專利名稱：基于led光源的客車照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種客車照明系統(tǒng)，尤其是涉及一種基于LED光源的客車照明裝置。
背景技術(shù)：
目前，客車上使用的通道燈照明為日光燈照明，客車的工作電壓為16 32V，所以，須加逆變器使日光燈點亮。日光燈是靠逆變交流電工作，所以每秒鐘會產(chǎn)生100 120 次的頻閃，人眼看起來感覺很累，由于使用逆變高頻高壓，有很大的電流聲音，產(chǎn)生較大的電流噪聲；日光燈會產(chǎn)生紫外光使PC燈罩老化發(fā)黃，逆變器高壓放電對灰塵的吸附性，長時間會使通道燈PC罩積塵從而影響照明；日光燈啟動電壓在交流300-400V對于整車電器和金屬型材存在高壓打火隱患，電流大線束容易發(fā)熱老化受損。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種節(jié)能、環(huán)保、壽命長、安裝方便、低電壓起動、成本低的基于LED光源的客車照明裝置。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種基于LED光源的客車照明裝置，其特征在于，包括鋁型材底座、塑料固定件、 電源線、LED燈管、PC (聚碳酸酯)燈罩、燈端頭、電源線接插頭，所述的LED燈管固定在鋁型材底座上，其兩端通過塑料固定件鎖定，所述的電源線與電源線接插頭的一端連接，所述的電源線接插頭的另一端插入塑料固定件后與LED燈管連接，所述的PC燈罩扣在鋁型材底座上，兩端裝上燈端頭后形成容置空間。所述的塑料固定件通過T形螺栓與鋁型材底座固定連接。所述的LED燈管為LED T8燈管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點1)節(jié)能恒流恒壓驅(qū)動，超高功率因素(PF ^87%),同等的照度下，使用本產(chǎn)品可比普通的日光燈產(chǎn)品節(jié)能達80%以上。2)環(huán)保冷光源，長時間點亮，產(chǎn)品表面溫度<45°，可以安全觸摸，其光譜中沒有紫外線和紅外線，即沒有熱量，也沒有輻射，可減少二氧化碳二氧化硫及其他有害化學(xué)成份的排放，減少對環(huán)境污染；直流供電點亮，有效提高光線的顯色指數(shù)RA > 0. 7，保持被照物品的色彩真實度，保護人體的視覺，屬于典型的綠色照明光源。3)壽命長使用壽命可以達到5萬到8萬小時，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上。4)安裝方便已取消逆變器，安裝步驟變少，易操作；5)低電壓起動寬電壓設(shè)計，24V-260v的電壓范圍內(nèi)部可以正常點亮，有效地防止因電壓過低或過高而影響工作，安全性能高。6)成本低普通日光燈和1支LED T8燈在5萬小時內(nèi)所發(fā)生的費用如下表1所
7J\ ο[0015]表 權(quán)利要求1.一種基于LED光源的客車照明裝置，其特征在于，包括鋁型材底座、塑料固定件、電源線、LED燈管、PC燈罩、燈端頭、電源線接插頭，所述的LED燈管固定在鋁型材底座上，其兩端通過塑料固定件鎖定，所述的電源線與電源線接插頭的一端連接，所述的電源線接插頭的另一端插入塑料固定件后與LED燈管連接，所述的PC燈罩扣在鋁型材底座上，兩端裝上燈端頭后形成容置空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于LED光源的客車照明裝置，其特征在于，所述的塑料固定件通過T形螺栓與鋁型材底座固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于LED光源的客車照明裝置，其特征在于，所述的LED 燈管為LED T8燈管。
專利摘要本實用新型涉及一種基于LED光源的客車照明裝置，包括鋁型材底座、塑料固定件、電源線、LED燈管、PC燈罩、燈端頭、電源線接插頭，所述的LED燈管固定在鋁型材底座上，其兩端通過塑料固定件鎖定，所述的電源線與電源線接插頭的一端連接，所述的電源線接插頭的另一端插入塑料固定件后與LED燈管連接，所述的PC燈罩扣在鋁型材底座上，兩端裝上燈端頭后形成容置空間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長、安裝方便、低電壓起動、成本低等優(yōu)點。
文檔編號F21S8/10GK202040712SQ20112010958
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者莊桂林, 楊培祥 申請人:漳州鑫美達汽車零部件有限公司