紅外線(xiàn)感應(yīng)路燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種新型通過(guò)紅外感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟照明和延時(shí)關(guān)閉的節(jié)能路燈，在現(xiàn)有路燈的基礎(chǔ)上，在兩盞路燈中間增加一個(gè)紅外智能節(jié)電開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)的感應(yīng)范圍為120度圓錐角5-6m以?xún)?nèi)。當(dāng)人進(jìn)入開(kāi)關(guān)的感應(yīng)范圍時(shí)，路燈接通電源，燈亮；離開(kāi)感應(yīng)范圍時(shí)，路燈延時(shí)關(guān)閉，同時(shí)下一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)工作，以此類(lèi)推。
【專(zhuān)利說(shuō)明】紅外線(xiàn)感應(yīng)路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型通過(guò)紅外感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟照明和延時(shí)關(guān)閉的節(jié)能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，安裝地點(diǎn)常見(jiàn)于道路單側(cè)或兩側(cè)，通常指裝在柱上。隨著人們?nèi)粘；顒?dòng)范圍的擴(kuò)大，路燈的普及范圍也隨之增大，但是在人流量較少或者人流低峰期的時(shí)候，路燈不能根據(jù)實(shí)際需求切斷電源，這無(wú)疑就造成了很大的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有路燈不能自動(dòng)快速接通和延時(shí)切斷電路電源的不足，本發(fā)明提供一種新型路燈，當(dāng)有人進(jìn)入感應(yīng)范圍時(shí)，專(zhuān)用傳感器探測(cè)到人體紅外光譜的變化，自動(dòng)接通負(fù)載，人不離開(kāi)感應(yīng)范圍，將持續(xù)接通；人離開(kāi)后，延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載。從而實(shí)現(xiàn)人到燈亮，人離燈熄。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在現(xiàn)有路燈的基礎(chǔ)上，在兩盞路燈中間增加一個(gè)紅外智能節(jié)電開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)的感應(yīng)范圍為120度圓錐角5-6m以?xún)?nèi)。當(dāng)人進(jìn)入開(kāi)關(guān)的感應(yīng)范圍時(shí)，路燈接通電源，燈亮；離開(kāi)感應(yīng)范圍時(shí)，路燈延時(shí)關(guān)閉，同時(shí)下一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)工作，以此類(lèi)推。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)人進(jìn)入開(kāi)關(guān)感應(yīng)范圍時(shí)，傳感器探測(cè)到人體紅外光譜的變化，路燈自動(dòng)接通，人不離開(kāi)感應(yīng)范圍，路燈將持續(xù)接通；人離開(kāi)后，路燈延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)人到燈亮，人離燈熄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單。
[0006]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明 圖為本發(fā)明正視圖
圖中(I)路燈a、(2)紅外智能節(jié)電開(kāi)關(guān)A、(3)路燈b、(4)紅外智能節(jié)電開(kāi)關(guān)B、(5)路燈C。
具體實(shí)施方案
[0007]在現(xiàn)有路燈的基礎(chǔ)上，在兩盞路燈(I) (3)中間增加一個(gè)紅外智能節(jié)電開(kāi)關(guān)(2)，開(kāi)關(guān)(2)的感應(yīng)范圍為120度圓錐角5-6m以?xún)?nèi)。當(dāng)人進(jìn)入開(kāi)關(guān)(2)的感應(yīng)范圍時(shí)，路燈(I)接通電源，燈亮；離開(kāi)開(kāi)關(guān)(2)感應(yīng)范圍時(shí)，路燈(I)延時(shí)關(guān)閉，同時(shí)下一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)(4)工作，以此類(lèi)推。
【權(quán)利要求】
1.一種新型通過(guò)紅外感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟照明和延時(shí)關(guān)閉的節(jié)能路燈，其特征在于:在現(xiàn)有路燈的基礎(chǔ)上，在兩盞路燈(I) (3)中間增加一個(gè)紅外智能節(jié)電開(kāi)關(guān)(2)，開(kāi)關(guān)(2)的感應(yīng)范圍為120度圓錐角5-6m以?xún)?nèi)，當(dāng)人進(jìn)入開(kāi)關(guān)(2)的感應(yīng)范圍時(shí)，路燈(I)接通電源，燈亮；離開(kāi)開(kāi)關(guān)(2)感應(yīng)范圍時(shí)，路燈(I)延時(shí)關(guān)閉，同時(shí)下一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)(4)工作，以此類(lèi)推。
【文檔編號(hào)】F21S8/00GK103883937SQ201210564902
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月24日
【發(fā)明者】彭世剛 申請(qǐng)人:重慶恒祥機(jī)械設(shè)備租賃有限公司