本技術(shù)涉及汽車日行燈,特別涉及一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈。
背景技術(shù):
1、汽車日行燈,又稱為"daytime?running?light",簡稱drl。它的主要作用是在白天行駛時,使車輛更容易被其他人識別,以提高交通安全性,而一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈一款安裝在車身前部的白天行駛信號燈,采用led光源,并在白天開啟使用,具有防水結(jié)構(gòu),以應(yīng)對復(fù)雜的天氣和路況。
2、為此,公開號為cn209819448u的專利公開了一種具有防水功能的汽車日行燈,涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域,該具有防水功能的汽車日行燈,包括日行燈外殼,所述日行燈外殼的內(nèi)部設(shè)置有l(wèi)ed燈泡,所述日行燈外殼的內(nèi)部卡接有金屬反光罩,所述日行燈外競的底部固定連接有l(wèi)形固定板,所述l形固定板的拐角處固定連接有三角支撐板。該具有防水功能的汽車日行燈,l形固定板上的螺栓與汽車保險杠或者車轎固定安裝,電源線與蓄電池連接,達到便于安裝的目的,兩個螺栓防止l形固定板轉(zhuǎn)動,三角支撐板防止l形固定板彎折斷裂,提高了該裝置的實用性,雨水沿電源線或從穿線孔流入保護罩內(nèi),保護罩為梭形,水會流到保護罩的底部,從漏水孔處漏出,達到防水的目的,結(jié)構(gòu)簡單實用;
3、上述中的具有防水功能的汽車日行燈在使用過程中防水性能不高,沒有較好的密封方式,在使用時會發(fā)生雨水滲透進入燈體的情況,導(dǎo)致日行燈的損壞。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、(一)要解決的技術(shù)問題
2、本實用新型的目的是提供一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,用以解決現(xiàn)有的led汽車日行燈防水性能不高的缺陷。
3、(二)
技術(shù)實現(xiàn)要素:
4、為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,包括燈座和第一安裝螺栓;
5、所述燈座內(nèi)部的邊緣位置處均設(shè)置有第一安裝螺栓,所述燈座的頂端設(shè)置有燈罩,所述燈罩底端燈座的外側(cè)設(shè)置有凸塊,所述燈罩內(nèi)部的邊緣位置處均設(shè)置有固定螺栓;
6、所述燈罩底端凸塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防水結(jié)構(gòu),所述防水結(jié)構(gòu)包括密封圈、防水圈以及橡膠條,所述密封圈設(shè)置于燈罩底端凸塊的一側(cè),所述固定螺栓外側(cè)設(shè)置有防水圈,所述燈座內(nèi)部的頂端設(shè)置有橡膠條;
7、所述燈罩頂端的中間位置處設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu),所述散熱結(jié)構(gòu)包括外亞克力板、外透氣孔、內(nèi)亞克力板、內(nèi)透氣孔以及散熱腔,所述外亞克力板固定于燈罩頂端的中間位置處,所述外亞克力板內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有外透氣孔,所述燈罩的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)亞克力板,所述內(nèi)亞克力板內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有內(nèi)透氣孔,所述內(nèi)亞克力板頂端外亞克力板的下方設(shè)置有散熱腔,所述燈座的內(nèi)部設(shè)置有照明結(jié)構(gòu)。
8、優(yōu)選的,所述第一安裝螺栓設(shè)置有四組,所述第一安裝螺栓在燈座的內(nèi)部呈等間距分布,所述燈罩的底端與凸塊的頂端固定連接,所述凸塊的內(nèi)側(cè)與燈座的外側(cè)相抵觸,所述固定螺栓的一端貫穿燈罩并延伸至燈座的內(nèi)部,所述固定螺栓設(shè)置有四組,所述固定螺栓在燈罩的內(nèi)部呈等間距分布。
9、優(yōu)選的,所述密封圈套設(shè)在燈座頂端的外壁上,所述燈座的頂端通過密封圈與燈罩的底端密封連接,所述防水圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與固定螺栓外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋,所述防水圈與固定螺栓構(gòu)成螺紋連接。
10、優(yōu)選的,所述外透氣孔設(shè)置有若干組,所述外透氣孔在外亞克力板的兩側(cè)呈對稱分布,所述內(nèi)透氣孔設(shè)置有若干組,所述內(nèi)透氣孔在內(nèi)亞克力板的內(nèi)部呈等間距分布。
11、優(yōu)選的,所述照明結(jié)構(gòu)包括安裝座、第二安裝螺栓、電路板、led燈以及反光罩,所述安裝座設(shè)置于燈座內(nèi)部的底端,所述安裝座內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有第二安裝螺栓,所述安裝座的頂端設(shè)置有電路板,所述電路板的頂端設(shè)置有l(wèi)ed燈,所述led燈的外側(cè)設(shè)置有反光罩。
12、優(yōu)選的,所述第二安裝螺栓設(shè)置有六組,所述第二安裝螺栓在安裝座的兩側(cè)呈等間距分布,所述led燈設(shè)置有若干組,所述led燈在電路板的頂端呈等間距分布。
13、(三)有益效果
14、本實用新型提供的一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,其優(yōu)點在于:
15、通過設(shè)置有防水結(jié)構(gòu),通過將防水圈套在固定螺栓上,使固定螺栓旋入燈座和燈罩內(nèi)的螺紋孔中,達到燈罩和固定螺栓之間的防水效果,通過在密封圈的下表面設(shè)置有橡膠條,可以保證燈罩與燈座之間接觸面的密封性更好,形成緊密密封的效果,能夠防止外部雨水流入至內(nèi)部,避免汽車日行燈發(fā)生損壞;
16、通過設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu),通過設(shè)置外亞克力板和外透氣孔相互配合,能夠有效避免汽車日行燈進水,led燈在通電發(fā)光時產(chǎn)生的熱量在密閉空間內(nèi)受熱膨脹后的空氣從內(nèi)透氣孔和外透氣孔散發(fā)出去,從而能夠很好地對汽車日行燈進行散熱;
17、通過設(shè)置有照明結(jié)構(gòu),通過第二安裝螺栓將安裝進燈座的內(nèi)部,便于燈體的拆卸與安裝,利用電路板可以對led燈進行供電,可以使led燈通道照明,通過反光罩將led燈發(fā)出的亮光進行反光,使燈光變得更加明亮清晰。
1.一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,包括燈座(1)和第一安裝螺栓(2);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,其特征在于:所述第一安裝螺栓(2)設(shè)置有四組,所述第一安裝螺栓(2)在燈座(1)的內(nèi)部呈等間距分布,所述燈罩(3)的底端與凸塊(4)的頂端固定連接,所述凸塊(4)的內(nèi)側(cè)與燈座(1)的外側(cè)相抵觸,所述固定螺栓(5)的一端貫穿燈罩(3)并延伸至燈座(1)的內(nèi)部,所述固定螺栓(5)設(shè)置有四組,所述固定螺栓(5)在燈罩(3)的內(nèi)部呈等間距分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,其特征在于:所述密封圈(601)套設(shè)在燈座(1)頂端的外壁上,所述燈座(1)的頂端通過密封圈(601)與燈罩(3)的底端密封連接,所述防水圈(602)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與固定螺栓(5)外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋,所述防水圈(602)與固定螺栓(5)構(gòu)成螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,其特征在于:所述外透氣孔(702)設(shè)置有若干組,所述外透氣孔(702)在外亞克力板(701)的兩側(cè)呈對稱分布,所述內(nèi)透氣孔(704)設(shè)置有若干組,所述內(nèi)透氣孔(704)在內(nèi)亞克力板(703)的內(nèi)部呈等間距分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,其特征在于:所述照明結(jié)構(gòu)(8)包括安裝座(801)、第二安裝螺栓(802)、電路板(803)、led燈(804)以及反光罩(805),所述安裝座(801)設(shè)置于燈座(1)內(nèi)部的底端,所述安裝座(801)內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有第二安裝螺栓(802),所述安裝座(801)的頂端設(shè)置有電路板(803),所述電路板(803)的頂端設(shè)置有l(wèi)ed燈(804),所述led燈(804)的外側(cè)設(shè)置有反光罩(805)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的led汽車日行燈,其特征在于:所述第二安裝螺栓(802)設(shè)置有六組,所述第二安裝螺栓(802)在安裝座(801)的兩側(cè)呈等間距分布,所述led燈(804)設(shè)置有若干組,所述led燈(804)在電路板(803)的頂端呈等間距分布。