用于機動車的照明單元的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于機動車的照明單元，其具有發(fā)光面，通過所述發(fā)光面能發(fā)射可見光。根據(jù)本發(fā)明設(shè)計為，發(fā)光面通過至少一個面狀的第一有機發(fā)光二極管元件和至少一個面狀的第二有機發(fā)光二極管元件形成，并且所述第一有機發(fā)光二極管元件能夠與所述第二有機發(fā)光二極管元件無關(guān)地控制，由此對所述發(fā)光面進行分段。
【專利說明】用于機動車的照明單元
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的用于機動車的照明單元，其具有發(fā)光單元。
【背景技術(shù)】
[0002]已知了在車輛中使用照明單元尤其是前照燈和尾燈。在此，使用兩種常見的發(fā)光裝置。一方面，白熾燈用作標準光源。白熾燈可以以不同的形式、大小和不同的光通量出現(xiàn)，使得針對任意應(yīng)用都可以選擇合適的白熾燈。通常，白熾燈產(chǎn)生白色光，但，也通過對玻璃燈泡的涂層或通過有顏色的附加玻璃片或外片(Aussenscheiben)發(fā)射有顏色的、尤其黃色或紅色的光。另一方面可以使用發(fā)光二極管。發(fā)光二極管由半導體材料的多個層構(gòu)成。當二極管沿正向方向被驅(qū)動時，在薄層(有源層)中產(chǎn)生光。與發(fā)射連續(xù)光譜的白熾燈不同，LED發(fā)射確定顏色的光。光的顏色取決于所使用的材料。兩種材料系(AlInGaP和InGaN)被利用來產(chǎn)生具有高亮度的、從藍色到紅色的所有顏色以及白色(通過熒光轉(zhuǎn)換或磷光轉(zhuǎn)換)的LED。白熾燈的缺點在于，其具有可觀的大小并且鄰近的部件譬如功能室的室壁或反射器面出于熱學原因必須保持距白熾燈較大距離。此外，不利的是，白熾燈與光導體光學裝置結(jié)合非常困難并且只能用于較大的導光體。LED的缺點在于，其為小的點狀光源。(也通過使用多個LED實現(xiàn)的)LED的均勻面狀發(fā)射在沒有其他輔助裝置的情況下是不可能的。這同樣適用于白熾燈的使用。為了通過白熾燈或LED產(chǎn)生均勻發(fā)射的面，在照明單元中使用各種光學系統(tǒng)，尤其是反射器、透鏡系統(tǒng)或?qū)Ч庀到y(tǒng)。照明單元在此具有發(fā)光面，通過發(fā)光面可以將發(fā)光裝置發(fā)射的可見光出射。兩件事證明是不利的。一方面，在機動車中使用的光學系統(tǒng)占用額外的結(jié)構(gòu)空間并且另一方面不可能的是，發(fā)光面的僅僅部分段域(與光源有關(guān))可以發(fā)射可見光。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種用于機動車的照明單元，其中照明單元簡單且可靠地構(gòu)建。尤其是，本發(fā)明的另一任務(wù)在于提供一種具有小結(jié)構(gòu)空間的照明單元。此外，本發(fā)明的另一任務(wù)尤其在于提供一種照明單元，其允許有高度有美感的自由空間。
[0004]為了解決該任務(wù)，提出了具有權(quán)利要求1的全部特征的照明單元，尤其是具有特征部分的特征的照明單元。在從屬權(quán)利要求中實施優(yōu)選的改進方案。在此，在權(quán)利要求中和在說明書中提及的特征可以分別單獨地或組合地反映本發(fā)明的本質(zhì)。
[0005]本發(fā)明公開了用于機動車的帶有發(fā)光面的照明單元，通過發(fā)光面可以發(fā)射可見光。術(shù)語“發(fā)光面”可以理解為如下面，照明單元發(fā)射的光可通過該面發(fā)射。根據(jù)本發(fā)明在此情況下設(shè)計為，發(fā)光面通過至少一個面狀的第一 0LED (有機發(fā)光二極管)元件和至少一個面狀的第二 0LED元件形成并且第一 0LED元件可以與第二 0LED元件無關(guān)地被控制，由此進行發(fā)光面的分段。
[0006]面狀0LED元件提供了決定性優(yōu)點，可見光可以通過0LED元件的整個面均勻地發(fā)射。用于通過根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中對于LED或白熾燈所需的光面實現(xiàn)均勻發(fā)射的光學系統(tǒng)的使用由此可以省去。此外，相對于現(xiàn)有技術(shù)對于整個照明單元還需要較小的結(jié)構(gòu)空間。此外，發(fā)光面的分段提供了如下優(yōu)點:不必使用整個發(fā)光面來發(fā)射可見光。由此，發(fā)光單元可以映射不同的信號功能。OLED的特征在于，其作為面狀光源來提供并且可以用作燈光功能的直接進行發(fā)射的面輻射器。OLED可以具有任意的面和輪廓，其顧及到安裝條件。其將光余弦形地發(fā)射到半個空間中。附加地也可能的是，將其他光學裝置直接使用在OLED面上，以便將光更強地沿著面法線聚束。在理想情況下，OLED面可以橫向于主射束方向取向地安裝，用于實現(xiàn)信號功能和光分布。面狀OLED元件的使用因此提供了例如在機動車的尾燈或前照燈以及在普通照明的發(fā)光裝置中信號功能的新構(gòu)建可能性。在此，面狀的OLED元件可在大小和造型上自由選擇。由此，例如可以顧及到要構(gòu)建信號功能的尾燈或前照燈的風格上和結(jié)構(gòu)空間技術(shù)上的邊界條件。
[0007]特別有利的是，第一 0LED元件在深度上相對于第二 0LED元件偏移地布置，由此可產(chǎn)生三維深度效果。三維深度效果提供了如下優(yōu)點:相對于均勻照明的面提高例如剎車燈的信號作用。此外，利用小的結(jié)構(gòu)空間可以產(chǎn)生相同技術(shù)的三維信號作用，其中不必使用復雜的光學系統(tǒng)。
[0008]此外有利的是，第一 0LED元件和/或第二 0LED元件不透明地或透明地實施。由此，不透明的和透明的0LED元件可以在布置的順序上交替，以便實現(xiàn)所發(fā)射的光的不同的透射。由此相應(yīng)地可以實現(xiàn)不同的光學效果。此外，可能的是，交替地為不透明的和透明的0LED元件供給能量。由此，該發(fā)光面可以用于兩種不同的燈光功能。尤其，可能的是，透明的0LED元件通過附加布置在其后的另外的發(fā)光裝置例如LED發(fā)光裝置照透(durchleuchten)并且因此集成另一、也有顏色地實施的燈光功能。自然，整個燈光功能也可以由多個相同的不透明的或透明的0LED元件形成。此外，有利的是，發(fā)光面的分段可以與整個燈光功能的要求匹配。尤其是，可以進行分段，使得其以給定的曲線在多個也偏移地布置的0LED元件上延伸，由此可以進行單獨的分段。在最簡單的情況下，每個發(fā)光面可以通過對0LED元件相同分段來實現(xiàn)，由此僅必須在制造技術(shù)上實現(xiàn)僅僅一個0LED布局。
[0009]有利的是，第一 0LED元件與第二 0LED元件至少部分重疊。第一 0LED元件在此可以透明地實施，而第二 0LED元件可以不透明地實施。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)，第二 0LED元件所發(fā)射的可見光可以穿過第一 0LED元件。由此，可以產(chǎn)生三種不同的發(fā)光區(qū)域。在第一 0LED元件和第二 0LED元件被同時供給能量的情況下，形成三個不同的發(fā)光區(qū)域。第一區(qū)域?qū)?yīng)于第一 0LED元件的未與第二 0LED元件重疊的區(qū)域。第二區(qū)域涉及第一 0LED元件與第二0LED元件的重疊部。第三區(qū)域是第二 0LED元件的其區(qū)域未與第一 0LED元件重疊的部分。由此，三種不同的發(fā)光效果可以通過兩個0LED元件產(chǎn)生。發(fā)光效果可以用于機動車中的不同的信號功能。
[0010]有利的是，通過第一 0LED元件和第二 0LED元件可以發(fā)射不同波長的可見光。由此能夠?qū)崿F(xiàn)，發(fā)光面可以實現(xiàn)兩種不同的功能例如剎車燈功能和閃光燈功能。第一 0LED元件相應(yīng)地可以發(fā)射紅色光，其中第二 0LED元件可以發(fā)射黃色光。發(fā)光面因此可以在沒有光學系統(tǒng)情況下被劃分成不同的功能部段。
[0011]此外有利的是，第一 0LED元件和/或第二 0LED元件是可調(diào)光的。由此可考慮，僅第一 0LED元件被調(diào)光。第一 0LED元件和第二 0LED元件的不同調(diào)光由此可以考慮。由此可以產(chǎn)生不同的燈光場景，其可以實現(xiàn)不同的信號作用。通過借助調(diào)光實現(xiàn)的分級的亮度曲線例如可以產(chǎn)生信號功能的立體深度的印象，其中第一 OLED元件和第二 OLED元件可以相對彼此設(shè)置在一個平面中。由此可以省去OLED元件在深度上的偏移。當然，OLED元件的幾何深度偏移和分級調(diào)光的效果可以一起利用，以便形成信號功能的特別強的深度效果。
[0012]有利的是，第一 0LED元件與第二 0LED元件間隔地布置。在此，發(fā)光面可以通過第一 0LED元件和第二 0LED元件被分段，其中對于觀察者而言極少能察覺到0LED元件的可見的間距?？商孢x地，也可以通過第一 0LED元件和第二 0LED元件限定的較大間距產(chǎn)生具有未被照明的分離條的發(fā)光面。
[0013]特別有利的是，第一 0LED元件和/或第二 0LED元件具有成型輪廓，其圓形地、矩形地、三角形地、六邊形地、八邊形地、多邊形地、梯形地或以自由成型輪廓實施。由此可能的是，發(fā)光面可以具有不同幾何造型。第一 0LED元件和第二 0LED元件的偏移在此也可考慮，使得多個發(fā)光面可以彼此分離地布置。
[0014]有利的是，第一 0LED元件和/或第二 0LED元件具有電接觸元件，其中電接觸元件布置在第一 0LED元件和/或第二 0LED元件的背側(cè)或邊緣側(cè)上。接觸元件布置在0LED元件的背側(cè)上能夠?qū)崿F(xiàn)通過第一 0LED元件和/或第二 0LED元件所張的發(fā)光面可以緊鄰地使用在結(jié)構(gòu)空間中。由此，可以有效地避免在結(jié)構(gòu)空間與發(fā)光面之間的間隙尺寸。此外，可以簡單地將發(fā)光面安裝在機動車的結(jié)構(gòu)空間中。
[0015]此外有利的是，設(shè)置有至少一個固定元件，由此可以將發(fā)光單元安置到機動車上。照明單元同樣具有裝置以便將第一 0LED元件和第二 0LED元件固定在其所期望的位置中。作為裝置在此可以使用粘合劑或螺釘連接或卡鎖連接。附加地，在照明單元上可以布置固定元件以便將照明單元固定到機動車上。在此，其可以是孔眼，其中通過使用固定裝置例如螺釘將照明單元力鎖合和/或形鎖合地安置在機動車上?？煽紤]將卡鎖鉤作為固定元件，卡鎖鉤與互補的對應(yīng)裝置例如安置在機動車上的卡鎖面形成可脫開的力鎖合和/或形鎖合的連接。也可以考慮焊接方法或粘合方法，通過其可以將照明單元布置到機動車上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]本發(fā)明的其他措施和優(yōu)點從權(quán)利要求、以下的描述和附圖中得到。在此，在權(quán)利要求和說明書中提及的特征可以分別單獨地或任意組合地反應(yīng)本發(fā)明的本質(zhì)。其中:
[0017]圖1示出了第一 0LED元件和第二 0LED元件的示意圖，
[0018]圖2示出了同心布置的第一 0LED元件和第二 0LED元件的示意圖，
[0019]圖3示出了沿著波浪形曲線的第一 0LED元件和第二 0LED元件的示意圖，
[0020]圖4示出了具有第一 0LED元件和第二 0LED元件的照明單元的示意圖，
[0021]圖5示出了第一 0LED元件和第二 0LED元件的部分重疊的示意圖，
[0022]圖6示出了具有第一 0LED元件和第二 0LED元件的照明單元的幾何形狀的示意圖，
[0023]圖7示出了具有三個0LED元件的照明單元的示意圖，
[0024]圖8示出了具有第一 0LED元件和第二 0LED元件的照明單元的示意圖，
[0025]圖9示出了圍繞圓形的發(fā)光面的第一 0LED元件和第二 0LED元件的示意圖，
[0026]圖10示出了部分重疊的多個第一 0LED元件和第二 0LED元件的示意圖，以及[0027]圖11示出了圍繞半圓形0LED元件的第一 0LED元件和第二 0LED元件的示意圖。【具體實施方式】
[0028]在圖1中示出了第一 0LED元件10和第二 0LED元件12，其部分重疊并且形成發(fā)光面5。第一 0LED元件10和第二 0LED元件12的大小和造型可自由選擇，以便例如顧及到要構(gòu)建信號功能的、預(yù)給定的尾燈或前照燈的風格上和結(jié)構(gòu)空間技術(shù)上的邊界條件。這樣，0LED元件10、12可以圓形地、方形地、矩形地、三角形地、六邊形地、八邊形地、梯形地實施或?qū)嵤┯凶杂沙尚洼喞Ｈ绻谝?0LED10和第二 0LED12關(guān)于造型和大小方面被確定，則造型可以多重并排地布置，以便實現(xiàn)所期望的外形。在此，形狀和大小實施和協(xié)調(diào)為使得可以實現(xiàn)0LED裝置的所期望的、盡可能好的、均勻的外形。在圖2中示例地示出了同心布置的第一 0LED元件10和第二 0LED元件12的示意圖，其中0LED元件10、12圓形地安置。各個0LED元件10、12部分重疊。由此，可以形成了同心外形。各0LED元件10、12不必橫向于行駛方向取向，而是可以水平和/或豎直扭轉(zhuǎn)地定向。0LED元件10、12在此可以形成為使得其在投影中恰好相接。其也可以在深度上偏移地布置或在投影中略微重疊。根據(jù)是否使用不透明的或透明的0LED元件10、12，由此形成信號功能的3D效果或不同的燈光效果和照射效果。0LED元件10、12在此可以不透明地或透明地使用。它們可以在布置的順序方面交替。也可以考慮的是，0LED元件10、12布置為使得后一排實施為具有不透明的0LED元件10、12，而前一排實施為具有透明的0LED元件10、12，其中前一排與后一排部分重疊。由此，后部的不透明的0LED元件排所發(fā)射的光也可以穿過設(shè)置在前的透明的0LED元件10、12發(fā)光并且可見。但為了構(gòu)造信號功能，0LED元件10、12并不一定必須同心地布置。更確切地說，其可以任意地、根據(jù)發(fā)光裝置或前照燈的結(jié)構(gòu)空間來布置并且例如按直線或波浪形曲線如在圖3中所示的那樣安裝。由此，可以利用曾經(jīng)選擇的0LED元件10、12的形狀和大小實現(xiàn)多種不同的信號功能和風格布置。由此可以減小0LED元件10、12的開發(fā)和制造開銷，因為利用多個0LED元件10、12的多個基本元件實現(xiàn)信號功能的任意多的不同實施形式。由此，設(shè)置0LED元件10、12，其劃分成兩個或更多個部段，其中各個部段可以以相同的顏色(例如紅色)發(fā)光或使用不同顏色的部段，例如紅色和黃色或白色和黃色的部段。這提供了如下優(yōu)點，在0LED元件10、12的模塊化布置中也可以支持尾燈或前照燈的雙重功能，其中對于觀察者而言顯眼并且使用發(fā)光的面的有助于交通空間中的安全性的面增大。
[0029]在圖4中示出了照明單元的示意圖結(jié)構(gòu)，其中照明單元具有第一 0LED元件10和第二 0LED元件12。第一 0LED元件10和第二 0LED元件12的接觸元件14處于共同的支承體的邊緣處，其中第一 0LED元件10和第二 0LED元件12布置在支承體上。有利地，接觸元件也可以安置在支承體的背側(cè)上。第一 0LED元件10在此可以發(fā)射黃色光，由此其可以用作閃光燈。第一 0LED元件10和第二 0LED元件12的可能的布置在圖5至圖8中示出。第二0LED元件12在此可以發(fā)射紅色光，其中第二 0LED元件12可以作為尾燈或剎車燈來驅(qū)動。特別顯眼的是，第一 0LED元件10和第二 0LED元件12可以以彼此間非常小的間距尺寸來布置，這在圖4、圖6、圖7和圖8中清楚地看到。也可能的是，第一 0LED元件10和第二 0LED元件12發(fā)射可發(fā)射紅色光的光。對于具有低燈光要求的尾燈，首先僅控制第一 0LED元件10，其中對于剎車燈接通第二 0LED元件12。可以設(shè)置組合的尾燈和剎車燈功能，其中在剎車燈運行中不僅中心LED功能與菲涅爾透鏡組合來點亮，而且第二功能通過第一 0LED元件10和第二 OLED元件12來產(chǎn)生。通過雙倍的面增大，向內(nèi)通過菲涅爾透鏡而向外通過完整的0LED圓可以實現(xiàn)剎車燈信號的明顯的警告作用。該原理例如可以在白色0LED元件10、12的情況下圍繞必須具有高光值的日間行車燈轉(zhuǎn)用到位置燈上，該位置燈僅僅必須具有低光值，作為在前照燈中組合的燈光功能。LED功能在此可以實施為任意的光學系統(tǒng)，例如菲涅爾光學裝置、反射器系統(tǒng)或光導體系統(tǒng)。這也取決于相應(yīng)的發(fā)光裝置或前照燈設(shè)計的造型和設(shè)計期望。但中心功能還可以通過0LED元件形成。在0LED元件10、12有不同顏色的情況下還可以實現(xiàn)其他功能組合。例如，每個0LED單元10、12的部分段域作為尾燈發(fā)射紅色光而第二部分段域可以與另外的LED功能一起作為行駛方向指示器發(fā)射黃色光。這可以利用白色和紅色也用于前照燈中的組合的位置閃光燈。0LED元件10、12在此可以劃分成兩個或更多個發(fā)光部段。
[0030]在圖9中示出了 0LED功能與第一 0LED元件10和第二 0LED元件10和LED功能18的組合。通過該布置可以提供高光強度。在此，LED功能可以根據(jù)0LED布置內(nèi)、0LED布置外或平行于0LED布置的整個功能的風格整合來實現(xiàn)。在圖9至圖11中，示意性地示出，0LED元件10、12不僅劃分成兩個部分或劃分成三個或四個相同的區(qū)域，而且在那里可以圖形地構(gòu)造其發(fā)光面，也就是說，這些部段也可以具有波浪形邊緣輪廓。此外，利用這種0LED元件布置10、12以電路技術(shù)實現(xiàn)控制，其一方面如在傳統(tǒng)信號功能方面也整體上接通或關(guān)斷功能，也就是說，所有這些部段可以同時接通或關(guān)斷。可替選地，控制可以進行為使得0LED元件10、12在接通過程中緊接地相繼接通，也就是說功能以行駛燈(Lauflight)的形式點亮。類似地，在關(guān)斷時功能以相反的方向分段地又關(guān)斷，使得沿著相反的方向形成行駛燈。0LED元件10、12可以不同地調(diào)光地控制，以便通過0LED元件10、12的順序產(chǎn)生亮度分布。通過分級的亮度曲線例如可以產(chǎn)生信號功能的立體深度的印象。在兩個或更多個發(fā)光的部段的情況下可以考慮的是只有發(fā)光的部段的一部分被調(diào)光，也不同地被調(diào)光，驅(qū)動而其他部段以全亮度發(fā)光，以便產(chǎn)生不同的燈光場景。
【權(quán)利要求】
1.用于機動車的照明單元(1)，其具有發(fā)光面(5)，通過所述發(fā)光面能發(fā)射可見光，其特征在于，發(fā)光面(5)通過至少一個面狀的第一有機發(fā)光二極管元件(10)和至少一個面狀的第二有機發(fā)光二極管元件(12)形成，并且所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)能夠與所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)無關(guān)地被控制，由此對所述發(fā)光面(5)進行分段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明單元(1)，其特征在于，所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)在深度上相對于所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)偏移地布置，由此能產(chǎn)生三維深度效果。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的照明單元(1)，其特征在于，所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)和/或所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)不透明地或透明地實施。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的照明單元(1)，其特征在于，所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)與所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)至少部分重疊。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的照明單元(1)，其特征在于，通過所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)和所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)能夠發(fā)射不同波長的可見光。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的照明單元(1)，其特征在于，所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)和/或所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)能夠調(diào)光。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的照明單元(1)，其特征在于，所述第一有機發(fā)光二極管元件與所述第二有機發(fā)光二極管元件間隔地布置。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的照明單元(1)，其特征在于，所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)和/或所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)具有成型輪廓，其圓形、矩形、三角形、六邊形、八邊形、多邊形、梯形地實施或者以自由成型輪廓實施。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的照明單元(1)，其特征在于，所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)和/或所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)具有電接觸元件(14)，其中所述電接觸元件(14)布置在所述第一有機發(fā)光二極管元件(10)和/或所述第二有機發(fā)光二極管元件(12)的背側(cè)或邊緣側(cè)上。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的照明單元(1)，其特征在于，設(shè)置有至少一個固定元件(16)，由此能夠?qū)⒄彰鲉卧?1)安置到機動車上。
【文檔編號】F21S8/10GK103629613SQ201310365297
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月21日
【發(fā)明者】C·邦根施托克, C·霍曼, M·米格, A·普爾斯, T·菲爾埃格 申請人:黑拉許克聯(lián)合股份有限公司