本實(shí)用新型涉及路燈領(lǐng)域，具體涉及一種一體化太陽能路燈。

背景技術(shù)：

路燈給人們生活帶來極大便利，并且隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，很多太陽能路燈開始投入使用，但是很多太陽能路燈的發(fā)電模塊和照明模塊是分體設(shè)計(jì)的，集成度不高。并且燈頭的高度固定，使用不夠靈活。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種一體化太陽能路燈。

技術(shù)方案：一種一體化太陽能路燈，包括燈桿和燈頭，所述燈桿上從上到下依次設(shè)有第一永磁體、第二永磁體和橫桿；所述燈桿頂端還設(shè)有定滑輪，所述路燈還包括鐵質(zhì)滑塊和經(jīng)過所述定滑輪的繩子，所述繩子一端系在所述橫桿上，另一端與所述鐵質(zhì)滑塊固定，所述鐵質(zhì)滑塊上設(shè)有被所述燈桿穿過的第一孔和被所述繩子穿過的第二孔，所述燈頭固定在所述鐵質(zhì)滑塊上；所述燈頭包括框架、位于框架底面的底板和位于框架頂面的太陽能電池板；所述框架、底板、太陽能電池板之間形成空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有控制器、蓄電池和導(dǎo)熱基板，所述導(dǎo)熱基板上設(shè)有LED光源模組，所述底板上設(shè)有孔部，所述LED光源模組位于所述孔部內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有多個(gè)散熱孔，所述底板為鋁合金底板。

進(jìn)一步地，所述控制器包括MCU模塊和與MCU模塊連接的充放電模塊。

進(jìn)一步地，所述底板上還設(shè)有光敏傳感器和第一熱釋電紅外傳感器。

進(jìn)一步地，所述燈桿上還設(shè)有第二熱釋電紅外傳感器。

有益效果：本實(shí)用新型的路燈，燈頭一體化設(shè)計(jì)，集成度高，無需在燈桿上穿設(shè)電線等，由于沒有電線的限制，因此燈頭可上下移動(dòng)，如果使用者需要較強(qiáng)的光照，可以將燈頭下降到低處使用以獲得較強(qiáng)的照明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型燈頭位于高處示意圖；

圖2為本實(shí)用新型燈頭位于低處示意圖；

圖3為滑塊示意圖；

圖4為燈頭第一示意圖；

圖5為燈頭第二示意圖。

具體實(shí)施方式

附圖標(biāo)記：1燈頭；2滑塊；2.1第一孔；2.2第二孔；3.1第一永磁體；3.2第二永磁體；4定滑輪；5繩子；6橫桿；7燈桿；8第二熱釋電紅外傳感器；11框架；12底板；13太陽能電池板；14散熱基板；15LED光源模組；16散熱孔；17光敏傳感器；18第一熱釋電紅外傳感器。

一種一體化太陽能路燈，包括燈桿7和燈頭1，所述燈桿7上從上到下依次設(shè)有第一永磁體3.1、第二永磁體3.2和橫桿6；所述燈桿7頂端還設(shè)有定滑輪4，所述路燈還包括鐵質(zhì)滑塊2和經(jīng)過所述定滑輪4的繩子5，所述繩子5一端系在所述橫桿6上，另一端與所述鐵質(zhì)滑塊2固定，所述鐵質(zhì)滑塊2上設(shè)有被所述燈桿穿過的第一孔2.1和被所述繩子穿過的第二孔2.2，所述燈頭1固定在所述鐵質(zhì)滑塊2上；所述第一永磁體3.1對所述鐵質(zhì)滑塊2的吸引力小于所述鐵質(zhì)滑塊2的自身重力；所述燈頭包括框架11、位于框架11底面的底板12和位于框架11頂面的太陽能電池板13；所述框架11、底板12、太陽能電池板13之間形成空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有控制器、蓄電池和導(dǎo)熱基板14，所述導(dǎo)熱基板14上設(shè)有LED光源模組15，所述底板12上設(shè)有孔部，所述LED光源模組15位于所述孔部內(nèi)。所述底板上設(shè)有多個(gè)散熱孔16，所述底板為鋁合金底板，從而有利于散熱；所述控制器包括MCU模塊和與MCU模塊連接的充放電模塊；所述底板上還設(shè)有光敏傳感器17和第一熱釋電紅外傳感器18；所述燈桿上還設(shè)有第二熱釋電紅外傳感器8。

使用者可以收放繩子從而將滑塊與第一永磁體吸引獲得較大的照射范圍，或者將滑塊與第二永磁體吸引獲得較強(qiáng)的光強(qiáng)；兩個(gè)永磁體的設(shè)置可以使滑塊與永磁體吸引，從而使滑塊固定得更加穩(wěn)定，燈頭位于高處時(shí)，繩子和橫桿是扎緊的，松開繩子，滑塊和燈頭的重力大于第一永磁體的吸引力會(huì)下降，下降到與第二永磁體吸引時(shí)，也將繩子與橫桿扎緊。燈頭集成發(fā)電部件和照明部件與一體，集成度高。當(dāng)光敏傳感器感應(yīng)到光強(qiáng)大于設(shè)定閾值時(shí)，使路燈處于關(guān)閉狀態(tài)，不會(huì)點(diǎn)亮；當(dāng)光敏傳感器感應(yīng)到的光強(qiáng)小于等于設(shè)有閾值，使路燈處于激活狀態(tài)，在所述激活狀態(tài)中，當(dāng)?shù)谝粺後岆娂t外傳感器或第二熱釋電紅外傳感器感應(yīng)到人時(shí)，控制器控制路燈點(diǎn)亮。在不同的位置設(shè)置兩個(gè)熱釋電紅外傳感器可以提高感應(yīng)到人的準(zhǔn)確度。

盡管本實(shí)用新型就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，只要不超出本實(shí)用新型的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種變化和修改。