專利名稱：新型模組式led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈，具體的說，涉及了一種新型模組式LED路燈。
背景技術(shù)：
路燈是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈由于光效低的缺點(diǎn)造成能源的巨大浪費(fèi)。因此，高效、節(jié)能、環(huán)保和壽命長的LED路燈逐漸得到了廣泛的應(yīng)用，但是，LED路燈工作時(shí)自身會產(chǎn)生大量的熱能，只有大概30%的電能轉(zhuǎn)化為光能，所以解決LED路燈的散熱問題是路燈設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)。目前市場上的LED路燈，大多采用一體式的拉伸型材散熱器，由于LED路燈產(chǎn)生的熱量過于集中，這種結(jié)構(gòu)的散熱效果并不理想。同時(shí)，一體式的結(jié)構(gòu)在防水效果和現(xiàn)場維護(hù)方面也存在著極大的缺陷。 因此，人們把LED燈做成模組式結(jié)構(gòu)，模組式結(jié)構(gòu)具有體積小和散熱好的優(yōu)點(diǎn)，但是由于模組式LED燈自身的特點(diǎn)，安裝在傳統(tǒng)燈殼內(nèi)，工作功率低，模組式LED燈的優(yōu)勢很難得到充分發(fā)揮，開發(fā)新的匹配燈殼，又增加了路燈的成本。為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、燈架可調(diào)、散熱性好、維修方便、使用壽命長和功率、發(fā)光角度可調(diào)的新型模組式LED路燈。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種新型模組式LED路燈，它包括有安裝座、設(shè)置在所述安裝座內(nèi)的驅(qū)動電源、不少于一組模組支撐架、與所述驅(qū)動電源連接的LED燈散熱模組和散熱外殼，其中，所述模組支撐架之間活連接并構(gòu)成模組燈架，位于所述模組燈架一端的模組支撐架固定在所述安裝座上，每個(gè)所述模組支撐架各安裝有一個(gè)所述LED燈散熱模組，所述散熱外殼安裝在所述模組燈架上?；谏鲜觯錾嵬鈿ぐㄇ岸松w和上端蓋，所述前端蓋前側(cè)和下側(cè)設(shè)置有通風(fēng)長孔，所述上端蓋頂部和兩側(cè)設(shè)置有百葉窗?；谏鲜觯霭惭b座上設(shè)置有固定抱箍，對應(yīng)所述固定抱箍設(shè)置有抱箍擋板。基于上述，所述模組支撐架兩側(cè)的擋板上分別設(shè)置有連接螺孔，以所述連接螺孔為圓心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)角度值，所述LED燈散熱模組兩側(cè)的散熱擋板上分別設(shè)置有固定螺孔，所述模組支撐架的兩個(gè)連接螺孔分別對應(yīng)所述LED燈散熱模組的兩個(gè)固定螺孔設(shè)置，在對應(yīng)的所述固定螺孔和所述連接螺孔內(nèi)安裝有緊固螺栓?；谏鲜?，對應(yīng)所述驅(qū)動電源設(shè)置有防水燈蓋，所述防水燈蓋與所述安裝座之間設(shè)置有密封圈。本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說，該新型模組式LED路燈與傳統(tǒng)路燈不同，它可根據(jù)照明需要設(shè)置模組支撐架的組數(shù)，每個(gè)所述模組支撐架各安裝有一個(gè)所述LED燈散熱模組，所述模組支撐架之間活連接并構(gòu)成模組燈架，所述模組燈架上安裝有的散熱外殼，散熱外殼與模組燈架構(gòu)成氣流通道，加速空氣流通，提高散熱性能，同時(shí)，由于各個(gè)LED燈散熱模組的固定和接線互不關(guān)聯(lián)，方便LED燈散熱模組的更換，通過調(diào)整各個(gè)LED燈散熱模組的個(gè)數(shù)和發(fā)光角度滿足不同的照明要求；其具有結(jié)構(gòu)簡單、燈架可調(diào)、散熱性好、維修方便、使用壽命長和功率、發(fā)光角度可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施方式
，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖I所示，一種新型模組式LED路燈，它包括有安裝座I、設(shè)置在所述安裝座I內(nèi)的驅(qū)動電源、四組模組支撐架3、與所述驅(qū)動電源連接的LED燈散熱模組7和散熱外殼，其中，所述安裝座I上設(shè)置有固定抱箍8，方便整個(gè)路燈安裝在燈桿上，為了使整個(gè)路燈美觀，防止因雨水侵蝕造成固定抱箍8的生銹損壞,對應(yīng)所述固定抱箍8設(shè)置有抱箍擋板6 ;所述 模組支撐架3之間活連接并構(gòu)成模組燈架，位于所述模組燈架一端的模組支撐架固定在所述安裝座I上，每個(gè)所述模組支撐架3各安裝有一個(gè)所述LED燈散熱模組7 ;所述模組支撐架3兩側(cè)的擋板上分別設(shè)置有連接螺孔，以所述連接螺孔為圓心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)角度值，所述LED燈散熱模組7兩側(cè)的散熱擋板上分別設(shè)置有固定螺孔，所述模組支撐架3的兩個(gè)連接螺孔分別對應(yīng)所述LED燈散熱模組7的兩個(gè)固定螺孔設(shè)置，在對應(yīng)的所述固定螺孔和所述連接螺孔內(nèi)安裝有緊固螺栓，安裝LED燈散熱模組7時(shí)根據(jù)需要調(diào)整角度后擰緊緊固螺栓；所述散熱外殼安裝在所述模組燈架上，所述散熱外殼包括前端蓋5和上端蓋2，所述前端蓋5前側(cè)和下側(cè)設(shè)置有通風(fēng)長孔，所述上端蓋2頂部和兩側(cè)設(shè)置有百葉窗；為了防止雨水和異物對驅(qū)動電源造成損害，對應(yīng)所述驅(qū)動電源設(shè)置有防水燈蓋4，所述防水燈蓋4與所述安裝座I之間設(shè)置有密封圈?；谏鲜?，所述前端蓋5、上端蓋2、抱箍擋板6、模組支撐架3和安裝座I采用鈑金屬制成，構(gòu)成一個(gè)整體，使得整個(gè)路燈外形美觀?；谏鲜觯瞿＝M支撐架3是一個(gè)倒立設(shè)置的U型鈑金板，所述U型鈑金板的頂部設(shè)置有兩個(gè)相鄰的通風(fēng)口，所述模組支撐架3之間通過螺栓連接并構(gòu)成模組燈架?；谒?，所述LED燈散熱模組7包括散熱片、防水層和LED燈，經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)防水、散熱、配光等多種功能，同時(shí)，大大改善了核心發(fā)光元件LED燈的工作環(huán)境，有效延長該路燈的使用壽命?；谏鲜?，上端蓋2和前端蓋5與模組燈架構(gòu)成氣流通道，使得路燈內(nèi)部和外部的空氣對流加快，能夠?qū)ED燈工作時(shí)散發(fā)出的熱量及時(shí)排出，同時(shí)，防止灰塵在LED燈上堆積，提高能源利用率，也為LED燈提供一個(gè)良好的工作環(huán)境，延長路燈使用壽命?；谏鲜?，所述四個(gè)模組支撐架3是相互獨(dú)立的，各個(gè)LED燈散熱模組7的固定和接線互不關(guān)聯(lián)，方便LED燈散熱模組7的安裝和更換，節(jié)省人力物力，維護(hù)方便，同時(shí)，四組LED燈散熱模組7各自與驅(qū)動電源連接，根據(jù)道路照明實(shí)際需要確定開啟組數(shù)?；谏鲜觯瞿＝M式支撐件3內(nèi)表面設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度值，所述旋轉(zhuǎn)角度值的范圍是正負(fù)15度，根據(jù)道路的不同坡度，調(diào)整單個(gè)或者四個(gè)LED燈散熱模組7的安裝角度，增加該路燈的使用范圍。需要說明的是，在其他實(shí)施例中，所述LED燈散熱模組7和所述支撐件3的組數(shù)可根據(jù)道路照明的實(shí)際需要設(shè)置，調(diào)整LED燈散熱模組7和模組支撐架3的組數(shù)，以此控制整個(gè)路燈的功率；根據(jù)LED燈散熱模組7和模組支撐架3的組數(shù)調(diào)整上端蓋2的長度。具體使用時(shí)，所述新型模組式LED路燈通過固定抱箍8、平墊和彈墊固定在燈桿上。最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實(shí)施例 僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種新型模組式LED路燈，其特征在于它包括有安裝座、設(shè)置在所述安裝座內(nèi)的驅(qū)動電源、不少于一組模組支撐架、與所述驅(qū)動電源連接的LED燈散熱模組和散熱外殼，其中，所述模組支撐架之間活連接并構(gòu)成模組燈架，位于所述模組燈架一端的模組支撐架固定在所述安裝座上，每個(gè)所述模組支撐架各安裝有一個(gè)所述LED燈散熱模組，所述散熱外殼安裝在所述模組燈架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型模組式LED路燈，其特征在于所述散熱外殼包括前端蓋和上端蓋，所述前端蓋前側(cè)和下側(cè)設(shè)置有通風(fēng)長孔，所述上端蓋頂部和兩側(cè)設(shè)置有百葉窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型模組式LED路燈，其特征在于所述安裝座上設(shè)置有固定抱箍，對應(yīng)所述固定抱箍設(shè)置有抱箍擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型模組式LED路燈，其特征在于所述模組支撐架兩側(cè)的擋板上分別設(shè)置有連接螺孔，以所述連接螺孔為圓心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)角度值，所述LED燈散熱模組兩側(cè)的散熱擋板上分別設(shè)置有固定螺孔，所述模組支撐架的兩個(gè)連接螺孔分別對應(yīng)所述LED燈散熱模組的兩個(gè)固定螺孔設(shè)置，在對應(yīng)的所述固定螺孔和所述連接螺孔內(nèi)安裝有緊固螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型模組式LED路燈，其特征在于對應(yīng)所述驅(qū)動電源設(shè)置有防水燈蓋，所述防水燈蓋與所述安裝座之間設(shè)置有密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型模組式LED路燈，它包括有安裝座、設(shè)置在所述安裝座內(nèi)的驅(qū)動電源、四組模組支撐架、與所述驅(qū)動電源連接的LED燈散熱模組和散熱外殼，其中，所述模組支撐架之間活連接并構(gòu)成模組燈架，位于所述模組燈架一端的模組支撐架固定在所述安裝座上，每個(gè)所述模組支撐架各安裝有一個(gè)所述LED燈散熱模組，所述散熱外殼安裝在所述模組燈架上。該新型模組式LED路燈具有結(jié)構(gòu)簡單、燈架可調(diào)、散熱性好、維修方便、使用壽命長和功率、發(fā)光角度可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F21Y101/02GK202493983SQ201220089829
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者張恩偉, 楊云飛, 王會強(qiáng) 申請人:生茂光電科技股份有限公司, 生茂固態(tài)照明科技股份有限公司