本實用新型涉及汽車照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車日行燈。

背景技術(shù)：

汽車日行燈是一種在機動車發(fā)動時即可自動開啟的特殊燈具，它很大程度的提高其他道路使用者對機動車的可見度，對行車安全起到很大的作用。日行燈作為一種新型的信號燈具，主要用于汽車在行車環(huán)境較差的情況下，如行車路況遇上霧雨天氣時，日光燈發(fā)出信號讓道路上的其他駕車者盡早發(fā)現(xiàn)自己。但是現(xiàn)有的LED汽車日行燈燈光發(fā)射不均勻，會刺眼，辨識度不高，失去日行燈的提醒功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，光照效果好且實用性強的汽車日行燈。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車日行燈，包括后殼體，所述后殼體上設(shè)有圓形燈孔，所述圓形燈孔的周邊設(shè)有電鍍亮圈，所述后殼體上、位于所述圓形燈孔的上方設(shè)有鐮刀狀的LED線路板，所述LED線路板上安裝有多個LED燈；所述后殼體上設(shè)有形狀與LED線路板相適應且用于覆蓋在所述LED線路板表面的擴散板，所述擴散板上設(shè)有多個反光杯，所述反光環(huán)中部向所述LED線路板方向凹陷，所述反光杯的底部設(shè)有通孔，所述LED燈穿過所述通孔設(shè)在所述反光杯內(nèi)；所述擴散板的表面設(shè)有用于覆蓋所述擴散板的透明燈罩。

本實用新型的有益效果是：在LED線路板的表面覆蓋擴散板，在擴散板上設(shè)置反光杯，確保LED燈在反光杯內(nèi)，通過反光杯聚光，能使光型均勻一 致，光效力好，從而提高光照的均勻度，避免光照分散而導致的刺眼。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述后殼體上設(shè)有用于供連接所述LED線路板的導線穿過的導線孔，所述LED線路覆蓋所述導線孔。

采用上述進一步方案的有益效果是：在后殼體上設(shè)置導線孔，能方便LED線路板的電路連接，通過導線孔即可方便LED線路板與汽車內(nèi)部的電路連接。

進一步，所述導線孔上設(shè)有橡皮堵塞，所述橡皮堵塞上設(shè)有線路導通孔。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過在導線孔上設(shè)置橡膠堵塞，能起到一定的防水燈作用，避免外界的水通過導線孔流入到LED線路板上造成損壞。

進一步，所述反光杯的內(nèi)壁上設(shè)有多個反光面。

采用上述進一步方案的有益效果是：反光杯的內(nèi)壁即為反光杯凹陷的壁面，在反光杯的內(nèi)壁上設(shè)置多個反光面，通過多個反光面組成所述反光杯的壁面，能使光線均勻分散，避免光線過于集中而導致光線刺眼。

進一步，所述反光杯的數(shù)量和所述LED燈的數(shù)量相同，所述LED燈一一對應設(shè)在所述反光杯內(nèi)。

采用上述進一步方案的有益效果是：在各個反光杯內(nèi)對應設(shè)置一個LED燈，提高LED燈光源的發(fā)光效率。

進一步，所述LED燈的數(shù)量為22個。

采用上述進一步方案的有益效果是：LED燈的數(shù)量采用22個，能保證光源的亮度，又能避免光線過強而導致刺眼。

進一步，所述LED線路板上的所述LED燈兩兩為一組并列設(shè)置，每個所述反光杯內(nèi)設(shè)有一組所述LED燈組。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過在一個反光杯內(nèi)并列設(shè)置兩個所述LED燈，能保證每個反光杯內(nèi)的發(fā)光量，確保亮度。

進一步，所述LED燈的數(shù)量為28個，所述反光杯的數(shù)量為14個。

進一步，所述LED線路板通過螺釘或鉚釘固定在所述后殼體上。

采用上述進一步方案的有益效果是：LED線路板通過螺釘或鉚釘固定在所述后殼體上，安裝拆卸方便。

進一步，所述電鍍亮圈采用精湛的納米電鍍技術(shù)，使燈光持久不褪色。

進一步，所述透明燈罩的材質(zhì)為工程塑料PMMA，正面點亮達到刺眼，色澤均勻，耐高溫，抗腐蝕。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一種實施例的爆炸示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、后殼體，2、圓形燈孔，3、電鍍亮圈，4、LED線路板，5、LED燈，6、擴散板，7、反光杯，8、通孔，9、透明燈罩，10、導線孔，11、橡皮堵塞，12、線路導通孔。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括后殼體1，所述后殼體1上設(shè)有圓形燈孔2，所述圓形燈孔2的周邊設(shè)有電鍍亮圈3，所述后殼體1上、位于所述圓形燈孔2的上方設(shè)有鐮刀狀的LED線路板4，所述LED線路板4上安裝有多個LED燈5；所述后殼體1上設(shè)有形狀與LED線路板4相適應且用于覆蓋在所述LED線路板4表面的擴散板6，所述擴散板6上設(shè)有多個反光杯7，所述反光環(huán)中部向所述LED線路板4方向凹陷，所述反光杯7的底部設(shè)有通孔8，所述LED燈5穿過所述通孔8設(shè)在所述反光杯7內(nèi)；所述擴散板6的表面設(shè)有用于覆蓋所述擴散板6的透明燈罩9。

在本實用新型的一種實施例中，LED線路板4包括兩塊板體，兩個所述板體組成鐮刀型結(jié)構(gòu)，其中一個板體設(shè)在所述圓形燈孔2的上方，另一個板體設(shè)在所述圓形燈孔2的側(cè)邊上。

所述后殼體1上設(shè)有用于供連接所述LED線路板4的導線穿過的導線孔10，所述LED線路覆蓋所述導線孔10。在后殼體1上設(shè)置導線孔10，能方便LED線路板4的電路連接，通過導線孔10即可方便LED線路板4與汽車內(nèi)部的電路連接。

所述導線孔10上設(shè)有橡皮堵塞11，所述橡皮堵塞11上設(shè)有線路導通孔12，所述線路導通孔12的數(shù)量為兩個，對應一般電源線的兩個線體。通過在導線孔10上設(shè)置橡膠堵塞，能起到一定的防水燈作用，避免外界的水通過導線孔10流入到LED線路板4上造成損壞。

優(yōu)選的，所述反光杯7的內(nèi)壁上設(shè)有多個反光面，附圖中未畫出。反光杯7的內(nèi)壁即為反光杯7凹陷的壁面，在反光杯7的內(nèi)壁上設(shè)置多個反光面，通過多個反光面組成所述反光杯7的壁面，能使光線均勻分散，避免光線過于集中而導致光線刺眼。

如圖2所示，在本實用新型的一種實施例中，所述LED燈5的數(shù)量為28個，所述反光杯7的數(shù)量為14個，所述LED線路板4上的所述LED燈5兩兩為一組并列設(shè)置，每個所述反光杯7內(nèi)設(shè)有一組所述LED燈5組。通過在一個反光杯7內(nèi)并列設(shè)置兩個所述LED燈5，能保證每個反光杯7內(nèi)的發(fā)光量，確保亮度。

優(yōu)選的，所述LED線路板4通過螺釘或鉚釘固定在所述后殼體1上。LED線路板4通過螺釘或鉚釘固定在所述后殼體1上，安裝拆卸方便。

優(yōu)選的，所述電鍍亮圈3采用精湛的納米電鍍技術(shù)，使燈光持久不褪色，所述透明燈罩9的材質(zhì)為工程塑料PMMA，正面點亮達到刺眼，色澤均勻，耐高溫，抗腐蝕。

在本實用新型的另一種實施例中，所述LED燈5的數(shù)量為22個，所述反光杯7的數(shù)量和所述LED燈5的數(shù)量相同，所述LED燈5一一對應設(shè)在所述反光杯7內(nèi)。在各個反光杯7內(nèi)對應設(shè)置一個LED燈5，提高LED燈5光源的發(fā)光效率。

本實用新型在LED線路板4的表面覆蓋擴散板6，在擴散板6上設(shè)置反光杯7，確保LED燈5在反光杯7內(nèi)，通過反光杯7聚光，能使光型均勻一致，光效力好，從而提高光照的均勻度，避免光照分散而導致的刺眼。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。