本實(shí)用新型涉及汽車外部燈具領(lǐng)域，特別涉及一種燈具配光鏡的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前大眾、上汽、奇瑞等主機(jī)廠都采用三坐標(biāo)測(cè)量來(lái)控制燈具尺寸，經(jīng)過(guò)觀察，我們發(fā)現(xiàn)三坐標(biāo)機(jī)在測(cè)量總成間隙時(shí)，由于配光鏡本身造型的原因，如果三坐標(biāo)測(cè)量頭打在配光鏡邊緣的上側(cè)或者下側(cè)(如圖1所示)，都會(huì)對(duì)測(cè)量準(zhǔn)確度造成一定影響。由于燈具一般間隙的公差為±0.75mm(一般最小公差±0.5mm)，因此這種誤差會(huì)對(duì)最終測(cè)量結(jié)果造成很大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供了一種燈具配光鏡的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，以增加主機(jī)使用三坐標(biāo)測(cè)量燈具間隙的準(zhǔn)確性。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種燈具配光鏡的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，所述燈具配光鏡的邊緣為弧形，其特征在于，在所述燈具配光鏡邊緣的最外沿設(shè)置直角翻邊。

其中，所述燈具配光鏡邊緣的最外沿為燈具配光鏡下表面的一端部。

本實(shí)用新型的有益效果為：即使燈具本身面差的高低或者三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)的高低誤差，三坐標(biāo)測(cè)量頭一般均不會(huì)超過(guò)翻邊的范圍，因此測(cè)量燈具間隙時(shí)準(zhǔn)確性將大大增加。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有燈具配光鏡在三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型在三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，現(xiàn)有燈具配光鏡造型邊緣呈弧形，由于燈具本身面差的高低或者三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)的高低誤差，使得三坐標(biāo)測(cè)量頭2測(cè)量在配光鏡邊緣不同位置，導(dǎo)致測(cè)量燈具間隙會(huì)有一定的偏差。

如圖2所示，一種燈具配光鏡的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，所述燈具配光鏡1的邊緣為弧形，所述燈具配光鏡1邊緣的最外沿為燈具配光鏡1下表面的一端部，在所述燈具配光鏡1邊緣的最外沿設(shè)置有直角翻邊3。采用這種優(yōu)化結(jié)構(gòu)后，即使燈具本身面差的高低或者三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)的高低誤差，三坐標(biāo)測(cè)量頭2一般均不會(huì)超過(guò)翻邊的范圍，因此測(cè)量燈具間隙時(shí)準(zhǔn)確性將大大增加。