一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車用燈具領(lǐng)域，尤其涉及一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，其特征在于：在主光源上具有一支承面，所述支承面面向所述反光罩上的一定區(qū)域的反光面，所述支承面上固定設(shè)置有補(bǔ)光燈珠，所述補(bǔ)光燈珠照射于所述反光面，以確保反射光區(qū)域位于所述大燈側(cè)前方區(qū)域。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)精密，便于安裝；推廣便利；補(bǔ)光效果明顯，外觀特殊；可廣泛應(yīng)用于汽車照明，提供更寬闊、更明亮的交通視野。
【專利說明】一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車用燈具領(lǐng)域，尤其涉及一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈。

【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有技術(shù)中使用的LED汽車大燈使用的還是比較簡單的把燈珠鑲嵌的鋁件上而已，包括很多同類型，同功能的車燈也一樣，沒有從駕駛者角度出發(fā)，沒有考慮到汽車晚上在轉(zhuǎn)彎時(shí)左右兩側(cè)前方盲區(qū)會(huì)增大，容易產(chǎn)生誤判。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，通過在大燈主光源上固定設(shè)置補(bǔ)光燈珠，使得汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，補(bǔ)光燈珠能夠通過反光罩的反光對(duì)大燈側(cè)前方區(qū)域進(jìn)行照明，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)前方盲區(qū)的均勻補(bǔ)光。
[0004]本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成:
[0005]一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈,包括汽車大燈,所述汽車大燈內(nèi)具有主光源、轉(zhuǎn)向燈以及反光罩，其特征在于:在主光源上具有一支承面，所述支承面面向所述反光罩上的一定區(qū)域的反光面，所述支承面上固定設(shè)置有補(bǔ)光燈珠，所述補(bǔ)光燈珠照射于所述反光面，以確保反射光區(qū)域位于所述大燈側(cè)前方區(qū)域。
[0006]所述主光源具有散熱傳導(dǎo)件，所述散熱傳導(dǎo)件頂部為遮光帽，其底部為燈座底盤，所述燈座底盤的底部依次設(shè)置有散熱件和控制電路；所述支承面開設(shè)于所述遮光帽內(nèi)表面，所述支承面與所述燈座底盤呈斜角布置。
[0007]所述支承面與所述散熱傳導(dǎo)件表面呈鈍角設(shè)置。
[0008]所述主光源具有散熱傳導(dǎo)件，所述散熱傳導(dǎo)件頂部為遮光帽，其底部為燈座底盤，所述燈座底盤的底部依次設(shè)置有散熱件和控制電路；所述支承面開設(shè)于所述散熱傳導(dǎo)件上。
[0009]所述補(bǔ)光燈珠與所述轉(zhuǎn)向燈保持同步啟閉。
[0010]所述補(bǔ)光燈珠為LED燈珠。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)精密，便于安裝；推廣便利；補(bǔ)光效果明顯，外觀特殊；可廣泛應(yīng)用于汽車照明，提供更寬闊、更明亮的交通視野。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0013]圖2是圖1的右視圖；
[0014]圖3是圖1的仰視圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型的等軸測視圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型右側(cè)大燈主光源的主視圖；
[0017]圖6是本實(shí)用新型反射補(bǔ)光原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
[0019]如圖1-6所示，圖中標(biāo)記1-14分別為:補(bǔ)光燈珠1、近光燈珠2、遠(yuǎn)光燈珠3、燈座底盤4、散熱件5、主驅(qū)動(dòng)殼體6、散熱傳導(dǎo)件7、支承面8、遮光帽9、遮光帽內(nèi)表面10、散熱傳導(dǎo)件表面11、反光罩12、反光面13、補(bǔ)光區(qū)域14。
[0020]實(shí)施例一:本實(shí)施例中的具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈位于汽車車頭的左、右兩側(cè)，在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)可分別對(duì)汽車轉(zhuǎn)向側(cè)前方盲區(qū)進(jìn)行補(bǔ)光，汽車大燈具有主光源、轉(zhuǎn)向燈和反光罩12。如圖1-4所示的為安裝在汽車車頭左側(cè)的主光源，而如圖5所示的為安裝在汽車車頭右側(cè)的主光源。
[0021]如圖1-4所示，汽車左側(cè)主光源由燈座底盤4、散熱件5、主驅(qū)動(dòng)殼體6、散熱傳導(dǎo)件7構(gòu)成，其中散熱傳導(dǎo)件7的底部為燈座底盤4，燈座底盤4用于將主光源配合安裝固定在汽車車頭的安裝位處。燈座底盤4的底部依次安裝固定有散熱件5以及主驅(qū)動(dòng)殼體6，其中散熱件5為風(fēng)扇及保護(hù)風(fēng)扇固定在其內(nèi)部的外殼，而主驅(qū)動(dòng)殼體6內(nèi)部安裝光源及風(fēng)扇控制電路。在散熱傳導(dǎo)件表面11固定安裝有兩顆近光燈珠2以及一顆遠(yuǎn)光燈珠3，兩顆近光燈珠2并排設(shè)置，遠(yuǎn)光燈珠3設(shè)置在兩顆近光燈珠2的后側(cè)。如圖6所示，散熱傳導(dǎo)件7頂部為一遮光帽9,遮光帽9的遮光帽內(nèi)表面10開設(shè)有支承面8,支承面8上固定鑲嵌有補(bǔ)光燈珠I。支承面8與燈座底盤4之間呈斜角布置，同時(shí)支承面8面朝反光罩12右側(cè)區(qū)域的反光面13，以將固定鑲嵌在支承面8上的補(bǔ)光燈珠I照射于反光罩12右側(cè)區(qū)域的反光面13內(nèi)并經(jīng)由反光面13的反射使補(bǔ)光區(qū)域14位于大燈左側(cè)前方區(qū)域。
[0022]如圖5所示，汽車右側(cè)主光源的布置結(jié)構(gòu)與汽車左側(cè)主光源大致相同，唯一不同的一點(diǎn)是:右側(cè)主光源上開設(shè)于遮光帽內(nèi)表面10的支承面8相較于燈座底盤4的斜角方向與左側(cè)主光源的支承面8相較燈座底盤4的斜角方向相反，而斜角方向相反因?yàn)橛覀?cè)主光源需要將補(bǔ)光燈珠I對(duì)準(zhǔn)反光罩的左側(cè)區(qū)域并通過左側(cè)區(qū)域的反光面將照明光反射至汽車右轉(zhuǎn)時(shí)右側(cè)前方的盲區(qū)內(nèi)，從而完成補(bǔ)光。
[0023]實(shí)施例二:本實(shí)施例相較實(shí)施例一的不同之處在于:支承面8開設(shè)于散熱傳導(dǎo)件7上，補(bǔ)光燈珠I固定鑲嵌在支承面8上，該支承面8依舊面向反光罩12上的反光面，以通過反光罩上反光面的反射完成汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)大燈側(cè)前方盲區(qū)的補(bǔ)光。
[0024]上述實(shí)施例在具體實(shí)施時(shí):如圖6所示，因?yàn)檠a(bǔ)光燈珠I發(fā)出的照明光是通過反光罩12反射至汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)前方盲區(qū)內(nèi)的，而補(bǔ)光燈珠I是固定鑲嵌在支承面8上的，所以照明光照射至反光罩12的角度是由支承面8面向反光罩12的角度以及支承面8本身的角度所確定的。因此可以通過調(diào)整支承面8相對(duì)于散熱傳導(dǎo)件表面11的角度來調(diào)整補(bǔ)光燈珠I在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)的補(bǔ)光區(qū)域位置及補(bǔ)光效果。所以可以將支承面8相對(duì)于散熱傳導(dǎo)件表面11之間的夾角布置為鈍角，并從90度至180度的范圍中選擇合理的鈍角角度來對(duì)補(bǔ)光燈珠I的照明光進(jìn)行反射從而達(dá)到最好的補(bǔ)光效果以及合適的補(bǔ)光區(qū)域。
[0025]補(bǔ)光燈珠I可與轉(zhuǎn)向燈保持同步啟閉，即補(bǔ)光燈珠I的工作信號(hào)通過接收轉(zhuǎn)向燈的信號(hào)而觸發(fā)，當(dāng)汽車進(jìn)行左、右轉(zhuǎn)向時(shí)，一側(cè)轉(zhuǎn)向燈打開，此時(shí)，安裝于該側(cè)的補(bǔ)光燈珠同時(shí)打開，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)該側(cè)盲區(qū)的補(bǔ)光。
[0026]補(bǔ)光燈珠1、近光燈珠2及遠(yuǎn)光燈珠3均采用LED燈珠。
[0027]雖然以上述實(shí)施例已經(jīng)參照附圖對(duì)本實(shí)用新型目的的構(gòu)思和實(shí)施例做了詳細(xì)說明，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，上述實(shí)施例的實(shí)質(zhì)是在散熱傳導(dǎo)件7或遮光帽9上開設(shè)面朝反光罩12的支承面，使鑲嵌在該支承面上的補(bǔ)光燈珠朝向反光罩的反光面，從而利用反光面的反射對(duì)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)前方盲區(qū)進(jìn)行補(bǔ)光。所以在沒有脫離權(quán)利要求限定范圍的前提條件下，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型作出各種改進(jìn)和變換，如:在不影響遠(yuǎn)、近光燈珠照明的前提下，將該支承面設(shè)置在散熱傳導(dǎo)件表面11的背側(cè)位置:散熱傳導(dǎo)件7的后端、側(cè)面等位置；同時(shí)，散熱傳導(dǎo)件7和遮光帽9的結(jié)構(gòu)也不應(yīng)僅限于上述實(shí)施例，散熱傳導(dǎo)件7的截面除了圓形外，也可變換方形、三角形等，遮光帽同理，故在此不一一贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，包括汽車大燈，所述汽車大燈內(nèi)具有主光源、轉(zhuǎn)向燈以及反光罩，其特征在于:在主光源上具有一支承面，所述支承面面向所述反光罩上的一定區(qū)域的反光面，所述支承面上固定設(shè)置有補(bǔ)光燈珠，所述補(bǔ)光燈珠照射于所述反光面，以確保其反射光區(qū)域位于所述大燈側(cè)前方區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，其特征在于:所述主光源具有散熱傳導(dǎo)件，所述散熱傳導(dǎo)件頂部為遮光帽，其底部為燈座底盤，所述燈座底盤的底部依次設(shè)置有散熱件和控制電路；所述支承面開設(shè)于所述遮光帽內(nèi)表面，所述支承面與所述燈座底盤呈斜角布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，其特征在于:所述支承面與所述散熱傳導(dǎo)件表面呈鈍角設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，其特征在于:所述主光源具有散熱傳導(dǎo)件，所述散熱傳導(dǎo)件頂部為遮光帽，其底部為燈座底盤，所述燈座底盤的底部依次設(shè)置有散熱件和控制電路；所述支承面開設(shè)于所述散熱傳導(dǎo)件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，其特征在于:所述補(bǔ)光燈珠與所述轉(zhuǎn)向燈保持同步啟閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有智能轉(zhuǎn)向反射補(bǔ)光功能的汽車大燈，其特征在于:所述補(bǔ)光燈珠為LED燈珠。
【文檔編號(hào)】F21S8/10GK204062783SQ201420490179
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】安冰翀 申請(qǐng)人:安冰翀