本技術(shù)涉及車輛內(nèi)飾，特別涉及一種氛圍燈結(jié)構(gòu)及車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著人們對汽車高級感要求的逐漸提高，越來越多的車型在車內(nèi)加入了氛圍燈，以達到提升車內(nèi)氛圍的目的，從簡單的腳部區(qū)域照明、地圖袋照明、門扣手照明，再到門內(nèi)飾板、頂棚、座椅等等區(qū)域布置色彩多變的發(fā)光模塊，氛圍燈的種類越來越多。

2、現(xiàn)有的車輛氛圍燈一般通過控制光源的亮度、顏色、閃爍頻率、透光飾板材料等來實現(xiàn)不同的交互效果，氛圍燈啟動后通常只會具有靜態(tài)效果，最多通過進行氛圍燈的閃爍，實際使用過程中氛圍燈交互效果依然較為單一。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提出一種氛圍燈結(jié)構(gòu)及車輛，以提升氛圍燈光效的多樣性。

2、為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種氛圍燈結(jié)構(gòu)，包括：

3、透光飾板；

4、第一導(dǎo)光條，設(shè)置在透光飾板內(nèi)側(cè)；

5、光源，設(shè)置在第一導(dǎo)光條的端部；

6、所述透光飾板被裝配為從所述第一導(dǎo)光條的一端至另一端透過所述透光飾板的光線亮度逐漸提高。

7、在本實用新型的一具體實施例中，所述光源設(shè)置有兩個且分置在所述第一導(dǎo)光條的兩端。

8、在本實用新型的一具體實施例中，還包括與所述第一導(dǎo)光條并排貼合布置的第二導(dǎo)光條，所述光源設(shè)置有兩個且分別設(shè)置在所述第一導(dǎo)光條和所述第二導(dǎo)光條端部，所述第一導(dǎo)光條靠近光源的一端與所述第二導(dǎo)光條遠離光源的一端相鄰。

9、在本實用新型的一具體實施例中，所述透光飾板從靠近第一導(dǎo)光條光源的位置至遠離所述第一導(dǎo)光條光源的位置厚度逐漸降低。

10、在本實用新型的一具體實施例中，所述透光飾板從靠近第一導(dǎo)光條光源的位置至遠離所述第一導(dǎo)光條光源的位置透光度逐漸提升。

11、在本實用新型的一具體實施例中，所述第一導(dǎo)光條從靠近光源的一端至遠離光源的一端向透光飾板逐漸靠近。

12、在本實用新型的一具體實施例中，所述透光飾板上對應(yīng)導(dǎo)光條的位置設(shè)置有條形透光區(qū)，所述條形透光區(qū)從靠近第一導(dǎo)光條光源的位置至遠離第一導(dǎo)光條光源的位置寬度逐漸增大。

13、在本實用新型的一具體實施例中，所述透光飾板的透光面由霧度材料制成。

14、在本實用新型的一具體實施例中，所述光源與調(diào)節(jié)其顏色和亮度的控制裝置連接。

15、在本實用新型的一具體實施例中，所述第一導(dǎo)光條和第二導(dǎo)光條分別設(shè)置有多個。

16、本實用新型還提供一種車輛，包括如上述的氛圍燈結(jié)構(gòu)。

17、本實用新型提出一種氛圍燈結(jié)構(gòu)及車輛，上述方案中通過透光飾板的透光度、位置以及厚度的變化來實現(xiàn)光線亮度的漸變，從而實現(xiàn)類似流星的光效，同時通過光源的顏色變化和亮度變化也可以產(chǎn)生更為豐富的光線效果。

技術(shù)特征：

1.一種氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述光源設(shè)置有兩個且分置在所述第一導(dǎo)光條的兩端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括與所述第一導(dǎo)光條并排貼合布置的第二導(dǎo)光條，所述光源設(shè)置有兩個且分別設(shè)置在所述第一導(dǎo)光條和所述第二導(dǎo)光條端部，所述第一導(dǎo)光條靠近光源的一端與所述第二導(dǎo)光條遠離光源的一端相鄰。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透光飾板從靠近第一導(dǎo)光條光源的位置至遠離所述第一導(dǎo)光條光源的位置厚度逐漸降低。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透光飾板從靠近第一導(dǎo)光條光源的位置至遠離所述第一導(dǎo)光條光源的位置透光度逐漸提升。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一導(dǎo)光條從靠近光源的一端至遠離光源的一端向透光飾板逐漸靠近。

7.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透光飾板上對應(yīng)導(dǎo)光條的位置設(shè)置有條形透光區(qū)，所述條形透光區(qū)從靠近第一導(dǎo)光條光源的位置至遠離第一導(dǎo)光條光源的位置寬度逐漸增大。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透光飾板的透光面由霧度材料制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述光源與調(diào)節(jié)其顏色和亮度的控制裝置連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一導(dǎo)光條和第二導(dǎo)光條分別設(shè)置有多個。

11.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-10任一所述的氛圍燈結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及車輛內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，本技術(shù)提出一種氛圍燈結(jié)構(gòu)及車輛，包括透光飾板、第一導(dǎo)光條和光源，第一導(dǎo)光條設(shè)置在透光飾板內(nèi)側(cè)，光源設(shè)置在第一導(dǎo)光條的端部，所述透光飾板被裝配為從所述第一導(dǎo)光條的一端至另一端透過所述透光飾板的光線亮度逐漸提高。上述方案中通過透光飾板的透光度、位置以及厚度的變化來實現(xiàn)光線亮度的漸變，從而實現(xiàn)類似流星的光效，同時通過光源的顏色變化和亮度變化也可以產(chǎn)生更為豐富的光線效果。

技術(shù)研發(fā)人員：章鵬程,張東紅,黃銘熙
受保護的技術(shù)使用者：浙江吉利控股集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240111
技術(shù)公布日：2024/12/19