一種led高壽命飛機(jī)防撞燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于飛機(jī)照明技術(shù)，涉及對(duì)飛機(jī)防撞燈的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]一種傳統(tǒng)飛機(jī)防撞燈的結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1，它由上反光罩1、至少2個(gè)高壓脈沖氙燈固定夾2、Ω型高壓脈沖氙燈3、底板4、下反光罩5和反光罩固定螺釘6組成。上反光罩I和下反光罩5的結(jié)構(gòu)相同，在上反光罩I和下反光罩5的中心垂直剖面中，反光罩剖面的側(cè)邊緣為拋物線，該拋物線的軸線位于上反光罩I和下反光罩5底面所在的平面內(nèi)，上反光罩I和下反光罩5的外表面是上述拋物線繞中心軸線旋轉(zhuǎn)形成的旋轉(zhuǎn)拋物面，在上反光罩I和下反光罩5的外表面上鍍制有鏡面反光層，在上反光罩I和下反光罩5的底面上各有一個(gè)中心孔。上反光罩I和下反光罩5底面貼合，底板4固定在下反光罩5的喇口八口處，在底板4上有一個(gè)中心螺紋孔，反光罩固定螺釘6穿過(guò)上反光罩I和下反光罩5底面的中心孔后擰進(jìn)底板4的中心螺紋孔內(nèi)，將上反光罩I和下反光罩5連接為整體。Ω型高壓脈沖氙燈3套在上反光罩I和下反光罩5底面的外面，高壓脈沖氙燈固定夾2的夾頭將Ω型高壓脈沖氙燈3夾緊，高壓脈沖氙燈固定夾2的根部固定在上反光罩I和下反光罩5上。
[0003]其工作原理是:采用Ω型高壓脈沖氙燈作為發(fā)光源，由防撞燈電源盒產(chǎn)生的振蕩和高壓信號(hào)，加在脈沖氙燈的電極上，使氙氣燈管中的氙氣電離，產(chǎn)生輝光放電，即防撞燈發(fā)出一次閃光信號(hào)，電容器的充放電及觸發(fā)脈沖周而復(fù)始，使得防撞燈產(chǎn)生頻閃閃光。Ω型高壓脈沖氙燈的光線經(jīng)上反光罩I和下反光罩5反射后沿水平、垂直0°角方向射出。其缺點(diǎn)是:第一、Ω型高壓脈沖氙燈的閃爍次數(shù)為180萬(wàn)次，相當(dāng)于工作600小時(shí)，壽命短，維護(hù)和使用成本高；第二、可靠性差，故障率高，影響飛機(jī)的正常飛行訓(xùn)練。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是:提出一種LED高壽命飛機(jī)防撞燈，以便延長(zhǎng)使用壽命，降低維護(hù)和使用成本；提高可靠性，保證飛機(jī)的正常飛行訓(xùn)練。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種LED高壽命飛機(jī)防撞燈，包括一個(gè)喇叭形狀的上反光罩1，在上反光罩I的中心垂直剖面中，上反光罩剖面的側(cè)邊緣為拋物線，該拋物線的軸線位于上反光罩I底面所在的平面內(nèi)，上反光罩I的外表面是上述拋物線繞中心軸線旋轉(zhuǎn)形成的旋轉(zhuǎn)拋物面，在上反光罩I的外表面上鍍制有鏡面反光層，在上反光罩I的底面上有一個(gè)中心孔；其特征在于:飛機(jī)防撞燈由上反光罩1、上反光罩固定螺釘7、LED發(fā)光板9、散熱板10和LED發(fā)光板固定螺釘11組成；散熱板10具有兩個(gè)直徑不同的圓板同軸疊摞形成的外形，散熱板10的上圓板的直徑大于下圓板1d的直徑，在散熱板10的上表面上有一個(gè)同軸的圓形凹槽，在圓形凹槽的中心有一個(gè)上反光罩固定螺紋孔10a，在上反光罩固定螺紋孔1a的兩側(cè)各有一個(gè)LED發(fā)光板固定螺紋孔10b，兩個(gè)LED發(fā)光板固定螺紋孔1b的位置對(duì)稱，在所述圓形凹槽的槽底、靠近槽壁的位置有沿圓周均布的至少2個(gè)引線孔10c，在散熱板10的下圓板1d的下表面上開(kāi)有平行的散熱槽；LED發(fā)光板9是一個(gè)圓板，在LED發(fā)光板9的上表面上固定有一圈沿圓周均布的LED管芯8，在上反光罩I的中心垂直剖面中，LED管芯8位于上反光罩剖面的拋物線形側(cè)邊緣的焦點(diǎn)處，LED發(fā)光板9位于散熱板10的圓形凹槽內(nèi)，在LED發(fā)光板9上有兩個(gè)位置與LED發(fā)光板固定螺紋孔1b對(duì)應(yīng)的沉頭螺釘過(guò)孔，通過(guò)LED發(fā)光板固定螺釘11將LED發(fā)光板9固定在散熱板10的圓形凹槽內(nèi)；上反光罩I的底面與LED發(fā)光板9的上表面貼合，通過(guò)上反光罩固定螺釘7將上反光罩I固定在散熱板10上；LED發(fā)光板9的引出線通過(guò)引線孔1c引出。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:提出了一種LED高壽命飛機(jī)防撞燈，大大延長(zhǎng)了使用壽命，降低了維護(hù)和使用成本；提高了可靠性，保證了飛機(jī)的正常飛行訓(xùn)練。本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，經(jīng)試驗(yàn)證明，使用壽命達(dá)到8000小時(shí)以上，提高了 10倍以上。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是目前的一種傳統(tǒng)飛機(jī)防撞燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖2，一種LED高壽命飛機(jī)防撞燈，包括一個(gè)喇叭形狀的上反光罩1，在上反光罩I的中心垂直剖面中，上反光罩剖面的側(cè)邊緣為拋物線，該拋物線的軸線位于上反光罩I底面所在的平面內(nèi)，上反光罩I的外表面是上述拋物線繞中心軸線旋轉(zhuǎn)形成的旋轉(zhuǎn)拋物面，在上反光罩I的外表面上鍍制有鏡面反光層，在上反光罩I的底面上有一個(gè)中心孔；其特征在于:飛機(jī)防撞燈由上反光罩1、上反光罩固定螺釘7,LED發(fā)光板9、散熱板10和LED發(fā)光板固定螺釘11組成；散熱板10具有兩個(gè)直徑不同的圓板同軸疊摞形成的外形，散熱板10的上圓板的直徑大于下圓板1d的直徑，在散熱板10的上表面上有一個(gè)同軸的圓形凹槽，在圓形凹槽的中心有一個(gè)上反光罩固定螺紋孔10a，在上反光罩固定螺紋孔1a的兩側(cè)各有一個(gè)LED發(fā)光板固定螺紋孔10b，兩個(gè)LED發(fā)光板固定螺紋孔1b的位置對(duì)稱，在所述圓形凹槽的槽底、靠近槽壁的位置有沿圓周均布的至少2個(gè)引線孔10c，在散熱板10的下圓板1d的下表面上開(kāi)有平行的散熱槽；LED發(fā)光板9是一個(gè)圓板，在LED發(fā)光板9的上表面上固定有一圈沿圓周均布的LED管芯8，在上反光罩I的中心垂直剖面中，LED管芯8位于上反光罩剖面的拋物線形側(cè)邊緣的焦點(diǎn)處，LED發(fā)光板9位于散熱板10的圓形凹槽內(nèi)，在LED發(fā)光板9上有兩個(gè)位置與LED發(fā)光板固定螺紋孔1b對(duì)應(yīng)的沉頭螺釘過(guò)孔，通過(guò)LED發(fā)光板固定螺釘11將LED發(fā)光板9固定在散熱板10的圓形凹槽內(nèi)；上反光罩I的底面與LED發(fā)光板9的上表面貼合，通過(guò)上反光罩固定螺釘7將上反光罩I固定在散熱板10上；LED發(fā)光板9的引出線通過(guò)引線孔1c引出。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:LED高壽命飛機(jī)防撞燈由飛機(jī)提供DC28V輸入電源，光源采用LED發(fā)光板上的大功率LED管芯作為發(fā)光源，LED管芯發(fā)射的光線經(jīng)上反光罩I反射后沿水平、垂直0°角方向射出。由于采用LED發(fā)光板代替了 Ω型高壓脈沖氙燈，大大延長(zhǎng)了飛機(jī)防撞燈的使用壽命，并且LED發(fā)光板的故障率極低，提高了飛機(jī)防撞燈的可靠性。
[0011]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所米用的LED發(fā)光板為成品件，由安徽華東光電技術(shù)研宄所研制，型號(hào)為:FZ-50R3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED高壽命飛機(jī)防撞燈，包括一個(gè)喇機(jī)形狀的上反光罩(I)，在上反光罩(I)的中心垂直剖面中，上反光罩剖面的側(cè)邊緣為拋物線，該拋物線的軸線位于上反光罩(I)底面所在的平面內(nèi)，上反光罩(I)的外表面是上述拋物線繞中心軸線旋轉(zhuǎn)形成的旋轉(zhuǎn)拋物面，在上反光罩(I)的外表面上鍍制有鏡面反光層，在上反光罩(I)的底面上有一個(gè)中心孔；其特征在于:飛機(jī)防撞燈由上反光罩(I)、上反光罩固定螺釘(7)、LED發(fā)光板(9)、散熱板(10)和LED發(fā)光板固定螺釘(11)組成；散熱板(10)具有兩個(gè)直徑不同的圓板同軸疊摞形成的外形，散熱板(10)的上圓板的直徑大于下圓板(1d)的直徑，在散熱板(10)的上表面上有一個(gè)同軸的圓形凹槽，在圓形凹槽的中心有一個(gè)上反光罩固定螺紋孔(10a)，在上反光罩固定螺紋孔(1a)的兩側(cè)各有一個(gè)LED發(fā)光板固定螺紋孔(10b)，兩個(gè)LED發(fā)光板固定螺紋孔(1b)的位置對(duì)稱，在所述圓形凹槽的槽底、靠近槽壁的位置有沿圓周均布的至少2個(gè)引線孔(10c)，在散熱板(10)的下圓板(1d)的下表面上開(kāi)有平行的散熱槽；LED發(fā)光板(9)是一個(gè)圓板，在LED發(fā)光板(9)的上表面上固定有一圈沿圓周均布的LED管芯(8)，在上反光罩(I)的中心垂直剖面中，LED管芯(8)位于上反光罩剖面的拋物線形側(cè)邊緣的焦點(diǎn)處，LED發(fā)光板(9)位于散熱板(10)的圓形凹槽內(nèi)，在LED發(fā)光板(9)上有兩個(gè)位置與LED發(fā)光板固定螺紋孔(1b)對(duì)應(yīng)的沉頭螺釘過(guò)孔，通過(guò)LED發(fā)光板固定螺釘(11)將LED發(fā)光板(9)固定在散熱板(10)的圓形凹槽內(nèi)；上反光罩(I)的底面與LED發(fā)光板(9)的上表面貼合，通過(guò)上反光罩固定螺釘(7)將上反光罩(I)固定在散熱板(10)上；LED發(fā)光板(9)的引出線通過(guò)引線孔(1c)引出。
【專利摘要】本發(fā)明屬于飛機(jī)照明技術(shù)，涉及對(duì)飛機(jī)防撞燈的改進(jìn)。其特征在于：飛機(jī)防撞燈由上反光罩(1)、上反光罩固定螺釘(7)、LED發(fā)光板(9)、散熱板(10)和LED發(fā)光板固定螺釘(11)組成。本發(fā)明提出了一種LED高壽命飛機(jī)防撞燈，大大延長(zhǎng)了使用壽命，降低了維護(hù)和使用成本；提高了可靠性，保證了飛機(jī)的正常飛行訓(xùn)練。
【IPC分類】F21V19-00, F21Y101-02, F21S10-06, F21W101-06, F21V29-50, F21V17-12
【公開(kāi)號(hào)】CN104879709
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510227346
【發(fā)明人】吳朝選, 胡忠華, 王震宏
【申請(qǐng)人】蘭州萬(wàn)里航空機(jī)電有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日