一種路燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種路燈，包括基座；還包括濕度探測器、控制器、黃光支路和白光支路，其中，黃光支路包括相互串聯(lián)的第一開關和至少一個黃光源，第一開關設于基座內，黃光源設于基座前方；白光支路包括相互串聯(lián)的第二開關和至少一個白光源，第二開關設于基座內，白光源設于基座前方；濕度探測器設于基座上，將感測的濕度數據送入控制器；所述控制器設于基座內，將前述濕度數據與預存的切換閾值進行比較，當所述濕度數據高于切換閾值時，控制第一開關閉合，而當所述濕度數據低于切換閾值時，控制第二開關閉合。此種路燈可根據實際情況變換照明光線，提高行車安全性。
【專利說明】一種路燈
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于照明領域，特別涉及一種路燈。
【背景技術】
[0002]路燈是城市照明中不可或缺的內容，路燈的性能直接關系著駕乘人員的生命安全，目前大部分路燈都采用黃光源，主要是考慮到在霧天或下雨時，黃色光的穿透力較強，能夠起到很好的照明作用，然而，長期處于黃色光的照射環(huán)境中，容易引起司機駕駛疲勞，影響著駕車及行人的安全，有待改進。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的，在于提供一種路燈，其可根據實際情況變換照明光線，提高行車安全性。
[0004]為了達成上述目的，本發(fā)明的解決方案是:
一種路燈，包括基座；還包括濕度探測器、控制器、黃光支路和白光支路，其中，黃光支路包括相互串聯(lián)的第一開關和至少一個黃光源，第一開關設于基座內，黃光源設于基座前方；白光支路包括相互串聯(lián)的第二開關和至少一個白光源，第二開關設于基座內，白光源設于基座前方；濕度探測器設于基座上，將感測的濕度數據送入控制器；所述控制器設于基座內，將前述濕度數據與預存的切換閾值進行比較，當所述濕度數據高于切換閾值時，控制第一開關閉合，而當所述濕度數據低于切換閾值時，控制第二開關閉合。
[0005]所述黃光源和白光源有序排列，且交錯設置。
[0006]上述路燈還包括復眼透鏡陣列，所述復眼透鏡陣列設于基座上黃、白光源的前方。
[0007]采用上述方案后，本發(fā)明利用黃光穿透力強和白光不易使人疲勞的特點，在同一路燈上同時設置黃光源和白光源，并根據空氣中的濕度情況判斷當前能見度，當霧天或下雨時，空氣中的濕度增加，此時能見度低，開啟黃光源照明，而當天氣狀況良好時，空氣中的濕度必然降低，此時開啟白光源照明，防止司機因長時間處于黃光環(huán)境中而容易疲勞，從而提高駕車的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的原理圖；
圖2是本發(fā)明中一種燈珠陣列的設計圖。
【具體實施方式】
[0009]以下將結合附圖，對本發(fā)明的技術方案及有益效果進行詳細說明。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明提供一種路燈，包括基座，還包括濕度探測器、控制器、黃光支路和白光支路，下面分別介紹。
[0011]所述基座安裝于燈柱的頂部，用于將本發(fā)明進行整體安裝。[0012]黃光支路包括相互串聯(lián)的第一開關和至少一個黃光源,第一開關可設于基座內，避免外部天氣變化對其損傷，而黃光源設于基座前方，所述黃光支路可連接外部供電電源，由控制器對第一開關的通斷控制，實現(xiàn)通電與否。
[0013]白光支路包括相互串聯(lián)的第二開關和至少一個白光源，第二開關可設于基座內，避免外部天氣變化對其造成損傷，而白光源設于基座前方；所述白光支路可連接外部供電電源，由控制器對第二開關的通斷控制，實現(xiàn)通電與否。
[0014]濕度探測器設于基座上，用于實時感測天氣濕度狀況，并將感測的濕度數據送入控制器。
[0015]所述控制器可設于基座內，防止外部日曬雨淋對控制器的影響，所述控制器預存有切換閾值，當控制器接收到濕度探測器感測的濕度數據時，將該濕度數據與預存的切換閾值進行比較，并據此控制第一、二開關的通斷。
[0016]所述黃光源和白光源均設于基座前方，在通常情況下，黃、白光源的數目都大于I個，所有光源有序排列，構成燈珠陣列，為了實現(xiàn)較好的照明效果，可將黃光源和白光源交錯設置，如圖2所示，是150W路燈的設計圖，其中，燈珠的單個功率均為3W，共需設置50個光源，圖2中包含“ X ”的圓形表不黃光源，包含實心圓點的圓形表不白光源。
[0017]實際應用中，濕度探測器實時感測空氣中的濕度情況，若高于切換閾值，表示此時為霧天或下雨，能見度低，控制器控制第一開關閉合，發(fā)出黃光照明，有助于駕駛員看清路面情況；而當天氣狀況良好時，空氣濕度較低，此時第二開關閉合，發(fā)出白光照明，防止司機因長時間接受黃光照明而疲勞駕駛，提高駕車安全性。
[0018]在本實施例中，為了進一步提高照明效果，使間隔排列的光源能夠實現(xiàn)完整的照明范圍，可在基座上黃、白光源的前方設置復眼透鏡陣列，實現(xiàn)均勻照明。
[0019]以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術思想，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種路燈，包括基座；其特征在于:還包括濕度探測器、控制器、黃光支路和白光支路，其中，黃光支路包括相互串聯(lián)的第一開關和至少一個黃光源，第一開關設于基座內，黃光源設于基座前方；白光支路包括相互串聯(lián)的第二開關和至少一個白光源，第二開關設于基座內，白光源設于基座前方；濕度探測器設于基座上，將感測的濕度數據送入控制器；所述控制器設于基座內，將前述濕度數據與預存的切換閾值進行比較，當所述濕度數據高于切換閾值時，控制第一開關閉合，而當所述濕度數據低于切換閾值時，控制第二開關閉合。
2.如權利要求1所述的一種路燈，其特征在于:所述黃光源和白光源有序排列，且交錯設置。
3.如權利要求1或2所述的一種路燈，其特征在于:所述路燈還包括復眼透鏡陣列，所述復眼透鏡陣列設于基座上黃、白光源的前方。
【文檔編號】F21S8/00GK103697374SQ201310607205
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權日:2013年11月27日
【發(fā)明者】邵劍 申請人:南通新世紀機電有限公司