一種卡扣式led路燈模組的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種卡扣式LED路燈模組，其特征在于：包括：路燈外框機殼（1）和路燈座（2），所述路燈座（2）與所述路燈外框機殼（1）的下端連接并固定于路燈桿上，若干LED路燈模組（3）活動安裝于所述路燈外框機殼（1）內(nèi)；所述活動安裝包括利用卡扣機構（4）安裝，所述卡扣機構（4）包括位于所述LED路燈模組（3）兩端的安裝孔（5）和位于所述路燈外框機殼（1）內(nèi)的卡扣（6）。本發(fā)明提供的一種卡扣式LED路燈模組，在完成便捷式固定LED路燈模組功能的同時，還提高了燈具的生產(chǎn)效率，并給后期的維護檢修帶來便利，實現(xiàn)無工具化或少工具化作業(yè)。
【專利說明】一種卡扣式LED路燈模組

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種卡扣式LED路燈模組，屬于照明【技術領域】。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有市場上的模組式的LED路燈大多為車鋁、鋁擠拉伸、鋁壓鑄的鰭片式散熱器，經(jīng)陽極陽化靜電噴涂后成型，然后將該類模組通過螺絲固定在路燈的外框機殼上。采用該種固定結構的模組式路燈，在生產(chǎn)時，需要用工具如螺絲刀、內(nèi)六角等將固定每個模組的螺絲擰緊固，而在LED路燈安裝在燈桿上正常工作后，當某個模組損壞時，則需要使用工具將固定螺絲擰松，更換模組。LED路燈為戶外照明燈具，其工作環(huán)境較為惡劣，會受到日曬雨淋，風吹雪打，需要有較高的防腐蝕性，而上述的采用螺絲式的固定結構，在LED路燈使用了 3年，5年，甚至10年后，螺栓會生銹，這給維護工作帶來極大的不便利，既使采用新型防銹材料螺栓，但是其造價也較高，同時在LED路燈生產(chǎn)作業(yè)時和維護檢修時因螺絲較多，需使用工具固定，造成極大的不便利性，也降低生產(chǎn)效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種卡扣式安裝LED路燈模組，無需使用固定工具及螺釘?shù)目凼絃ED路燈模組；進一步地，本發(fā)明提供一種卡扣機構可活動連接于路燈外框機殼內(nèi)，可根據(jù)實際需求選擇安裝LED路燈模組的個數(shù)的卡扣式LED路燈模組；更進一步地，本發(fā)明提供一種卡扣機構上覆有防腐蝕膜，有效延長卡扣機構的使用壽命，減少維護維修次數(shù)的卡扣式LED路燈模組；更進一步地，提供一種節(jié)約能源，可采用太陽能供電的卡扣式LED路燈模組。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案為:
一種卡扣式LED路燈模組，其特征在于:包括:路燈外框機殼和路燈座，所述路燈座與所述路燈外框機殼的下端連接并固定于路燈桿上，若干LED路燈模組活動安裝于所述路燈外框機殼內(nèi)；所述活動安裝包括利用卡扣機構安裝，所述卡扣機構包括位于所述LED路燈模組兩端的安裝孔和位于所述路燈外框機殼內(nèi)的卡扣，所述卡扣穿過所述安裝孔后將所述LED路燈模組固定于所述路燈外框機殼內(nèi)。
[0005]所述卡扣位于所述路燈外框機殼內(nèi)表面的兩側(cè)，與所述安裝孔的位置相對應，所述卡扣的個數(shù)與所述安裝孔的個數(shù)相同。
[0006]所述卡扣包括垂直設置于所述路燈外框機殼內(nèi)的彈力片和一體連接于所述彈力片側(cè)面的固定頭，所述彈力片靠近所述安裝孔的一邊設置，所述固定頭穿過所述安裝孔后與所述彈力片靠近所述安裝孔的一邊相搭接。
[0007]所述固定頭的頂端寬度小于底端寬度，所述固定頭的形狀包括三角形或梯形。
[0008]彈力片包括薄鋼片或薄鋁片，所述彈力片的厚度為2~10mm。
[0009]所述卡扣機構經(jīng)過陽極氧化后表面鍍有一層防腐蝕膜。
[0010]所述彈力片與所述路燈外框機殼的內(nèi)表面活動連接。[0011 ] 所述活動連接包括螺栓連接。
[0012]所述路燈外框機殼的外表面設置有用于為LED供電的太陽能電池板。
[0013]每個LED路燈模組自成獨立的散熱結構，在安裝固定上、功率上、光學上互不干涉，且其為標準件，可以互相替換，不受安裝位置限制，具有一定的通用性。
[0014]每個LED路燈模組的兩端均帶有固定位置的安裝孔，該安裝孔用于固定LED路燈模組用，安裝孔的尺寸為3.5*1.4*7.5cm。
[0015]本發(fā)明根據(jù)燈具功率的不同，卡扣的數(shù)量也不同，對應如下，30W( I個卡扣)，60 (2個卡扣)，80W (2個卡扣)，120W (2個卡扣)，160W (3個卡扣)，180W (3個卡扣)，完全滿足現(xiàn)階段道路的照明。另外，卡扣可以采用螺栓固定在路燈外框上，或者是直接在開模時設計在路燈外框。還有，卡扣為材質(zhì)為鋼，鋁等具有一定的彈性的薄彈片，且無鋒利邊角，卡扣的固定頭處為倒三角形或梯形。在燈具的生產(chǎn)加工或者是現(xiàn)場維護時候，只要將兩個卡扣往內(nèi)偵U (此時為彈力片靠近所述安裝孔的外側(cè)壁面)一掰便可輕松取出模組，而安裝時候，只要對準卡扣用力按下便可。
[0016]本發(fā)明的卡扣將LED路燈模組緊密卡扣在路燈外框機殼上，使LED路燈模組與路燈外框機殼緊密接觸，成為一體，使得路燈外框機殼在起到固定LED路燈模組作用的同時，起到散熱作用，增加了燈具的散熱面積；同時固定LED路燈模組用的卡扣也因與LED路燈模組緊密接觸，起到較好的導熱效果，增加了 LED路燈的導熱路徑，增大了路燈的散熱效果。
[0017]本發(fā)明提供的一種卡扣式LED路燈模組，采用卡扣機構安裝LED路燈模組，無需使用固定工具及螺釘，避免了安裝不便、螺釘損耗及螺釘損耗帶來的維護維修不便；卡扣機構可活動連接于路燈外框機殼內(nèi)，故可根據(jù)實際需求選擇安裝LED路燈模組的個數(shù)，以滿足各種照明需求；防腐蝕膜的設置，有效延長了卡扣機構的使用壽命并有效減少了卡扣的維護維修次數(shù)；采用太陽能電池板供電的設置，實現(xiàn)了新能源的利用，環(huán)保，節(jié)約能源，適合大力推廣應用。本發(fā)明提供的一種卡扣式LED路燈模組，在完成便捷式固定LED路燈模組功能的同時，還提高了燈具的生產(chǎn)效率，并給后期的維護檢修帶來便利，實現(xiàn)無工具化或少工具化作業(yè)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖2為圖1的右視圖；
圖3為本發(fā)明中卡扣機構的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
[0020]如圖1~3所示，一種卡扣式LED路燈模組，其特征在于:包括:路燈外框機殼I和路燈座2，所述路燈座2與所述路燈外框機殼I的下端連接并固定于路燈桿上，若干LED路燈模組3活動安裝于所述路燈外框機殼I內(nèi)；所述活動安裝包括利用卡扣機構4安裝，所述卡扣機構4包括位于所述LED路燈模組3兩端的安裝孔5和位于所述路燈外框機殼I內(nèi)的卡扣6，所述卡扣6穿過所述安裝孔5后將所述LED路燈模組3固定于所述路燈外框機殼I內(nèi)。
[0021]所述卡扣6包括垂直設置于所述路燈外框機殼I內(nèi)的彈力片7和一體連接于所述彈力片7側(cè)面的固定頭8，所述彈力片7靠近所述安裝孔5的一邊設置，所述固定頭8穿過所述安裝孔5后與所述彈力片7靠近所述安裝孔5的一邊相搭接。
[0022]所述固定頭8的頂端寬度小于底端寬度，所述固定頭8的形狀包括三角形或梯形。
[0023]所述彈力片7包括薄鋼片或薄鋁片，所述彈力片7的厚度為2~10mm。
[0024]所述卡扣機構4經(jīng)過陽極氧化后表面鍍有一層防腐蝕膜。
[0025]所述彈力片7與所述路燈外框機殼I的內(nèi)表面活動連接。
[0026]所述活動連接包括螺栓連接。
[0027]所述路燈外框機殼I的外表面設置有用于為LED供電的太陽能電池板。
[0028]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出:對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種卡扣式120路燈模組，其特征在于:包括:路燈外框機殼(1)和路燈座(2),所述路燈座(2)與所述路燈外框機殼(1)的下端連接并固定于路燈桿上，若干[￡0路燈模組(3)活動安裝于所述路燈外框機殼(1)內(nèi)；所述活動安裝包括利用卡扣機構(4)安裝，所述卡扣機構(4)包括位于所述1^0路燈模組(3)兩端的安裝孔(5)和位于所述路燈外框機殼(1)內(nèi)的卡扣(6),所述卡扣(6)穿過所述安裝孔(5)后將所述120路燈模組(3)固定于所述路燈外框機殼(1)內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種卡扣式1^0路燈模組，其特征在于:所述卡扣(6)包括垂直設置于所述路燈外框機殼(1)內(nèi)的彈力片(7)和一體連接于所述彈力片(7)側(cè)面的固定頭(8),所述彈力片(7)靠近所述安裝孔(5)的一邊設置，所述固定頭(8)穿過所述安裝孔(5)后與所述彈力片(7)靠近所述安裝孔(5)的一邊相搭接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種卡扣式[￡0路燈模組，其特征在于:所述固定頭(8)的頂端寬度小于底端寬度，所述固定頭(8)的形狀包括三角形或梯形。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種卡扣式1^0路燈模組，其特征在于:所述彈力片(7)包括薄鋼片或薄鋁片，所述彈力片(7)的厚度為2~10皿。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種卡扣式1^0路燈模組，其特征在于:所述卡扣機構(4)經(jīng)過陽極氧化后表面鍍有一層防腐蝕膜。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種卡扣式[￡0路燈模組，其特征在于:所述彈力片(7)與所述路燈外框機殼(1)的內(nèi)表面活動連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種卡扣式1^0路燈模組，其特征在于:所述活動連接包括螺栓連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種卡扣式1^0路燈模組，其特征在于:所述路燈外框機殼(1)的外表面設置有用于為…!)供電的太陽能電池板。
【文檔編號】F21V15/00GK104501080SQ201410821505
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月25日 優(yōu)先權日:2014年12月25日
【發(fā)明者】詹文賢, 陳堅, 張永, 宋賢杰, 吳聰萍, 鄒志剛 申請人:昆山桑萊特新能源科技有限公司, 南京大學昆山創(chuàng)新研究院