本實(shí)用新型涉及燈具領(lǐng)域，特別是涉及一種多用節(jié)能草坪路燈。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的發(fā)展越來越快，為了方便人們的生活，城市小區(qū)及公 園草坪都設(shè)有照明設(shè)備，草坪燈的設(shè)計(jì)主要以外型柔和的燈光為城市綠地景觀增添安全與美麗，并且普遍具有安裝方便、裝飾性強(qiáng)等特點(diǎn)，可用于公園、花園別墅、廣場(chǎng)綠化、等場(chǎng)所的綠化帶的裝飾性照明，但草坪燈由于長(zhǎng)期放在室外，風(fēng)吹雨打，密封圈容易老化，水極易滲漏進(jìn)燈具中導(dǎo)致燈具損壞，同時(shí)草坪燈夜間一直需要開啟照明，比較耗電，若遇停電等情況，還極易造成安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種多用節(jié)能草坪路燈，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封防水效果好，可有效降低電能消耗，避免出現(xiàn)停電無法亮燈的情況。

本實(shí)用新型所述的一種多用節(jié)能草坪路燈，其采用的技術(shù)方案為：包括燈罩、燈殼、燈管、基座、風(fēng)車發(fā)電裝置、太陽(yáng)能電板、控制器、蓄電池和燈座，所述燈罩通過彈性卡接部件與所述燈殼的上端連接，所述燈座設(shè)在所述燈殼下方，所述基座位于所述燈殼內(nèi)并通過緩沖連接裝置與所述燈殼底部連接，所述燈殼內(nèi)設(shè)有連接管，所述連接管的兩端分別與所述基座及所述燈罩連接，所述連接管內(nèi)設(shè)有所述控制器和蓄電池，所述燈罩頂部設(shè)有所述風(fēng)車發(fā)電裝置和太陽(yáng)能電板，所述風(fēng)車發(fā)電裝置和所述太陽(yáng)能電板分別通過所述控制器與所述蓄電池連接，所述蓄電池輸出端與所述基座連接，所述燈管圍繞所述連接管外周并對(duì)稱設(shè)在所述基座上。

所述風(fēng)車發(fā)電裝置和所述太陽(yáng)能電板分別通過風(fēng)能和太陽(yáng)能產(chǎn)生的電力通過控制器發(fā)送給蓄電池儲(chǔ)存，控制器可防止蓄電池過度充放電，連接管設(shè)在燈管中間，使連接部件不雜亂，同時(shí)，連接管的兩端分別連接燈罩和基座，基座的上下兩側(cè)面分別被連接管和緩沖連接裝置夾持在中間，可有效減緩因搬運(yùn)、安裝等移動(dòng)過程中導(dǎo)致的震動(dòng)，燈管圍繞連接管外周并均勻地分布在基座上，光源均勻，所述連接管可采用泛光板，增加光源亮度；無論是晴天或陰雨天氣，太陽(yáng)能和風(fēng)能均可給蓄電池中充電，節(jié)能又環(huán)保，同時(shí)，燈具造型美觀；所述燈罩通過彈性卡接部件與燈殼連接，便于后期維修時(shí)拆卸更換燈殼內(nèi)部件，燈罩和燈殼的接縫口位于燈罩的下方，有效防止了雨水通過縫隙進(jìn)入燈殼中。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接管為伸縮管，所述連接管的上端對(duì)稱設(shè)有卡口，所述燈罩的下側(cè)面上設(shè)有與所述卡口配合的卡塊，所述燈罩通過所述卡塊與所述連接管活動(dòng)連接,該結(jié)構(gòu)便于拆卸，同時(shí)在給予基座夾緊力防止其震動(dòng)的情況下，對(duì)連接管部分施加提拉的力量，減小連接管部分對(duì)基座的壓力。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈性卡接部件包括彈簧和若干彈性卡條，所述彈性卡條包括彈性連接部以及與其一體成型的彎鉤部，所述燈罩下側(cè)面上設(shè)有彈性密封圈Ⅰ，所述彈性卡條位于所述彈性密封圈Ⅰ的外周，所述彈性連接部分別通過所述彈簧與所述燈罩下側(cè)面連接并構(gòu)成一個(gè)閉合的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述燈殼的上端設(shè)有彈性密封圈Ⅱ，所述燈殼外側(cè)壁的上部設(shè)有斜口槽，所述燈罩通過所述彈性卡條的彎鉤部與所述燈殼的斜口槽卡合連接。

所述燈罩向下與所述燈殼卡合時(shí)，彈性密封圈Ⅰ和彈性密封圈Ⅱ分別被壓緊，彈性卡條底部在燈殼外側(cè)壁的阻擋下向外運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈性卡條的彎鉤部隨著燈罩的運(yùn)動(dòng)下滑至外側(cè)的斜口槽時(shí)，所述彈性卡條在彈簧的作用下，彎鉤部卡入斜口槽內(nèi)，燈蓋與燈殼密封連接；所述斜口槽橫截面最好為開口向斜下方的斜口槽，所述斜口槽的結(jié)構(gòu)最好和所述彎鉤部結(jié)構(gòu)相匹配。該結(jié)構(gòu)安裝拆卸方便，密封效果好；所述彈性密封圈Ⅰ的內(nèi)徑略大于所述彈性密封圈Ⅱ的外徑，也可以彈性密封圈Ⅱ的內(nèi)徑略大于彈性密封圈Ⅰ的外徑，雙層密封圈結(jié)構(gòu)更能有效防水。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述燈罩包括上蓋部和延伸部，所述上蓋不呈傘面狀結(jié)構(gòu)，所述上蓋部邊緣設(shè)有向下的延伸部，所述太陽(yáng)能板沿所述燈罩上蓋部的上表面鋪設(shè)。

所述燈罩的傘面狀結(jié)構(gòu)，使雨水不會(huì)積在燈罩表面，太陽(yáng)能電板沿上蓋鋪設(shè)，可以多方位吸收太陽(yáng)能，儲(chǔ)能均勻無死角；所述延伸部的下端最好低于斜口槽的下端，可以更好的起到遮風(fēng)擋雨的作用，避免燈罩與燈殼的接縫處暴露在風(fēng)雨中，同時(shí)有效保護(hù)了彈性卡接部件，延長(zhǎng)其使用壽命。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述風(fēng)車發(fā)電裝置包括風(fēng)葉、風(fēng)車架和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)車架內(nèi)部中空，其下端與所述燈罩一體成型，所述風(fēng)葉設(shè)在所述風(fēng)車架上端，所述發(fā)電機(jī)設(shè)在所述風(fēng)車架內(nèi)，并與所述風(fēng)葉連接，風(fēng)車架下端與所述燈罩一體成型，減少燈罩表面縫隙，避免了水浸入燈罩內(nèi)。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩沖連接裝置包括支撐桿、減震彈簧和支撐彈片，所述支撐桿為若干，其沿所述基座圓周均勻分布，所述支撐桿的兩端分別連接所述基座和所述燈殼底部，所述燈殼內(nèi)側(cè)壁上固設(shè)有若干支撐彈片，所述支撐彈片的自由端分別對(duì)應(yīng)套設(shè)在所述支撐桿上并位于所述基座的下方，所述減震彈簧套設(shè)在所述支撐桿上并位于所述支撐彈片下方。

所述基座通過支撐桿設(shè)在燈殼底部上，所述基座、燈管與所述燈殼內(nèi)側(cè)壁之間保持一定的空隙，可以達(dá)到適當(dāng)提高散熱速度的效果；同時(shí)，燈管和基座通過彈片和減震彈簧的作用，可以減小該實(shí)用新型所述的多用節(jié)能草坪路燈在搬運(yùn)及安裝過程中的震動(dòng)對(duì)光源的影響，保護(hù)了光源，延長(zhǎng)使用壽命。

本實(shí)用新型所述的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型美觀，節(jié)能環(huán)保，密封防水效果好，防水防震，燈具使用壽命長(zhǎng)。

附圖說明

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是所述A部局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中所述燈罩剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是所述風(fēng)車發(fā)電裝置右視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1- 燈罩，11-彈性密封圈Ⅰ，12-延伸部，13-卡塊，14-上蓋部，2-燈殼，21-彈性密封圈Ⅱ，22-斜口槽，3-燈管， 31-基座，32-連接管，321-卡口，4-風(fēng)車發(fā)電裝置，41-風(fēng)葉，42-風(fēng)車架，43-發(fā)電機(jī)，5-太陽(yáng)能電板，6-彈性卡接部件，61-彈簧，62-彈性卡條，621-彈性連接部，622-彎鉤部，7-緩沖連接裝置，71-支撐桿，72-減震彈簧，73-支撐彈片，8-控制器，9-蓄電池，10-燈座。

具體實(shí)施方式

如圖1-4所示，一種多用節(jié)能草坪路燈，包括燈罩1、燈殼2、燈管3、基座31、風(fēng)車發(fā)電裝置4、太陽(yáng)能電板5、控制器8、蓄電池9和燈座10，所述燈罩1通過彈性卡接部件6與所述燈殼2的上端連接，所述燈座10設(shè)在所述燈殼2的下方，所述基座31位于所述燈殼2內(nèi)并通過緩沖連接裝置7與所述燈殼2底部連接，所述燈殼2內(nèi)設(shè)有連接管32，所述連接管32為伸縮管，所述連接管32的上端對(duì)稱設(shè)有卡口321，所述燈罩1的下側(cè)面上設(shè)有與所述卡口配合的卡塊13，所述燈罩1通過所述卡塊13與所述連接管32活動(dòng)連接,所述連接管32的下端與所述基座31連接，所述連接管32內(nèi)設(shè)有所述控制器8和蓄電池9，所述燈罩1的頂部設(shè)有所述風(fēng)車發(fā)電裝置4和太陽(yáng)能電板5，所述風(fēng)車發(fā)電裝置4和所述太陽(yáng)能電板5分別通過所述控制器8與所述蓄電池9連接，所述蓄電池9的輸出端與所述基座31連接，所述燈管3圍繞所述連接管32的外周并對(duì)稱設(shè)在所述基座31上。

所述彈性卡接部件6包括彈簧61和若干彈性卡條62，所述彈性卡條62包括彈性連接部621以及與其一體成型的彎鉤部622，所述燈罩1的下側(cè)面上設(shè)有彈性密封圈Ⅰ11，所述彈性卡條62位于所述彈性密封圈Ⅰ11的外周，若干所述彈性連接部621分別通過所述彈簧61與所述燈罩1的下側(cè)面連接并構(gòu)成一個(gè)閉合的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述燈殼2的上端設(shè)有彈性密封圈Ⅱ21，所述燈殼2的外側(cè)壁上部上設(shè)有斜口槽22，所述燈罩1通過所述彈性卡條62的彎鉤部622與所述燈殼2的斜口槽22卡合連接。

所述燈罩1包括上蓋部和延伸部，所述上蓋不呈傘面狀結(jié)構(gòu)，所述上蓋部14邊緣設(shè)有向下的延伸部12，所述太陽(yáng)能板5沿所述燈罩1的上蓋部14的上表面鋪設(shè)。

所述風(fēng)車發(fā)電裝置4包括風(fēng)葉41、風(fēng)車架42和發(fā)電機(jī)43，所述風(fēng)車架42內(nèi)部中空，其下端與所述燈罩1一體成型，所述風(fēng)葉41設(shè)在所述風(fēng)車架42的上端，所述發(fā)電機(jī)43設(shè)在所述風(fēng)車架41內(nèi)并與所述風(fēng)葉41連接。

所述緩沖連接裝置7包括支撐桿71、減震彈簧72和支撐彈片73，所述支撐桿71為若干，其沿所述基座31的圓周均勻分布，所述支撐桿71的兩端分別連接所述基座31和所述燈殼2的底部，所述燈殼2的內(nèi)側(cè)壁上固設(shè)有若干支撐彈片73，所述支撐彈片73的自由端分別對(duì)應(yīng)套設(shè)在所述支撐桿71上并位于所述基座31的下方，所述減震彈簧72套設(shè)在所述支撐桿71上并位于所述支撐彈片73的下方。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，并非作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的各種等效變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。