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一種LED主動發(fā)光道路交通標志專用光學透鏡的制作方法

文檔序號:12400605閱讀:605來源:國知局
一種LED主動發(fā)光道路交通標志專用光學透鏡的制作方法與工藝

本實用新型屬于LED主動發(fā)光道路交通標志,具體涉及一種用于LED燈珠并聯(lián)線串發(fā)光的透鏡。



背景技術(shù):

發(fā)光二極管(以下簡稱LED)是一種能將電能轉(zhuǎn)化為光能的半導體電子元件。這種電子元件早在1962年出現(xiàn),早期只能發(fā)出低光度的紅光,之后發(fā)展出其他單色光的版本,時至今日能發(fā)出的光已遍及可見光、紅外線及紫外線,光度也提高到相當?shù)墓舛取6猛疽灿沙鯐r作為指示燈、顯示板等;隨著技術(shù)的不斷進步,發(fā)光二極管已被廣泛地應(yīng)用于顯示器、電視機采光裝飾和照明。

LED具有諸多優(yōu)點,如節(jié)能、環(huán)保、安全、壽命長、低功耗、低熱、高亮度、防水、微型、防震、易調(diào)光、光束集中、維護簡便等。因此可以廣泛應(yīng)用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明等領(lǐng)域。在照明領(lǐng)域,為了增加照度,往往將多個LED燈珠集成在線路板上,制成發(fā)光板或發(fā)光帶。而僅有LED燈珠還是不足以勝任照明工作的,因此還要在每個LED燈珠上設(shè)置一個透鏡用于調(diào)整發(fā)光角度。傳統(tǒng)LED透鏡往往分為兩部分,一個是用于改變光線傳播路徑的本體,另一個是通過螺紋或其它連接結(jié)構(gòu)將前述本體和LED燈珠一同固定在線路板上的固定座。此類透鏡的問題在于:由于螺紋結(jié)構(gòu)固定效率慢。由于固定座上有金屬材料,因此在與手工焊接的LED裝配時,很容易由于誤操作導致金屬材料與LED線路搭接造成短路,從而影響使用。此外手工焊接的燈串焊接點外漏無法密封,給產(chǎn)品帶來質(zhì)量隱患。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷和不足,提供了一種LED主動發(fā)光道路交通標志專用光學透鏡,透鏡本體一體成型,大大減小了其體積,且結(jié)構(gòu)簡單便于安裝。

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種LED主動發(fā)光道路交通標志專用光學透鏡,包括透鏡本體、底座和LED并聯(lián)線串,所述透鏡本體包括一體成型的透鏡頂端和透鏡連接體,所述透鏡頂端為半球形,所述透鏡連接體為中空的圓柱體,且透鏡頂端的直徑大于所述透鏡連接體的直徑;所述底座為中空圓柱體,所述透鏡連接體通過插拔的方式固定在所述底座的連接端,所述LED并聯(lián)線串固定在所述底座的自由端。

進一步,所述底座的內(nèi)徑沿軸線方向從連接端到自由端依次減小。

進一步,所述底座的自由端設(shè)有若干個卡接結(jié)構(gòu)。

進一步,所述卡接結(jié)構(gòu)為彈性結(jié)構(gòu)。

進一步,所述LED并聯(lián)線串中焊接有電阻。

進一步,所述LED并聯(lián)線串上套設(shè)有熱塑套管。

進一步,所述底座連接端的內(nèi)壁上設(shè)有磨砂層。

本實用新型所達到的有益技術(shù)效果:透鏡本體和底座采用插拔結(jié)構(gòu),便于安裝和拆卸,且可以從標志正面將光學透鏡拔出,實現(xiàn)正面維修LED;底座的內(nèi)徑依次減小,便于透鏡本體越插越緊;底座有卡接結(jié)構(gòu),用于LED并聯(lián)線串;卡接結(jié)構(gòu)具有彈性,線串可以輕松插入,插入后卡口恢復線串不易脫落;該透鏡結(jié)構(gòu)簡單,安裝便利,適合大范圍推廣使用。

附圖說明

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2本實用新型之LED并聯(lián)線串結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。

如圖1-2所示,本實用新型提供一種LED主動發(fā)光道路交通標志專用光學透鏡,包括透鏡本體1、底座2和LED并聯(lián)線串,所述透鏡本體1包括一體成型的透鏡頂端11和透鏡連接體12,所述透鏡頂端11為半球形,所述透鏡連接體12為中空的圓柱體,且透鏡頂端11的直徑大于所述透鏡連接體12的直徑;所述底座2為中空圓柱體,所述透鏡連接體12通過插拔的方式固定在所述底座2的連接端,所述LED并聯(lián)線串固定在所述底座2的自由端。

所述底座2的內(nèi)徑沿軸線方向從連接端到自由端依次減小,便于透鏡連接體12與底座2連接的更加牢固,尤其是所述底座2連接端的內(nèi)壁上設(shè)有磨砂層,增大透鏡連接體12外壁與底座2內(nèi)壁之間的摩擦力,防止透鏡本體1脫落。

所述底座2的自由端設(shè)有若干個卡接結(jié)構(gòu)21,用于固定LED并聯(lián)線串,所述卡接結(jié)構(gòu)21為彈性結(jié)構(gòu),LED并聯(lián)線串可以輕松插入,插入后卡接結(jié)構(gòu)復位線串不易脫落。

所述LED并聯(lián)線串中焊接有電阻,一個LED燈短路,不影響其他LED燈的使用。所述LED并聯(lián)線串上套設(shè)有熱塑套管,防水效果好。

本實用新型的使用原理:先在交通標志板上畫點打孔,然后將透鏡本體從交通標志板的正面插入孔中,并插入交通標志板背面的底座的連接端內(nèi),將焊接好的LED并聯(lián)線串插入底座的自由端內(nèi)。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和變形,這些改進和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。

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