專利名稱：升降式路燈及其升降方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路燈，尤其是一種升降式路燈及其升降方法。
背景技術(shù)：
路燈在人們生活中使用非常廣泛，現(xiàn)有的路燈存在的問(wèn)題是:由于燈體較高，一旦燈體壞掉，更換非常不便；更換危險(xiǎn)系數(shù)也高，尤其是沒(méi)有配備升降車的小企業(yè)或小區(qū)，電工只能借助梯子對(duì)路燈進(jìn)行維護(hù)。中國(guó)專利ZL2009200875436、 ZL2010200412831、 ZL20112301436486、ZL2010202139285等等所公開(kāi)的技術(shù)方案，都是將燈桿的橫向延伸部分整個(gè)兒降下來(lái)，燈桿重量較大，這樣的方案一則不利于升降，二者，對(duì)升降裝置的要求較高，如采用滑輪繩索的升降方案就要求繩索具有較高強(qiáng)度，而且使用時(shí)很費(fèi)力。由于存在這樣的問(wèn)題，所以有必要對(duì)現(xiàn)有的升降式路燈進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)的一種操作省力的升降式路燈，這種升降式路燈可以方便地將燈體降下進(jìn)行維修。本發(fā)明所設(shè)計(jì)的升降式路燈，包括直桿和連接在直桿上部的橫桿，在橫桿的端部設(shè)有燈罩，所述直桿上設(shè)有一只絞盤(pán)，所述絞盤(pán)上連接有一根繩索，在直桿頂部設(shè)有第一滑輪，所述橫桿上設(shè)有第二滑輪；所述橫桿下方設(shè)有升降桿；所述繩索經(jīng)過(guò)第一滑輪、第二滑輪并穿過(guò)橫桿后與升降桿相連接；所述直桿上設(shè)有一根滑桿，所述升降桿端部設(shè)有一個(gè)套在滑桿上的定位滑環(huán)；所述升降桿上設(shè)有導(dǎo)向塊，在導(dǎo)向塊上設(shè)有一個(gè)定位孔和一個(gè)導(dǎo)向孔，在所述橫桿上設(shè)有一根與所述導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向桿；在所述升降桿的端部設(shè)有一個(gè)電連接塊，該電連接塊上設(shè)有插腳和通過(guò)電線與插腳電連接的燈座，所述燈座上連接有燈體，所述燈罩內(nèi)固定安裝有一個(gè)供電塊，在供電塊上設(shè)有與所述插腳相配合且位于插腳正上方的插孔件，該插孔件與路燈電源線電連接；在所述直桿上還設(shè)有一根可拆卸的定位桿，該定位桿與所述定位孔相配合；所述直桿和橫桿內(nèi)穿有所述路燈電源線。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述導(dǎo)向桿呈上大下小的形狀，所述導(dǎo)向孔形狀與所述導(dǎo)向桿相配合；所述升降桿是鐵桿，所述橫桿上設(shè)有電磁鐵和第一磁鐵；所述升降桿上設(shè)有一塊與電磁鐵磁性相反的第二磁鐵；所述插腳由基腳、橡膠套、彈性支桿、連線和飛出頭組成，所述基腳與燈座電連接，所述橡膠套位于基腳上方，所述彈性支桿位于基腳頂部，所述飛出頭位于彈性支桿頂部，所述連線位于飛出頭和基腳之間；所述供電塊頂部設(shè)有用于吸引所述飛出頭的第三磁鐵；所述飛出頭為圓錐形，所述插孔件為與所述圓錐形相配合的形狀，所述飛出頭和插孔件上都設(shè)有相互配合 的齒；所述電連接塊內(nèi)設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的燈座，所述插腳共兩個(gè)且分別通過(guò)電線與燈座的正負(fù)極電連接，在電連接塊的頂部設(shè)有一個(gè)空腔，空腔內(nèi)設(shè)有一個(gè)底部開(kāi)口且中空的升降筒，該升降筒底部具有向外翻出的翻邊，升降筒的頂部設(shè)有兩根筒管，所述插腳活動(dòng)設(shè)置在該筒管內(nèi)，所述插腳頂部設(shè)有觸頭，觸頭上內(nèi)嵌有第四磁鐵，所述電線與插腳底部相連接并且電線部分堆積于所述空腔內(nèi)，在空腔內(nèi)還設(shè)有一塊分隔板；在電連接塊的頂部設(shè)有用于升降筒限位的限位塊；在電連接塊的頂部還設(shè)有一個(gè)鐵環(huán)，所述升降筒位于鐵環(huán)中心處，所述鐵環(huán)通過(guò)中部的連接桿與升降筒相連接；所述供電塊上設(shè)有一個(gè)用于吸引所述鐵環(huán)的磁環(huán)；所述的筒管頂部設(shè)有供插腳穿過(guò)的頂孔，所述插腳底部設(shè)有用于連接電線的底環(huán)；其中，筒管可采用具有形變功能的橡皮管，具有不易損壞且可更好地確保接觸效果。本發(fā)明所設(shè)計(jì)的升降式路燈，它的有益效果是:在燈體壞掉需維修時(shí)，在絞盤(pán)、第一滑輪、第二滑輪及繩索的作用下，升降桿可以下降，這樣燈體就可以隨著升降桿一起降下來(lái)了，從而進(jìn)行方便地更換；這樣的方案不是整個(gè)將橫桿將下，因此下降操作更為方便與省力，其中，升降桿可以選擇較小的尺寸或者較輕的材質(zhì)(如塑料、PVC材質(zhì))，這樣使用時(shí)更為方便，而在升降過(guò)程中，路燈電源線是不升降的，而是通過(guò)電連接塊和供電塊的配合實(shí)現(xiàn)電氣的通斷，因此路燈的電氣部分運(yùn)行更為穩(wěn)定。本發(fā)明還設(shè)計(jì)了一種升降方便、操作省力的升降式路燈的升降方法。本發(fā)明所設(shè)計(jì)的升降式路燈的升降方法，所述路燈包括燈桿、燈罩和燈體，燈罩固定安裝在燈桿上，所述燈體安裝在一根 可以在燈桿上進(jìn)行升降的升降桿上并通過(guò)升降桿的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)燈體的升降；所述的燈罩和燈體為可分離的，在燈罩內(nèi)設(shè)有一個(gè)供電塊；工作時(shí)燈體與供電塊相接并由供電塊為燈體供電進(jìn)行照明，升降桿下降時(shí)燈體與供電塊分離；升降桿上升時(shí)燈體與供電塊具有一個(gè)接通的過(guò)程。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述升降桿端部設(shè)有一個(gè)安裝有燈體的電連接塊，在電連接塊的頂部設(shè)置一個(gè)可以上下活動(dòng)的升降筒，升降筒頂部設(shè)有兩根筒管，筒管內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)用于為燈體取電的插腳；在供電塊上設(shè)有第一磁性組件，在電連接塊上設(shè)有第二磁性組件，所述的接通的過(guò)程是指:升降桿帶動(dòng)電連接塊上升，繼而第一磁性組件和第二磁性組件相互吸引，第二磁性組件上升并且?guī)?dòng)升降筒和插腳上升，由此給插腳帶來(lái)一個(gè)向上飛的動(dòng)能，插腳向上飛的過(guò)程中越來(lái)越靠近供電塊上的供電端，并最終通過(guò)磁力吸附在供電端上實(shí)現(xiàn)接通；通過(guò)電磁鐵和磁鐵的排斥作用來(lái)實(shí)現(xiàn)升降桿下降時(shí)燈體與供電塊的初始分離；本發(fā)明所設(shè)計(jì)的升降式路燈的升降方法，可以通過(guò)較輕的升降桿將損壞的燈體降下，因此維修更為方便，操作更為省力。


圖1是實(shí)施例1升降式路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例1供電塊與電連接塊的示意圖；圖3是圖1中導(dǎo)向塊的A向視圖；圖4是實(shí)施例2導(dǎo)向塊和導(dǎo)向桿的示意圖；圖5是實(shí)施例3燈罩處的示意圖；圖6是實(shí)施例4電連接塊和供電塊的示意圖7是實(shí)施例4插腳飛出部動(dòng)作時(shí)的示意圖；圖8是實(shí)施例4中電連接塊和供電塊的改進(jìn)的示意圖；圖9是實(shí)施例4中插腳改進(jìn)的示意圖；圖10是實(shí)施例4中插腳和插孔件改 進(jìn)的示意圖；圖11是實(shí)施例5電連接塊和供電塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是圖11中B處的放大圖；圖13是磁環(huán)與鐵環(huán)吸合時(shí)電連接塊和供電塊的示意圖；圖14是插腳吸在插孔件上時(shí)電連接塊和供電塊的示意圖；圖15是實(shí)施例5插腳與筒管的示意圖；圖中:直桿1、橫桿2、燈罩3、絞盤(pán)4、繩索5、第一滑輪6、升降桿7、第二滑輪8、滑桿9、定位滑環(huán)10、導(dǎo)向塊11、定位孔12、導(dǎo)向孔13、導(dǎo)向桿14、電連接塊15、插腳16、燈座17、電線18、燈體19、供電塊20、插孔件21、定位桿22、電磁鐵23、第一磁鐵24、第二磁鐵25、基腳26、橡膠套27、彈性支桿28、連線29、飛出頭30、第三磁鐵31、齒32、空腔33、升降筒34、翻邊35、筒管36、觸頭37、第四磁鐵38、分隔板39、鐵環(huán)40、連接桿41、磁環(huán)42、路燈電源線43、限位塊44、頂孔45、底環(huán)46。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1:如圖1、2、3所示，本實(shí)施例所描述的升降式路燈，包括直桿I和連接在直桿I上部的橫桿2，在橫桿2的端部設(shè)有燈罩3，所述直桿I上設(shè)有一只絞盤(pán)4，所述絞盤(pán)4上連接有一根繩索5,在直桿I頂部設(shè)有第一滑輪6,所述橫桿2上設(shè)有第二滑輪8 ;所述橫桿2下方設(shè)有升降桿7 ;所述繩索5經(jīng)過(guò)第一滑輪6、第二滑輪8并穿過(guò)橫桿2后與升降桿7相連接；所述直桿I上設(shè)有一根滑桿9，所述升降桿7端部設(shè)有一個(gè)套在滑桿9上的定位滑環(huán)10 ;所述升降桿7上設(shè)有導(dǎo)向塊11，在導(dǎo)向塊11上設(shè)有一個(gè)定位孔12和一個(gè)導(dǎo)向孔13，在所述橫桿2上設(shè)有一根與所述導(dǎo)向孔13相配合的導(dǎo)向桿14 ;在所述升降桿7的端部設(shè)有一個(gè)電連接塊15，該電連接塊15上設(shè)有插腳16和通過(guò)電線18與插腳16電連接的燈座17 (如圖2所示，插腳16共兩個(gè)且分別與燈座17的正、負(fù)極相連接)，所述燈座17上連接有燈體19，所述燈罩3內(nèi)固定安裝有一個(gè)供電塊20,在供電塊20上設(shè)有與所述插腳16相配合且位于插腳16正上方的插孔件21，該插孔件21與路燈電源線43電連接，在所述直桿I上還設(shè)有一根可拆卸的定位桿22，該定位桿22與所述定位孔12相配合，所述直桿I和橫桿2內(nèi)穿有所述路燈電源線43。在該實(shí)施例中，升降桿7選取塑料作為材質(zhì)，使得升降桿7重量更小，便于升降。本實(shí)施例所描述的升降式路燈，在正常使用的過(guò)程中，絞盤(pán)4繃緊，繩索5將升降桿7固定在橫桿2上，電連接塊15上的插腳16插入供電塊20的插孔件21中便得燈體19與路燈電源線43相通實(shí)現(xiàn)照明。當(dāng)燈體19損壞時(shí)需要下降時(shí)，將直桿I上的定位桿22拆下來(lái)直立在導(dǎo)向塊11的下方使對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向塊11上的定位孔12，松動(dòng)絞盤(pán)4，升降桿7由于自身重力下降，在第一滑輪6和第二滑輪8的作用下，繩索5拉著升降桿7下降，電連接塊15和供電塊20脫開(kāi)實(shí)現(xiàn)電氣的隔斷；升降桿7在下降的過(guò)程中，導(dǎo)向塊11上的定位孔12套在定位桿22上，由于升降桿7端部的定位滑環(huán)10是在滑桿9上升降的，加上定位孔12和定位桿22的作用，升降桿7就可以穩(wěn)定地降下，從而工作人員可以對(duì)燈體19進(jìn)行更換；更換完成后，操作絞盤(pán)4，將升降桿7重新升起，當(dāng)升降桿7接近橫桿2時(shí)，導(dǎo)向桿14進(jìn)入導(dǎo)向塊11上的導(dǎo)向孔13對(duì)升降桿7的整體位置進(jìn)行導(dǎo)向，使電連接塊15上的插腳16與供電塊20上的插孔件21能夠?qū)ξ?，升降桿7再向上升，電連接塊15上的插腳16插入所述的供電塊20上的插孔件21，從而實(shí)現(xiàn)燈體19與路燈電源線43的連接；這樣只要路燈電源線43得電，燈體19即可進(jìn)行照明，此時(shí)再鎖緊絞盤(pán)4，升降桿7和燈體19就被固定在橫桿2上了，進(jìn)行正常的照明，整個(gè)過(guò)程中，路燈電源線43是固定不動(dòng)的，而是通過(guò)電連接塊15和供電塊20的配合實(shí)現(xiàn)電氣的通斷。本實(shí)施例所描述的升降式路燈，采用的是升降桿7的上下來(lái)實(shí)現(xiàn)燈體19的升降，升降桿7選用了質(zhì)輕的材料，因此下降比較方便；現(xiàn)有技術(shù)中，通常是橫桿2的升降來(lái)解決燈體19下降的問(wèn)題，但橫桿2由于抗風(fēng)強(qiáng)度等的要求，結(jié)構(gòu)必須得堅(jiān)固，相應(yīng)的重量也大，而升降桿7則沒(méi)有這些要求，因此可以選擇較小、較細(xì)的尺寸，對(duì)材質(zhì)的要求也可以是重量小，強(qiáng)度低的材料，另外，如采用橫桿2下降的方案，路燈電源線43也必須跟著升降，這樣電氣部分容易受損，由此可知單純的升降桿7的下降明顯優(yōu)于整個(gè)橫桿2的下降，因此本實(shí)施例所描述的升降式路燈，維修更為方便，操作更為省力，系統(tǒng)穩(wěn)定性更好。實(shí)施例2:
如圖4所示，本實(shí)施例所描述的升降式路燈，與實(shí)施例1不同的是:所述導(dǎo)向桿14呈上大下小的形狀，所述導(dǎo)向孔13形狀與所述導(dǎo)向桿14相配合；這樣的方案，當(dāng)升降桿7在更換完燈體19上升時(shí)，導(dǎo)向桿14可以更好的進(jìn)入導(dǎo)向孔13，而隨著導(dǎo)向塊11的進(jìn)一步上移，導(dǎo)向孔13和導(dǎo)向桿14貼合又可實(shí)現(xiàn)精確的定位，確保電連接塊15與供電塊20的連接。實(shí)施例3:如圖5所示，本實(shí)施例所描述的升降式路燈，與實(shí)施例2不同的是:所述升降桿7是鐵桿，所述橫桿2上設(shè)有電磁鐵23和第一磁鐵24 ;所述升降桿7上設(shè)有一塊與電磁鐵23磁性相反的第二磁鐵25 ;這樣的方案，在平時(shí)升降桿7可以被第一磁鐵24吸在橫桿2上，當(dāng)需要下降時(shí)，電磁鐵23工作，由于電磁鐵23磁性與第二磁鐵25相反，因此兩相排斥，升降桿7就從第一磁鐵24上脫開(kāi)了，從而實(shí)現(xiàn)正常的下降。本實(shí)施例中，為了使升降桿7的重量較輕，升降桿7可以將尺寸選擇的小一點(diǎn)，如厚度不超過(guò)0.5厘米。實(shí)施例4如圖6、7所示，本實(shí)施例所描述的升降式路燈，與實(shí)施例1、2、3不同的是采用了一種特殊的電連接塊15和供電塊20，具體的說(shuō)是:所述插腳16由基腳26、橡膠套27、彈性支桿28、連線29和飛出頭30(飛出頭30采用鐵質(zhì)，也可以是其他能被磁鐵吸引的材質(zhì))組成，所述基腳26與燈座17電連接，所述橡膠套27位于基腳26上方，所述彈性支桿28位于基腳26頂部，所述飛出頭30位于彈性支桿28頂部，所述連線29位于飛出頭30和基腳26之間；所述供電塊20頂部設(shè)有用于吸引所述飛出頭30的第三磁鐵31。這樣的方案，在升降桿7上升的過(guò)程中，電連接塊15接近供電塊20，飛出頭30在第三磁鐵31的吸引下會(huì)向上飛起，并吸附在插腳16管上，由于連線29較軟且橡膠套27也能形變，這樣即使在大風(fēng)吹的過(guò)程中，電連接塊15與供電塊20產(chǎn)生抖動(dòng)，電連接塊15與供電塊20之間的微小相對(duì)位移也不會(huì)損壞插腳16 ;如果插腳16與插孔件21之間采用不能形變的接觸方式的話，當(dāng)電連接塊15與供電塊20之間的微小相對(duì)位移可能會(huì)損壞插腳16或插孔件21造成接觸不良，而本實(shí)施例中的方案不會(huì)造成接觸不良且可延長(zhǎng)使用效果。其中:所述飛出頭30為圓錐形，所述插孔件21為與所述圓錐形相配合的形狀，當(dāng)然，插孔件21的尺寸也可以大于飛出頭30，如圖8所示，這樣的方案飛出頭30可以更好地進(jìn)入插孔件21內(nèi)形成連接；作為本實(shí)施例的改進(jìn)，所述的飛出頭30上表面可以由金屬網(wǎng)構(gòu)成，如圖9所示，這樣可以減小在向上飛的過(guò)程中所受的空氣阻力，確保正常的吸合；作為本實(shí)施例的改進(jìn)，所述飛出頭30和插孔件21上都設(shè)有相互配合的齒32 ;如圖10所示，這樣的方案，飛出頭30在第三磁鐵31的吸引下產(chǎn)向一定的向上飛起的動(dòng)能，這個(gè)動(dòng)能使飛出頭30與插孔件21接觸的時(shí)候兩者的齒32可以相互咬住，這樣飛出頭30與插孔件21的接觸就更為牢固，而且相互的導(dǎo)電效果也更好；本實(shí)施中的電連接塊15和供電塊20及其改進(jìn)，可以用于替代上述實(shí)施例1-3中的電連接塊15和供電塊20，從而達(dá)到與本實(shí)施例相同的功效。實(shí)施例5如圖11、12所示，本實(shí)施例所描述的升降式路燈，與實(shí)施例1、2、3不同的是采用了一種特殊的電連接塊15和供電塊20，具體的說(shuō)是:所述電連接塊15內(nèi)設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的燈座17，所述插腳16共兩個(gè)且分別通過(guò)電線18與燈座17的正負(fù)極電連接，在電連接塊15的頂部設(shè)有一個(gè)空腔33，空腔33內(nèi)設(shè)有一個(gè)底部開(kāi)口且中空的升降筒34，該升降筒34底部具有向外翻出的翻邊35，升降筒34的頂部設(shè)有兩根筒管36，所述插腳16活動(dòng)設(shè)置在該筒管36內(nèi)，所述插腳16頂部設(shè)有觸頭37，觸頭37上內(nèi)嵌有第四磁鐵38，所述電線18與插腳16底部相連接并且電線18部分堆積于所述空腔33內(nèi)，在空腔33內(nèi)還設(shè)有一塊分隔板39 ;在電連接塊15的頂部設(shè)有用于升降筒34限位的限位塊44 ;在電連接塊15的頂部還設(shè)有一個(gè)鐵環(huán)40，所述升降筒34`位于鐵環(huán)40中心處，所述鐵環(huán)40通過(guò)中部的連接桿41與升降筒34相連接；所述供電塊20上設(shè)有一個(gè)用于吸引所述鐵環(huán)40的磁環(huán)42。所述的筒管36頂部設(shè)有供插腳16穿過(guò)的頂孔45，所述插腳16底部設(shè)有用于連接電線18的底環(huán)46。頂孔45可以將底環(huán)46限制在筒管36內(nèi)。在這個(gè)方案中，升降筒34可以上升和下降，升降筒34的翻邊35與限位塊44的配合可以防止升降筒34飛出。分隔板39可以防止兩邊的電線18打結(jié)。這樣的方案，在更換完燈體19，升降桿7上升的過(guò)程中，電連接塊15接近供電塊20，供電塊20上的磁環(huán)42對(duì)鐵環(huán)40進(jìn)行吸引，鐵環(huán)40向上運(yùn)動(dòng)，由于鐵環(huán)40與升降筒34之間通過(guò)連接桿41與升降筒34相連接，鐵環(huán)40運(yùn)動(dòng)，升降筒34也隨之向上運(yùn)動(dòng)，升降筒34的頂部的筒管36以及筒管36內(nèi)活動(dòng)設(shè)置的插腳16也向上運(yùn)動(dòng)，這樣插腳16就具有了一個(gè)向上的初始動(dòng)能；當(dāng)鐵環(huán)40上升到與磁環(huán)42接觸時(shí)，鐵環(huán)40停止運(yùn)動(dòng)，升降筒34和筒管36也停止上升，而插腳16在慣性的作用下繼續(xù)向上飛(如圖13所示)，直到插腳16頂部的觸頭37通過(guò)第四磁鐵38吸附在插孔件21 (插孔件21材料為鐵，也可以是其它被磁鐵吸引的材質(zhì))上，這樣插腳16與插孔件21就實(shí)現(xiàn)了接通(如圖14所示)，從而實(shí)現(xiàn)供電塊20為燈體19供電，上述的是電連接塊15與供電塊20接通的過(guò)程，而在升降桿7下降電連接塊15與供電塊20分離的過(guò)程則如下:電連接塊15在升降桿7的帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)，由于限位塊44對(duì)翻邊35的限位作用，升降筒34也下降驅(qū)動(dòng)鐵環(huán)40也下降，這樣鐵環(huán)40和磁環(huán)42就形成了分離，電連接塊15再向下運(yùn)動(dòng)，插腳16在筒管36的作用下克服了第四磁鐵38的吸力也向下運(yùn)動(dòng)從而與插孔件21分離，實(shí)現(xiàn)電的斷開(kāi)；插腳16由于其底環(huán)46被頂孔45限制在筒管36內(nèi)，因此插腳16又正常地回位。這樣的方案具有如下的優(yōu)點(diǎn):首先，在工作時(shí)，磁環(huán)42和鐵環(huán)40緊密吸合，電連接塊15和供電塊20之間是相對(duì)固定的，這樣即使在外力的作用下(如大風(fēng)吹)，電連接塊15和供電塊20也不易產(chǎn)生相對(duì)抖動(dòng)，插腳16和插孔件21的連接也不受影響，因此導(dǎo)電效果更好，即使有抖動(dòng)，由于插腳16是可以活動(dòng)的也易于克服抖動(dòng)產(chǎn)生的影響，且插腳16與插孔件21是通過(guò)磁鐵吸附的，插腳16甚至可以在插孔件21上橫向移動(dòng)而不掉落，即使掉落，在一定的距離內(nèi)由于磁鐵的吸附作用，插腳16也可以重新吸到插孔件21上，因此接觸效果更好，抗干擾能力更強(qiáng)；其次，插腳16是通過(guò)磁環(huán)42和鐵環(huán)40的作用產(chǎn)生了一個(gè)初始的動(dòng)能，最終又通過(guò)第四磁鐵38的吸力吸在插孔件21上，所以說(shuō)，插腳16上升的大部分能量是磁環(huán)42和鐵環(huán)40的作用形成的，而不像實(shí)施例4中那樣所有上升的動(dòng)力純粹靠位于供電塊20上方的第三磁鐵31吸引所得，因此，第四磁鐵38不需要像第三磁鐵31那樣強(qiáng)的磁力，第四磁鐵38磁力越小，插腳16與插孔件21的分離就越容易，筒管36只須對(duì)插腳16施一個(gè)較小的力即可將插腳16從插孔件21上扯下，這樣筒管36及頂孔45不易損壞；插腳16與電線18的連接也不易損壞。本實(shí)施中的電連接塊15和供電塊20，也可以用于替代上述實(shí)施例1-4中的電連接塊15和供電塊20，從而達(dá)到與本實(shí)施例相同的功效。實(shí)施例6本實(shí)施例所描述的升降式路燈的升降方法，所述路燈包括燈桿、燈罩3和燈體19，燈罩3固定安裝在燈桿上，所述燈體19安裝在一根可以在燈桿上進(jìn)行升降的升降桿7上并通過(guò)升降桿7的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)燈體19的升降；所述的燈罩3和燈體19為可分離的，在燈罩3內(nèi)設(shè)有一個(gè)供電塊20 ;工作時(shí)燈體19與供電塊20相接并由供電塊20為燈體19供電進(jìn)行照明，升降桿7下降時(shí)燈體19 與供電塊20分尚；升降桿7上升時(shí)燈體19與供電塊20具有一個(gè)接通的過(guò)程。本實(shí)施例所描述的升降式路燈的升降方法的優(yōu)點(diǎn)是:可以通過(guò)較輕的升降桿7將損壞的燈體19降下，因此維修更為方便，操作更為省力。實(shí)施例7本實(shí)施例所描述的升降式路燈的升降方法，所述路燈包括燈桿、燈罩3和燈體19，燈罩3固定安裝在燈桿上，所述燈體19安裝在一根可以在燈桿上進(jìn)行升降的升降桿7上并通過(guò)升降桿7的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)燈體19的升降；所述的燈罩3和燈體19為可分離的，在燈罩3內(nèi)設(shè)有一個(gè)供電塊20 ;工作時(shí)燈體19與供電塊20相接并由供電塊20為燈體19供電進(jìn)行照明，升降桿7下降時(shí)燈體19與供電塊20分尚；升降桿7上升時(shí)燈體19與供電塊20具有一個(gè)接通的過(guò)程。所述升降桿7端部設(shè)有一個(gè)安裝有燈體19的電連接塊15，在電連接塊15的頂部設(shè)置一個(gè)可以上下活動(dòng)的升降筒34，升降筒34頂部設(shè)有兩根筒管36，筒管36內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)用于為燈體19取電的插腳16 ;在供電塊20上設(shè)有第一磁性組件，在電連接塊15上設(shè)有第二磁性組件，所述的接通的過(guò)程是指:升降桿7帶動(dòng)電連接塊15上升，繼而第一磁性組件和第二磁性組件相互吸引，第二磁性組件上升并且?guī)?dòng)升降筒34和插腳16上升，由此給插腳16帶來(lái)一個(gè)向上飛的動(dòng)能，插腳16向上飛的過(guò)程中越來(lái)越靠近供電塊20上的供電端，并最終通過(guò)磁力吸附在供電端上實(shí)現(xiàn)接通。本實(shí)施例所描述的升降式路燈的升降方法的好處是:在工作時(shí)，電連接塊15和供電塊20之間是相對(duì)固定的，這樣即使在外力的作用下(如大風(fēng)吹)，電連接塊15和供電塊20也不易產(chǎn)生相對(duì)抖動(dòng)，插腳16和插孔件21的連接也不受影響，因此導(dǎo)電效果更好；另外，筒管36只須對(duì)插腳16施一個(gè)較小的力即可將插腳16從插孔件21上扯下，這樣筒管36及頂孔45不易損壞；插腳16與電線18的連接也不易損壞。實(shí)施例8本實(shí)施例所描述的升降式路燈的升降方法，在實(shí)施例7的基礎(chǔ)上還具有如下特征:通過(guò)電磁鐵23和磁鐵的排斥作用來(lái)實(shí)現(xiàn)升降桿7下降時(shí)燈體19與供電塊20的初始分離，這樣的好處 是升降桿7更容易下降，也可以使電連接塊15和供電塊20更好地方離。
權(quán)利要求
1.一種升降式路燈，包括直桿(I)和連接在直桿(I)上部的橫桿(2)，在橫桿(2)的端部設(shè)有燈罩(3)，所述直桿(I)上設(shè)有一只絞盤(pán)(4)，所述絞盤(pán)(4)上連接有一根繩索(5)，在直桿(I)頂部設(shè)有第一滑輪(6)，其特征是所述橫桿(2)上設(shè)有第二滑輪(8);所述橫桿(2)下方設(shè)有升降桿(7);所述繩索(5)經(jīng)過(guò)第一滑輪(6)、第二滑輪(8)并穿過(guò)橫桿(2)后與升降桿(7)相連接；所述直桿(I)上設(shè)有一根滑桿(9)，所述升降桿(7)端部設(shè)有一個(gè)套在滑桿(9)上的定位滑環(huán)(10);所述升降桿(7)上設(shè)有導(dǎo)向塊(11)，在導(dǎo)向塊(11)上設(shè)有一個(gè)定位孔(12)和一個(gè)導(dǎo)向孔(13),在所述橫桿(2)上設(shè)有一根與所述導(dǎo)向孔(13)相配合的導(dǎo)向桿(14);在所述升降桿(7)的端部設(shè)有一個(gè)電連接塊(15)，該電連接塊(15)上設(shè)有插腳(16)和通過(guò)電線(18)與插腳(16)電連接的燈座(17)，所述燈座(17)上連接有燈體(19)，所述燈罩(3)內(nèi)固定安裝有一個(gè)供電塊(20),在供電塊(20)上設(shè)有與所述插腳(16)相配合且位于插腳(16)正上方的插孔件(21)，該插孔件(21)與路燈電源線(43)電連接；在所述直桿(I)上還設(shè)有一根可拆卸的定位桿(22)，該定位桿(22)與所述定位孔(12)相配合；所述直桿(I)和橫桿(2 )內(nèi)穿有所述路燈電源線(43 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式路燈，其特征是所述導(dǎo)向桿(14)呈上大下小的形狀，所述導(dǎo)向孔(13)形狀與所述導(dǎo)向桿(14)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升降式路燈，其特征是所述升降桿(7)是鐵桿，所述橫桿(2)上設(shè)有電磁鐵(23)和第一磁鐵(24);所述升降桿(7)上設(shè)有一塊與電磁鐵(23)磁性相反的第二磁鐵(25)。
4.根據(jù)權(quán)利 要求3所述的升降式路燈，其特征是所述插腳(16)由基腳(26)、橡膠套(27)、彈性支桿(28)、連線(29)和飛出頭(30)組成，所述基腳(26)與燈座(17)電連接，所述橡膠套(27)位于基腳(26)上方，所述彈性支桿(28)位于基腳(26)頂部，所述飛出頭(30 )位于彈性支桿(28 )頂部，所述連線(29 )位于飛出頭(30 )和基腳(26 )之間；所述供電塊(20)頂部設(shè)有用于吸引所述飛出頭(30)的第三磁鐵(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降式路燈，其特征是所述飛出頭(30)為圓錐形，所述插孔件(21)為與所述圓錐形相配合的形狀，所述飛出頭(30)和插孔件(21)上都設(shè)有相互配合的齒(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升降式路燈，其特征是所述電連接塊(15)內(nèi)設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的燈座(17)，所述插腳(16)共兩個(gè)且分別通過(guò)電線(18)與燈座(17)的正負(fù)極電連接，在電連接塊(15)的頂部設(shè)有一個(gè)空腔(33)，空腔(33)內(nèi)設(shè)有一個(gè)底部開(kāi)口且中空的升降筒(34)，該升降筒(34)底部具有向外翻出的翻邊(35)，升降筒(34)的頂部設(shè)有兩根筒管(36)，所述插腳(16)活動(dòng)設(shè)置在該筒管(36)內(nèi)，所述插腳(16)頂部設(shè)有觸頭(37)，觸頭(37)上內(nèi)嵌有第四磁鐵(38)，所述電線(18)與插腳(16)底部相連接并且電線(18)部分堆積于所述空腔(33)內(nèi)，在空腔(33)內(nèi)還設(shè)有一塊分隔板(39);在電連接塊(15)的頂部設(shè)有用于升降筒(34)限位的限位塊(44);在在電連接塊(15)的頂部還設(shè)有一個(gè)鐵環(huán)(40)，所述升降筒(34 )位于鐵環(huán)(40 )中心處，所述鐵環(huán)(40 )通過(guò)中部的連接桿(41)與升降筒(34 )相連接；所述供電塊(20)上設(shè)有一個(gè)用于吸引所述鐵環(huán)(40)的磁環(huán)(42)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降式路燈，其特征是所述的筒管(36)頂部設(shè)有供插腳(16)穿過(guò)的頂孔(45 )，所述插腳(16 )底部設(shè)有用于連接電線(18 )的底環(huán)(46 )。
8.一種升降式路燈的升降方法，所述路燈包括燈桿、燈罩(3)和燈體(19)，燈罩(3)固定安裝在燈桿上，其特征是所述燈體(19)安裝在一根可以在燈桿上進(jìn)行升降的升降桿(7)上并通過(guò)升降桿(7)的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)燈體(19)的升降；所述的燈罩(3)和燈體(19)為可分離的，在燈罩(3)內(nèi)設(shè)有一個(gè)供電塊(20);工作時(shí)燈體(19)與供電塊(20)相接并由供電塊(20)為燈體(19)供電進(jìn)行照明，升降桿(7)下降時(shí)燈體(19)與供電塊(20)分離；升降桿(7)上升時(shí)燈體(19)與供電塊(20)具有一個(gè)接通的過(guò)程。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的升降式路燈的升降方法，其特征是所述升降桿(7)端部設(shè)有一個(gè)安裝有燈體(19)的電連接塊(15)，在電連接塊(15)的頂部設(shè)置一個(gè)可以上下活動(dòng)的升降筒(34)，升降筒(34)頂部設(shè)有兩根筒管(36)，筒管(36)內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)用于為燈體(19)取電的插腳(16);在供電塊(20)上設(shè)有第一磁性組件,在電連接塊(15)上設(shè)有第二磁性組件，所述的接通的過(guò)程是指:升降桿(7)帶動(dòng)電連接塊(15)上升，繼而第一磁性組件和第二磁性組件相互吸引，第二磁性組件上升并且?guī)?dòng)升降筒(34)和插腳(16)上升，由此給插腳(16)帶來(lái)一個(gè)向上飛的動(dòng)能，插腳(16)向上飛的過(guò)程中越來(lái)越靠近供電塊(20)上的供電端，并最終通過(guò)磁力吸附在供電端上實(shí)現(xiàn)接通。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的升降式路燈的升降方法，其特征是通過(guò)電磁鐵(23)和磁鐵的排斥作用來(lái)實(shí)現(xiàn)升降桿(7 )下降時(shí)燈體(19)與供電塊(20)的初始分離。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種升降式路燈，包括直桿和連接在直桿上部的橫桿，在橫桿的端部設(shè)有燈罩，直桿上設(shè)有一只絞盤(pán)，絞盤(pán)上連接有一根繩索，在直桿頂部設(shè)有第一滑輪，橫桿上設(shè)有第二滑輪；橫桿下方設(shè)有升降桿；繩索經(jīng)過(guò)第一滑輪、第二滑輪并穿過(guò)橫桿后與升降桿相連接；升降桿上設(shè)有導(dǎo)向塊，在導(dǎo)向塊上設(shè)有一個(gè)定位孔和一個(gè)導(dǎo)向孔，在橫桿上設(shè)有一根與導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向桿；在升降桿的端部設(shè)有一個(gè)電連接塊，該電連接塊上設(shè)有插腳和通過(guò)電線與插腳電連接的燈座，燈座上連接有燈體，燈罩內(nèi)固定安裝有一個(gè)供電塊，在供電塊上設(shè)有與插腳相配合且位于插腳正上方的插孔件。這種路燈可通過(guò)較輕的升降桿將損壞的燈體降下，因此維修更為方便省力。
文檔編號(hào)F21S8/08GK103234165SQ20131015965
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年5月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月1日
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