本發(fā)明涉及升降機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種用于移動照明燈塔的帶旋轉(zhuǎn)自鎖的內(nèi)隱式升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，移動照明燈塔已廣泛應(yīng)用于各個技術(shù)領(lǐng)域。傳統(tǒng)手動天線式直立升降桿采用手搖式，即在第一節(jié)升降桿上安裝手動絞盤，通過外部一個定滑輪或一個滑輪組，帶動鋼絲繩升起燈桿，如申請?zhí)枮?01310218555.9的發(fā)明專利申請公布了一種升降伸縮燈桿，通過手動絞盤和滑輪的配合來控制升降桿的提升或降落，解決燈桿高度固定的技術(shù)問題。但是，在這種情況下,如果其節(jié)數(shù)超過5節(jié)，就較難被舉升，舉升拉力為每節(jié)燈桿自身重量的（n-1）倍的總和，因此所有超過5節(jié)的傳統(tǒng)天線式直立燈桿都需要設(shè)置液壓缸或其他輔助設(shè)備進(jìn)行舉升，但這樣無疑會增加制造成本；另外，該種結(jié)構(gòu)滑輪組設(shè)置在外表，不但容易使滑輪組件受日曬雨淋造成壽命縮短，而且影響了其美觀性。

傳統(tǒng)的升降桿升降完畢后，在轉(zhuǎn)動方面的自鎖需要人為的操作彈簧插銷插入升降桿底座的圓孔位置處來實現(xiàn)?，F(xiàn)有技術(shù)中，專利號為ZL201310405886.3的實用新型公布了一種帶有自鎖裝置的繩輪，通過設(shè)置的U型板及U型板內(nèi)設(shè)置的有一定斜度的長槽孔和滾輪，實現(xiàn)鋼絲繩的自鎖，但是該結(jié)構(gòu)需通過手動控制轉(zhuǎn)輪上的扳手來鎖定鋼繩的位置，自動性差，操作不便；申請?zhí)枮?01410698728.6的發(fā)明專利申請公布了一種自鎖式下降器-系繩裝置，通過引導(dǎo)法蘭及凸輪的配合實現(xiàn)繩索的自動鎖定，解決了繩索制動可控性差的技術(shù)問題，但是該裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，維修起來比較困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種帶旋轉(zhuǎn)自鎖的內(nèi)隱式升降機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)升降桿的自動鎖定，增加燈桿升降系統(tǒng)的升起高度，省時省力，美觀。

本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種帶旋轉(zhuǎn)自鎖的內(nèi)隱式升降機(jī)構(gòu)，包括升降桿Ⅰ、升降桿Ⅱ、絞線盤、鋼絲繩和自鎖裝置，其特征在于，所述升降桿Ⅰ設(shè)置為橫截面呈矩形的方通，升降桿Ⅰ內(nèi)部嵌套設(shè)有升降桿Ⅱ，升降桿Ⅰ和升降桿Ⅱ之間設(shè)置有滑輪組件，所述滑輪組件包括第一定滑輪、第一動滑輪、第二定滑輪、第二動滑輪，其中第一定滑輪、第二定滑輪以及與第二定滑輪相鄰設(shè)置的鋼絲繩固定軸固定在升降桿Ⅰ上部內(nèi)側(cè)，第一動滑輪、第二動滑輪設(shè)置在升降桿Ⅱ下部外側(cè)，所述升降桿Ⅰ上部外側(cè)設(shè)置有過渡輪，過渡輪固定在第一定滑輪下方，升降桿Ⅰ中部外側(cè)設(shè)置有絞線盤，所述鋼絲繩依次經(jīng)過渡輪、第一定滑輪、第一動滑輪、第二定滑輪、第二動滑輪、鋼絲繩固定軸，一端纏繞在絞線盤上，另一端固定在鋼絲繩固定軸上，升降桿Ⅰ底端設(shè)置有自鎖裝置，所述自鎖裝置包括升降桿底座、軸承、軸承銷、滑塊、彈簧和彈簧盒子，所述升降桿底座設(shè)置為齒輪狀法蘭盤，升降桿底座通過焊接固定在升降桿Ⅰ底端，升降桿底座一側(cè)設(shè)置有滑塊，所述滑塊一端設(shè)置有軸承，滑塊與軸承之間通過銷軸轉(zhuǎn)動連接，滑塊另一端外部套有彈簧并設(shè)置在彈簧盒子內(nèi)部，所述升降桿底座圓周邊緣均勻設(shè)置的齒槽與軸承的曲面嚙合，在彈簧的作用下起到自動鎖定的目的。

所述第二定滑輪、第一動滑輪、第二動滑輪共平面。

所述第一定滑輪與第二定滑輪所在平面相互垂直。

所述第一定滑輪、第二定滑輪、第一動滑輪、第二動滑輪的四周均設(shè)置有防止鋼絲繩脫落滑輪的限位銷。

所述絞線盤外部設(shè)置有搖桿，所述絞線盤內(nèi)部設(shè)置有防止絞線倒滑的防滑裝置。

所述彈簧盒子為矩形槽，彈簧盒子兩端開有尺寸與滑塊相匹配的矩形孔。

本發(fā)明的有益效果是：解決了傳統(tǒng)升降桿自鎖需要人為的控制彈簧插銷鎖住升降桿底座的問題，實現(xiàn)升降桿的自動鎖定；另外解決了傳統(tǒng)手動燈桿升降最高只能升降5節(jié)燈桿的問題，且只需使用每節(jié)燈桿自身重量總和的1/4的力就可以保證燈桿的升起，省時省力，提高了工作效率，增加燈桿升降系統(tǒng)的升起高度；整個裝置采用滑輪內(nèi)隱式安裝，外表只看到一條鋼絲繩，結(jié)構(gòu)美觀。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的自鎖裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1. 升降桿Ⅰ、2.升降桿Ⅱ，30.過渡輪，31.第一定滑輪，32.第一動滑輪，33.第二定滑輪，34.第二動滑輪，35.鋼絲繩固定軸，4.絞線盤，5.鋼絲繩，6.自鎖裝置，61. 升降桿底座，62.軸承，63.軸承銷，64.滑塊，65.彈簧，66.彈簧盒子，7.搖桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明提供了一種帶旋轉(zhuǎn)自鎖的內(nèi)隱式升降機(jī)構(gòu)，包括升降桿Ⅰ1、升降桿Ⅱ2、絞線盤4、鋼絲繩5和自鎖裝置6，其特征在于，所述升降桿Ⅰ1設(shè)置為橫截面呈矩形的方通，升降桿Ⅰ1內(nèi)部嵌套設(shè)有升降桿Ⅱ2，升降桿Ⅰ1和升降桿Ⅱ2之間設(shè)置有滑輪組件，所述滑輪組件包括第一定滑輪31、第一動滑輪32、第二定滑輪33、第二動滑輪34，其中第一定滑輪31、第二定滑輪33以及與第二定滑輪33相鄰設(shè)置的鋼絲繩固定軸35固定在升降桿Ⅰ1上部內(nèi)側(cè)，第一動滑輪32、第二動滑輪34設(shè)置在升降桿Ⅱ2下部外側(cè)，所述升降桿Ⅰ1上部外側(cè)設(shè)置有過渡輪30，過渡輪30固定在第一定滑輪31下方，升降桿Ⅰ1中部外側(cè)設(shè)置有絞線盤4，所述鋼絲繩5依次經(jīng)過渡輪30、第一定滑輪31、第一動滑輪32、第二定滑輪33、第二動滑輪34、鋼絲繩固定軸35，一端纏繞在絞線盤4上，另一端固定在鋼絲繩固定軸35上，升降桿Ⅰ1底端設(shè)置有自鎖裝置6，所述自鎖裝置包括升降桿底座61、軸承62、軸承銷63、滑塊64、彈簧65和彈簧盒子66，所述升降桿底座61設(shè)置為齒輪狀法蘭盤，升降桿底座61通過焊接固定在升降桿Ⅰ1底端，升降桿底座61一側(cè)設(shè)置有滑塊64，所述滑塊64一端設(shè)置有軸承62，滑塊64與軸承62之間通過銷軸63轉(zhuǎn)動連接，滑塊64另一端外部套有彈簧65并設(shè)置在彈簧盒子66內(nèi)部，所述升降桿底座61圓周邊緣均勻設(shè)置的齒槽與軸承62的曲面嚙合，在彈簧65的作用下起到自動鎖定的目的。

本發(fā)明所述的第一動滑輪32、第二定滑輪33、第二動滑輪34共平面。

本發(fā)明所述的第一定滑輪31與第二定滑輪33所在平面相互垂直。

本發(fā)明所述的第一定滑輪31、第二定滑輪33、第一動滑輪32、第二動滑輪34的四周均設(shè)置有防止鋼絲繩脫落滑輪的限位銷36。

本發(fā)明所述的絞線盤4外部設(shè)置有搖桿7，所述絞線盤4內(nèi)部設(shè)置有防止絞線倒滑的防滑裝置。

本發(fā)明所述的彈簧盒子66為矩形槽，彈簧盒子66兩端開有尺寸與滑塊64相匹配的矩形孔。

如圖2所示，當(dāng)操作者轉(zhuǎn)動絞線盤4時，隨著絞線盤4的轉(zhuǎn)動帶動第一動滑輪32和第二動滑輪34向上運(yùn)動，繼而帶動升降桿Ⅱ2的向上運(yùn)動，實現(xiàn)升降桿Ⅱ2的升起；由于控制升降桿Ⅲ的鋼絲繩一端接在升降桿Ⅲ上，一端固定在升降桿Ⅰ1上，因此隨著升降桿Ⅱ2的上升，帶動著升降桿Ⅲ的上升，控制升降桿Ⅲ的鋼絲繩5不斷拉緊以至將升降桿Ⅲ從升降桿Ⅱ內(nèi)腔中升起；同理，根據(jù)控制第N節(jié)燈桿的鋼絲繩5，一端固定在第N節(jié)燈桿上，另一端固定在(N-2)節(jié)燈桿上，依次類推，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動絞線盤即可控制每節(jié)燈桿同期升起，完成一個燈桿升降工作周期。

如圖3所示，當(dāng)操作者輕輕轉(zhuǎn)動升降桿Ⅰ1時，帶動升降桿Ⅰ1底部的升降桿底座61轉(zhuǎn)動，與之嚙合的軸承62也會隨之轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)升降桿Ⅰ1的轉(zhuǎn)動工作；當(dāng)升降桿底座61與軸承62嚙合的位置由齒槽頂部轉(zhuǎn)動到齒槽根部，如果此時操作者停止轉(zhuǎn)動升降桿Ⅰ1，滑塊64就會卡在升降桿底座61的齒槽根部，實現(xiàn)升降桿旋轉(zhuǎn)的自鎖功效，防止升降桿由于慣性或者外界風(fēng)力等影響產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動；繼續(xù)轉(zhuǎn)動升降桿即可實現(xiàn)升降桿的繼續(xù)轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明通過設(shè)置的旋轉(zhuǎn)自鎖裝置6解決了傳統(tǒng)升降桿自鎖需要人為的控制彈簧插銷鎖住升降桿底座的問題，實現(xiàn)升降桿的自動鎖定；另外滑輪組件3的設(shè)置解決了傳統(tǒng)手動燈桿升降最高只能升降5節(jié)燈桿的問題，且只需使用每節(jié)燈桿自身重量總和的1/4的力就可以保證燈桿的升起，省時省力，提高了工作效率，增加燈桿升降系統(tǒng)的升起高度；整個裝置采用滑輪內(nèi)隱式安裝，外表只看到一條鋼絲繩，結(jié)構(gòu)美觀。