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一種led路燈的制作方法

文檔序號:2949331閱讀:240來源:國知局
專利名稱:一種led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及ー種LED路燈。
背景技術(shù)
目前,世界范圍內(nèi)的能源緊張引起了各國對節(jié)能技術(shù)的高度重視,在大力開發(fā)諸如太陽能,風(fēng)能等可再生清潔能源的同時,各國也在合理有效的利用能源方面加大了カ度。尤其是在照明方面,各種新光源的不斷推陳出新及廣泛應(yīng)用。LED路燈具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等優(yōu)點,因此,被廣泛的應(yīng)用于各大城市的照明上?,F(xiàn)有的LED路燈包括路燈罩座、連接在路燈罩座上的燈罩和設(shè)置在燈罩內(nèi)的LED。目前,市場上出現(xiàn)的路燈燈罩都是一體式結(jié)構(gòu),即整個燈罩的長度是整體成型的,一旦燈罩的長度確定后,整套模具長度也就定型了。因此,這種長度整體成型的燈罩在批量制作時不能根據(jù)客戶的要求隨時進(jìn)行尺寸的改變,因為改變燈罩的尺寸就會需要重新設(shè)計模具,進(jìn)而增加成本。特別是對于小額訂單的客戶或者有特殊要求的客戶,生產(chǎn)企業(yè)往往因為需要重新設(shè)計模具而導(dǎo)致成本増加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了ー種LED路燈,該LED路燈在生產(chǎn)時能夠根據(jù)客戶的要求隨時改變LED路燈的長度尺寸而不需要重新設(shè)計模具,減低生產(chǎn)成本。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)ー種LED路燈,包括LED照明燈和燈罩,其特征在于,所述的LED照明燈包括若干個呈平板狀的LED模組,所述的燈罩也為分體式結(jié)構(gòu),包括燈罩座、燈罩頭和直條狀的燈罩體,所述的燈罩體一端連接在燈罩座上,另ー端與燈罩頭連接,所述燈罩體的兩端面相同,在所述燈罩體內(nèi)設(shè)有兩條平行開設(shè)且呈直條狀的安裝槽,所述的安裝槽的槽ロ位于上述燈罩體的端面上,所述LED模組依次插接于上述安裝槽內(nèi)并且插接滿整條安裝槽,所述燈罩座的橫斷面和所述燈罩頭的橫斷面均與上述燈罩體端面相匹配,在所述燈罩座橫斷面上固定第一擋板,在所述燈罩頭的橫斷面上固定第二擋板,在所述燈罩體內(nèi)上述第一擋板和第二擋板之間設(shè)有使第一擋板和第二擋板夾緊上述的燈罩體將上述LED模組定位并連接燈罩座、燈罩體和燈罩頭的夾緊結(jié)構(gòu)。本LED路燈能夠?qū)崿F(xiàn)在生產(chǎn)時能夠根據(jù)客戶的要求隨時改變LED路燈的長度尺寸而不需要重新設(shè)計模具,減低生產(chǎn)成本。其原理是采用了直條狀的燈罩體,并且燈罩體的兩端端面相同,這樣在生產(chǎn)時可以先制造很長的燈罩體,然后根據(jù)客戶的要求截取相應(yīng)的長度尺寸,并且LED照明燈也是分體式結(jié)構(gòu),即采用若干個平板狀LED模組,根據(jù)燈罩體的長度插接滿整個燈罩體,這樣就不要重新設(shè)計燈罩體的長度尺寸,也不需要重新開模具,降低了生產(chǎn)成本。插接滿LED模組的燈罩體由第一擋板和第二擋板通過夾緊結(jié)構(gòu)夾緊,實現(xiàn)LED模組的固定,同時通過該夾緊結(jié)構(gòu)實現(xiàn)將燈罩頭和燈罩體連接到燈罩座上。作為夾緊結(jié)構(gòu)的第一種方案,在上述的LED路燈中,所述的夾緊結(jié)構(gòu)包括兩端具有螺紋的連接桿,在第一擋板上開設(shè)第一固定孔,在第二擋板上開設(shè)第二固定孔,所述的連接桿設(shè)置在燈罩體內(nèi),連接桿的一端穿出第一固定孔并與第一定位螺母通過螺紋連接,另一端穿出第二固定孔并與第二定位螺母通過螺紋連接。在第一定位螺母和第二定位螺母擰緊相互靠攏時,會帶動第一擋板和第二擋板相互夾緊,從而實現(xiàn)將LED模組固定的目的。
作為夾緊結(jié)構(gòu)的第二種方案,在上述的LED路燈中,所述的夾緊結(jié)構(gòu)包括一端具有螺紋另一端具有螺栓頭的連接桿,在第一擋板上開設(shè)第一固定孔,在第二擋板上開設(shè)第ニ固定孔,所述的連接桿設(shè)置在燈罩體內(nèi),連接桿的螺紋端穿過第一固定孔和第二固定孔并與第二定位螺母通過螺紋連接。在第二定位螺母擰緊相時,會帶動第一擋板和第二擋板相互夾緊,從而實現(xiàn)將LED模組固定的目的。在上述的LED路燈中,所述燈罩體為空心結(jié)構(gòu),所述的燈罩體內(nèi)設(shè)有兩條平行設(shè)置沿著燈罩體直條方向的隔板,上述的安裝槽開設(shè)在隔板上。該隔板能夠?qū)⒖招牡臒粽煮w的機械強度提升外,還能為安裝槽提供設(shè)置位置,使安裝槽在燈罩體內(nèi)的開設(shè)位置有較多的設(shè)計空間。在上述的LED路燈中,所述的燈罩體兩側(cè)為彎曲面,所述的隔板與相應(yīng)的彎曲面形成直條狀空腔,兩條隔板、燈罩體面板和LED模組形成散熱通道。 在上述的LED路燈中,在所述的第一擋板外側(cè)面具有與上述彎曲面彎曲弧度相適應(yīng)的凸條,所述的凸條為兩個且對稱設(shè)置,所述的凸條插接在彎曲面的內(nèi)側(cè)。第一擋板固定在燈罩座上,通過凸條使燈罩座與燈罩體形成限位,防止燈罩座與燈罩體橫向和上下移動,而縱向移動則通過夾緊結(jié)構(gòu)限定。在上述的LED路燈中,在所述的第二擋板外側(cè)面具有與上述彎曲面彎曲弧度相適應(yīng)的凸條,所述的凸條為兩個且對稱設(shè)置,所述的凸條插接在彎曲面的內(nèi)側(cè)。第二擋板固定在燈罩頭上,通過凸條使燈罩體與燈罩頭形成限位,防止燈罩頭與燈罩體橫向和上下移動,而縱向移動則通過夾緊結(jié)構(gòu)限定。在上述的LED路燈中,在所述隔板上開設(shè)有沿著燈罩體連續(xù)延伸的固定槽,上述的連接桿穿設(shè)在固定槽內(nèi),所述固定槽的槽ロ寬度小于連接桿的外徑。由于連接桿設(shè)置在固定槽內(nèi),因此進(jìn)一歩加強燈罩座、燈罩體和燈罩頭的之間的連接,使三者能夠牢固連接。在上述的LED路燈中,所述的第一擋板上邊沿與燈罩頭頂部內(nèi)側(cè)面相距一段散熱間隙,所述的燈罩頭的端部開設(shè)有散熱孔,上述的散熱通道通過散熱間隙連通散熱孔。通過這種散熱結(jié)構(gòu)使LED模組發(fā)出的熱量及時散發(fā)出去。在上述的LED路燈中,插接在所述安裝槽內(nèi)的相鄰兩個LED模組之間設(shè)有間隔墊片。通過設(shè)置間隔墊片使得相鄰兩個LED模組之間具有間隙,散熱時熱量可以直接從相鄰兩個LED模組之間的間隙散發(fā)出去。特別是本LED路燈傾斜安裝后即燈罩頭朝上時由于LED模組散發(fā)的熱量往上升,從燈罩頭的散熱孔發(fā)出,外界的冷空氣從相鄰兩個LED模組之間的間隙流迸,從而能夠形成很好對流,具有較好的散熱效果。在所述的LED路燈中,每個所述LED模組包括呈板狀的鋁基板和安裝于鋁基板上的若干LED,且所述LED朝向燈罩體外側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本LED路燈將燈罩做成分體式結(jié)構(gòu),并且對燈罩體的結(jié)構(gòu)、燈罩頭和燈罩座的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),使得本LED路燈能夠?qū)崿F(xiàn)在生產(chǎn)時能夠根據(jù)客戶的要求隨時改變LED路燈的長度尺寸而不需要重新設(shè)計模具,減低生產(chǎn)成本。而采用了分體式的LED照明燈,并且設(shè)計出能夠形成對流的散熱結(jié)構(gòu),具有很好的消散效果。


圖1是本發(fā)明的立體分解示意圖。圖2是本發(fā)明的燈罩體的端面視示意圖。圖3是本發(fā)明的燈罩體的立體示意圖。圖4是本發(fā)明的燈罩座下半部分的立體示意圖。圖5是本發(fā)明的燈罩頭的立體示意圖。圖6是本發(fā)明實施例1中夾緊結(jié)構(gòu)的示意圖。圖7是本發(fā)明LED模組的立體示意圖。圖8是本發(fā)明圖1中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是本發(fā)明圖5中B部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是本發(fā)明另ー種燈罩體結(jié)構(gòu)的立體示意圖。圖中,1、LED照明燈;2、燈罩;3、LED模組;4、燈罩座;41、燈罩座上蓋;42、燈罩座下蓋;5、燈罩頭;6、燈罩體;61、安裝槽;62、隔板;63、直條狀空腔;64、固定槽;65、散熱通道;7、夾緊結(jié)構(gòu);8、第一擋板;81、加強肋板;82、加強柱;9第二擋板;、10、第一固定孔;11、第二固定孔;12、第一定位螺母;13、第二定位螺母;14、凸條;15、連接桿;16、凸條;17、散熱間隙;18、隔墊片;19、散熱孔。
具體實施例方式以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實施例。實施例1 : 如圖1所示,本LED路燈,包括LED照明燈I和燈罩2,LED照明燈I包括若干個呈平板狀的LED模組3,燈罩2也為分體式結(jié)構(gòu),包括燈罩座4、燈罩頭5和直條狀的燈罩體6,燈罩座4由燈罩座上蓋41和燈罩座下蓋42組成,燈罩座上蓋41和燈罩座下蓋42通過螺栓固定后形成一個用以安裝驅(qū)動LED的控制電路的燈罩座4,燈罩體6 —端連接在燈罩座4上,另一端與燈罩頭5連接,將LED模組3裝入燈罩體6內(nèi)后,再通過由連接桿15、定位螺母等組成的夾緊結(jié)構(gòu)7將LED模組3定位并將燈罩座4、燈罩頭5和燈罩體6三者連接起來。通過這種結(jié)構(gòu)的LED路燈,用來實現(xiàn)在生產(chǎn)時能夠根據(jù)客戶的要求隨時改變LED路燈的長度尺寸而不需要重新設(shè)計模具,減低生產(chǎn)成本的目的。具體來說,在圖1的基礎(chǔ)上,結(jié)合圖2和圖3所示,燈罩體6為空心結(jié)構(gòu),為了提高空心的燈罩體6的機械強度,在燈罩體6內(nèi)設(shè)有兩條平行開設(shè)且呈直條狀的安裝槽61,燈罩體6內(nèi)設(shè)有兩條平行設(shè)置且沿著燈罩體6直條方向的隔板62,安裝槽61開設(shè)在隔板62上。燈罩體6兩側(cè)為彎曲面,隔板62與相應(yīng)的彎曲面形成直條狀空腔63,兩條隔板62、燈罩體6面板和LED模組3形成散熱通道65。燈罩體6的兩端面相同,安裝槽61的槽ロ位于燈罩體6的端面上,LED模組3依次插接于安裝槽61內(nèi)并且插接滿整條安裝槽61。以上附圖的基礎(chǔ)上再結(jié)合圖4、5所示,燈罩座4的橫斷面和燈罩頭5的橫斷面均與燈罩體6端面相匹配,在燈罩座4橫斷面上固定第一擋板8,在燈罩頭5的橫斷面上固定第二擋板9,夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在燈罩體6內(nèi)第一擋板8和第二擋板9之間,通過夾緊結(jié)構(gòu)使第ー擋板8和第二擋板9夾緊燈罩體6將上述LED模組3定位并連接燈罩座4、燈罩體6和燈罩頭5。如圖6所示,所述的夾緊結(jié)構(gòu)包括兩端具有螺紋的連接桿15,在第一擋板8上開設(shè)第一固定孔10,在第二擋板9上開設(shè)第二固定孔11,所述的連接桿15設(shè)置在燈罩體6內(nèi),連接桿15的一端穿出第一固定孔10并與第一定位螺母12通過螺紋連接,另一端穿出第二固定孔11并與第二定位螺母13通過螺紋連接。在第一定位螺母12和第二定位螺母13擰緊相互靠攏時,會帶動第一擋板8和第二擋板9相互夾緊,從而實現(xiàn)將LED模組3固定的目的。進(jìn)ー步加強燈罩座4、燈罩體6和燈罩頭5的之間的連接,使三者能夠牢固連接,在隔板62上開設(shè)有沿著燈罩體6連續(xù)延伸的固定槽64(見圖5所示),連接桿15穿設(shè)在固定槽64內(nèi),固定槽64的槽ロ寬度小于連接桿15的外徑。固定槽64突出隔板62且固定槽64的槽ロ設(shè)置隔板62的外側(cè),這種結(jié)構(gòu)除了能夠加強隔板的強度外還能方便固定槽的加工,便于固定槽連續(xù)成型。作為固定槽64的改進(jìn)技術(shù)方案,如圖10所示,固定槽64做成通孔65形狀。由于這種結(jié)構(gòu)的路燈前端部較重,其承重力都集中在第一擋板8上,特別是裝了六個以上的LED模組3時,第一擋板8的強度較高,因此,如圖4和圖8所示,在第一擋板8上設(shè)有與第一擋板8連為一體的加厚層84,第一固定孔10位于加厚層84中,處在加厚層84的兩側(cè)分別固連有加強肋板81,并且在還第一擋板8上還固連有加強柱82,加強柱82與第ー擋板82和燈罩座下蓋42的底板連為一體,在加強柱上開設(shè)有用于連接燈罩座上蓋41的螺紋孔83。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計不僅能夠?qū)崿F(xiàn)第一擋板82的加強,同時還能連接燈罩座上蓋41和燈罩座下蓋42,使得整體結(jié)構(gòu)緊湊。如圖8所示,在第一擋板8外側(cè)面具有與彎曲面彎曲弧度相適應(yīng)的凸條14,凸條14為兩個且對稱設(shè)置,凸條14插接在彎曲面的內(nèi)側(cè)。第一擋板8固定在燈罩座4上,通過凸條14使燈罩座4與燈罩體6形成限位,防止燈罩座4與燈罩體6橫向和上下移動,而縱向移動則通過夾緊結(jié)構(gòu)限定。如圖9所示,在第二擋板9外側(cè)面具有與彎曲面彎曲弧度相適應(yīng)的凸條16,凸條16為兩個且對稱設(shè)置,凸條16插接在彎曲面的內(nèi)側(cè)。第二擋板9固定在燈罩頭5上,通過凸條16使燈罩體6與燈罩頭5形成限位,防止燈罩頭5與燈罩體6橫向和上下移動,而縱向移動則通過夾緊結(jié)構(gòu)限定。如圖6所示,第一擋板8上邊沿與燈罩頭5頂部內(nèi)側(cè)面相距一段散熱間隙17,燈罩頭5的端部開設(shè)有散熱孔19,散熱通道65通過散熱間隙17連通散熱孔19。通過這種散熱結(jié)構(gòu)使LED模組3發(fā)出的熱量及時散發(fā)出去。插接在所述安裝槽61內(nèi)的相鄰兩個LED模組3之間設(shè)有間隔墊片18。通過設(shè)置間隔墊片18使得相鄰兩個LED模組3之間具有間隙,散熱時熱量可以直接從相鄰兩個LED模組3之間的間隙散發(fā)出去。特別是本LED路燈傾斜安裝后即燈罩頭5朝上時由于LED模組3散發(fā)的熱量往上升,從燈罩頭5的散熱孔19發(fā)出,外界的冷空氣從相鄰兩個LED模組3之間的間隙流進(jìn),從而能夠形成很好對流,具有較好的散熱效果。并且,采用隔墊片18可以適當(dāng)調(diào)整LED模組3的個數(shù),以及彌補安裝尺寸的誤差。由于采用了直條狀的燈罩體6,并且燈罩體6的兩端端面相同,這樣在生產(chǎn)時可以先制造很長的燈罩體6,然后根據(jù)客戶的要求截取相應(yīng)的長度尺寸,并LED照明燈I也是分體式結(jié)構(gòu),即采用若干個平板狀LED模組3,根據(jù)燈罩體6的長度插接滿整個燈罩體6,這樣就不要重新設(shè)計燈罩體6的長度尺寸,也不需要重新開模具,降低了生產(chǎn)成本。插接滿LED模組3的燈罩體6由第一擋板8和第二擋板9通過夾緊結(jié)構(gòu)夾紫,實現(xiàn)LED模組3的固定,同時通過該夾緊結(jié)構(gòu)實現(xiàn)將燈罩頭5和燈罩體6連接到燈罩座4上。實施例2 實施例2的內(nèi)容基本與實施例1相同,不同點在于所述的夾緊結(jié)構(gòu)包括一端具有螺紋另一端具有螺栓頭的連接桿15,在第一擋板8上開設(shè)第一固定孔10,在第二擋板9上開設(shè)第二固定孔11,所述的連接桿15設(shè)置在燈罩體6內(nèi),連接桿15的螺紋端穿過第一固定孔10和第二固定孔11并與第二定位螺母13通過螺紋連接。在第二定位螺母13擰緊相時,會帶動第一擋板8和第二擋板9相互夾緊,從而實現(xiàn)將LED模組3固定的目的。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種LED路燈,包括LED照明燈(I)和燈罩(2 ),其特征在于,所述的LED照明燈(I) 包括若干個呈平板狀的LED模組(3),所述的燈罩(2)也為分體式結(jié)構(gòu),包括燈罩座(4)、燈罩頭(5 )和直條狀的燈罩體(6 ),所述的燈罩體(6 ) —端連接在燈罩座(4 )上,另一端與燈罩頭(5)連接,所述燈罩體(6)的兩端面相同,在所述燈罩體(6)內(nèi)設(shè)有兩條平行開設(shè)且呈直條狀的安裝槽(61),所述的安裝槽(61)的槽口位于上述燈罩體(6)的端面上,所述LED模組(3)依次插接于上述安裝槽(61)內(nèi)并且插接滿整條安裝槽(61),所述燈罩座(4)的橫斷面和所述燈罩頭(5)的橫斷面均與上述燈罩體(6)端面相匹配,在所述燈罩座(4)橫斷面上固定第一擋板(8),在所述燈罩頭(5)的橫斷面上固定第二擋板(9),在所述燈罩體(6)內(nèi)上述第一擋板(8)和第二擋板(9)之間設(shè)有使第一擋板(8)和第二擋板(9)夾緊上述的燈罩體 (6 )將上述LED模組(3 )定位并連接燈罩座(4)、燈罩體(6 )和燈罩頭(5 )的夾緊結(jié)構(gòu)(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈,其特征在于,所述的夾緊結(jié)構(gòu)(7)包括兩端具有螺紋的連接桿(15),在第一擋板(8)上開設(shè)第一固定孔(10),在第二擋板(9)上開設(shè)第二固定孔(11),所述的連接桿(15)設(shè)置在燈罩體(6)內(nèi),連接桿(15)的一端穿出第一固定孔 (10)并與第一定位螺母(12)通過螺紋連接,另一端穿出第二固定孔(11)并與第二定位螺母(13)通過螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈,其特征在于,所述的夾緊結(jié)構(gòu)(7)包括一端具有螺紋另一端具有螺栓頭的連接桿(15),在第一擋板(8)上開設(shè)第一固定孔(10),在第二擋板 (9)上開設(shè)第二固定孔(11),所述的連接桿(15)設(shè)置在燈罩體(6)內(nèi),連接桿(15)的螺紋端穿過第一固定孔(10)和第二固定孔(11)并與第二定位螺母(13)通過螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的LED路燈,其特征在于,所述燈罩體(6)為空心結(jié)構(gòu),所述的燈罩體(6)內(nèi)設(shè)有兩條平行設(shè)置沿著燈罩體(6)直條方向的隔板(62),上述的安裝槽(61)開設(shè)在隔板(62)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的LED路燈,其特征在于,所述的燈罩體(6)兩側(cè)為彎曲面,所述的隔板(62)與相應(yīng)的彎曲面形成直條狀空腔(63),兩條隔板(62)、燈罩體(6)面板和LED 模組(3)形成散熱通道(65)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的LED路燈,其特征在于,在所述的第一擋板(8)外側(cè)面具有與上述彎曲面彎曲弧度相適應(yīng)的凸條(14),所述的凸條(14)為兩個且對稱設(shè)置,所述的凸條 (14)插接在彎曲面的內(nèi)側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的LED路燈,其特征在于,在所述的第二擋板(9)外側(cè)面具有與上述彎曲面彎曲弧度相適應(yīng)的凸條(16),所述的凸條(16)為兩個且對稱設(shè)置,所述的凸條(16)插接在彎曲面的內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的LED路燈,其特征在于,在所述隔板(62)上開設(shè)有沿著燈罩體(6)連續(xù)延伸的固定槽(64),上述的連接桿(15)穿設(shè)在固定槽(64)內(nèi),所述固定槽(64) 的槽口小于連接桿(15)的外徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的LED路燈,其特征在于,所述的第一擋板(8)上邊沿與燈罩 (2)端頭頂部內(nèi)側(cè)面相距一段散熱間隙(17),所述的燈罩(2)端頭的端部開設(shè)有散熱孔,上述的散熱通道通(65 )過散熱間隙(17 )連通散熱孔(19 )。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的LED路燈,其特征在于,插接在所述安裝槽(61)內(nèi)的相鄰兩個LED模組(3)之間設(shè)有間隔墊片(18)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種LED路燈,屬于照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有LED路燈因改變燈罩的尺寸而需重新設(shè)計模具進(jìn)而增加成本的技術(shù)問題。本LED路燈包括LED照明燈和燈罩,LED照明燈包括若干LED模組,燈罩也為分體式結(jié)構(gòu),包括燈罩座、燈罩頭和直條狀的燈罩體,燈罩體一端連接在燈罩座上,另一端與燈罩頭連接,LED模組依次插接于安裝槽內(nèi),在燈罩座橫斷面上固定第一擋板,在燈罩頭的橫斷面上固定第二擋板,在燈罩體內(nèi)第一擋板和第二擋板之間設(shè)有使第一擋板和第二擋板夾緊燈罩體將上述LED模組定位并連接燈罩座、燈罩體和燈罩頭的夾緊結(jié)構(gòu)。該發(fā)明能夠根據(jù)要求隨時改變長度尺寸而不需重新設(shè)計模具,減低生產(chǎn)成本。
文檔編號F21V3/02GK103017042SQ20121059291
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者朱健榮 申請人:朱健榮
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