一種具防霧照明功能的智能led道路照明系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，所述中控系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)線與無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置連接；所述無(wú)線信號(hào)接收裝置與控制裝置連接；所述控制裝置與路燈電源線連接；所述智能LED路燈電源置于LED路燈電源腔內(nèi)；所述LED路燈電源腔位于LED路燈燈體一端的上部；所述LED路燈光源腔位于LED路燈燈體另一端的下部；所述LED道路照明模組、道路中軸線LED防霧照明模組、道路邊緣線LED防霧照明模組置于LED路燈光源腔內(nèi)并與智能LED路燈電源連接；所述與道路中軸線LED連接；其遠(yuǎn)程無(wú)線控制技術(shù)與終端PLC控制技術(shù)的整合應(yīng)用，既保證了道路交通安全的照明需要，同時(shí)提高了節(jié)能效率和維護(hù)效率。
【專利說(shuō)明】—種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路照明控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]LED技術(shù)，尤其是白光LED，作為高光效的新一代光源技術(shù)在道路照明中已經(jīng)有很多應(yīng)用。但由于白光透霧性差，導(dǎo)致霧天時(shí)目前應(yīng)用LED光源的道路交通安全不能保證，而黃光LED的光效相對(duì)較低,完全米用黃光LED作為道路照明光源反而增加能耗。現(xiàn)在市場(chǎng)上能很好解決這類問(wèn)題的道路照明系統(tǒng)還沒(méi)有。為此，本實(shí)用新型提出一種節(jié)能環(huán)保，使用方便安全的具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能環(huán)保，使用方便安全的具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，包括中控系統(tǒng)、無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置、無(wú)線信號(hào)接收裝置、控制裝置、PLC信號(hào)、LED路燈燈體、道路中軸線LED防霧照明模組、LED道路照明模組、道路邊緣防霧照明模組、智能LED路燈電源，所述中控系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)線與無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置連接；所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置通過(guò)無(wú)線信號(hào)與無(wú)線信號(hào)接收裝置連接；所述無(wú)線信號(hào)接收裝置與控制裝置連接；所述控制裝置發(fā)射出PLC信號(hào)；所述PLC信號(hào)控制LED路燈；所述智能LED路燈電源置于LED路燈燈體電源腔內(nèi)；所述LED路燈電源腔位于LED路燈燈體一端的上部；所述LED路燈光源腔位于LED路燈燈體另一端的下部；所述道路中軸線LED防霧照明模組、LED道路照明模組、道路邊緣防霧照明模組置于LED路燈燈體光源腔內(nèi)并與智能LED路燈電源連接。
[0005]本實(shí)用新型中，所述中控系統(tǒng)由人機(jī)界面和內(nèi)置控制程序構(gòu)成。
[0006]本實(shí)用新型中，所述控制裝置由內(nèi)置數(shù)據(jù)處理器、PLC芯片及相應(yīng)外圍電路、驅(qū)動(dòng)電源構(gòu)成。
[0007]本實(shí)用新型中，所述LED道路照明模組由白光LED作為光源，所述道路中軸線LED防霧照明模組、道路邊緣線LED防霧照明模組由黃光LED作為光源。
[0008]本實(shí)用新型中，所LED道路照明模組包括白光LED且白光LED上方設(shè)有道路照明LED透鏡。
[0009]本實(shí)用新型中，所述道路中軸線LED防霧照明模組與道路邊緣線LED防霧照明模組包括黃光LED且黃光LED上方設(shè)有道路方向光束角大垂直于道路方向光束角小的透鏡。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，采用了高光效白光LED作為道路照明主光源，利用黃光LED作為導(dǎo)向式防霧照明光源的智能LED防霧道路照明系統(tǒng)。其遠(yuǎn)程無(wú)線控制技術(shù)與終端PLC控制技術(shù)的整合應(yīng)用，既保證了道路交通安全的照明需要，同時(shí)提高了節(jié)能效率和維護(hù)效率?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型信號(hào)發(fā)射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型LED燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型LED燈的照明模組結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，包括中控系統(tǒng)1、無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置2、無(wú)線信號(hào)接收裝置3、控制裝置4、LED路燈5、LED路燈電源腔7、LED路燈光源腔8、道路中軸線LED防霧照明模組9、LED道路照明模組10、道路邊緣防霧照明模組11、LED路燈照明模組12，所述中控系統(tǒng)I通過(guò)數(shù)據(jù)線與無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置2連接；所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置2通過(guò)無(wú)線信號(hào)與無(wú)線信號(hào)接收裝置3連接；所述無(wú)線信號(hào)接收裝置3與控制裝置4連接；所述控制裝置4發(fā)射出PLC信號(hào)；所述PLC信號(hào)控制LED路燈5 ;所述LED路燈電源腔位于LED路燈5 —端的上部；所述LED路燈光源腔8為于LED路燈電源腔7的下部；；所述道路中軸線LED防霧照明模組9與LED路燈光源腔8連接；所述LED道路照明模組10與道路中軸線LED防霧照明模組9連接；所述道路邊緣防霧照明模組11與LED道路照明模組10連接。
[0016]本實(shí)用新型中，所述中控系統(tǒng)I由人機(jī)界面和內(nèi)置控制程序構(gòu)成。
[0017]本實(shí)用新型中，所述控制裝置4由內(nèi)置數(shù)據(jù)處理器、PLC芯片及相應(yīng)外圍電路，驅(qū)動(dòng)電源構(gòu)成。
[0018]本實(shí)用新型中，所述照明模組由一個(gè)或一個(gè)以上LED燈貼于PCB板上。
[0019]本實(shí)用新型中，所LED道路照明模組10包括白光LED且白光LED上方設(shè)有道路照明LED透鏡。
[0020]本實(shí)用新型中，所述道路中軸線LED防霧照明模組9與道路邊緣線LED防霧照明模組11包括黃光LED且黃光LED上方設(shè)有道路方向光束角大垂直于道路方向光束角小的透鏡。
[0021]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0022]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，包括中控系統(tǒng)、無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置、無(wú)線信號(hào)接收裝置、控制裝置、PLC信號(hào)、LED路燈、道路中軸線LED防霧照明模組、LED道路照明模組、道路邊緣線LED防霧照明模組、智能LED路燈電源，其特征在于:所述中控系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)線與無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置連接；所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置通過(guò)無(wú)線信號(hào)與無(wú)線信號(hào)接收裝置連接；所述無(wú)線信號(hào)接收裝置與控制裝置連接；所述控制裝置發(fā)射出PLC信號(hào)；所述PLC信號(hào)控制LED路燈；所述智能LED路燈電源置于LED路燈電源腔內(nèi)；所述LED路燈電源腔位于LED路燈一端的上部；所述LED路燈光源腔為于LED路燈另一端的下部；所述LED道路照明模組、道路中軸線LED防霧照明模組、道路邊緣線LED防霧照明模組置于LED路燈光源腔內(nèi)；所述LED道路照明模組、道路中軸線LED防霧照明模組、道路邊緣線LED防霧照明模組與智能LED路燈電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置由內(nèi)置數(shù)據(jù)處理器、PLC芯片及相應(yīng)外圍電路、驅(qū)動(dòng)電源構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，其特征在于:所述LED道路照明模組由白光LED作為光源，所述道路中軸線LED防霧照明模組、道路邊緣線LED防霧照明模組由黃光LED作為光源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具防霧照明功能的智能LED道路照明系統(tǒng)，其特征在于:所述道路中軸線LED防霧照明模組與道路邊緣線LED防霧照明模組包括黃光LED且黃光LED上方設(shè)有道路方向光束角大垂直于道路方向光束角小的透鏡。
【文檔編號(hào)】F21W131/103GK203615178SQ201320698070
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】姜方泉, 韓崗?fù)? 黃震, 許波 申請(qǐng)人:上?？菩窬W(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司