本實用新型涉及汽車前照燈領(lǐng)域,特別涉及一種對遠近光總成可起緩沖作用的汽車前照燈結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前汽車前照燈設(shè)計中,遠近光總成通過調(diào)光支架球頭連接,裝配在前照燈燈體中。由于目前遠近光總成多采用LED作為光源,需要帶有較重的散熱器進行散熱,導(dǎo)致遠近光總成自身重量提升。塑料調(diào)光支架球頭處強度較薄弱,一旦遠近光總成重量過大,振動時遠近光小總成會對調(diào)光支架產(chǎn)生較大的沖擊力,導(dǎo)致燈具振動后調(diào)光支架斷裂。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于針對上述問題,提供了一種對遠近光總成可起緩沖作用的汽車前照燈結(jié)構(gòu),可頂住遠近光小總成,起到緩沖作用,減少其產(chǎn)生的沖擊力。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種對遠近光總成可起緩沖作用的汽車前照燈結(jié)構(gòu),包括燈體和遠近光總成,其特征在于,在燈體和遠近光總成之間還設(shè)有彈簧片,所述彈簧片的一端與燈體固連,彈簧片的另一端的頂部頂住遠近光總成的底部。
其中,所述彈簧片與燈體固連的一端低于彈簧片頂住遠近光總成的一端。
其中,所述彈簧片的兩端往同一方向呈弧形彎曲。
其中,所述彈簧片的中間部分與其兩端呈反向弧形彎曲。
其中,所述彈簧片通過螺釘固連在燈體上。
本實用新型的有益效果為:
1.通過彈簧片頂住遠近光小總成,起到緩沖作用,保證了振動試驗合格。
2.彈簧片可通過螺釘固定在燈體上,設(shè)計簡單,裝配簡易。
3.較其他剛性支撐結(jié)構(gòu),彈簧片具有韌性、可變性,不影響燈具調(diào)光結(jié)構(gòu)。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-燈體,2-遠近光總成,3-彈簧片,4-螺釘。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,一種對遠近光總成可起緩沖作用的汽車前照燈結(jié)構(gòu),包括燈體1和遠近光總成2,在燈體1和遠近光總成2之間還設(shè)有彈簧片3,所述彈簧片3的一端通過螺釘4與燈體1固連,彈簧片3的另一端的頂部頂住遠近光總成2的底部。
所述彈簧片3為一端高一端低,具體結(jié)構(gòu)為:彈簧片3與燈體1固連的一端低于彈簧片3頂住遠近光總成2的一端,彈簧片3的兩端往同一方向呈弧形彎曲,而彈簧片3的中間部分與其兩端呈反向弧形彎曲。
本實用新型中采用彈簧片解決了由于燈具遠近光總成重量大而導(dǎo)致燈具強度不足的問題,通過彈簧片頂住遠近光總成,起到緩沖作用,以保證振動試驗合格,而彈簧片可通過螺釘固定在燈體上,設(shè)計簡單,裝配簡易,同時彈簧片具有的韌性和可變性,使其相較采用其他剛性支撐結(jié)構(gòu),具有不影響燈具調(diào)光結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。