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一種交通工程建設(shè)用多功能照明燈的制作方法

文檔序號(hào):12587753閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
一種交通工程建設(shè)用多功能照明燈的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及多功能照明燈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種交通工程建設(shè)用多功能照明燈。



背景技術(shù):

所謂多功能照明燈,可分為多功能裝飾燈具和多功能照明燈具兩類(lèi),飾燈具由裝飾部件和照明光源組合而成,除適當(dāng)考慮照明效率和防止眩光等要求外,主要以造型美觀來(lái)滿足建筑藝術(shù)上的需要,功能燈具的作用是:重新分配光源的光通量,提高光的利用效率和避免眩光,創(chuàng)造適宜的光環(huán)境。在潮濕、腐蝕、易爆、易燃等環(huán)境中使用的特殊燈具,其燈罩還起隔離保護(hù)作用,國(guó)際照明委員會(huì)據(jù)此建議:把照明燈具分為直接、半直接、均勻擴(kuò)散、半間接、間接五種,多功能室外照明燈具,主要是泛光燈,泛光燈又稱(chēng)投光器,是利用反射鏡、透射鏡和格柵把光線約束在一個(gè)較小立體角內(nèi)而成為強(qiáng)光源,常用于大型建筑夜景照明,多功能照明燈具的基本特征通常用配光曲線(光強(qiáng)分布曲線)、保護(hù)角和效率三項(xiàng)指標(biāo)來(lái)表示。但現(xiàn)有的工程建設(shè)用多功能照明燈照明范圍局限,投光距離不夠長(zhǎng),對(duì)于遠(yuǎn)距離的施工十分不便,而且多采用鹵素光源,照明效果不明顯,產(chǎn)生的熱量較大。

所以,如何設(shè)計(jì)一種交通工程建設(shè)用多功能照明燈,成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種交通工程建設(shè)用多功能照明燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種交通工程建設(shè)用多功能照明燈,包括控制臺(tái),所述控制臺(tái)的頂部設(shè)有伸縮軸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和抗壓防震材料制成的燈罩,所述燈罩與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂部焊接,且所述燈罩與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)部的滾動(dòng)軸承活動(dòng)連接,所述控制臺(tái)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的底部通過(guò)伸縮軸活動(dòng)連接,所述伸縮軸貫通所述控制臺(tái)與所述控制臺(tái)內(nèi)部的底端固定連接,所述控制臺(tái)的側(cè)面設(shè)有包括多個(gè)控制鍵的控制面板和位置傳感器,所述伸縮軸和轉(zhuǎn)動(dòng)軸均與位置傳感器信號(hào)連接,所述控制臺(tái)的一側(cè)設(shè)有電源線,所述控制臺(tái)與電源線電性連接,所述燈罩的內(nèi)部設(shè)有氙氣燈和超薄平面鏡制成的反光板,所述反光板設(shè)置于氙氣燈的一側(cè),且與所述燈罩的內(nèi)壁通過(guò)耐熱黏膠固定連接,所述氙氣燈的內(nèi)表面設(shè)有一層水晶棱玻璃,所述水晶棱玻璃與氙氣燈固定連接,所述氙氣燈的內(nèi)部設(shè)有石英燈管,所述石英燈管的內(nèi)部設(shè)有氙氣在內(nèi)的惰性氣體和正負(fù)電極,所述石英燈管的側(cè)面設(shè)有通電板,所述石英燈管和通電板電性連接,所述氙氣燈的側(cè)面設(shè)有后安裝殼,所述后安裝殼的一側(cè)設(shè)有電子鎮(zhèn)流管、啟動(dòng)器和增壓器,所述電子鎮(zhèn)流管、啟動(dòng)器和增壓器均與正負(fù)電極電性連接。

進(jìn)一步的,所述燈罩的側(cè)面設(shè)有散熱網(wǎng),所述散熱網(wǎng)的外表面設(shè)有多個(gè)均勻分布的直徑為3mm到4mm的散熱孔。

進(jìn)一步的,所述燈罩的一端設(shè)有多條防護(hù)鋼絲,且所述防護(hù)鋼絲之間平行設(shè)置,所述燈罩與防護(hù)鋼絲焊接。

進(jìn)一步的,所述氙氣燈內(nèi)部的一側(cè)設(shè)有光學(xué)凸面鏡,所述水晶棱玻璃與光學(xué)凸面鏡通過(guò)玻璃膠固定連接。

進(jìn)一步的,所述燈罩的頂端設(shè)有燈泡檢測(cè)孔,所述燈泡檢測(cè)孔與燈罩通過(guò)螺絲固定連接。

進(jìn)一步的,所述控制臺(tái)的底端設(shè)有對(duì)稱(chēng)的滑槽,所述滑槽之間平行設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種交通工程建設(shè)用多功能照明燈,采用了氙氣燈作為照明燈源,氙氣燈能夠產(chǎn)生白色超強(qiáng)電弧光,可提高光線色溫值,類(lèi)似白晝的太陽(yáng)光芒,而且工作時(shí)所需的電流量?jī)H為3.5A,亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸娜?,使用壽命比傳統(tǒng)鹵素?zé)襞蓍L(zhǎng)10倍,比鹵素?zé)粽彰髁炼雀蟾鼜V,而且釋放的熱量也較低,多塊反光板、凸面鏡和水晶棱玻璃都能夠?qū)Ξa(chǎn)生的光進(jìn)一步的集中和放大,能夠更大范圍的為施工提供便捷,而且滑槽的設(shè)置有利于該種交通工程建設(shè)用多功能照明燈不受安裝場(chǎng)地的限制,甚至能夠安裝在施工流動(dòng)車(chē)頂部,實(shí)現(xiàn)了該種交通工程建設(shè)用多功能照明燈的強(qiáng)大亮度功能和便捷性,具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型氙氣燈泡的局部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型后安裝殼的局部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1-燈罩;2-控制臺(tái);3-電源線;4-氙氣燈;5-反光板;6-后安裝殼;7-散熱網(wǎng);8-防護(hù)鋼絲;9-控制面板;10-位置傳感器;11-伸縮軸;12-轉(zhuǎn)動(dòng)軸;13-光學(xué)凸面鏡;14-水晶棱玻璃;15-通電板;16-石英燈管;17-正負(fù)電極;18-電子鎮(zhèn)流管;19-啟動(dòng)器;20-螺紋;21-燈泡檢測(cè)孔;22-滑槽;23-增壓器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種交通工程建設(shè)用多功能照明燈,包括控制臺(tái)2,所述控制臺(tái)2的頂部設(shè)有伸縮軸11、轉(zhuǎn)動(dòng)軸12和抗壓防震材料制成的燈罩1,所述燈罩1與轉(zhuǎn)動(dòng)軸12的頂部焊接,且所述燈罩1與轉(zhuǎn)動(dòng)軸12通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸12內(nèi)部的滾動(dòng)軸承活動(dòng)連接,所述控制臺(tái)2與轉(zhuǎn)動(dòng)軸12的底部通過(guò)伸縮軸11活動(dòng)連接,所述伸縮軸11貫通所述控制臺(tái)2 與所述控制臺(tái)2內(nèi)部的底端固定連接,所述控制臺(tái)2的側(cè)面設(shè)有包括多個(gè)控制鍵的控制面板9和位置傳感器10,所述伸縮軸11和轉(zhuǎn)動(dòng)軸12均與位置傳感器10信號(hào)連接,所述控制臺(tái)2的一側(cè)設(shè)有電源線3,所述控制臺(tái)2與電源線3電性連接,所述燈罩1的內(nèi)部設(shè)有氙氣燈4和超薄平面鏡制成的反光板5,所述反光板5設(shè)置于氙氣燈4的一側(cè),且與所述燈罩1的內(nèi)壁通過(guò)耐熱黏膠固定連接,所述氙氣燈4的內(nèi)表面設(shè)有一層水晶棱玻璃14,所述水晶棱玻璃14與氙氣燈4固定連接,所述氙氣燈4的內(nèi)部設(shè)有石英燈管16,所述石英燈管16的內(nèi)部設(shè)有氙氣在內(nèi)的惰性氣體和正負(fù)電極17,石英燈管16的側(cè)面設(shè)有通電板15,所述石英燈管16和通電板15電性連接,所述氙氣燈4的側(cè)面設(shè)有后安裝殼6,所述后安裝殼6的一側(cè)設(shè)有電子鎮(zhèn)流管18、啟動(dòng)器19和增壓器23,所述電子鎮(zhèn)流管18、啟動(dòng)器19和增壓器23均與正負(fù)電極17電性連接,能夠快速啟動(dòng)正負(fù)電極17來(lái)對(duì)氙氣進(jìn)行電弧化。

進(jìn)一步的,所述燈罩1的側(cè)面設(shè)有散熱網(wǎng)7,所述散熱網(wǎng)7的外表面設(shè)有多個(gè)均勻分布的直徑為3mm到4mm的散熱孔,能夠加速氙氣燈4的散熱。

進(jìn)一步的,所述燈罩1的一端設(shè)有多條防護(hù)鋼絲8,且所述防護(hù)鋼絲8之間平行設(shè)置,所述燈罩1與防護(hù)鋼絲8焊接,所述防護(hù)鋼絲8能夠避免施工的雜物砸碎氙氣燈4。

進(jìn)一步的,所述氙氣燈4內(nèi)部的一側(cè)設(shè)有光學(xué)凸面鏡13,所述水晶棱玻璃14與光學(xué)凸面鏡13通過(guò)玻璃膠固定連接,所述光學(xué)凸面鏡13采用光學(xué)對(duì)焦,能夠?qū)⒐饩€方大集中。

進(jìn)一步的,所述燈罩1的頂端設(shè)有燈泡檢測(cè)孔21,所述燈泡檢測(cè)孔21與燈罩1通過(guò)螺絲固定連接,所述檢測(cè)孔21能夠打開(kāi),方便維修人員定期查看和保養(yǎng)氙氣燈4。

進(jìn)一步的,所述控制臺(tái)2的底端設(shè)有對(duì)稱(chēng)的滑槽22,所述滑槽22之間平行設(shè)置,所述滑槽22能夠方便裝置安裝在各種場(chǎng)合,包括流動(dòng)車(chē)上。

工作原理:首先,通過(guò)滑槽22將照明燈安裝在道路施工的合適位置,也可以安裝在交通工程車(chē)的頂部,然后接通電源線3,通過(guò)控制面板9設(shè)定伸縮軸11的長(zhǎng)短,位置傳感器10即可固定伸縮軸11的長(zhǎng)度,以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸12的轉(zhuǎn)動(dòng)方位,然后通過(guò)控制面板9打開(kāi)氙氣燈4的開(kāi)關(guān),啟動(dòng)器19隨即接收新信號(hào)對(duì)通電板15放電,石英燈管16內(nèi),以多種化學(xué)氣體充填,其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等,然后再透過(guò)增壓器23將交通工程車(chē)上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓,或者將工業(yè)380V交流電增壓,經(jīng)過(guò)高壓震幅激發(fā)石英燈管內(nèi)的氙氣電子游離,在正負(fù)電極17之間產(chǎn)生光源,電子鎮(zhèn)流管18能夠限制通入電流保護(hù)氙氣燈4過(guò)載燒毀,這就是所謂的氣體放電,而由氙氣所產(chǎn)生的白色超強(qiáng)電弧光,具有穿透性強(qiáng),亮度大的優(yōu)點(diǎn),而且十分節(jié)能,釋放出來(lái)的熱量也較低,最后光源通過(guò)光學(xué)凸面鏡13的放大以及水晶棱玻璃14和反光板5的聚光和反射達(dá)到遠(yuǎn)距離,廣范圍的照明效果,十分方便交通工程建設(shè)和施工。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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