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一種用于光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的LED背光源的制作方法

文檔序號:12723205閱讀:297來源:國知局

本發(fā)明屬于飛機泊位引導(dǎo)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種用于光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的LED背光源。



背景技術(shù):

飛機泊位引導(dǎo)設(shè)備是一種引導(dǎo)飛機停泊的設(shè)備,其中的光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)可以直觀的為飛行員提供左右方向上的引導(dǎo),因此光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的背光源需要為高亮度的橙黃色光源?,F(xiàn)有技術(shù)中的背光源為熒光燈管,而熒光燈管作為光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的背光源卻有以下缺點,(1)熒光燈管發(fā)光顏色比較單一,沒有所需的橙黃色,需要在燈箱與光柵之間加一層濾光膜,使亮度損失且使結(jié)構(gòu)復(fù)雜;(2)熒光燈管由于單個體積大且形狀固定,在燈箱安裝不能任意排布,燈箱發(fā)光不均勻,需要在燈箱與光柵之間加均光板且得保持一定距離,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜且厚度增加;(3)熒光燈管需要安裝鎮(zhèn)流器,多根燈管得裝多個鎮(zhèn)流器,不僅使成本提高,而且器件數(shù)目增加,增加了故障率,使系統(tǒng)可靠性下降;(4)光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的背光亮度需要能夠調(diào)節(jié),熒光燈管由220V交流供電,不便于亮度調(diào)節(jié);(5)市場上的熒光燈管尺寸比較固定,而光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)根據(jù)需求尺寸變化較大,現(xiàn)有的熒光燈管尺寸并不能滿足所有的需求。如果尺寸不匹配,會使燈箱發(fā)光亮度更不均勻,嚴(yán)重影響光柵效果;(6)熒光燈管發(fā)光效率較低;(7)熒光燈管使用壽命短,容易損壞,一般壽命在2000h到5000h。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的問題是提供一種顏色多樣,發(fā)光均勻,體積小,能耗低,可靠性高,應(yīng)用范圍廣,使用壽命長的用于光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的LED背光源。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種用于光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的LED背光源,包括基板、LED芯片和開關(guān)電源,所述基板平行設(shè)置于光柵后方,該基板上朝向光柵一面設(shè)置有若干用于安裝光源組件的光源安裝腔,所述基板背面設(shè)置有電源安裝腔;所述LED芯片設(shè)置于光源安裝腔內(nèi),所述開關(guān)電源設(shè)置于電源安裝腔內(nèi);所述LED芯片上套裝有透鏡, 該透鏡底部的固定柱與基板相連,所述透鏡的出光面設(shè)置為曲面;若干個所述LED芯片之間設(shè)置有反射板。

所述反射板上設(shè)置有反光涂層。

所述開關(guān)電源為直流開關(guān)電源。

由于采用上述技術(shù)方案,(1)LED芯片發(fā)光顏色多種多樣,有適合的橙黃色,可以不使用濾光膜;(2)LED芯片單個光源體積小,可以任意排布,排布密度可以均勻,使燈箱發(fā)光均勻,不需要保持一定距離,光柵整體厚度會減小,從而節(jié)省安裝空間;(3)LED芯片不需要安裝鎮(zhèn)流器,只需要一塊開關(guān)電源,結(jié)構(gòu)簡單;(4)LED芯片為低壓直流供電,亮度調(diào)節(jié)簡單;(5)LED芯片可以隨意組合滿足任何尺寸的光柵;(6)同樣的亮度LED芯片的能耗只是熒光燈管的50%到60%,節(jié)約能源;(7)LED芯片壽命在100000h以上,使用壽命長。

本發(fā)明利用LED芯片代替熒光燈管作為光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的背光源,從而取消了原有的濾光膜、散光板、鎮(zhèn)流器等部件,增加一塊開關(guān)電源用來供電,解決了熒光燈管所產(chǎn)生的問題。

本發(fā)明的有益效果是:具有顏色多樣,發(fā)光均勻,體積小,能耗低,可靠性高,應(yīng)用范圍廣,使用壽命長的優(yōu)點。

附圖說明

下面通過參考附圖并結(jié)合實例具體地描述本發(fā)明,本發(fā)明的優(yōu)點和實現(xiàn)方式將會更加明顯,其中附圖所示內(nèi)容僅用于對本發(fā)明的解釋說明,而不構(gòu)成對本發(fā)明的任何意義上的限制,在附圖中:

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中:

1、基板 2、LED芯片 3、開關(guān)電源

4、透鏡 5、反射板

具體實施方式

如圖1所示,本發(fā)明一種用于光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的LED背光源,包括基板1、LED芯片2和開關(guān)電源3,所述基板1平行設(shè)置于光柵后方,該基板1上朝向光柵一面設(shè)置有若干用于安裝光源組件的光源安裝腔,所述基板1背面設(shè)置有電源安裝腔;所述LED芯片2設(shè)置于光源安裝腔內(nèi),所述開關(guān) 電源3設(shè)置于電源安裝腔內(nèi);所述LED芯片2上套裝有透鏡4,該透鏡4底部的固定柱與基板1相連,所述透鏡4的出光面設(shè)置為曲面;若干個所述LED芯片2之間設(shè)置有反射板5;所述反射板5上設(shè)置有反光涂層;所述開關(guān)電源3為直流開關(guān)電源。

LED芯片2發(fā)光顏色多種多樣,有適合的橙黃色,可以不使用濾光膜;LED芯片2單個光源體積小,可以任意排布,排布密度可以均勻,使燈箱發(fā)光均勻,不需要保持一定距離,光柵整體厚度會減小,從而節(jié)省安裝空間;LED芯片2不需要安裝鎮(zhèn)流器,只需要一塊開關(guān)電源3,結(jié)構(gòu)簡單;LED芯片2為低壓直流供電,亮度調(diào)節(jié)簡單;LED芯片2可以隨意組合滿足任何尺寸的光柵;同樣的亮度LED芯片2的能耗只是熒光燈管的50%到60%,節(jié)約能源;LED芯片2壽命在100000h以上,使用壽命長。

本發(fā)明利用LED芯片2代替熒光燈管作為光柵助航引導(dǎo)信標(biāo)的背光源,從而取消了原有的濾光膜、散光板、鎮(zhèn)流器等部件,增加一塊開關(guān)電源3用來供電,解決了熒光燈管所產(chǎn)生的問題。

以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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