本實(shí)用新型涉及太陽能路燈技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置。

背景技術(shù)：

全球性的能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖等問題正日益困擾著人類社會，“尋求綠色替代能源，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”已成為世界各國面臨的共同課題。太陽能路燈是一種利用太陽能作為能源的路燈，因其具有不受供電影響，不用開溝埋線，不消耗常規(guī)電能，只要陽光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)，又因其不污染環(huán)境，而被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品，成為城市道路照明行業(yè)的新寵，市場潛力巨大。

太陽能路燈一般包括有基座、燈桿、智能控制器、蓄電池、燈臂、LED光源組件和太陽能電池板。太陽能路燈的工作原理是：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽能電池板向蓄電池充電，晚上蓄電池提供電力給LED光源組件供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。智能控制器能確保蓄電池不因過充或過放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

目前市面上的LED路燈的智能控制器和蓄電池一般為分體結(jié)構(gòu)，燈桿上設(shè)置一燈桿門，智能控制器設(shè)于燈桿內(nèi)并與燈桿門位置相對應(yīng)，而蓄電池則通過預(yù)埋箱填埋在地下，采用這樣的結(jié)構(gòu)，需要在燈桿上開設(shè)燈桿門用以放置智能控制裝置，工序繁瑣，安裝麻煩，且蓄電池與智能控制器相聯(lián)時(shí)必須通過PVC穿線管，電性連接麻煩，防水密封性要求高，使用零部件多，成本高，而且蓄電池安裝時(shí)需要在地上挖一個(gè)電池坑，使用安裝麻煩，同時(shí)由于蓄電池埋在地下，對預(yù)埋箱的防水密封強(qiáng)度要求很高，否則容易發(fā)生滲水而損壞蓄電池從而影響太陽能路燈的正常使用。

另外，現(xiàn)有的太陽能路燈一般使用普通鉛酸蓄電池，這樣的蓄電池使用時(shí)對環(huán)境溫度要求高，適用范圍受到一定的局限，而且輸出電壓不穩(wěn)定容易損壞LED光源組件，比能低，使用壽命短，日常維護(hù)頻繁。

因此，如何實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理而實(shí)用、生產(chǎn)成本低、集鋰電池和智能控制器于一體、安裝方便快捷、穩(wěn)定性好、蓄能高、使用壽命長、免維護(hù)的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置是業(yè)內(nèi)亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的是提供太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置，旨在實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理而實(shí)用、生產(chǎn)成本低、集鋰電池和智能控制器于一體、安裝方便快捷、穩(wěn)定性好、蓄能高、使用壽命長、免維護(hù)的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置。

本實(shí)用新型提出太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置，太陽能路燈包括燈桿、設(shè)于燈桿頂部的太陽能電池板、設(shè)于燈桿上的燈臂、設(shè)于燈臂上的LED光源組件，太陽能路燈還包括固設(shè)于燈桿上并設(shè)于太陽能電池板下端位置處的鋰電儲控一體裝置，鋰電儲控一體裝置的輸入端與太陽能電池板電連接，輸出端與LED光源組件電連接；鋰電儲控一體裝置包括內(nèi)部設(shè)有空腔的殼體、蓋設(shè)于殼體一端的前端蓋板、蓋設(shè)于殼體另一端的后端蓋板、設(shè)于空腔內(nèi)的蓄電池、設(shè)于空腔內(nèi)并與蓄電池電連接且對蓄電池具有防過充過放功能的智能控制器，蓄電池設(shè)置為鋰電池。

優(yōu)選地，太陽能路燈還包括固設(shè)于地面上的基座，燈桿固設(shè)于基座上。

優(yōu)選地，前端蓋板上設(shè)有若干出線孔，出線孔上設(shè)有接線插座。

優(yōu)選地，前端蓋板和后端蓋板均通過螺釘連接方式蓋設(shè)于殼體上。

優(yōu)選地，鋰電儲控一體裝置通過螺釘連接方式固設(shè)于燈桿上。

優(yōu)選地，殼體上設(shè)有若干電路連接標(biāo)識。

本實(shí)用新型太陽能路燈，采用太陽能電池板吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能并向蓄電池充電，晚上蓄電池為LED光源組件提供電力，實(shí)現(xiàn)照明功能，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理且實(shí)用，以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，無需消耗傳統(tǒng)市電，綠色環(huán)保，且無需牽拉電纜，安裝方便，使用成本低，安全可靠。本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置，鋰電池和對鋰電池具有防過充過放功能的智能控制器均設(shè)于殼體的空腔內(nèi)，集鋰電池和智能控制器于一體的鋰電儲控一體裝置通過螺釘連接方式安裝固定在燈桿上并設(shè)于太陽能電池板的下端位置處，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，線路連接簡單，無需在燈桿上開一燈桿門用以安裝智能控制器，也無需設(shè)置預(yù)埋箱和在地上預(yù)挖一個(gè)電池坑用以填埋蓄電池，生產(chǎn)工序簡單，使用安裝方便、簡單、快捷，鋰電儲控一體裝置位于太陽能電池板的下端位置處，太陽能電池板對鋰電儲控一體裝置具有一定的遮擋防護(hù)作用，遮風(fēng)擋雨防高溫，有效延長了鋰電儲控一體裝置的使用壽命，另外蓄電池設(shè)置為鋰電池，鋰電池蓄能高，免維護(hù)，而且鋰電池屬于干電池性質(zhì)，穩(wěn)定性和安全性好，且高低溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用范圍廣，使用壽命長。因此，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理而實(shí)用、生產(chǎn)成本低、集鋰電池和智能控制器于一體、安裝方便快捷、穩(wěn)定性好、蓄能高、使用壽命長、免維護(hù)的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置的一實(shí)施例安裝在太陽能路燈上的應(yīng)用示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置的一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)放大示意圖之一；

圖3為本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置的一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)放大示意圖之二；

圖4為本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置的一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)放大示意圖之三。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參照圖1至圖4，提出本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置的一實(shí)施例，太陽能路燈包括燈桿200、設(shè)于燈桿200頂部的太陽能電池板300、設(shè)于燈桿200上的燈臂400、設(shè)于燈臂400上的LED光源組件500，太陽能路燈還包括固設(shè)于地面上的基座100，燈桿200固設(shè)于基座100上。

太陽能路燈還包括固設(shè)于燈桿200上并設(shè)于太陽能電池板300下端位置處的鋰電儲控一體裝置600，鋰電儲控一體裝置600的輸入端與太陽能電池板300電連接，輸出端與LED光源組件500電連接。鋰電儲控一體裝置600包括內(nèi)部設(shè)有空腔的殼體601、蓋設(shè)于殼體601一端的前端蓋板602、蓋設(shè)于殼體601另一端的后端蓋板603、設(shè)于空腔內(nèi)的蓄電池、設(shè)于空腔內(nèi)并與蓄電池電連接的智能控制器，蓄電池設(shè)置為鋰電池。

本實(shí)施例的基座100設(shè)置為混泥土基座100，燈桿200固定在基座100上，燈桿200內(nèi)部可通線；太陽能電池板300用以吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能；蓄電池可儲蓄太陽能電池板300所轉(zhuǎn)換成的電能并為LED光源組件500提供電力；LED光源組件500在供電狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)太陽能路燈的照明功能；智能控制器可控制太陽能路燈工作，并能確保蓄電池不因過充或過放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

太陽能路燈的工作原理是：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板300經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽能電池板300向蓄電池充電，晚上蓄電池提供電力給LED光源組件500供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。本實(shí)用新型太陽能路燈，采用太陽能電池板300吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能并向蓄電池充電，晚上蓄電池為LED光源組件500提供電力，實(shí)現(xiàn)照明功能，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理且實(shí)用，以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，無需消耗傳統(tǒng)市電，無污染，無輻射，綠色環(huán)保，且無需牽拉鋪設(shè)復(fù)雜電纜，只需做一個(gè)基座100在地面上，然后把燈桿200固定在基座100上便可，安裝方便，使用成本低，安全可靠。

前端蓋板602和后端蓋板603均通過螺釘連接方式蓋設(shè)于殼體601上，結(jié)構(gòu)緊湊，連接緊實(shí)牢靠。鋰電儲控一體裝置600的輸入端與太陽能電池板300電連接，輸出端與LED光源組件500電連接。前端蓋板602上設(shè)有若干出線孔604，出線孔604上設(shè)有與鋰電儲控一體裝置600電連接的接線插座605，本實(shí)施例的接線插座605包括與LED光源組件500電連接的輸出接線插座605、與太陽能電池板300電連接的正極接線插座605、與太陽能電池板300電連接的負(fù)極接線插座605，本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置600無需使用PVC等穿線管便可完成整體電氣連接，線路連接簡單、方便，零部件使用少，使用成本低，便于產(chǎn)品的市場推廣。

本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置600，包括內(nèi)部設(shè)有空腔的殼體601、蓋設(shè)于殼體601一端的前端蓋板602、蓋設(shè)于殼體601另一端的后端蓋板603、設(shè)于空腔內(nèi)的蓄電池、設(shè)于空腔內(nèi)并與蓄電池電連接的智能控制器，智能控制器能確保蓄電池不因過充或過放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能，結(jié)構(gòu)簡單，功能多樣。鋰電池和智能控制器均設(shè)于殼體601的空腔內(nèi)，空腔兩端通過螺釘連接方式蓋設(shè)有前端蓋板602和后端蓋板603，整體防水密封性好。本實(shí)用新型的鋰電儲控一體裝置600集鋰電池和智能控制器于一體并通過螺釘連接方式安裝固定在燈桿200上并設(shè)于太陽能電池板300的下端位置處，殼體601在與燈桿200連接的位置對應(yīng)處設(shè)有若干安裝孔607，通過螺釘穿過安裝孔607并與燈桿200螺紋連接從而使鋰電儲控一體裝置600安固在燈桿200上。結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，無需在燈桿200上開一燈桿200門用以安裝智能控制器，也無需設(shè)置預(yù)埋箱和在地上預(yù)挖一個(gè)電池坑用以填埋蓄電池，生產(chǎn)工序簡單，使用安裝方便、簡單、快捷，同時(shí)鋰電儲控一體裝置600位于太陽能電池板300的下端位置處，太陽能電池板300對鋰電儲控一體裝置600具有一定的遮擋防護(hù)作用，可遮風(fēng)擋雨，還可防太陽高溫直射，有效確保蓄電池的正常使用，延長鋰電儲控一體裝置600的使用壽命。

另外本實(shí)用新型的蓄電池設(shè)置為鋰電池，鋰電池使用壽命長，而且較傳統(tǒng)鉛酸蓄電池而言，鋰電池蓄能更高，免維護(hù)，且鋰電池屬于干電池性質(zhì)，使用穩(wěn)定性和安全性好，同時(shí)可在-45攝氏度至60攝氏度的環(huán)境下使用，高低溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用范圍廣，使用壽命長。

殼體601上設(shè)有若干電路連接標(biāo)識606，本實(shí)施例的電路連接標(biāo)識606包括：電壓、過充保護(hù)電壓、過放保護(hù)電壓、過放恢復(fù)電壓、最大充電電流、最大放電電流、電路連接指示等。

綜上所述，本實(shí)用新型的太陽能路燈的鋰電儲控一體裝置600，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理而實(shí)用、生產(chǎn)工序簡單、生產(chǎn)和使用成本低、綠色環(huán)保、集鋰電池和智能控制器于一體、安裝方便快捷、穩(wěn)定性好、蓄能高、使用壽命長、免維護(hù)等積極效果。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。