決了夏天蚊蟲弄臟路燈的問題。
【IPC分類】F21V33/00, F21S9/02, F21Y101/02, F21V23/04, F21W131/103, F21V7/00, A01M29/00, F21S9/04, F21S9/03, F21V29/50
【公開號】CN105135324
【申請?zhí)枴緾N201510619143
【發(fā)明人】胡曉榮, 俞娟, 胡瑜
【申請人】無錫昊瑜節(jié)能環(huán)保設備有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年9月25日