本實(shí)用新型涉及一種LED路燈，尤其涉及一種高散熱LED路燈。

背景技術(shù)：

LED路燈的基本發(fā)光源是大功率LED芯片，目前的芯片電光轉(zhuǎn)換效率很低，只有15%～20%，芯片的面積很小，功率密度及發(fā)熱量很大，所消耗電能中的80%～85%將轉(zhuǎn)換為熱能而需要被散發(fā)掉，并且芯片的溫度超過(guò)一定值時(shí)，發(fā)光波長(zhǎng)變長(zhǎng)，顏色發(fā)生紅移，將導(dǎo)致芯片出光效率下降和使用壽命減少等諸多問(wèn)題。因此要保證大功率LED能夠正常有效地使用，散熱是首先需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

現(xiàn)在的LED路燈大多通過(guò)LED路燈的自帶的散熱器來(lái)散熱，散熱器設(shè)置在LED燈板上方，散熱器的基板與LED燈板接觸，基板上設(shè)有鰭片式散熱片。散熱器的材料目前大多數(shù)采用鋁合金，因?yàn)槌杀镜土庸と菀?，而且?dǎo)熱性好。最后的散熱主要靠對(duì)流和輻射，而對(duì)流完全由散熱器的形狀和面積決定，現(xiàn)有的散熱器一般為板狀，不利于對(duì)流散熱，且其上的散熱片雖然增加了散熱面積，卻引起了渦流的產(chǎn)生，影響了對(duì)流散熱，輻射則和材料的輻射性有關(guān)，而鋁合金材料的熱輻射系數(shù)不高，一般需要經(jīng)過(guò)氧化處理來(lái)改進(jìn)鋁合金材料的輻射散熱。

在中國(guó)專利文獻(xiàn)上公開(kāi)的“用導(dǎo)熱塑料散熱的自行車燈”，其公告號(hào)為CN204268304U，公告日為2015年4月15日，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種用導(dǎo)熱塑料散熱的自行車燈，它包括有燈殼，燈殼中安裝有LED燈珠，LED燈珠的前面安裝有燈罩，LED燈珠被固定在鋁基的電路板上，其特征在于所述電路板的反面貼合有鋁質(zhì)的散熱片，其燈殼的一部分是用導(dǎo)熱絕緣塑料制成的，該導(dǎo)熱絕緣塑料的燈殼部分緊貼在散熱片上，LED燈珠上的熱量依次經(jīng)電路板、散熱片和導(dǎo)熱絕緣塑料的燈殼傳導(dǎo)而散釋。該實(shí)用新型使用導(dǎo)熱塑料散熱，導(dǎo)熱塑料不需要任何氧化處理就可以達(dá)到極高的輻射系數(shù)，輻射散熱的效果是和經(jīng)過(guò)氧化處理的鋁合金散熱器的效果是相同的，但是這種結(jié)構(gòu)無(wú)法改善LED路燈的對(duì)流散熱效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中LED路燈對(duì)流散熱效果和輻射散熱效果差的不足，提供了一種對(duì)流散熱和輻射散熱效果好的高散熱LED路燈。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種高散熱LED路燈，包括燈體框架、LED燈體、殼體和透光罩，LED燈體設(shè)置在燈體框架上，LED燈體上方設(shè)有傳熱金屬殼，LED燈體下方罩有透光罩，傳熱金屬殼上方設(shè)有導(dǎo)熱塑料殼，燈體框架上方罩有殼體，殼體和導(dǎo)熱塑料殼之間留有空隙，LED燈體、傳熱金屬殼、導(dǎo)熱塑料殼和殼體的縱截面均呈流線型。傳熱金屬殼的殼狀結(jié)構(gòu)增加了傳熱面積，導(dǎo)熱塑料殼的殼狀結(jié)構(gòu)相對(duì)于不設(shè)散熱片的板狀散熱器來(lái)說(shuō)增加了散熱面積，并且去除散熱片減小了渦流，改善了對(duì)流散熱效果，而且導(dǎo)熱塑料殼不需要任何氧化處理就可以達(dá)到極高的輻射系數(shù)，輻射散熱的效果是和經(jīng)過(guò)氧化處理的鋁合金散熱器的效果是相同的，但是導(dǎo)熱塑料殼的熱傳導(dǎo)性能不如金屬，所以整體散熱效果會(huì)差一些，加上一層傳熱金屬殼，就可以把這個(gè)熱傳導(dǎo)低的不利因素降至最低。LED燈體、傳熱金屬殼、導(dǎo)熱塑料殼和殼體的流線型結(jié)構(gòu)減小了渦流，加快了空氣流速，改善了對(duì)流散熱效果，根據(jù)空氣流體力學(xué)，這樣的結(jié)構(gòu)能夠制造出對(duì)流空氣，加強(qiáng)對(duì)流散熱。

作為優(yōu)選，傳熱金屬殼和LED燈體之間、傳熱金屬殼和導(dǎo)熱塑料殼之間涂有導(dǎo)熱密封膠。為了改善LED燈體的散熱，加入導(dǎo)熱密封膠，以取代導(dǎo)熱差的空氣。

作為優(yōu)選，燈體框架上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在靠近流線型LED燈體頭部的位置，出風(fēng)口設(shè)置在靠近流線型LED燈體尾部的位置，進(jìn)風(fēng)口處固定安裝有散熱風(fēng)扇。流線型LED燈體大端為頭部，小端為尾部，通過(guò)散熱風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流，加強(qiáng)對(duì)流散熱。

作為優(yōu)選，殼體內(nèi)表面涂有黑色涂層，加強(qiáng)上殼體對(duì)熱輻射的吸收，從而提高導(dǎo)熱塑料的散熱效果。

因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果：提高了LED路燈對(duì)流散熱和輻射散熱效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、LED燈體，2、傳熱金屬殼，3、導(dǎo)熱塑料殼，4、殼體，5、散熱風(fēng)扇，6、透光罩，7、燈體框架。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

如圖1所示，一種高散熱LED路燈，包括燈體框架7、LED燈體1、殼體4和透光罩6。LED燈體1設(shè)置在燈體框架7上，LED燈體1上方設(shè)有傳熱金屬殼2，傳熱金屬殼2上方設(shè)有導(dǎo)熱塑料殼3。所述傳熱金屬殼2為沖壓銅殼。燈體框架7上方罩有殼體4，LED燈體1下方罩有透光罩6。殼體4和導(dǎo)熱塑料殼3之間留有空隙。LED燈體1、傳熱金屬殼2、導(dǎo)熱塑料殼3和殼體4的縱截面均呈流線型。傳熱金屬殼2和LED燈體1之間、傳熱金屬殼1和導(dǎo)熱塑料殼3之間涂有導(dǎo)熱密封膠。燈體框架7上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在靠近流線型LED燈體1頭部的位置，出風(fēng)口設(shè)置在靠近流線型LED燈體1尾部的位置。進(jìn)風(fēng)口處固定安裝有散熱風(fēng)扇5。