專(zhuān)利名稱(chēng)：智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)的整流充電系統(tǒng)，具體的講是一種智能正極增壓增光 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動(dòng)車(chē)普遍采用整流器來(lái)作為整流充電的占了絕大部分，這種機(jī)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn) 單，維修方便，但存在明顯不足之處由于機(jī)動(dòng)車(chē)的整流器穩(wěn)壓值在15V，而12V電燈泡的最 佳亮度電壓是16. 5V，導(dǎo)致大燈不夠亮；同時(shí)，由于磁電機(jī)一直處在輸出狀態(tài)，導(dǎo)致線(xiàn)圈發(fā) 熱損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器，使得在保證 原整流充電系統(tǒng)構(gòu)造簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上，還具有增加大燈亮度，可用作機(jī)動(dòng)車(chē)的整流充電系統(tǒng) 的智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器由磁 電機(jī)、發(fā)電線(xiàn)圈、二極管、控制芯片、12V蓄電池、指示燈、大燈組成。其特征在于控制芯片 的黃色線(xiàn)和白色線(xiàn)分別與磁電機(jī)的發(fā)電線(xiàn)圈相連接，控制芯片的紅色線(xiàn)和綠色線(xiàn)與12V蓄 電池相連接，控制芯片的灰色線(xiàn)接至大燈的負(fù)極，控制芯片與指示燈連接，發(fā)電線(xiàn)圈安裝在 磁電機(jī)的里面，控制芯片與發(fā)電線(xiàn)圈的中間串接一個(gè)二極管。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后磁電機(jī)旋轉(zhuǎn)，發(fā) 電線(xiàn)圈產(chǎn)生的變流電經(jīng)智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器內(nèi)部的整流二極管整流后由控 制芯片控制輸出電壓在15V，當(dāng)蓄電池的電能達(dá)到控制芯片的設(shè)定電壓值時(shí)，控制芯片將斷 開(kāi)白色線(xiàn)與線(xiàn)圈的連接，使發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)蓄電池虧電時(shí)的補(bǔ)充電能和飽滿(mǎn)時(shí)的自動(dòng) 斷開(kāi)。隨著油門(mén)的增加，灰色線(xiàn)在控制芯片的作用下，把發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的交流電正向施加在 大燈正極上，使原有的燈泡發(fā)出超出自身的亮度，以實(shí)現(xiàn)對(duì)大燈的增光功能。當(dāng)發(fā)電機(jī)損 壞，線(xiàn)路短路斷路，整流器損壞導(dǎo)致的不能充電智能指示燈的黃色燈將被點(diǎn)亮；充電照明系 統(tǒng)正常情況下智能指示燈綠色燈點(diǎn)亮；出現(xiàn)整流器損壞或不穩(wěn)壓智能指示燈紅色燈將被點(diǎn) 亮，實(shí)現(xiàn)了充電照明系統(tǒng)的智能管理。與已有技術(shù)比較，使用本智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器可解決大燈不夠亮的 弊端。綜上所述，正因?yàn)楸局悄苷龢O增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器具有解決大燈亮度不夠的 功能，并可實(shí)現(xiàn)蓄電池虧電時(shí)的補(bǔ)充電能和飽滿(mǎn)時(shí)的自動(dòng)斷開(kāi)從而提高維修效率和延長(zhǎng)發(fā) 電線(xiàn)圈的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器的構(gòu)造圖。圖中1.磁電機(jī)，2.發(fā)電線(xiàn)圈，3. 二極管，4.控制芯片，5. 12V蓄電池，6.指示燈，7.大燈。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器的構(gòu)造圖，其構(gòu)造是由磁電 機(jī)1、發(fā)電線(xiàn)圈2、二極管3、控制芯片4、12V蓄電池5、指示燈6、大燈7組成。其特征在于 控制芯片4的黃色線(xiàn)和白色線(xiàn)分別與磁電機(jī)1的發(fā)電線(xiàn)圈2相連接，控制芯片4的紅色線(xiàn) 和綠色線(xiàn)與12V蓄電池5相連接，控制芯片4的灰色線(xiàn)接至大燈7的負(fù)極，控制芯片4與指 示燈6連接，發(fā)電線(xiàn)圈2安裝在磁電機(jī)1的里面，控制芯片4與發(fā)電線(xiàn)圈2的中間串接一個(gè) 二極管3。
權(quán)利要求一種智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器，其機(jī)械部件由磁電機(jī)、發(fā)電線(xiàn)圈、二極管、控制芯片、12V蓄電池、指示燈、大燈組成，其特征在于控制芯片的黃色線(xiàn)和白色線(xiàn)分別與磁電機(jī)的發(fā)電線(xiàn)圈相連接，控制芯片的紅色線(xiàn)和綠色線(xiàn)與12V蓄電池相連接，控制芯片的灰色線(xiàn)接至大燈的負(fù)極，控制芯片與指示燈連接，發(fā)電線(xiàn)圈安裝在磁電機(jī)的里面，控制芯片與發(fā)電線(xiàn)圈的中間串接一個(gè)二極管。
專(zhuān)利摘要一種智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器，其機(jī)械部件由磁電機(jī)、發(fā)電線(xiàn)圈、二極管、控制芯片、12V蓄電池、指示燈、大燈組成。其特征在于控制芯片的黃色線(xiàn)和白色線(xiàn)分別與磁電機(jī)的發(fā)電線(xiàn)圈相連接，控制芯片的紅色線(xiàn)和綠色線(xiàn)與12V蓄電池相連接，控制芯片的灰色線(xiàn)接至大燈的負(fù)極，控制芯片與指示燈連接，發(fā)電線(xiàn)圈安裝在磁電機(jī)的里面，控制芯片與發(fā)電線(xiàn)圈的中間串接一個(gè)二極管。所述的智能正極增壓增光開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓整流器是機(jī)動(dòng)車(chē)上的一個(gè)整流部件。具有解決大燈亮度不夠的功能，并可實(shí)現(xiàn)蓄電池虧電時(shí)的補(bǔ)充電能和飽滿(mǎn)時(shí)的自動(dòng)斷開(kāi)從而提高維修效率和延長(zhǎng)發(fā)電線(xiàn)圈的使用壽命。
文檔編號(hào)F21S9/02GK201680266SQ201020059248
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者楊加旭 申請(qǐng)人:楊加旭