專利名稱：一種高效大功率led太陽(yáng)能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能路燈，更具體的說(shuō)，涉及一種采用大功率LED作為光源的高效LED太陽(yáng)能路燈。
背景技術(shù)：
市場(chǎng)上采用的路燈大多數(shù)是高壓納燈、金鎢燈、金屬鹵素?zé)艋蚬?jié)能燈，光源功率從幾十瓦到幾百瓦，其缺點(diǎn)是耗電量大，安裝工程費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用高。近來(lái)太陽(yáng)能路燈日趨見(jiàn)多，但是，由于目前的大多數(shù)太陽(yáng)能路燈多采用傳統(tǒng)的光源，其耗電大，為達(dá)到正常的照明時(shí)間和照明亮度，對(duì)路燈中的太陽(yáng)能電池板的功率和日照時(shí)間都有極高的要求，就導(dǎo)致現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)成本高，難以實(shí)施。隨著LED工藝水平的提高，采用LED光源作為照明工程已經(jīng)成為可能。雖然普通的LED達(dá)到了耗電的目的，但光通量還是無(wú)法達(dá)到照明的效果。在達(dá)到相同亮度的情況下，大功率LED電量是納燈的五分之一、甚至比節(jié)能燈還要省電 80%,其壽命達(dá)10萬(wàn)小時(shí)，是其它燈壽命的10倍以上，但是，由于單顆LED光源的發(fā)光體有較強(qiáng)的方向性，而路燈照明要求有大面積大范圍的光源覆蓋，因而將LED技術(shù)應(yīng)用到路燈上成為待需解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提出一種采用大功率LED 作為光源的高效LED太陽(yáng)能路燈。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，包括燈柱、路燈外殼、燈罩、太陽(yáng)能電池板、蓄電池和控制模塊，還包括與該控制模塊連接的設(shè)置在路燈外的燈殼和燈罩內(nèi)的光源板，所述的光源板呈平面狀結(jié)構(gòu)，表面上設(shè)有點(diǎn)陣排列的大功率LED發(fā)光源，所述的光源板用無(wú)鉛錫焊接在特制的鋁基板上，在大功率LED 發(fā)光源跟鋁基板之間涂有一層導(dǎo)熱硅脂，在鋁基板的背面形成有散熱片，所述散熱片呈階梯狀的塔形結(jié)構(gòu)。上述的大功率LED發(fā)光源的顆線呈散射狀。上述的大功率LED發(fā)光源的顆線共30個(gè)，分6排。上述的燈罩是一個(gè)弧面高透明的玻璃燈罩，路燈外殼與燈罩形成密封結(jié)構(gòu)。上述的散熱片與鋁基板為一體結(jié)構(gòu)，以增加其散熱效率，降低熱阻。上述的控制模塊設(shè)有過(guò)充電控制電路、過(guò)放電控制電路的微電腦、內(nèi)部時(shí)鐘電路、 工作狀態(tài)指電路、光控、時(shí)控開(kāi)關(guān)電路，同時(shí)還設(shè)有為該模塊供電的電源電路，該控制模塊與太陽(yáng)能電池板、蓄電池和負(fù)載連接，太陽(yáng)能電池板跟蓄電池之間還設(shè)有一防反沖電路。本實(shí)用新型將大功率LED發(fā)光源點(diǎn)陣排列在平面狀的鋁基板上，每顆大功率LED 的光線呈散射狀，則光線就按不同的角度射向地面，得到一個(gè)沿路方向的明亮區(qū)。通過(guò)調(diào)整大功率LED的密度跟增加反光器可以獲得所需路面亮度和明亮區(qū)域的大小。本實(shí)用新型采用太陽(yáng)能供電，節(jié)能環(huán)保，壽命長(zhǎng)，控制模塊由光控開(kāi)關(guān)控制，不需要人工管理。并可獨(dú)立施工，不需要埋設(shè)電纜，減少了施工費(fèi)用。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的大功率LED點(diǎn)陣排列鋁基板示意圖；圖3是本實(shí)用新型控制模塊電路方框圖；圖4是本實(shí)用新型光源板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視圖。
具體實(shí)施方式由
圖1至圖4所示本實(shí)用新型包括燈柱1、路燈外殼2、燈罩3、太陽(yáng)能電池板4、 蓄電池6和控制模塊7，還包括與該控制模塊連接的設(shè)置在路燈外的燈殼2和燈罩內(nèi)的光源板5，該光源板5呈平面狀結(jié)構(gòu)，表面上設(shè)有點(diǎn)陣排列的大功率LED12發(fā)光源，所述的光源板5用無(wú)鉛錫焊接在特制的鋁基板8上，在大功率LED12發(fā)光源跟鋁基板8之間涂有一層導(dǎo)熱硅脂11，在鋁基板8的背面形成有散熱片10，所述散熱片10呈階梯狀的塔形結(jié)構(gòu)。在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，路燈外殼2的下面固定有一個(gè)弧面高透明的玻璃燈罩 3，路燈外殼2與燈罩3形成密封結(jié)構(gòu)，光源板5安裝在該密封結(jié)構(gòu)內(nèi)，其內(nèi)的大功率LED12 發(fā)光源發(fā)出的光線穿過(guò)高透明玻璃燈罩3照亮路面。本實(shí)用新型的光源板5上排列有多個(gè)大功率LED12沿著鋁基板均勻分布組成的大功率LED12光源點(diǎn)陣。在該實(shí)施例中，共使用了 30個(gè)大功率LED，分6排，每排分別是3顆， 5顆，7顆，7顆，5顆，3顆。大功率LED的密度可根據(jù)亮度要求而定，亮度要求高，大功率LED 密度就高，反之則低。
圖1是本實(shí)用新型LED路燈的示意圖，此例中，燈桿之間的距離40米、高度8米至 12米，高度沿路覆蓋長(zhǎng)度最大達(dá)40米，兩路燈之間沒(méi)有直射光區(qū)域由泛光覆蓋。安裝時(shí)，燈頭與路面成90度且與路面平行，大功率LED燈亮?xí)r，光線能按最大角度的覆蓋地面，得到一個(gè)沿路方向的光照明亮區(qū)。大功率LED12的密度跟燈頭與路面的角度決定了路面的亮度和明亮區(qū)域的大小。由圖3知，本實(shí)用新型所述的控制模塊包括設(shè)有過(guò)充電控制電路、過(guò)放電控制電路的微電腦、內(nèi)部時(shí)鐘電路(時(shí)鐘芯片，具有分時(shí)段點(diǎn)亮LED、同時(shí)點(diǎn)亮LED)、工作狀態(tài)指使電路、光控、時(shí)控開(kāi)關(guān)電路，同時(shí)還設(shè)有為該模塊供電的電源電路。該控制模塊與太陽(yáng)能電池板、蓄電池和負(fù)載連接，太陽(yáng)能電池板跟蓄電池之間還設(shè)有一防反沖電路。工作時(shí)，太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電流經(jīng)過(guò)防反充電路輸入蓄電池，蓄電池儲(chǔ)存能源， 在蓄電池充電電壓達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，微電腦控制防過(guò)充控制電路終斷充電電流，停止對(duì)蓄電池充電，防止對(duì)蓄電池過(guò)度充電影響蓄電池使用壽命；在蓄電池供電電壓不足時(shí)，微電腦控制過(guò)放電控制電路終斷蓄電池的放電電流，以防止蓄電池過(guò)度放電，影響蓄電池使用壽命。防反充電路可以防止蓄電池電流從充電線路逆流。蓄電池連接一微電腦工作電源，用于對(duì)微電腦進(jìn)行供電，微電腦中設(shè)有工作狀態(tài)指示電路，用于顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)。在太陽(yáng)能電池板上還連接有一防雷電路，以防止路燈的整個(gè)供電線路遭雷擊破壞。由圖4知，本實(shí)用新型的大功率LED12光源板用無(wú)鉛錫焊接在特制的鋁基板8上，在大功率LED12跟鋁基板8之間涂有一層導(dǎo)熱硅脂11，在鋁基板8的背面裝有多組散熱片 10，本實(shí)用新型的散熱片10與鋁基板8可以為一體結(jié)構(gòu)，也可以在鋁基板8跟散熱片10之間也涂有一層導(dǎo)熱硅脂9，通過(guò)導(dǎo)熱硅脂9將散熱片10固定在鋁基板8上，以增加其良好的導(dǎo)熱性能。本實(shí)用新型優(yōu)選散熱片10與鋁基板8為一體成型的結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)表明本實(shí)用新型采用太陽(yáng)能供電，不需要?jiǎng)恿﹄娫矗?jié)約大量能源，可獨(dú)立施工，不用埋設(shè)電纜，減少了施工費(fèi)用，且使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型上述實(shí)施例和附圖所示僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，并不能以此局限本實(shí)用新型，在不脫離本實(shí)用新型精髓的條件下，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做的任何簡(jiǎn)單的修飾與變形，仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，包括燈柱(1)、路燈外殼(2)、燈罩(3)、太陽(yáng)能電池板(4)、蓄電池(6)和控制模塊(7)，還包括與該控制模塊連接的設(shè)置在路燈燈殼(2)和燈罩(3)內(nèi)的光源板(5)，其特征在于所述的光源板(5)呈平面狀結(jié)構(gòu)，表面上設(shè)有點(diǎn)陣排列的大功率LED(12)發(fā)光源，所述的光源板(5)用無(wú)鉛錫焊接在特制的鋁基板(8)上，在大功率LED(12)發(fā)光源跟鋁基板(8)之間涂有一層導(dǎo)熱硅脂(11)，在鋁基板(8)的背面形成有散熱片(10)，所述散熱片(10)呈階梯狀的塔形結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，其特征在于所述的大功率LED (12)發(fā)光源的顆線呈散射狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，其特征在于所述的大功率LED(12)發(fā)光源的顆線共30個(gè)，分6排。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，其特征在于所述的燈罩 (3)是一個(gè)弧面高透明的玻璃燈罩，路燈外殼(2)與燈罩(3)形成密封結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，其特征在于所述散熱片 (10)與鋁基板(8)為一體結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，其特征在于所述的控制模塊(7)設(shè)有過(guò)充電控制電路、過(guò)放電控制電路的微電腦、內(nèi)部時(shí)鐘電路、工作狀態(tài)指示電路、光控、時(shí)控開(kāi)關(guān)電路，還設(shè)有為該模塊供電的電源電路，該控制模塊與太陽(yáng)能電池板、蓄電池和負(fù)載連接，太陽(yáng)能電池板跟蓄電池之間還設(shè)有一防反沖電路。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效大功率LED太陽(yáng)能路燈，包括燈柱、路燈外殼、燈罩、太陽(yáng)能電池板、蓄電池和控制模塊，還包括與該控制模塊連接的設(shè)置在路燈外的燈殼和燈罩內(nèi)的光源板，所述的光源板呈平面狀結(jié)構(gòu)，表面上設(shè)有點(diǎn)陣排列的大功率LED發(fā)光源，所述的光源板用無(wú)鉛錫焊接在特制的鋁基板上，在大功率LED發(fā)光源跟鋁基板之間涂有一層導(dǎo)熱硅脂，在鋁基板的背面形成有散熱片，所述散熱片呈階梯狀的塔形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用太陽(yáng)能供電，節(jié)能環(huán)保，壽命長(zhǎng)，控制模塊由光控開(kāi)關(guān)控制，不需要人工管理。并且本實(shí)用新型采用了梯狀塔形結(jié)構(gòu)的散熱片，增加了散熱面積，同時(shí)有助于提高空氣對(duì)流速率，可明顯提升LED路燈的散熱效果。
文檔編號(hào)F21V19/00GK202118767SQ20112015676
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者陳桂蘭 申請(qǐng)人:陳桂蘭