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一種維修方便的LED路燈的制作方法

文檔序號(hào):12186717閱讀:524來源:國知局
一種維修方便的LED路燈的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及照明器材技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種維修方便的LED路燈。



背景技術(shù):

LED路燈具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點(diǎn),因此,LED路燈將成為節(jié)能改造的最佳選擇,路燈,指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具,它由燈具,電器,LED光源,燈桿,燈臂,法蘭盤,基礎(chǔ)預(yù)埋件組成一個(gè)整體,在日常生活中,路燈會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障,維修工人維修路燈的時(shí)候需要站在升高設(shè)備上,進(jìn)行高空作業(yè),這樣會(huì)給維修工人的生命安全帶來一定的影響,難免會(huì)出現(xiàn)意外。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修方便的LED路燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種維修方便的LED路燈,包括底座,所述底座的頂部固定連接有升降裝置,所述升降裝置包括第一機(jī)殼,所述第一機(jī)殼的頂部固定連接有桿套,所述桿套的內(nèi)腔固定連接有導(dǎo)軌,所述桿套的內(nèi)腔貫穿設(shè)有升降桿,所述升降桿的頂部貫穿桿套的頂部并延伸至桿套的外部,所述升降桿位于桿套內(nèi)腔的一端通過凸臺(tái)與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述第一機(jī)殼內(nèi)腔的底部固定連接有第一電機(jī)箱,所述第一電機(jī)箱內(nèi)腔的底部固定連接有第一電動(dòng)機(jī),所述第一電動(dòng)機(jī)通過轉(zhuǎn)軸貫穿第一電機(jī)箱的頂部并延伸至第一機(jī)殼的內(nèi)腔,所述第一電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸位于第一機(jī)殼內(nèi)腔的一端通過螺母固定連接有螺桿,所述螺桿與升降桿螺紋連接,所述升降桿的頂部固定連接有第二機(jī)殼,所述第二機(jī)殼的內(nèi)腔設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括第二電機(jī)箱,所述第二電機(jī)箱內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有第二電動(dòng)機(jī),所述第二電動(dòng)機(jī)通過轉(zhuǎn)軸貫穿第二電機(jī)箱的左側(cè)并延伸至第二機(jī)殼的內(nèi)腔,所述第二電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸位于第二機(jī)殼內(nèi)腔的一端套設(shè)有主動(dòng)齒輪,所述第二機(jī)殼的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的右端貫穿第二機(jī)殼的右側(cè)并延伸至第二機(jī)殼的外部,所述傳動(dòng)軸的左端貫穿第二機(jī)殼的左側(cè),并與第二機(jī)殼活動(dòng)連接,所述傳動(dòng)軸的左端且位于第二機(jī)殼內(nèi)腔左側(cè)的一端套設(shè)有與主動(dòng)齒輪相適配的從動(dòng)齒輪,所述第二機(jī)殼頂部的左側(cè)固定連接有支架,所述支架的頂部固定連接有太陽能發(fā)電板,所述傳動(dòng)軸位于第二機(jī)殼右側(cè)外部的一端固定連接有燈具,所述燈具包括燈殼,所述燈殼的內(nèi)腔設(shè)置有LED燈,所述燈殼的兩側(cè)均固定連接有支撐桿,所述支撐桿的底部固定連接有燈罩,所述底座的右側(cè)設(shè)置有控制器,所述太陽能發(fā)電板與控制器電性連接,所述控制器分別與第一電動(dòng)機(jī)、第二電動(dòng)機(jī)和LED燈電性連接。

優(yōu)選的,所述支撐桿的右側(cè)設(shè)置有監(jiān)控?cái)z像頭。

優(yōu)選的,所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。

優(yōu)選的,所述燈殼的兩側(cè)均開設(shè)有散熱孔。

優(yōu)選的,所述傳動(dòng)軸通過軸承與第二機(jī)殼活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該維修方便的LED路燈,通過改變LED路燈的燈架,在燈架上安裝升降裝置,實(shí)現(xiàn)了在路燈出現(xiàn)故障的時(shí)候,維修工人把LED路燈的高度降低,既方便了維修,也保障了維修工人的生命安全,通過在燈架上安裝旋轉(zhuǎn)裝置,實(shí)現(xiàn)了可以根據(jù)使用者的需要,改變路燈的照射角度,同時(shí)在需要使用監(jiān)控?cái)z像頭的時(shí)候,也可以根據(jù)使用者的需要,改變監(jiān)控?cái)z像頭的監(jiān)視角度,該維修方便的LED路燈,操作方便快捷,方便了使用者的使用,值得推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖;

圖3為本實(shí)用新型LED燈具的結(jié)構(gòu)圖。

圖中:1底座、2升降裝置、21第一機(jī)殼、22第一電機(jī)箱、23第一電動(dòng)機(jī)、24螺母、25螺桿、26導(dǎo)軌、27桿套、28升降桿、3第二機(jī)殼、4旋轉(zhuǎn)裝置、41主動(dòng)齒輪、42第二電機(jī)箱、43從動(dòng)齒輪、44第二電動(dòng)機(jī)、45傳動(dòng)軸、5支架、6太陽能發(fā)電板、7燈具、71燈殼、72散熱孔、73監(jiān)控?cái)z像頭、74 支撐桿、75 LED燈、76燈罩、8控制器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種維修方便的LED路燈,包括底座1,底座1的頂部固定連接有升降裝置2,在燈架上安裝升降裝置2,實(shí)現(xiàn)了在路燈出現(xiàn)故障的時(shí)候,維修工人把LED路燈的高度降低,既方便了維修,也保障了維修工人的生命安全,升降裝置2包括第一機(jī)殼21,第一機(jī)殼21的頂部固定連接有桿套27,桿套27的內(nèi)腔固定連接有導(dǎo)軌26,桿套27的內(nèi)腔貫穿設(shè)有升降桿28,升降桿28的頂部貫穿桿套27的頂部并延伸至桿套27的外部,升降桿28位于桿套27內(nèi)腔的一端通過凸臺(tái)與導(dǎo)軌26滑動(dòng)連接,第一機(jī)殼21內(nèi)腔的底部固定連接有第一電機(jī)箱22,第一電機(jī)箱22內(nèi)腔的底部固定連接有第一電動(dòng)機(jī)23,第一電動(dòng)機(jī)23通過轉(zhuǎn)軸貫穿第一電機(jī)箱22的頂部并延伸至第一機(jī)殼21的內(nèi)腔,第一電動(dòng)機(jī)23的轉(zhuǎn)軸位于第一機(jī)殼21內(nèi)腔的一端通過螺母24固定連接有螺桿25,螺桿25與升降桿28螺紋連接,升降桿28的頂部固定連接有第二機(jī)殼3,第二機(jī)殼3的內(nèi)腔設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置4,通過在燈架上安裝旋轉(zhuǎn)裝置4,實(shí)現(xiàn)了可以根據(jù)使用者的需要,改變路燈的照射角度,同時(shí)在需要使用監(jiān)控?cái)z像頭73的時(shí)候,也可以根據(jù)使用者的需要,改變監(jiān)控?cái)z像頭的監(jiān)視角度,旋轉(zhuǎn)裝置4包括第二電機(jī)箱42,第二電機(jī)箱42內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有第二電動(dòng)機(jī)44,第二電動(dòng)機(jī)44通過轉(zhuǎn)軸貫穿第二電機(jī)箱42的左側(cè)并延伸至第二機(jī)殼3的內(nèi)腔,第二電動(dòng)機(jī)44的轉(zhuǎn)軸位于第二機(jī)殼3內(nèi)腔的一端套設(shè)有主動(dòng)齒輪41,第二機(jī)殼3的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有傳動(dòng)軸45,傳動(dòng)軸45的右端貫穿第二機(jī)殼3的右側(cè)并延伸至第二機(jī)殼3的外部,傳動(dòng)軸45的左端貫穿第二機(jī)殼3的左側(cè),并與第二機(jī)殼3活動(dòng)連接,傳動(dòng)軸45通過軸承與第二機(jī)殼3活動(dòng)連接,傳動(dòng)軸45的右端且位于第二機(jī)殼3內(nèi)腔右側(cè)的一端套設(shè)有與主動(dòng)齒輪41相適配的從動(dòng)齒輪43,主動(dòng)齒輪41與從動(dòng)齒輪43嚙合,第二機(jī)殼3頂部的左側(cè)固定連接有支架5,支架5的頂部固定連接有太陽能發(fā)電板6,傳動(dòng)軸45位于第二機(jī)殼3右側(cè)外部的一端固定連接有燈具7,燈具7包括燈殼71,燈殼71的兩側(cè)均開設(shè)有散熱孔72,通過在燈殼71的兩側(cè)開設(shè)散熱孔72,是為了在LED燈75長時(shí)間使用的時(shí)候,散熱孔72可以給LED燈75提供一個(gè)很好的降溫效果,延長LED 燈75的使用壽命,燈殼71的內(nèi)腔設(shè)置有LED燈75,燈殼71的兩側(cè)均固定連接有支撐桿74,支撐桿74的底部固定連接有燈罩76,支撐桿74的右側(cè)設(shè)置有監(jiān)控?cái)z像頭73,通過在LED路燈上安裝監(jiān)控?cái)z像頭73,是為了造就一個(gè)好的安全秩序,可以更好地保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,底座1的右側(cè)設(shè)置有控制器8,太陽能發(fā)電板6與控制器8電性連接,控制器8分別與第一電動(dòng)機(jī)23、第二電動(dòng)機(jī)44和LED燈75電性連接。

工作原理:該維修方便的LED路燈經(jīng)太陽能發(fā)電板6供電后,經(jīng)控制器8操控第一電動(dòng)機(jī)23的運(yùn)行,第一電動(dòng)機(jī)23通過轉(zhuǎn)軸上的螺母24帶動(dòng)螺桿25旋轉(zhuǎn),螺桿25通過螺紋傳動(dòng)操控升降桿28降下,LED路燈的高度降低,經(jīng)控制器8控制第二電動(dòng)機(jī)44,第二電動(dòng)機(jī)44通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪41旋轉(zhuǎn),主動(dòng)齒輪41通過從動(dòng)齒輪43將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力提供給傳動(dòng)軸45,傳動(dòng)軸45旋轉(zhuǎn)的同時(shí)燈具7的照射角度也會(huì)改變。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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