專利名稱：Led隧道燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于隧道燈技術(shù)領(lǐng)域，特指一種LED隧道燈。
背景技術(shù)：
隧道燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或 “白洞效應(yīng)”，用于隧道照明的特殊燈具。隧道作為高等級(jí)公路的特殊路段，當(dāng)車輛在駛?cè)搿?通過和駛出隧道的過程中，會(huì)出現(xiàn)一系列的視覺問題。為適應(yīng)視覺的變化，需設(shè)置附加電光照明。傳統(tǒng)的隧道照明燈具主要采用鈉燈、汞燈或金鹵燈，這些燈的耗電量大，且壽命短，維護(hù)費(fèi)用高，不利于環(huán)保。隨著我國道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展，公路隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來越大，隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題，隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟，國內(nèi)照明行業(yè)也開展了 LED在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和應(yīng)用實(shí)踐，因此，在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式，采用高光效、穩(wěn)定性好、壽命長的新一代光源將會(huì)成為一種需求和趨勢(shì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、散熱效果好的LED隧道燈。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的LED隧道燈，在殼體的上側(cè)面固定有散熱器、下側(cè)面固定有燈罩，在燈罩外設(shè)置有壓框，在殼體與散熱器及燈罩形成的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有鋁基板，鋁基板上均布有若干顆LED燈， 在每顆LED燈上均設(shè)置有透鏡，在鋁基板下方固定有鋁反光板，透鏡設(shè)置在鋁反光板的透鏡孔內(nèi)，在散熱器的上方的中部通過支架固定有LED光源驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器與鋁基板電連接， 與散熱器相鄰的鋁基板的平面上設(shè)置有一層導(dǎo)熱硅膠，在散熱器的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有支撐架，在兩支撐架上連接有與支撐架上的安裝角度可調(diào)的安裝把手。上述的燈罩與壓框之間、燈罩與殼體之間均設(shè)置有密封條。上述的殼體的上側(cè)面上設(shè)置有密封條安裝凹槽，在密封條安裝凹槽內(nèi)設(shè)置有用于密封散熱器與殼體的密封條。上述的密封條均為硅橡膠密封條。上述的在兩支撐架上連接有與支撐架上的安裝角度可調(diào)的安裝把手為在兩支撐架的中部設(shè)置有弧形槽，在弧形槽的下方設(shè)置有螺栓孔，U型安裝扳手的兩端通過螺栓固定在支撐架上的弧形槽內(nèi)。上述的支撐架上設(shè)置有一個(gè)以上的通風(fēng)孔。上述的通風(fēng)孔有兩個(gè)，分別設(shè)置在弧形槽的兩側(cè)。上述的燈罩為鋼化玻璃。上述的散熱器、壓板均通過螺釘固定在殼體上。上述的鋁反光板通過螺釘固定在鋁基板上。
3[0016]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型的壓板與殼體連接處設(shè)置有硅橡膠密封條，密封效果好，防止隧道燈的內(nèi)腔進(jìn)水，影響使用；2、本實(shí)用新型的散熱器與殼體之間設(shè)置有硅橡膠密封條，且在殼體上設(shè)置有密封條安裝凹槽，密封條安裝在密封條安裝凹槽內(nèi)不易移位，密封效果效果好，防止隧道燈的內(nèi)腔進(jìn)水，影響使用；3、本實(shí)用新型的散熱器與殼體為分體式結(jié)構(gòu)，散熱效果好；4、本實(shí)用新型的安裝把手與支撐架之間的安裝角度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)多角度的照明， 且支撐架與安裝把手的連接結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，外形美觀；5、本實(shí)用新型的鋁反光板采用沖壓的方式制成，達(dá)到更好的散光效果；6、本實(shí)用新型的支撐架上設(shè)置有通風(fēng)孔，便于更好的散熱；7、本實(shí)用新型的鋁基板上與散熱器相鄰的平面上設(shè)置有一層導(dǎo)熱硅膠，更好的提高導(dǎo)熱效果。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；圖3是本實(shí)用新型的左視圖；圖4是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1-4 LED隧道燈，在殼體1的上側(cè)面固定有散熱器2、下側(cè)面固定有燈罩3，在燈罩3外設(shè)置有壓框4，在殼體1與散熱器2及燈罩3形成的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有鋁基板5，鋁基板5上均布有若干顆LED燈，在每顆LED燈上均設(shè)置有透鏡6，在鋁基板5下方固定有鋁反光板7，透鏡6設(shè)置在鋁反光板7的透鏡孔701內(nèi)，鋁反光板7采用沖壓的方式制成，達(dá)到更好的散光效果，在散熱器2的上方的中部通過支架8固定有LED光源驅(qū)動(dòng)器9，驅(qū)動(dòng)器9與鋁基板5 電連接，驅(qū)動(dòng)器9的電源輸出端穿過散熱器與鋁基板連接，電源輸入線與電源連接，結(jié)構(gòu)緊湊。與散熱器2相鄰的鋁基板5的平面上設(shè)置有一層導(dǎo)熱硅膠10，更好的提高導(dǎo)熱效果，在散熱器2的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有支撐架11，在兩支撐架11上連接有與支撐架11上的安裝角度可調(diào)的安裝把手12。上述的燈罩3與壓框4之間、燈罩3與殼體1之間均設(shè)置有密封條13。上述的殼體1的上側(cè)面上設(shè)置有密封條安裝凹槽101，在密封條安裝凹槽101內(nèi)設(shè)置有用于密封散熱器2與殼體1的密封條14。上述的密封條13、14均為硅橡膠密封條。上述的在兩支撐架11上連接有與支撐架11上的安裝角度可調(diào)的安裝把手12為 在兩支撐架11的中部設(shè)置有弧形槽1101，在弧形槽1101的下方設(shè)置有螺栓孔1102，U型的安裝扳手12可沿弧形槽1101調(diào)整與支撐架11之間的安裝角度，安裝扳手12的兩端通過設(shè)置在螺栓孔1102內(nèi)及弧形槽1101內(nèi)的螺栓15固定。調(diào)整安裝扳手12與支撐架11之間的安裝角度可實(shí)現(xiàn)隧道燈多角度的照明。上述的支撐架11上設(shè)置有一個(gè)以上的通風(fēng)孔1103。上述的通風(fēng)孔1103有兩個(gè)，分別設(shè)置在弧形槽1101的兩側(cè)。通風(fēng)孔1103可增加
散熱效果。上述的燈罩3為鋼化玻璃。上述的散熱器2、壓板4均通過螺釘固定在殼體1上。上述的鋁反光板7通過螺釘固定在鋁基板5上。本實(shí)用新型使用壽命長、環(huán)保節(jié)能，適用于隧道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工、等場所。上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.LED隧道燈，其特征在于在殼體的上側(cè)面固定有散熱器、下側(cè)面固定有燈罩，在燈罩外設(shè)置有壓框，在殼體與散熱器及燈罩形成的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有鋁基板，鋁基板上均布有若干顆LED燈，在每顆LED燈上均設(shè)置有透鏡，在鋁基板下方固定有鋁反光板，透鏡設(shè)置在鋁反光板的透鏡孔內(nèi)，在散熱器的上方的中部通過支架固定有LED光源驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器與鋁基板電連接，與散熱器相鄰的鋁基板的平面上設(shè)置有一層導(dǎo)熱硅膠，在散熱器的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有支撐架，在兩支撐架上連接有與支撐架上的安裝角度可調(diào)的安裝把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于所述的燈罩與壓框之間、燈罩與殼體之間均設(shè)置有密封條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于所述的殼體的上側(cè)面上設(shè)置有密封條安裝凹槽，在密封條安裝凹槽內(nèi)設(shè)置有用于密封散熱器與殼體的密封條。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的LED隧道燈，其特征在于所述的密封條均為硅橡膠密封條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于所述的在兩支撐架上連接有與支撐架上的安裝角度可調(diào)的安裝把手為在兩支撐架的中部設(shè)置有弧形槽，在弧形槽的下方設(shè)置有螺栓孔，U型的安裝扳手的兩端用螺栓固定在支撐架上的弧形槽上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的LED隧道燈，其特征在于所述的支撐架上設(shè)置有一個(gè)以上的通風(fēng)孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的LED隧道燈，其特征在于所述的通風(fēng)孔有兩個(gè)，分別設(shè)置在弧形槽的兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于所述的燈罩為鋼化玻璃。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于所述的散熱器、壓板均通過螺釘固定在殼體上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于所述的鋁反光板通過螺釘固定在鋁基板上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于隧道燈技術(shù)領(lǐng)域，特指一種LED隧道燈，在殼體的上側(cè)面固定有散熱器、下側(cè)面固定有燈罩，在燈罩外設(shè)置有壓框，在殼體與散熱器及燈罩形成的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有鋁基板，鋁基板上均布有若干顆LED燈，在每顆LED燈上均設(shè)置有透鏡，在鋁基板下方固定有鋁反光板，透鏡設(shè)置在鋁反光板的透鏡孔內(nèi)，在散熱器的上方的中部通過支架固定有LED光源驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器與鋁基板電連接，與散熱器相鄰的鋁基板的平面上設(shè)置有一層導(dǎo)熱硅膠，在散熱器的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有支撐架，在兩支撐架上連接有與支撐架上的安裝角度可調(diào)的安裝把手，本實(shí)用新型適用于隧道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工、等場所。
文檔編號(hào)F21W131/101GK202274349SQ20112029827
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者王溪鵬 申請(qǐng)人:浙江英博照明科技有限公司