一種組合式led車燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種組合式LED車燈，包括光學(xué)透鏡和單元燈組；所述光學(xué)透鏡內(nèi)陣列設(shè)有多個單元燈組；其特征在于：所述單元燈組包括PCB板、LED燈珠、反射鏡組；所述反射鏡組包括上反射鏡和下反射鏡；所述PCB板固定設(shè)置在上反光鏡和下反光鏡之間；所述PCB板的上、下表面均設(shè)有LED燈珠；所述設(shè)于PCB板上表面的LED燈珠與上反射鏡對應(yīng)，設(shè)于PCB板下表面的LED燈珠與下反射鏡對應(yīng)；所述上反射鏡和下反射鏡的光學(xué)折射方向朝向光學(xué)透鏡。本實用新型在PCB板雙面設(shè)置不同功能的LED燈珠，實現(xiàn)了將各種功能燈具集中于一個燈腔的想法，為車燈靈活多樣的設(shè)計提供了可能。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種車燈，特別設(shè)計一種組合式LED車燈。 -種組合式LED車燈

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著LED技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，已經(jīng)廣泛應(yīng)用與各個領(lǐng)域。LED由于發(fā)熱量小、使 用壽命長、環(huán)保、響應(yīng)速度快、體積小便于設(shè)計等優(yōu)點，在汽車外部照明方面也得到越來越 普遍的應(yīng)用。最初LED由于亮度小、光效低被廣泛應(yīng)用于信號燈，比如轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈、 位置燈、倒車燈、牌照燈等燈具上。但是在最近幾年隨著LED技術(shù)和工藝的提高，出現(xiàn)了一 些大功率LED，使LED得以應(yīng)用于前組合燈，成為汽車潮流發(fā)展的新寵。由于LED使得汽車 燈具的風(fēng)格設(shè)計和造型布置具有空前的靈活性，遠遠超越燈泡的占用空間大和反射面利用 范圍小等缺陷。現(xiàn)如今，車燈上各種功能的燈具因其功能不同而被分隔開來設(shè)置在單獨的 燈腔內(nèi)，其空間使用上還有待改進。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是提供一種能將日間行車燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈等集中于一個燈 腔內(nèi)的組合式LED車燈。
[0004] 實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：本實用新型包括光學(xué)透鏡和單元燈組；所述 光學(xué)透鏡內(nèi)陣列設(shè)有多個單元燈組；所述單元燈組包括PCB板、LED燈珠、反射鏡組；所述反 射鏡組包括上反射鏡和下反射鏡；所述PCB板固定設(shè)置在上反光鏡和下反光鏡之間；所述 PCB板的上、下表面均設(shè)有LED燈珠；所述設(shè)于PCB板上表面的LED燈珠與上反射鏡對應(yīng)， 設(shè)于PCB板下表面的LED燈珠與下反射鏡對應(yīng)；所述上反射鏡和下反射鏡的光學(xué)折射方向 朝向光學(xué)透鏡。
[0005] 上述每個單元燈組的反射鏡組呈環(huán)抱式，其開口方向朝向光學(xué)透鏡。
[0006] 上述多個單元燈組呈線性陣列且依次緊靠。
[0007] 上述光學(xué)透鏡的入射面和射出面均通過拋光處理。
[0008] 本實用新型具有積極的效果：（1)本實用新型在PCB雙面都設(shè)置LED燈珠，并為這 些LED燈珠設(shè)定不同的功能，在節(jié)省燈腔空間的同時，也實現(xiàn)了將各種不同功能的燈具集 中到一個燈腔的想法，使得車燈的空間利用率大大提高，為車燈靈活多樣的造型設(shè)計提供 了可能；（2)本實用新型點亮效果均勻，不影響各功能燈具的使用效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附 圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0010] 圖1為本實用新型中單元燈組的結(jié)構(gòu)示意圖
[0011] 圖2為圖1的剖視圖。

【具體實施方式】
[0012] 見圖1和圖2,本實用新型包括光學(xué)透鏡1和單元燈組2 ;所述光學(xué)透鏡1內(nèi)線性 陣列設(shè)有多個單元燈組2且依次緊靠；所述單元燈組2包括PCB板21、LED燈珠22、反射鏡 組23 ;所述反射鏡組23包括上反射鏡23-1和下反射鏡23-2 ;所述PCB板21固定設(shè)置在上 反光鏡23-1和下反光鏡23-2之間；所述PCB板21的上、下表面均設(shè)有LED燈珠22 ;所述 設(shè)于PCB板21上表面的LED燈珠22與上反射鏡23-1對應(yīng)，設(shè)于PCB板21下表面的LED 燈珠22與下反射鏡23-2對應(yīng)；所述上反射鏡23-1和下反射鏡23-2的光學(xué)折射方向朝向 光學(xué)透鏡1 ;所述每個單元燈組2的反射鏡組23呈環(huán)抱式，其開口方向朝向光學(xué)透鏡1 ;所 述光學(xué)透鏡1的入射面和射出面均通過拋光處理。
[0013] 以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一 步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本 實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包 含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種組合式LED車燈，包括光學(xué)透鏡（1)和單元燈組（2);所述光學(xué)透鏡（1)內(nèi)陣列 設(shè)有多個單元燈組（2);其特征在于：所述單元燈組（2)包括PCB板（21)、LED燈珠（22)、 反射鏡組（23);所述反射鏡組（23)包括上反射鏡（23-1)和下反射鏡（23-2);所述PCB板 (21)固定設(shè)置在上反光鏡（23-1)和下反光鏡（23-2)之間；所述PCB板（21)的上、下表面 均設(shè)有LED燈珠（22);所述設(shè)于PCB板（21)上表面的LED燈珠（22)與上反射鏡（23-1)對 應(yīng)，設(shè)于PCB板（21)下表面的LED燈珠（22)與下反射鏡（23-2)對應(yīng)；所述上反射鏡（23-1) 和下反射鏡（23-2)的光學(xué)折射方向朝向光學(xué)透鏡（1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式LED車燈，其特征在于：所述每個單元燈組（2)的 反射鏡組（23)呈環(huán)抱式，其開口方向朝向光學(xué)透鏡（1)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式LED車燈，其特征在于：所述多個單元燈組（2)呈 線性陣列且依次緊靠。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組合式LED車燈，其特征在于：所述光學(xué)透鏡（1)的入 射面和射出面均通過拋光處理。
【文檔編號】F21V17/00GK203880556SQ201420243796
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】辛忠華, 黃彩南, 尤燕 申請人:大茂偉瑞柯車燈有限公司