本發(fā)明涉及車燈光導體，具體地，本發(fā)明涉及一種車燈用具有多排狀光導齒的車燈用導光體。所述具有多排狀光導齒的車燈用條形導光體為用于汽車后燈等的導光條，且可適用于多種光源。根據(jù)本發(fā)明的一種具有多排狀光導齒的車燈用導光體，能最大程度上增加光導高亮范圍，增加視覺飽滿感，最大程度上利用了光導，從而整個光導的使用效率得到提高。在光源一定時，具有多排狀光導齒的車燈用導光體設計比單光導齒的輸入能量能得到顯著的提高。

技術背景

車燈用光導齒系一種條狀導光體，其一面基本是齒條狀光反射面，用于對光進行反射。車燈用光導齒作為近年來的新型技術，廣泛應用于民用高端家轎，前燈、后燈皆有，多用于轉向燈、剎車燈等，主要采用LED光源，已經(jīng)逐漸成為汽車車燈的主要配置。

隨著車燈潮流趨勢，光導在車燈上的應用將會愈發(fā)廣泛；其中，條狀導光體的應用更是大受歡迎。

然而，目前的條狀導光體的光導設計，包括光導齒的設計都是千篇一律，沒有創(chuàng)新。例如，

在外觀方面，傳統(tǒng)的光導齒設計已經(jīng)產(chǎn)生視覺疲勞，難以滿足各主機廠想通過光導齒的改變從而彰顯自己品牌車型的個性愿望。

又如圖1所示，在正視方向的光亮寬度及其視覺光亮的飽滿度上，傳統(tǒng)的光導齒設計的視覺光亮的飽滿度明顯有待提高。例如，假設光導的總寬為Y,光導齒寬度為X.那么，真正高光亮的寬度只有X。由此導致視覺上明顯不夠飽滿。

在發(fā)光效率方面，傳統(tǒng)的光導齒通常只能設置一排光導齒，效率比較低，導致很多光能量的直接損失。如圖2所示，由于只設置一排光導齒，使得光源輸入與輸出只有一個方向，一從而，使得整個光導只利用了一部分的光導面。應該還有提升光導使用效率的空間。

技術實現(xiàn)要素：

為克服上述問題，本發(fā)明的目的在于，提供一種車燈用具有多排狀光導齒的導光體，本發(fā)明的車燈用具有多排狀光導齒的導光體，對應不同形狀的車燈用光導齒，能有效提高加工效率及加工質量。經(jīng)本發(fā)明的車燈用具有多排狀光導齒的導光體，滿足整個導光條視覺均勻性和符合法規(guī)配光性能兩個基本要求。

為達到上述目的，本發(fā)明的車燈用光導齒的技術方案如下：

一種具有多排狀光導齒的導光體，其特征在于，

在導光體上間距設置多排光導齒。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的導光體，其特征在于，

所述多排光導齒以間距0.5-2mm設置在條形導光體上。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的導光體，其特征在于，

所述多排光導齒以間距0.5-2mm設置三排。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的導光體，其特征在于，

所述光導齒設置二排，且呈45-180°圓心夾角設置導光體側面。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的導光體，其特征在于，

所述光導齒設置二排，且對稱設置導光體最大直徑二側面。

根據(jù)本發(fā)明，所述導光體最大直徑為10mm。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的導光體，其特征在于，

光導齒間距為0.5-2mm，光導齒高度為0.3-1mm。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的條形導光體，其特征在于，

光導齒齒尖向導光體內側傾斜設置，其傾斜度為15-45度。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的條形導光體，其特征在于，

所述條形導光體直徑為5-10mm。

根據(jù)本發(fā)明所述一種具有多排狀光導齒的條形導光體，其特征在于，

所述光導齒齒寬為0.5-4mm。

根據(jù)本發(fā)明的導光體光導齒的光線傳輸原理，優(yōu)化光導體外觀以及光效。如圖3所示，正視方向上，高亮發(fā)光區(qū)域就是光導的總寬度，這種光導齒的設計能最大程度上增加光導高亮范圍，增加視覺飽滿感。

根據(jù)本發(fā)明，如圖4，多排的光導齒設計，同一個光源，能夠實現(xiàn)“全輸入，全輸出”。輸入能量能得到顯著的提高。

說明書附圖

圖1A為以往的條狀導光體的光導齒示意圖。

圖1B為圖1A的條狀導光體的光導齒剖視圖。

圖1C為圖1A的條狀導光體的光導齒仰視圖。

圖2為以往的條狀導光體的光線傳輸示意圖。

圖3A為本發(fā)明的具有多排狀光導齒的條形導光體示意圖。

圖3B為圖3A本發(fā)明的具有多排狀光導齒的條形導光體示意圖和剖視圖。

圖3C為圖3A本發(fā)明的具有多排狀光導齒的條形導光體示意圖和剖視圖。

圖4為本發(fā)明的具有多排狀光導齒的條形導光體光線傳輸示意圖。

圖中，1為光源，2為光源輸入方向，3為光源輸入方向，4為光導齒，4-1為第一排光導齒，4-2為第二排光導齒，X為光導齒寬度，Y為導光體的總寬。

具體實施方式

實施例1

一種具有二排狀光導齒的導光體，在直徑為5-10mm條形導光體上間距設置二排光導齒。

所述二排光導齒設置呈60°圓心夾角設置導光體側面。所述光導齒間距為1.5mm，光導齒高度為0.8mm。

另外，光導齒齒尖向導光體內側傾斜設置，其傾斜度為15度。

實施例2

除了下述不同之處外，其余如同實施例1，制得一種具有多排狀光導齒的導光體：

所述光導齒設置二排，且呈90°圓心夾角設置導光體側面。所述光導齒間距為1mm，光導齒高度為1mm。

另外，光導齒齒尖向導光體內側傾斜設置，其傾斜度為35度。

實施例3

除了下述不同之處外，其余如同實施例1，制得一種具有多排狀光導齒的導光體：

所述光導齒設置二排，且呈90°圓心夾角設置導光體側面。所述光導齒間距為1mm，光導齒高度為1mm。

另外，光導齒齒尖向導光體內側傾斜設置，其傾斜度為45度。

根據(jù)本發(fā)明的一種具有多排狀光導齒的車燈用導光體，能最大程度上增加光導高亮范圍，增加視覺飽滿感，最大程度上利用了光導，從而整個光導的使用效率得到提高。在光源一定時，具有多排狀光導齒的車燈用導光體設計比單光導齒的輸入能量能得到顯著的提高。