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一種LED復(fù)合式尾燈的制作方法

文檔序號:11849278閱讀:319來源:國知局
一種LED復(fù)合式尾燈的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種LED復(fù)合式尾燈。



背景技術(shù):

近年來,由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長等優(yōu)點,它的應(yīng)用也越來越廣泛,覆蓋各行各業(yè)。隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展,各大汽車廠商也紛紛開始采用LED,普遍應(yīng)用于車燈照明領(lǐng)域,因為它占用空間小,可以通過變換燈具模式而使車燈功能集成化,造型多樣化,美觀化,LED基本上已成為車燈里必不可少的造型元素,通過LED來達到功能集成,復(fù)雜造型以及均勻的點亮效果是車燈照明的一個發(fā)展趨勢。但復(fù)雜的造型和均勻的點亮效果是矛盾的,造型越復(fù)雜,點亮效果越難均勻。不僅要控制好LED之間的距離以及LED與透鏡之間的距離,透鏡的選材也至關(guān)重要。因為LED有發(fā)光角度范圍的限制,LED與LED之間的區(qū)域很容易因為光線不足而導(dǎo)致亮度普遍偏暗。從而導(dǎo)致點亮效果不均勻。普通的透鏡難以解決這一現(xiàn)象,只能靠增加LED數(shù)量來改善,這樣就增加了車燈的成本。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是提供一種點亮效果均勻的LED漫反射復(fù)合式尾燈。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是:一種LED復(fù)合式尾燈,包括燈殼、底座和單元燈組;所述燈殼固定在底座上;所述單元燈組設(shè)置在燈殼與底座之間;所述單元燈組包括位置/轉(zhuǎn)向PCB板、剎車PCB板、位置燈光導(dǎo)、剎車燈光導(dǎo)、位置LED燈珠、轉(zhuǎn)向LED燈珠、剎車LED燈珠、上反射鏡和下反射鏡;所述位置燈光導(dǎo)、剎車燈光導(dǎo)、位置LED燈珠、轉(zhuǎn)向LED燈珠和剎車LED燈珠均設(shè)有多個;所述位置/轉(zhuǎn)向PCB板設(shè)置在上反射鏡與下反射鏡之間;所述位置LED燈珠和轉(zhuǎn)向LED燈珠分別設(shè)置在位置/轉(zhuǎn)向PCB板的上、下表面;所述位置燈光導(dǎo)設(shè)置在位置LED燈珠上方,并位于上反射鏡前方;所述剎車PCB板和剎車燈光導(dǎo)設(shè)置在上反射鏡的一側(cè);所述剎車LED燈珠設(shè)置在剎車PCB板上,并位于剎車PCB板與剎車燈光導(dǎo)之間;所述上反射鏡和下反射鏡的光反射方向均朝向燈殼。

所述單元燈組的上反射鏡和下反射鏡為一體式結(jié)構(gòu)。

所述單元燈組的上反射鏡和下反射鏡的反射面為漫反射面。

一種LED復(fù)合式尾燈,還包括設(shè)置在燈殼與底座之間的勻光透鏡;所述勻光透鏡 設(shè)置在單元燈組的位置燈光導(dǎo)的前方。

所述勻光透鏡由光擴散材料制成。

采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有以下的有益效果:(1)本實用新型在位置/轉(zhuǎn)向PCB板的上、下表面分別設(shè)置位置LED燈珠和轉(zhuǎn)向LED燈珠,在節(jié)省燈腔空間的同時,也實現(xiàn)了多種功能燈具的集成,使得車燈布局更加緊湊美觀,為車燈靈活多樣的造型設(shè)計提供了可能。

(2)本實用新型的位置燈光導(dǎo)和剎車燈光導(dǎo)能使點亮效果均勻,并且不影響各功能燈具的使用效果。

(3)本實用新型的單元燈組的上反射鏡和下反射鏡為一體式結(jié)構(gòu),使裝配更加方便、高效。

(4)本實用新型的單元燈組的上反射鏡和下反射鏡的反射面為漫反射面,避免從某個角度看去燈具出現(xiàn)過亮的現(xiàn)象。

(5)本實用新型在單元燈組的位置燈光導(dǎo)的前方設(shè)置勻光透鏡,使得發(fā)光效果更加均勻。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明,其中

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

附圖中的標(biāo)號為:

燈殼1、底座2、勻光透鏡3、單元燈組4、位置/轉(zhuǎn)向PCB板41、剎車PCB板42、位置燈光導(dǎo)43、剎車燈光導(dǎo)44、位置LED燈珠45、轉(zhuǎn)向LED燈珠46、剎車LED燈珠47、上反射鏡48、下反射鏡49。

具體實施方式

(實施例1)

見圖1至圖3,本實施例的LED復(fù)合式尾燈,包括燈殼1、底座2、勻光透鏡3和單元燈組4。

燈殼1固定在底座2上。勻光透鏡3和單元燈組4設(shè)置在燈殼1與底座2之間。單元燈組4包括位置/轉(zhuǎn)向PCB板41、剎車PCB板42、位置燈光導(dǎo)43、剎車燈光導(dǎo)44、 位置LED燈珠45、轉(zhuǎn)向LED燈珠46、剎車LED燈珠47、上反射鏡48和下反射鏡49。位置燈光導(dǎo)43、剎車燈光導(dǎo)44、位置LED燈珠45、轉(zhuǎn)向LED燈珠46和剎車LED燈珠47均設(shè)有多個。位置/轉(zhuǎn)向PCB板41設(shè)置在上反射鏡48與下反射鏡49之間。位置LED燈珠45和轉(zhuǎn)向LED燈珠46分別設(shè)置在位置/轉(zhuǎn)向PCB板41的上、下表面。位置燈光導(dǎo)43設(shè)置在位置LED燈珠45上方,并位于上反射鏡48前方。剎車PCB板42和剎車燈光導(dǎo)44設(shè)置在上反射鏡48的一側(cè)。剎車LED燈珠47設(shè)置在剎車PCB板42上,并位于剎車PCB板42與剎車燈光導(dǎo)44之間。上反射鏡48和下反射鏡49的光反射方向均朝向燈殼1。上反射鏡48和下反射鏡49為一體式結(jié)構(gòu)。上反射鏡48和下反射鏡49的反射面為漫反射面。勻光透鏡3設(shè)置在單元燈組4的位置燈光導(dǎo)43的前方。勻光透鏡3由光擴散材料制成。

以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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