本發(fā)明涉及一種led燈。尤其設涉及一種通用型汽車照明系統。
背景技術：
現有的通用型汽車照明系統,普遍采用兩種形式,一種是采用白熾燈;另一種是采用led燈。采用白熾燈的通用型汽車照明系統燈可以沒有正負極,但能耗大、壽命短。而采用led燈的通用型汽車照明系統由于二極管的特性,使通用型汽車照明系統有正負極,導致該通用型汽車照明系統的通用性能不好。
因此，我們需求一種節(jié)約電能、通用性能好的通用型汽車照明系統。
技術實現要素：
基于現有技術的不足，本發(fā)明所要解決的問題是提供一種節(jié)約電能、通用性能好的通用型汽車照明系統。
一種通用型汽車照明系統，包括燈殼、led電路板及與所述燈殼電連接的插座，led電路板為對稱式橋堆整流電路。
作為本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，所述燈殼設有散熱孔，具有良好的散熱功能。所述led電路板的led燈設置為多層，所述led燈設置于該電路板上，多層次的燈設置增大了所述通用型汽車照明系統的覆蓋面積，也增強了燈的亮度。
與現有技術相比較，本發(fā)明的有益效果是通過特有的對稱式橋堆整流電路，使通用型汽車照明系統接口電路沒有了正負端接口，從而使所述通用型汽車照明系統具有極好的通用性，能夠適應不同的車型，同時由于使用多層led燈設置，既增加了led燈的亮度，使得汽車行駛更加安全，也節(jié)約了電能。
為使本發(fā)明更加容易理解，下面將結合附圖進一步闡述本發(fā)明的通用型汽車照明系統。
附圖說明
圖1為本發(fā)明通用型汽車照明系統一個優(yōu)選實施例的結構示意圖
具體實施方式
現在參考附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選實施例，參考圖1，本實施例的通用型汽車照明系統包括包括燈殼1、led電路板2及與所述燈殼電連接的插座3，led電路板2具有對稱式橋堆整流電路3。所述燈殼1上設有散熱孔4，具體為六個，用以散熱。所述led電路板2包括對稱式橋堆整流電路3以及安裝于該電路板上的若干led燈，該led燈可以分多層排列，這樣可以增大燈光的覆蓋面積以及增強燈光的強度，本實施例設置為二層。
由于對稱式橋堆整流電路的特性，使通用型汽車照明系統沒有正負端的區(qū)分，外部電路可以不分正負極。從而使所述通用型汽車照明系統具有極好的通用性，能夠適應不同的車型。
以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,當然不能以此來限定本發(fā)明之權利范圍,因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化,仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。