本實(shí)用新型屬于汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防霧防塵汽車燈罩。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高和汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，對汽車安全性要求越來越高。影響安全性的因素較多，有主動(dòng)因素，也有被動(dòng)因素，汽車車燈正常工作，能否保證駕駛員能即時(shí)給出行車信號和在夜間行車的良好視野范圍是一個(gè)重要因素，但是現(xiàn)有的汽車大燈內(nèi)部容易霧氣和灰塵的情況很多司機(jī)朋友都碰到過，就大燈整體結(jié)構(gòu)而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有LED燈組的大燈都會(huì)出現(xiàn)，車燈內(nèi)霧氣和灰塵的存在，導(dǎo)致的車燈亮度不足，視線受阻，容易發(fā)生安全事故。因此，發(fā)明一種防霧防塵汽車燈罩，來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防霧防塵汽車燈罩，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防霧防塵汽車燈罩，包括燈罩殼體和透明罩本體，所述燈罩殼體的左端設(shè)有卡扣，所述透明罩本體的右端設(shè)有弧形卡槽，所述弧形卡槽與卡扣之間相互卡接，所述透明罩本體的內(nèi)側(cè)設(shè)有一圈電加熱線圈，所述電加熱線圈的尾部連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線設(shè)在燈罩殼體的內(nèi)部，所述燈罩殼體的內(nèi)部設(shè)有燈座，所述燈座上螺紋安裝有車燈珠，所述燈座上設(shè)有一圈圓孔，所述燈罩殼體的右側(cè)開有透氣孔。

優(yōu)選的，所述弧形卡槽的上表面為彎曲的弧形，且弧形卡槽與卡扣的連接處涂有密封膠水。

優(yōu)選的，所述透氣孔的內(nèi)部設(shè)有過濾塞，所述過濾塞的形狀為T形。

優(yōu)選的，所述電加熱線圈鑲嵌在透明罩本體側(cè)壁的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述燈罩殼體的內(nèi)表面設(shè)有反光面。

優(yōu)選的，所述燈罩殼體的內(nèi)部設(shè)有安裝槽，所述燈座固定設(shè)在燈罩殼體的安裝槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該防霧防塵汽車燈罩，通過燈罩殼體上的卡扣與透明罩本體上的弧形卡槽之間的卡接，弧形卡槽的上表面為弧形，可以將風(fēng)導(dǎo)流到車燈的后面，防止灰塵進(jìn)入燈內(nèi)，通過在透明罩本體的內(nèi)側(cè)壁上鑲嵌的電加熱線圈，可以將透明罩本體進(jìn)行加熱，將車燈罩內(nèi)部的水霧進(jìn)行汽化，并且在燈罩殼體的尾部設(shè)有的透氣孔，可以將水汽排出車燈，使車燈保持干凈清潔的狀態(tài)，在透氣口上塞有T形過濾塞，并且可以更換，防止灰塵進(jìn)入車燈內(nèi)部，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，減少了車燈內(nèi)產(chǎn)生霧氣和灰塵進(jìn)入車燈內(nèi)，提高行車安全，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的燈座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1燈罩殼體、2透明罩本體、3卡扣、4弧形卡槽、5電加熱線圈、6導(dǎo)線、7車燈珠、8燈座、9圓孔、10過濾塞、11透氣孔、12安裝槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種防霧防塵汽車燈罩，包括燈罩殼體1和透明罩本體2，所述燈罩殼體1的左端設(shè)有卡扣3，所述透明罩本體2的右端設(shè)有弧形卡槽4，所述弧形卡槽4與卡扣3之間相互卡接，所述透明罩本體2的內(nèi)側(cè)設(shè)有一圈電加熱線圈5，所述電加熱線圈5的尾部連接有導(dǎo)線6，所述導(dǎo)線6設(shè)在燈罩殼體1的內(nèi)部，所述燈罩殼體1的內(nèi)部設(shè)有燈座8，所述燈座8上螺紋安裝有車燈珠7，所述燈座8上設(shè)有一圈圓孔9，所述燈罩殼體1的右側(cè)開有透氣孔11。

進(jìn)一步地，所述弧形卡槽4的上表面為彎曲的弧形，且弧形卡槽4與卡扣3的連接處涂有密封膠水。

進(jìn)一步地，所述透氣孔11的內(nèi)部設(shè)有過濾塞10，所述過濾塞10的形狀為T形。

進(jìn)一步地，所述電加熱線圈5鑲嵌在透明罩本體2側(cè)壁的內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述燈罩殼體1的內(nèi)表面設(shè)有反光面。

進(jìn)一步地，所述燈罩殼體1的內(nèi)部設(shè)有安裝槽12，所述燈座8固定設(shè)在燈罩殼體1的安裝槽12內(nèi)。

工作原理：使用時(shí)，通過燈罩殼體1上的卡扣3與透明罩本體2上的弧形卡槽4之間的卡接，弧形卡槽4的上表面為弧形，可以將風(fēng)導(dǎo)流到車燈的后面，防止灰塵進(jìn)入燈內(nèi)，通過在透明罩本體2的內(nèi)側(cè)壁上鑲嵌的電加熱線圈5，可以將透明罩本體2進(jìn)行加熱，將車燈罩內(nèi)部的水霧進(jìn)行汽化，并且在燈罩殼體1的尾部設(shè)有的透氣孔11，可以將水汽排出車燈，使車燈保持干凈明亮的狀態(tài)，在透氣孔11上塞有T形過濾塞10，并且可以更換，防止灰塵進(jìn)入車燈內(nèi)部，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，減少了車燈內(nèi)產(chǎn)生霧氣和灰塵進(jìn)入車燈內(nèi)，提高行車安全，值得大力推廣。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。