本實用新型涉及道路照明技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種LED路燈安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，路燈作為城市道路照明系統(tǒng)中最主要的一環(huán)，其對整個城市道路照明系統(tǒng)起到至關(guān)重要的作用。

在一些特殊的路段中，為了提高路燈的藝術(shù)渲染氛圍和照明效果，會將路燈的照明結(jié)構(gòu)安裝在旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上，這樣，通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠更好地帶動路燈的照明結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式的照明效果。

然而，現(xiàn)有路燈的照明結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在安裝時較復(fù)雜繁瑣，不利于快速組裝和拆卸，降低了組裝和拆卸效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種組裝拆卸操作較簡單便捷，以及組裝拆卸效率較高的LED路燈安裝結(jié)構(gòu)。

一種LED路燈安裝結(jié)構(gòu)，包括：

箱體，

轉(zhuǎn)動組件，所述轉(zhuǎn)動組件包括承托環(huán)、承托盤及多個滾珠，所述承托環(huán)的外側(cè)邊邊緣與所述箱體的內(nèi)側(cè)壁相固定，所述承托盤具有相對設(shè)置的第一安裝面及第二安裝面，所述第一安裝面轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述承托環(huán)上，所述承托環(huán)開設(shè)有環(huán)形槽，各所述滾珠均設(shè)置于所述環(huán)形槽內(nèi)，且各所述滾珠分別與所述第一安裝面接觸；

驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括電機(jī)及變速箱，所述電機(jī)設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述電機(jī)與所述變速箱連接，所述變速箱的驅(qū)動軸與所述第一安裝面連接，所述電機(jī)用于轉(zhuǎn)動時帶動所述承托盤轉(zhuǎn)動；

安裝組件，所述安裝組件包括承托柱及多個安裝桿，所述承托柱的第一端設(shè)置于所述第二安裝面上，且所述承托柱位于所述承托盤的中心位置處，各所述安裝桿的第一端分別設(shè)置于所述第二安裝面上，且各所述安裝桿以所述承托柱為中心呈放射狀分布；及

LED路燈，所述LED路燈設(shè)置有底座，所述底座開設(shè)有多個嵌置孔，所述承托柱的第二端與所述底座中部位置處抵持，每一所述安裝桿的第二端一一對應(yīng)嵌置于一所述嵌置孔內(nèi)。

在其中一個實施例中，所述承托環(huán)具有圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

在其中一個實施例中，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。

在其中一個實施例中，所述承托柱具有圓形柱狀結(jié)構(gòu)。

在其中一個實施例中，每一所述安裝桿包括安裝本體及嵌置部，各所述安裝本體的第一端分別設(shè)置于所述第二安裝面上，且各所述安裝本體以所述承托柱為中心呈放射狀分布，所述安裝本體的第二端與所述嵌置部連接，各所述嵌置部一一對應(yīng)嵌置于一所述嵌置孔內(nèi)。

在其中一個實施例中，所述安裝本體具有圓形桿狀結(jié)構(gòu)。

在其中一個實施例中，所述安裝組件還包括多個螺紋緊固件，各所述螺紋緊固件一一對應(yīng)與一所述嵌置部螺接。

上述LED路燈安裝結(jié)構(gòu)通過設(shè)置箱體、轉(zhuǎn)動組件、驅(qū)動組件、安裝組件及LED路燈，且LED路燈的底座開設(shè)有多個嵌置孔，這樣，當(dāng)需要將LED路燈進(jìn)行安裝或拆卸時，安裝桿的第二端嵌置于嵌置孔內(nèi)或者從嵌置孔內(nèi)拔出即可完成安裝或拆卸，組裝拆卸效率較高。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的LED路燈的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一實施方式的LED路燈安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3所示的LED路燈安裝結(jié)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型一實施方式的LED路燈安裝結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

例如，一種LED路燈安裝結(jié)構(gòu)，包括：箱體，轉(zhuǎn)動組件，所述轉(zhuǎn)動組件包括承托環(huán)、承托盤及多個滾珠，所述承托環(huán)的外側(cè)邊邊緣與所述箱體的內(nèi)側(cè)壁相固定，所述承托盤具有相對設(shè)置的第一安裝面及第二安裝面，所述第一安裝面轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述承托環(huán)上，所述承托環(huán)開設(shè)有環(huán)形槽，各所述滾珠均設(shè)置于所述環(huán)形槽內(nèi)，且各所述滾珠分別與所述第一安裝面接觸；驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括電機(jī)及變速箱，所述電機(jī)設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述電機(jī)與所述變速箱連接，所述變速箱的驅(qū)動軸與所述第一安裝面連接，所述電機(jī)用于轉(zhuǎn)動時帶動所述承托盤轉(zhuǎn)動；安裝組件，所述安裝組件包括承托柱及多個安裝桿，所述承托柱的第一端設(shè)置于所述第二安裝面上，且所述承托柱位于所述承托盤的中心位置處，各所述安裝桿的第一端分別設(shè)置于所述第二安裝面上，且各所述安裝桿以所述承托柱為中心呈放射狀分布；及LED路燈，所述LED路燈設(shè)置有底座，所述底座開設(shè)有多個嵌置孔，所述承托柱的第二端與所述底座中部位置處抵持，每一所述安裝桿的第二端一一對應(yīng)嵌置于一所述嵌置孔內(nèi)。

又一個例子是，請參閱圖1，LED路燈10包括：底座100、燈桿200、保護(hù)罩300及LED照明組件400，燈桿200的兩端分別連接底座100及保護(hù)罩300，LED照明組件400設(shè)置于燈桿200上。保護(hù)罩300用于保護(hù)LED照明組件400，用于減少外界因素，如外界的陽光雨水對LED照明組件400的侵蝕，以提高LED照明組件400的使用壽命。

請參閱圖1，燈桿200的第一端與底座100相固定，底座100用于對燈桿200起到支撐固定作用。例如，所述燈桿具有圓桿形結(jié)構(gòu)；又如，所述底座具有圓形的橫截面。

請參閱圖1，保護(hù)罩300包括錐部310及延伸環(huán)320，燈桿200的第二端與錐部310連接，錐部310的外邊緣與延伸環(huán)320的內(nèi)邊緣連接，當(dāng)所述LED路燈處于雨水環(huán)境下時，雨水會由所述延伸環(huán)流向所述錐部，并被所述錐部的內(nèi)部空間收集，并進(jìn)一步排出至外界。此外，所述保護(hù)罩還能夠起到遮陽的作用，用于更好地保護(hù)LED照明組件400。

例如，所述延伸環(huán)具有圓環(huán)形結(jié)構(gòu)；又如，所述延伸環(huán)的內(nèi)側(cè)壁傾斜設(shè)置，用于提高雨水的收集速率。

為了更好地解決所述錐部內(nèi)的排水問題，例如，請一并參閱圖1及圖2，錐部310具有中空結(jié)構(gòu)，錐部310內(nèi)形成儲水槽，所述儲水槽用于起到緩沖儲水的作用；LED路燈10還包括排水管(圖未示)，所述排水管的第一端與所述錐部的所述儲水槽連通，所述排水管的第二端用于與外部環(huán)境連通，以將水排出至外部環(huán)境，這樣，通過排水管能夠更好地將所述儲水槽的雨水排出至外部。例如，所述燈桿具有中空結(jié)構(gòu)，所述排水管至少部分容置于所述燈桿內(nèi)，所述排水管的第二端露置于所述燈桿外；又如，所述排水管的第二端穿設(shè)所述底座。

請參閱圖1，LED照明組件400包括多組LED發(fā)光模組410，各組LED發(fā)光模組410均設(shè)置于燈桿200上，且各組LED發(fā)光模組410依次間隔設(shè)置。每一組LED發(fā)光模組410包括多個以燈桿200為中心呈放射狀分布的LED發(fā)光模組411，即，每一組LED發(fā)光模組包括多個LED發(fā)光模組，同一組中的各個LED發(fā)光模組以燈桿為中心呈放射狀分布，這樣，各所述LED發(fā)光模組以上述位置分布設(shè)置，能夠起到提高照明均勻度的效果，即能夠起到多方向照明乃至于在一定程度上類似無影燈式的照明效果，且各所述LED發(fā)光模組的照明效果相互疊加，其產(chǎn)生的亮度較高，能夠滿足一些對亮度和照明均勻度要求較高的道路環(huán)境。

例如，所述LED照明組件位于上下相鄰的兩組所述LED發(fā)光模組中，上下相鄰的兩個所述LED發(fā)光模組錯位設(shè)置，這樣，更有利于提高光線的均勻度。

請參閱圖1，每一LED發(fā)光模組411包括布線桿411a、燈板(圖中被球形燈罩遮擋)、LED燈珠(圖中被球形燈罩遮擋)及球形燈罩411b，布線桿411a的第一端與燈桿200相固定，布線桿411a的第二端至少部分容置于球形燈罩411b內(nèi)，所述燈板與所述布線桿的第二端相固定，所述燈板容置于所述球形燈罩內(nèi)，所述LED燈珠設(shè)置于所述燈板上，所述LED燈珠產(chǎn)生的光線透過所述球形燈罩后，照射至外部環(huán)境中，用于起到照明作用。

需要說明的是，通過設(shè)置所述保護(hù)罩能夠更好地保護(hù)所述球形燈罩，即減少外界有害因素對所述球形燈罩的影響，進(jìn)而能夠更好地延長所述球形燈罩的使用壽命。

例如，所述布線桿具有中空圓形桿狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)形成布線腔體；又如，所述LED照明組件還包括導(dǎo)線，所述導(dǎo)線容置于所述布線腔體內(nèi)，且所述導(dǎo)線與所述燈板電性連接，這樣，能夠更好地安裝導(dǎo)線。

例如，所述LED照明組件包括七組所述LED發(fā)光模組；又如，每一組所述LED發(fā)光模組包括四個以所述燈桿為中心呈放射狀分布的所述LED發(fā)光模組，這樣，能夠進(jìn)一步提高所述LED路燈的亮度和照明均勻度。

上述LED路燈10的LED照明組件400通過設(shè)置多組LED發(fā)光模組410，且各組LED發(fā)光模組410均設(shè)置于燈桿200上，且各組LED發(fā)光模組410依次間隔設(shè)置。每一組LED發(fā)光模組410包括多個以燈桿200為中心呈放射狀分布的LED發(fā)光模組411，這樣，各所述LED發(fā)光模組能夠起到提高照明均勻度的效果且各所述LED發(fā)光模組的照明效果相互疊加，其產(chǎn)生的亮度較高，能夠滿足一些對亮度和照明均勻度要求較高的道路環(huán)境。此外，通過設(shè)置所述保護(hù)罩能夠更好地保護(hù)所述球形燈罩，即減少外界有害因素對所述球形燈罩的影響，進(jìn)而能夠更好地延長所述球形燈罩的使用壽命。

又一個例子是，請參閱圖3至圖5，LED路燈安裝結(jié)構(gòu)20包括：箱體500、轉(zhuǎn)動組件600、驅(qū)動組件700、安裝組件800及LED路燈10，轉(zhuǎn)動組件600及驅(qū)動組件700均容置于箱體500內(nèi)部，安裝組件800設(shè)置于轉(zhuǎn)動組件600上，LED路燈10安裝于安裝組件800上。

請參閱圖5，轉(zhuǎn)動組件600包括承托環(huán)610、承托盤620及多個滾珠630，承托環(huán)610的外側(cè)邊邊緣與箱體500的內(nèi)側(cè)壁相固定，承托盤620具有相對設(shè)置的第一安裝面621及第二安裝面622，第一安裝面621轉(zhuǎn)動設(shè)置于承托環(huán)610上，承托環(huán)610開設(shè)有環(huán)形槽，各滾珠630均設(shè)置于所述環(huán)形槽內(nèi)，且各滾珠630分別與第一安裝面622接觸，這樣，通過設(shè)置承托環(huán)610能夠?qū)Τ型斜P620的整體結(jié)構(gòu)起到支撐固定的作用。此外，通過設(shè)置滾珠630能夠提高承托盤620相對于承托環(huán)610相對轉(zhuǎn)動時的順暢性。例如，所述承托環(huán)具有圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu)；又如，例如，所述箱體具有中空圓筒形結(jié)構(gòu)。

請參閱圖5，驅(qū)動組件700包括電機(jī)710及變速箱720，電機(jī)710設(shè)置于箱體500內(nèi)，電機(jī)710與變速箱720連接，變速箱720的驅(qū)動軸721與第一安裝面621連接，電機(jī)710用于轉(zhuǎn)動時帶動承托盤620轉(zhuǎn)動，通過設(shè)置變速箱720能夠?qū)㈦姍C(jī)710的動力更平順地輸入至承托盤620，用于使承托盤620更順暢地進(jìn)行轉(zhuǎn)動。例如，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。

請參閱圖5，安裝組件800包括承托柱810及多個安裝桿820，承托柱810的第一端設(shè)置于第二安裝面622上，且承托柱810位于承托盤620的中心位置處，各安裝桿820的第一端分別設(shè)置于第二安裝面622上，且各安裝桿820以承托柱810為中心呈放射狀分布，這樣，驅(qū)動組件700通過帶動承托盤620轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動安裝組件800轉(zhuǎn)動。例如，所述承托柱具有圓形柱狀結(jié)構(gòu)。

請一并參閱圖4及圖5，LED路燈10設(shè)置有底座100，底座100開設(shè)有多個嵌置孔110，承托柱810的第二端與底座100中部位置處抵持，用于對底座100起到支撐作用，每一安裝桿820的第二端一一對應(yīng)嵌置于一嵌置孔110內(nèi)，即，每一安裝桿的第二端嵌置于一嵌置孔內(nèi)，各安裝桿的第二端分別一一對應(yīng)地嵌置于各嵌置孔內(nèi)，這樣，當(dāng)需要將LED路燈10進(jìn)行安裝時，需要將各安裝桿820的第二端嵌入至底座100上各嵌置孔110內(nèi)即可，組裝操作簡單便捷，效率較高，同理，當(dāng)需要將LED路燈10進(jìn)行拆卸時，拔出各安裝桿820即可，拆卸操作簡單便捷，效率較高，這樣，組裝拆卸操作較簡單便捷，組裝拆卸效率較高。例如，所述安裝本體具有圓形桿狀結(jié)構(gòu)。

例如，每一所述安裝桿包括安裝本體及嵌置部，各所述安裝本體的第一端分別設(shè)置于所述第二安裝面上，且各所述安裝本體以所述承托柱為中心呈放射狀分布，所述安裝本體的第二端與所述嵌置部連接，各所述嵌置部一一對應(yīng)嵌置于一所述嵌置孔內(nèi)，即，每一安裝本體的第二端嵌置于一嵌置部內(nèi)，各安裝本體的第二端分別一一對應(yīng)地嵌置于各嵌置部內(nèi)，這樣，即能提高組裝效率，而且還能夠提高組裝后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

例如，所述安裝組件還包括多個螺紋緊固件，各所述螺紋緊固件一一對應(yīng)與一所述嵌置部螺接，即，每一螺紋緊固件與一所述嵌置部螺接，各所述螺紋緊固件分別一一對應(yīng)地與各所述嵌置部螺接，這樣，能夠進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

上述LED路燈安裝結(jié)構(gòu)20通過設(shè)置箱體500、轉(zhuǎn)動組件600、驅(qū)動組件700、安裝組件800及LED路燈10，且LED路燈10的底座100開設(shè)有多個嵌置孔110，這樣，當(dāng)需要將LED路燈10進(jìn)行安裝或拆卸時，安裝桿820的第二端嵌置于嵌置孔110內(nèi)或者從嵌置孔110內(nèi)拔出即可完成安裝或拆卸，組裝拆卸效率較高。

以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施方式僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。