專利名稱：一種汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開一種汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)，屬于燈具制造類技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我們知道，汽車燈具為電器類零部件，因其工作環(huán)境惡劣，需要對內(nèi)部采取防水措施，而燈具在制造過程中，調(diào)節(jié)螺釘孔還需要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)動作，因此密封非常困難，很容易密封不良導(dǎo)致進(jìn)水，同時(shí)氣密檢驗(yàn)時(shí)也容易得不到準(zhǔn)確結(jié)果，漏氣燈具可能因?yàn)闊魞?nèi)沖壓不足而無法檢驗(yàn)出，造成隱患燈具出廠，引起客戶抱怨。因此，既密封又轉(zhuǎn)動順暢的調(diào)節(jié)螺釘密封機(jī)構(gòu)成為汽車燈具設(shè)計(jì)的難題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為解決上述問題，針對現(xiàn)有燈具既要求密封，又要求轉(zhuǎn)動順暢的特點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、功能有效的汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)，它包括調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘上套裝耐磨裝置和密封裝置，然后調(diào)節(jié)螺釘穿過燈殼上相應(yīng)的孔位，并將高度調(diào)節(jié)和鎖緊裝置從內(nèi)部套裝在調(diào)節(jié)螺釘上。所述耐磨裝置為調(diào)光墊片。所述密封裝置為0型密封圈，它與燈殼間采用徑向密封方式。所述高度調(diào)節(jié)裝置為三波峰波形墊圈。所述鎖緊裝置為鎖緊擋圈。本實(shí)用新型中的調(diào)節(jié)螺釘上套裝調(diào)光墊片和0型密封圈，調(diào)光墊片起減小摩擦作用。已套裝調(diào)光墊片和0型密封圈的調(diào)節(jié)螺釘再穿過燈殼配合部分的孔位，將三波峰波形墊圈和鎖緊擋圈從內(nèi)部套裝在調(diào)節(jié)螺釘上。鎖緊擋圈通過卡扣鉚接使調(diào)節(jié)螺釘與燈殼實(shí)現(xiàn)固定，0型密封圈與燈殼部分采用徑向密封形式進(jìn)行密封。通過三波峰波形墊圈的彈性抵消各部件高度方向上的制造公差，并通過控制調(diào)節(jié)螺釘?shù)妮S心偏移量以達(dá)到控制0型密封圈徑向密封壓縮量的目的，可有效進(jìn)行密封，同時(shí)三波峰結(jié)構(gòu)可以確保穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，密封效果好，穩(wěn)定性高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1、調(diào)節(jié)螺釘2、調(diào)光墊片3、0型密封圈4、燈殼配合部分5、三波峰波形墊圈 6、鎖緊擋圈。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。圖1中，調(diào)節(jié)螺釘1上套裝調(diào)光墊片2和0型密封圈3，調(diào)光墊片2起減小摩擦作用。已套裝調(diào)光墊片2和0型密封圈3的調(diào)節(jié)螺釘1再穿過燈殼配合部分的孔位，將三波峰波形墊圈5和鎖緊擋圈6從內(nèi)部套裝在調(diào)節(jié)螺釘1上。鎖緊擋圈6通過卡扣鉚接使調(diào)節(jié)螺釘1與燈殼實(shí)現(xiàn)固定，0型密封圈3與燈殼部分采用徑向密封形式進(jìn)行密封。通過三波峰波形墊圈5的彈性抵消各部件高度方向上的制造公差，并通過控制調(diào)節(jié)螺釘1的軸心偏移量以達(dá)到控制0型密封圈3徑向密封壓縮量的目的，可有效進(jìn)行密封，同時(shí)三波峰結(jié)構(gòu)可以確保穩(wěn)定性。調(diào)光墊片2用于減小調(diào)節(jié)螺釘1與燈殼之間的摩擦，同時(shí)耐磨。所述的調(diào)節(jié)螺釘1密封結(jié)構(gòu)的0型密封圈3和燈殼采用徑向密封形式，三波峰波形墊圈5控制高度變差。
權(quán)利要求1.一種汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)，其特征是，它包括調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘上套裝耐磨裝置和密封裝置，然后調(diào)節(jié)螺釘穿過燈殼上相應(yīng)的孔位，并將高度調(diào)節(jié)裝置和鎖緊裝置從內(nèi)部套裝在調(diào)節(jié)螺釘上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述耐磨裝置為調(diào)光墊片。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述密封裝置為0型密封圈，它與燈殼間采用徑向密封方式。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述高度調(diào)節(jié)裝置為三波峰波形墊圈。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述鎖緊裝置為鎖緊擋圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車燈具調(diào)節(jié)螺釘密封結(jié)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、功能有效，其結(jié)構(gòu)為它包括調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘上套裝耐磨裝置和密封裝置，然后調(diào)節(jié)螺釘穿過燈殼上相應(yīng)的孔位，并將高度調(diào)節(jié)和鎖緊裝置從內(nèi)部套裝在調(diào)節(jié)螺釘上。
文檔編號F21V31/00GK202158549SQ20112021574
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者吳巍 申請人:山東魯?shù)秘愜嚐艄煞萦邢薰?br>