專利名稱：可調(diào)角度路燈連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路燈連接件，特別是涉及一種可調(diào)節(jié)路燈照射角度且便于安 裝的路燈連接件。
背景技術(shù)：
目前市場上常見的路燈連接件與路燈殼體為一整體，且都無法調(diào)節(jié)路燈燈頭的照 射角度。路燈燈頭的照射角度由路燈燈桿的傾角決定，一旦路燈燈桿的傾角確定，路燈燈頭 的照射角度也隨之確定。而一般道路照明，路燈燈頭的照射角度需要根據(jù)路面寬度及實際 的照明要求進行調(diào)節(jié)，以達到最佳的照明效果。
實用新型內(nèi)容為了克服上述路燈連接件無法調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度的不足，本實用新型的目的 在于提供一種可以調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度且便于安裝的路燈連接件。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種具有可以調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度且便于安裝的路燈連接件，其特征包括一 與路燈燈桿相連接的路燈燈桿連接件和一與路燈燈頭相連接的路燈燈頭連接件，路燈燈桿 連接件與路燈燈頭連接件之間通過卡齒相連接，然后通過螺絲將兩者緊緊固定在一起。路燈燈桿連接件上的卡齒與路燈燈頭連接件上的卡齒，卡齒的形狀可以是三角 形、正方形、長方形、跑道形、梯形或其它幾何形狀，卡齒的寬度可以與卡齒所在的圓面高度 相同或比圓面低，卡齒的高度以能卡牢，卡齒的數(shù)量可以根據(jù)實際所需調(diào)節(jié)角度的大小而 定，路燈燈桿連接件上的卡齒可以位于內(nèi)圓面上，或位于外圓面上，路燈燈頭連接件上的卡 齒可以位于外圓面上，或位于內(nèi)圓面上；如果卡齒的形狀是三角形，其頂角的角度可以是 0°到180°之間的任何角度。路燈燈桿連接件的外形，可以是任何形狀，如圓柱體、正方體、長方體，制作材料 可以是金屬、合金或其它有一定機械強度的物質(zhì)。路燈燈頭連接件的外形，可以是任何形狀，如正方形、長方形、梯體，制作材料可 以是金屬、合金或其它有一定機械強度的物質(zhì)。本實用新型提供的可以調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度且便于安裝的路燈連接件的優(yōu)點 如下1.可以調(diào)節(jié)路燈燈頭的照射角度。目前，路燈燈頭一旦安裝到路燈燈桿上，其照射 角度就固定了，無法再調(diào)節(jié)它的照射角度，但提供的可以調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度的路燈連 接件，無論是在安裝前，還是在安裝完成后，都可以根據(jù)實際的路寬及照射要求，調(diào)節(jié)路燈 燈頭的照射角度而達到照射最佳的效果。2.便于安裝。安裝時，只需將連接件的連接孔插入路燈燈桿，然后用螺絲固定即可。3.便于調(diào)光。在安裝完成后，若照射角度不佳，可將路燈燈桿連接件與路燈燈頭連接件之間的緊固螺絲松開，調(diào)節(jié)卡齒的位置即可。
圖1是可以調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度且便于安裝的路燈連接件的平面圖；圖加是路燈燈桿連接件的側(cè)面立體圖；圖2b是路燈燈桿連接件的背面立體圖；圖2c_l是路燈燈桿連接件燈桿連接孔俯視圖；圖2c_2是路燈燈桿連接件的側(cè)視圖；圖2c_3是路燈燈桿連接件的正面俯視圖；圖2c_4是路燈燈桿連接件的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖；圖2c_5是路燈燈桿連接件的背面俯視圖；圖2c_6是路燈燈桿連接件燈桿連接孔的結(jié)構(gòu)圖；圖3a是路燈燈頭連接件立體圖；圖北-1是路燈連接件一側(cè)面結(jié)構(gòu)圖；圖北-2是路燈連接件正面俯視圖；圖北-3是路燈連接件另一側(cè)面結(jié)構(gòu)圖；圖北-4是路燈連接件背面俯視圖；圖3c_l是路燈連接件圖3b-lE_E截面圖；圖3c_2是路燈連接件圖!3b-3F-F截面圖；圖3d-l是路燈連接件圖!3b-4G-G截面圖；圖3d-2是路燈連接件圖!3b-2J-J截面圖；圖如是路燈燈桿連接件卡齒為正方形的平面圖；圖4b是路燈燈桿連接件卡齒為長方形的平面圖；圖如是路燈燈桿連接件卡齒為跑道形的平面圖；圖4d是路燈燈桿連接件卡齒為梯形的平面圖；圖fe是路燈燈頭連接件卡齒為正方形的平面圖；圖恥是路燈燈頭連接件卡齒為長方形的平面圖；圖5c是路燈燈頭連接件卡齒為跑道形的平面圖；圖5d是路燈燈頭連接件卡齒為梯形的平面圖；圖6a是路燈燈桿連接件連接孔外體為圓柱體的立體圖；圖6b是路燈燈桿連接件連接孔外體為正方體的立體圖；圖6c是路燈燈桿連接件連接孔外體為長方體的立體圖；圖7a是路燈燈頭連接件連接板外形為正方形的平面圖；圖7b是路燈燈頭連接件連接板外形為長方形的平面圖；圖7c是路燈燈頭連接件連接板外形為梯形的平面圖；圖8是可以調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度的路燈連接件應(yīng)用于路燈安裝的截面圖。圖面說明1-路燈燈頭連接件2-路燈燈桿連接件[0049]3-路燈燈桿連接件上的卡齒3 ‘-路燈燈頭連接件上的卡齒4-調(diào)節(jié)角度的刻度線5-路燈燈桿連接件緊固螺絲孔5 ‘-路燈燈頭連接件緊固螺絲孔6-固定路燈燈桿連接件到路燈燈桿上的緊固螺絲孔7-路燈燈桿連接件卡齒處的加強筋7 ‘-路燈燈頭連接件卡齒處的加強筋8-路燈燈桿連接件與燈桿的連接孔9-路燈燈桿連接件上的線孔10-固定路燈燈頭的螺絲孔11-電源板固定孔12-路燈燈頭連接件上的線孔13-路燈燈頭連接件上的加強筋14-固定路燈燈桿連接件與路燈燈頭連接件的螺母孔15-固定擋片的螺絲孔16-擋片17-路燈燈頭連接件上與燈頭連接的連接板具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型 的限制。此連接件除路燈可以應(yīng)用外，其它需要調(diào)節(jié)照射角度的一些燈具也可以應(yīng)用。如圖1所示，本實用新型提供的可以調(diào)節(jié)路燈燈頭照射角度的路燈連接件，包括 如圖加所示一與路燈燈桿相連接的路燈燈桿連接件2和一與路燈燈頭相連接的路燈燈頭 連接件1，如圖3a所示，路燈燈桿連接件2與路燈燈頭連接件1之間通過卡齒3相連接，其 中卡齒的位置可根據(jù)路燈所需的照射角度進行調(diào)節(jié)，然后用螺絲穿過路燈燈桿連接件2上 的緊固螺絲孔5和路燈燈頭連接件1上的緊固螺絲孔5'將這2兩者緊緊固定在一起。在上述的技術(shù)方案中，所述的路燈燈桿連接件的卡齒3，如圖2a，2c_3所示，位于 一圓環(huán)體的內(nèi)圓面上，卡齒3的形狀一般為三角形，其頂角的角度可以是0°到180°之間 的任意角度，此角度可以根據(jù)實際的需要而定，卡齒3的形狀也可以是正方形，如圖如所 示，如圖4b所示的長方形，如圖如所示的跑道形，如圖4d所示的梯形；卡齒3的材質(zhì)可以 是金屬，如鋁、鋁合金、鐵、銅，也可以是其它有一定機械強度的材料；卡齒3的高度以能卡 牢，不致滑落為準(zhǔn)；卡齒3的數(shù)量可以根據(jù)實際中需要調(diào)節(jié)角度的大小而定，卡齒3的寬度 可以與卡齒3所在的圓面高度相同或比所在的圓面低，卡齒3的寬度一般為圓面高度的三 分之二。其實，路燈燈桿連接件上的卡齒3也可以位于圓環(huán)體或圓柱體的外圓面上。在上述的技術(shù)方案中，所述的路燈燈頭連接件的卡齒3'，如圖3a，;3b-l所示，位 于一圓柱體或圓環(huán)體的外圓面上，卡齒3'的形狀一般為三角形，其頂角的角度可以是0° 到180°之間的任意角度，此角度可以根據(jù)實際的需要而定，如圖如所示，卡齒3'的形狀 也可以是正方形，如圖恥所示的長方形，如圖5c所示的跑道形，如圖5d所示的梯形；卡齒3'的材質(zhì)可以是金屬，如鋁、鋁合金、鐵、銅，也可以是其它有一定機械強度的材料；卡 齒3'的高度以能卡牢，不致滑落為準(zhǔn)；卡齒3'的數(shù)量可以根據(jù)實際中需要調(diào)節(jié)角度的大 小而定，卡齒3的寬度可以與卡齒3所在的圓面高度相同或比所在的圓面低，卡齒3的寬度 一般為圓面高度的三分之二。其實，路燈燈桿連接件上的卡齒3'也可以位于圓環(huán)體的內(nèi)圓 面上。如圖加所示，在上述的技術(shù)方案中，所述的路燈燈桿連接件2的頂部為卡齒3所 在的位置，中間圓孔為固定路燈燈桿連接件2與路燈燈頭連接件1的緊固螺絲孔5，與緊固 螺絲孔外圓面相連接的是加強筋7，加強筋7是為了提高緊固螺絲孔5的機械強度，與加強 筋7另一端相連的是卡齒3所在的內(nèi)圓面，與內(nèi)圓面同體的外圓面上刻有便于認(rèn)清調(diào)節(jié)角 度的刻度線4，路燈燈桿連接件2的尾部為與路燈燈桿相連接的連接孔8，連接孔8的外側(cè) 面上有固定路燈連接件的緊固螺絲孔6，連接孔8的外體形狀如圖加，2b所示，如圖6a所示 的圓柱體形，如圖6b所示的正方體形，如圖6c所示的長方體形。如圖3a，3b-3，;3b-4所示，在上述的技術(shù)方案中，所述的路燈燈頭連接件1的尾部 即為卡齒3 ‘所在的位置，中間圓孔為固定路燈燈桿連接件2與路燈燈頭連接件1的緊固螺 絲孔5'及螺母孔14，與緊固螺絲孔外圓面相連接的是加強筋7'，加強筋7'是為了提高 緊固螺絲孔5'的機械強度，加強筋7'之間有1個或多個圓孔，此圓孔為路燈與外接電源 連接的引線孔12，與加強筋另一端相連接的是卡齒3'的內(nèi)圓面，卡齒3'位于外圓面上， 在對稱的2個加強筋的末端有2個螺絲孔15，螺絲孔15是為了固定擋片16，擋片16是為 了便于引線而預(yù)留的引線孔；如圖3a所示，路燈燈頭連接件1的前端為與路燈燈頭相連接 的連接板17，連接板17上分布有6個或6個以上固定路燈燈頭的螺絲孔10，連接板17的 正面有2個或2個以上用于固定電源板的固定孔11，連接板17的背面為加強筋13，連接板 17的外形如圖3a, 3b-2, 3b_4所示，如圖7a所示的正方形，如圖7b所示的長方形，如圖7c、 所示的梯形。本實施例中，路燈燈頭連接件1和路燈燈桿連接件2都是使用鋁合金一次性壓鑄 成型，也可以采用其它金屬、合金或其它有一定機械強度的物質(zhì)制成。用螺絲穿過固定路燈燈頭連接件的螺絲孔10，將路燈燈頭固定到路燈燈頭連接件 的連接板17上，將路燈燈桿連接件通過卡齒3與路燈燈頭連接件上的卡齒3 ‘連接，用螺絲 穿過路燈燈桿連接件上的緊固螺絲孔5與路燈燈頭連接件上的緊固螺絲孔5'，而后用扳 手鎖緊，電源線從路燈燈頭連接件的線孔12引出，穿過路燈燈桿連接件的線孔9與外接電 源相連，最后將路燈燈桿連接件的連接孔8插入路燈燈桿中，用螺絲穿過固定路燈燈桿連 接件到路燈燈桿上的緊固螺絲孔將路燈燈桿連接件固定到路燈燈桿上。權(quán)利要求1.一種可調(diào)角度路燈連接件，其特征在于包括一與路燈燈桿相連接的路燈燈桿連接 件和一與路燈燈頭相連接的路燈燈頭連接件，路燈燈桿連接件與路燈燈頭連接件之間通過 卡齒相連接，然后通過螺絲將兩者緊緊固定在一起。
2.按權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度路燈連接件，其特征在于路燈燈桿連接件上的卡齒 與路燈燈頭連接件上的卡齒，卡齒的形狀可以是三角形、正方形、長方形、跑道形、梯形，卡 齒的寬度可以與卡齒所在的圓面高度相同或比圓面低，卡齒的高度以能卡牢，卡齒的數(shù)量 可以根據(jù)實際所需調(diào)節(jié)角度的大小而定，路燈燈桿連接件上的卡齒可以位于內(nèi)圓面上，或 位于外圓面上，路燈燈頭連接件上的卡齒可以位于外圓面上，或位于內(nèi)圓面上；如果卡齒的 形狀是三角形，其頂角的角度可以是0°到180°之間的任何角度。
3.按權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度路燈連接件，其特征在于路燈燈桿連接件的外形是 圓柱體、正方體、長方體，制作材料是金屬、合金。
4.按權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度路燈連接件，其特征在于路燈燈頭連接件的外形是 正方形、長方形、梯體，制作材料是金屬、合金。
專利摘要本實用新型涉及可調(diào)角度路燈連接件，其特征在于包括一與路燈燈桿相連接的路燈燈桿連接件和一與路燈燈頭相連接的路燈燈頭連接件，路燈燈桿連接件與路燈燈頭連接件之間通過卡齒相連接，然后通過螺絲將兩者緊緊固定在一起。本實用新型可以調(diào)節(jié)路燈燈頭的照射角度，便于安裝，便于調(diào)光。
文檔編號F21V19/02GK201836827SQ20102010557
公開日2011年5月18日 申請日期2010年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月26日
發(fā)明者張亞素 申請人:寧波晶科光電有限公司