一種直接投射式的汽車led近光燈結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu),包括近光透鏡、近光燈支架、近光透鏡支撐架、近光透鏡蓋板、半包圍反射器、散熱器、LED，所述的LED設(shè)置在近光透鏡后端的半球面內(nèi)表面的球面中心處，LED底部與散熱器相連接，所述半包圍反射器和散熱器固定在近光燈支架上，所述的近光透鏡前端凸出地設(shè)置有兩相鄰的自由曲面外表面，所述近光透鏡支撐架固定在近光燈支架上，所述近光透鏡后端通過近光透鏡蓋板固定在光透鏡支撐架上。本實用新型利用半包圍反射器和半球面內(nèi)表面及自由曲面外表面實現(xiàn)光能的近光光型分配，實現(xiàn)較高的光能利用率,減少了現(xiàn)有LED近光燈光學(xué)系統(tǒng)中的光型擋板,使得汽車前照燈系統(tǒng)裝置更加簡化。
【專利說明】一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu)，屬于汽車照明【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，以LED為光源的近光燈光學(xué)系統(tǒng)主要米用由LED光源、橢球光學(xué)反射器、光型擋板和透鏡組成的投射式結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中，近光配光光型主要依靠光型擋板遮擋光線來形成。然而，這種結(jié)構(gòu)一方面由于光型擋板造成了較大光能損耗，光能利用率較低，而且結(jié)構(gòu)體積大，是光能損耗的主要部件；另一方面這種結(jié)構(gòu)采用全包圍的反射器，收集效率低而且容易造成明暗截止線上方照度過大，造成光能浪費。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)象，本實用新型提供了一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu)，該LED近光燈結(jié)構(gòu)不僅使得現(xiàn)有的LED近光燈光學(xué)系統(tǒng)得到簡化，減小結(jié)構(gòu)體積，而且提高了光能利用率。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu)，包括近光透鏡、近光燈支架、近光透鏡支撐架、近光透鏡蓋板、半包圍反射器、散熱器、LED，所述的LED設(shè)置在近光透鏡后端的半球面內(nèi)表面的球面中心處，LED底部與散熱器相連接，所述半包圍反射器和散熱器固定在近光燈支架上，所述的近光透鏡前端凸出地設(shè)置有兩相鄰的自由曲面外表面，所述近光透鏡支撐架固定在近光燈支架上，所述近光透鏡后端通過近光透鏡蓋板固定在光透鏡支撐架上。
[0006]進(jìn)一步地，兩相鄰的自由曲面外表面交界線的夾角為165°。
[0007]本實用新型利用半包圍反射器和半球面內(nèi)表面實現(xiàn)光能的收集、自由曲面外表面實現(xiàn)光能的近光光型分配，使LED發(fā)出的大角度光線經(jīng)半包圍反射器反射為平行光，再由透鏡折射至配光屏幕上，LED發(fā)出的小角度光線直接經(jīng)透鏡折射形成近光光型，實現(xiàn)較高的光能利用率。
[0008]本實用新型優(yōu)點在于:
[0009]1、減少了現(xiàn)有LED近光燈光學(xué)系統(tǒng)中的光型擋板，使得汽車前照燈系統(tǒng)裝置更加簡化。
[0010]2、減少光型擋板情況下，利用半包圍反射器和自由曲面近光透鏡形成清晰的明暗截止線，光能利用率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例的整裝示意圖。
[0012]圖2是本實用新型實施例的爆炸示意圖。
[0013]圖3是本實用新型實施例的近光燈透鏡俯視示意圖。
[0014]圖4是圖3中A-A處首I]視不意圖。
[0015]圖5是本實用新型實施例的近光燈透鏡立體示意圖。
[0016]圖6是本實用新型實施例的半包圍反射器俯視示意圖。
[0017]圖7是本實用新型實施例的半包圍反射器立體示意圖。
[0018]圖8是本實用新型實施例的LED俯視示意圖。
[0019]圖9是本實用新型實施例中光源在半包圍反射器和近光透鏡的光跡圖。
[0020]圖10是本實用新型實施例中光源經(jīng)過半包圍反射器和近光透鏡投射在配光屏幕上的光跡分布圖。
[0021]圖中1、散熱器；2、近光燈支架；3、近光燈透鏡支撐架；4、近光燈透鏡蓋板；5、近光燈透鏡；51、自由曲面外表面；52、半球面內(nèi)表面；6、半包圍反射器；7、LED。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的實用新型目的作進(jìn)一步詳細(xì)地描述，實施例不能在此一一贅述，但本實用新型的實施方式并不因此限定于以下實施例。
[0023]如圖1至圖8所示，一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu)，包括近光透鏡5、近光燈支架2、近光透鏡支撐架3、近光透鏡蓋板4、半包圍反射器6、散熱器1、LED7，所述的LED7設(shè)置在近光透鏡5后端的半球面內(nèi)表面52的球面中心處，LED7底部與散熱器I相連接，所述半包圍反射器6和散熱器I固定在近光燈支架2上，所述的近光透鏡5前端凸出地設(shè)置有兩相鄰的自由曲面外表面51，所述近光透鏡支撐架3固定在近光燈支架2上，所述近光透鏡5后端通過近光透鏡蓋板4固定在光透鏡支撐架3上。
[0024]兩相鄰的自由曲面外表面51交界線的夾角為165°。
[0025]如圖9和圖10所示，利用半包圍反射器6和半球面內(nèi)表面52實現(xiàn)光能的收集、自由曲面外表面51實現(xiàn)光能的近光光型分配，使LED7發(fā)出的大角度光線經(jīng)半包圍反射器反射為平行光，再由透鏡折射至配光屏幕上，LED發(fā)出的小角度光線直接經(jīng)透鏡折射形成近光光型，實現(xiàn)較高光能利用率且體積小巧。
[0026]本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu)，包括近光透鏡(5)、近光燈支架(2)、近光透鏡支撐架(3)、近光透鏡蓋板(4)、半包圍反射器(6)、散熱器(1)、LED(7)，其特征在于:所述的LED(7)設(shè)置在近光透鏡(5)后端的半球面內(nèi)表面(52)的球面中心處，LED(7)底部與散熱器(1)相連接，所述半包圍反射器(6)和散熱器(1)固定在近光燈支架(2)上，所述的近光透鏡(5)前端凸出地設(shè)置有兩相鄰的自由曲面外表面(51)，所述近光透鏡支撐架(3)固定在近光燈支架(2)上，所述近光透鏡(5)后端通過近光透鏡蓋板(4)固定在光透鏡支撐架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接投射式的汽車LED近光燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:兩相鄰的自由曲面外表面(51)交界線的夾角為165°。
【文檔編號】F21W101/02GK204042665SQ201420390958
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】李禮夫, 張晉勇, 楊明俊 申請人:華南理工大學(xué)