本實用新型屬于車燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)底座透鏡模組支撐模塊。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)代社會中最主要的交通和運輸工具，汽車前照燈是汽車在惡劣氣象條件下行駛時，為道路照明、辨認行駛前方障礙物的照明燈具，主要使用在夜間行駛時。對于遠近光模組的光型的調(diào)節(jié)在前照燈的設(shè)計上起到至關(guān)重要的作用，那么對于調(diào)光結(jié)構(gòu)和透鏡模組的設(shè)計日趨輕量化和簡單化。目前前照燈透鏡模組的質(zhì)量偏重，調(diào)光結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且調(diào)節(jié)不夠準(zhǔn)確，如何讓透鏡模組輕量化和調(diào)光結(jié)構(gòu)簡單化已成為迫在眉睫的難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的調(diào)光結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的缺陷，本實用新型提供一種旋轉(zhuǎn)底座透鏡模組支撐模塊。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：一種旋轉(zhuǎn)底座透鏡模組支撐模塊，包括底座、連接軸、支架、安裝臺和透鏡模組，所述連接軸一端鉸接安裝在所述底座上，所述支架鉸接安裝在所述連接軸的另一端，所述連接軸和支架轉(zhuǎn)動方向相互垂直，所述安裝臺固定安裝在所述支架上，所述透鏡模組安裝在所述安裝臺上。

具體地，所述的底座上設(shè)置有鉸接座，所述的連接軸一端與所述鉸接座鉸接連接，所述的連接軸上部具有折彎端，所述支架底部一側(cè)設(shè)置有鉸接頭，所述折彎端與所述支架上的鉸接頭鉸接。

作為優(yōu)選，為便于調(diào)節(jié)，所述的連接軸兩端均通過調(diào)節(jié)螺栓分別與底座上的鉸接座和支架上的鉸接頭連接。

進一步地，為便于安裝臺的安裝，所述的安裝臺通過自攻螺釘安裝在所述支架上端。

有益效果：1)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，具有較好的通用性；

2)本實用新型通過由支架、連接軸和底座連接組成支撐模塊可以分擔(dān)透鏡模組的重量，達到透鏡模組輕量化的目的；

3)本實用新型通過連接軸相對于支架和底座的位置來達到調(diào)節(jié)遠近光的目的；

4)本實用新型通過連接軸一端與支架鉸接，通過旋轉(zhuǎn)支架帶動透鏡模組可以調(diào)節(jié)模組左右方向的位置；

5)本實用新型通過連接軸另一端與底座連接鉸接，通過旋轉(zhuǎn)連接軸帶動透鏡模組可以調(diào)節(jié)上下方向的位置。

附圖說明

圖1旋轉(zhuǎn)底座透鏡模組支撐模塊；

圖中1.透鏡模組，2.支架，3.連接軸，31.折彎端，4.底座，5.調(diào)節(jié)螺栓，6.自攻螺釘，7.鉸接座，9.連接頭。

具體實施方式

實施例

如圖1所示，一種旋轉(zhuǎn)底座透鏡模組支撐模塊，包括底座4、連接軸3、支架2、安裝臺和透鏡模組1，所述的底座4上設(shè)置有鉸接座7，所述的連接軸3一端與所述鉸接座7通過調(diào)節(jié)螺栓5鉸接連接，所述的連接軸3上部具有折彎端31，所述支架2底部一側(cè)設(shè)置有鉸接頭9，所述折彎端31與所述支架2上的鉸接頭9也通過調(diào)節(jié)螺栓5鉸接，所述連接軸3和支架2可轉(zhuǎn)動的方向相互垂直，所述安裝臺通過自攻螺釘6固定安裝在所述支架2上，所述透鏡模組1安裝在所述安裝臺上。

工作原理如下：支架2可以沿連接軸3上端的折彎端31左右旋轉(zhuǎn)，而連接軸3可以沿底座4上下旋轉(zhuǎn)，進而調(diào)節(jié)安裝臺上的透鏡模組1的角度，實現(xiàn)調(diào)光的目的。