本技術(shù)屬于汽車前照燈，具體涉及一種光導安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車車燈行業(yè)技術(shù)的不斷提升，led光導普遍使用在汽車車燈中，但是用戶和廠商對車燈的使用體驗要求也日益提高。現(xiàn)有技術(shù)中，很多車燈的光導都存在點燈均勻性不好的問題。這是因為光導通過安裝結(jié)構(gòu)固定在光導支架上時，光線在光導與安裝結(jié)構(gòu)相連的位置容易發(fā)生反射、折射等一系列現(xiàn)象，形成肉眼可見的亮斑，導致光導的點燈效果不均勻，影響外觀。

2、常見的光導的安裝結(jié)構(gòu)形式有多種，例如有在光導上做翻邊，固定在支架上，或者在光導上做一體式卡扣，這樣會產(chǎn)生亮線，點燈均勻性很差，影響外觀。例如有在光導支架上做強脫卡子7，如圖1所示，在光導支架上做強脫卡子7后，實際點燈時，在光導強脫卡子7處會產(chǎn)生亮線，有外觀缺陷。根據(jù)光線追擊結(jié)果，外側(cè)亮點為卡子右側(cè)壁光線反射打亮所致，如果為了避免亮斑問題把卡子結(jié)構(gòu)去掉，這樣會導致光導安裝不穩(wěn)定，行車過程中會造成振動斷裂、功能失效的情況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種光導安裝結(jié)構(gòu)，可以有效避免光導由于強脫卡子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的點燈亮線問題。

2、為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種光導安裝結(jié)構(gòu)，包括光導支架，所述光導支架側(cè)壁上開設(shè)有與光導相適配的容納槽，所述容納槽一側(cè)內(nèi)壁上固定有第一光導卡結(jié)構(gòu)，所述容納槽另一側(cè)內(nèi)壁上固定有第二光導卡結(jié)構(gòu)，所述光導置于所述容納槽內(nèi)，所述第一光導卡結(jié)構(gòu)與所述第二光導卡結(jié)構(gòu)共同將所述光導抵接于所述容納槽內(nèi)部；

3、所述第一光導卡結(jié)構(gòu)朝向來光一側(cè)固定有斜坡狀的第一光順結(jié)構(gòu)，所述第一光順結(jié)構(gòu)的斜面從所述容納槽內(nèi)壁延伸至所述第一光導卡結(jié)構(gòu)遠離所述容納槽內(nèi)壁一側(cè)側(cè)面，所述第二光導卡結(jié)構(gòu)朝向來光一側(cè)固定有斜坡狀的第二光順結(jié)構(gòu)，所述第二光順結(jié)構(gòu)的斜面從所述容納槽內(nèi)壁延伸至所述第二光導卡結(jié)構(gòu)遠離所述容納槽內(nèi)壁一側(cè)側(cè)面。

4、作為優(yōu)選的，所述第一光導卡結(jié)構(gòu)靠近所述光導一側(cè)凸起，以使得所述第一光導卡結(jié)構(gòu)與所述光導為線接觸。

5、作為優(yōu)選的，所述第二光導卡結(jié)構(gòu)靠近所述光導一側(cè)凸起，以使得所述第二光導卡結(jié)構(gòu)與所述光導為線接觸。

6、作為優(yōu)選的，所述光導支架側(cè)壁上開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固定有定位柱，所述光導上固定有與所述安裝槽相適配的安裝部，所述安裝部上開設(shè)有與所述定位柱相適配的定位孔。

7、作為優(yōu)選的，所述安裝槽內(nèi)固定有螺釘柱，所述安裝部上貫穿設(shè)有與所述螺釘柱對應(yīng)的螺釘孔，所述螺釘柱與所述螺釘孔通過螺釘鎖緊固定。

8、作為優(yōu)選的，還包括光導蓋板，所述光導蓋板與所述光導支架蓋合固定，以遮擋部分所述光導。

9、作為優(yōu)選的，所述光導蓋板與所述光導支架通過卡扣卡接固定。

10、作為優(yōu)選的，所述第一光導卡結(jié)構(gòu)、所述第二光導卡結(jié)構(gòu)、所述第一光順結(jié)構(gòu)、所述第二光順結(jié)構(gòu)均與所述光導支架為一體注塑形成。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

12、1、本實用新型提供的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，通過在光導卡結(jié)構(gòu)右側(cè)設(shè)置斜坡狀的光順結(jié)構(gòu)，這樣光導卡結(jié)構(gòu)處的光線發(fā)射后不會發(fā)生集中反射，而是通過光順結(jié)構(gòu)的斜面發(fā)散開，可以避免光線集中反射出現(xiàn)亮斑，從而可以解決光導卡結(jié)構(gòu)點燈亮線的問題。

13、2、本實用新型提供的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，光導卡結(jié)構(gòu)與光導為線接觸，可以避免光導卡結(jié)構(gòu)與光導接觸位置形成亮斑。

14、3、本實用新型提供的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，通過定位柱與定位孔的配合，可以實現(xiàn)光導與光導支架的快速安裝。

技術(shù)特征：

1.一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括光導支架(1)，所述光導支架(1)側(cè)壁上開設(shè)有與光導(2)相適配的容納槽(4)，所述容納槽(4)一側(cè)內(nèi)壁上固定有第一光導卡結(jié)構(gòu)(11)，所述容納槽(4)另一側(cè)內(nèi)壁上固定有第二光導卡結(jié)構(gòu)(12)，所述光導(2)置于所述容納槽(4)內(nèi)，所述第一光導卡結(jié)構(gòu)(11)與所述第二光導卡結(jié)構(gòu)(12)共同將所述光導(2)抵接于所述容納槽(4)內(nèi)部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一光導卡結(jié)構(gòu)(11)靠近所述光導(2)一側(cè)凸起，以使得所述第一光導卡結(jié)構(gòu)(11)與所述光導(2)為線接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二光導卡結(jié)構(gòu)(12)靠近所述光導(2)一側(cè)凸起，以使得所述第二光導卡結(jié)構(gòu)(12)與所述光導(2)為線接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述光導支架(1)側(cè)壁上開設(shè)有安裝槽(5)，所述安裝槽(5)內(nèi)固定有定位柱(51)，所述光導(2)上固定有與所述安裝槽(5)相適配的安裝部(6)，所述安裝部(6)上開設(shè)有與所述定位柱(51)相適配的定位孔(61)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝槽(5)內(nèi)固定有螺釘柱(52)，所述安裝部(6)上貫穿設(shè)有與所述螺釘柱(52)對應(yīng)的螺釘孔(62)，所述螺釘柱(52)與所述螺釘孔(62)通過螺釘鎖緊固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括光導蓋板(3)，所述光導蓋板(3)與所述光導支架(1)蓋合固定，以遮擋部分所述光導(2)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述光導蓋板(3)與所述光導支架(1)通過卡扣卡接固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一光導卡結(jié)構(gòu)(11)、所述第二光導卡結(jié)構(gòu)(12)、所述第一光順結(jié)構(gòu)(13)、所述第二光順結(jié)構(gòu)(14)均與所述光導支架(1)為一體注塑形成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于汽車前照燈技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種光導安裝結(jié)構(gòu)，包括光導支架，所述光導支架側(cè)壁上開設(shè)有與光導相適配的容納槽，所述容納槽一側(cè)內(nèi)壁上固定有第一光導卡結(jié)構(gòu)，所述容納槽另一側(cè)內(nèi)壁上固定有第二光導卡結(jié)構(gòu)，所述第一光導卡結(jié)構(gòu)與所述第二光導卡結(jié)構(gòu)共同將所述光導抵接于所述容納槽內(nèi)部；所述第一光導卡結(jié)構(gòu)朝向來光一側(cè)固定有斜坡狀的第一光順結(jié)構(gòu)，所述第二光導卡結(jié)構(gòu)朝向來光一側(cè)固定有斜坡狀的第二光順結(jié)構(gòu)。該光導安裝結(jié)構(gòu)通過在光導卡結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)置斜坡狀的光順結(jié)構(gòu)，這樣光導卡結(jié)構(gòu)處的光線不會發(fā)生集中反射，而是通過光順結(jié)構(gòu)的斜面發(fā)散開，可以避免光線集中反射出現(xiàn)亮斑，從而可以解決光導卡結(jié)構(gòu)點燈亮線的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王崧,宛加雄
受保護的技術(shù)使用者：華域視覺科技（武漢）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240116
技術(shù)公布日：2024/12/30