專利名稱：一種新型節(jié)能路燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種路燈照明系統(tǒng)，特別是一種新型節(jié)能路燈。
背景技術：
當今社會需要的能源基本上還是火力、水力、核力發(fā)電，隨著能源的減少，價格也 越來越貴，并且能源燃燒后產(chǎn)生的有害氣體直接污染了我們的生存環(huán)境，也引起了世界各 國的密切關注，水力發(fā)電畢竟有限，而且枯水季節(jié)無法保證，核電站因輻射等原因政府也慎用。隨著科學技術的不斷發(fā)展與進步，太陽能、風能作為一種可再生的新型、節(jié)約能源 逐漸被人類所掌握和利用，特別像我國這種能源緊缺型的國家更加應該充分利用這些清潔 和高效能源。目前市場上也有些太陽能和風能的發(fā)電裝置，但是太陽能路燈限于太陽能組件的 價格、轉(zhuǎn)換效率、面積以及燈桿的特殊要求，造成投入成本過高、功率普遍較低、照明程度達 不到實際要求，并且傳統(tǒng)的路燈系統(tǒng)一般為150W、250W、400W，大多使用電感式鎮(zhèn)流器，在電 源電壓偏低和環(huán)境溫度低時啟輝困難，并且啟動電流大，功率因數(shù)低、燈管使用壽命也短。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述技術中存在的不足之處，本發(fā)明提供了一種應用新型能源，達到節(jié)能、降 耗、環(huán)保并且也克服傳統(tǒng)電感式路燈系統(tǒng)存在的各種難題的新型節(jié)能路燈。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種新型節(jié)能路燈，包括燈具、燈桿、電池、控制 器、、箱體、能源采集裝置，所述能源采集裝置由能源采集部件和所述控制器構(gòu)成，所述能源 采集部件和所述控制器串聯(lián)，所述燈具是由鎮(zhèn)流器、光源、反光器、燈罩、玻璃及燈桿固定夾 構(gòu)成，所述光源為兩個，所述鎮(zhèn)流器為兩個，第一光源與第一鎮(zhèn)流器連接后與所述控制器和 能源采集部件連接，第二光源與第二鎮(zhèn)流器連接后，再連接到市電上。所述鎮(zhèn)流器為電子鎮(zhèn)流器。所述第一光源、所述第一鎮(zhèn)流器串聯(lián)到電路里。所述能源采集部件是太陽能電池組或風力發(fā)電機其中之一或所述太陽能電池組 及所述風力發(fā)電機的組合，所述控制器為太陽能路燈控制器和風力發(fā)電機控制器。所述太陽能電池組、所述風力發(fā)電機各自與所述燈桿上端連接。 所述太陽能電池組和所述風力發(fā)電機組合與燈桿連接，所述風力發(fā)電機置于燈桿 上端、所述太陽能電池組置于所述燈具上面或下面的燈桿上。所述電池為蓄電池組，所述蓄電池組與所述控制器串聯(lián)，置于所述燈桿底端的箱 體內(nèi)。所述第二光源與所述第二鎮(zhèn)流器連接后，再連接到市電上。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點本發(fā)明利用兩組相對獨立的照明系統(tǒng)取代原有的傳統(tǒng)路燈，即一組由市電、交流
3電子鎮(zhèn)流器、高效光源組成，另一組由太陽能電池組、風力發(fā)電機、蓄電池組、直流電子鎮(zhèn)流 器、高效光源組成，既解決了傳統(tǒng)電感式路燈系統(tǒng)的各種難題，也應用了新型能源，達到節(jié) 能、降耗、環(huán)保的目的，同時，在達到國家道路照明標準的前提下，與傳統(tǒng)路燈相比可節(jié)電 70%以上，本發(fā)明中所用的電子鎮(zhèn)流器，可具備定時調(diào)光功能，即可按用戶要求，設定若干 小時后鎮(zhèn)流器功率自動降低70 %，進一步節(jié)約用電，降低運營成本。


圖1為本發(fā)明的燈具的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本發(fā)明的實施例1的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本發(fā)明的實施例1的電路連接圖；圖4為本發(fā)明的實施例2的結(jié)構(gòu)圖；圖5為本發(fā)明的實施例2的電路連接圖；圖6為本發(fā)明的實施例3的結(jié)構(gòu)圖；圖7為本發(fā)明的實施例3的電路連接圖。主要元件符號說明如下1第一鎮(zhèn)流器2第一光源
3反光器4燈罩
5玻璃6燈桿固定夾
7燈具8箱體
9燈桿10蓄電池組
11風力發(fā)電機12太陽能電池組
13太陽能路燈控制器14風力發(fā)電機控制器
15第二鎮(zhèn)流器16第二光源
17充電器
具體實施例方式為了更清楚的表述本發(fā)明，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。如圖1至圖5所示，本發(fā)明提供一種新型節(jié)能路燈，包括燈具7、燈桿9、箱體8、風 力發(fā)電機11、太陽能電池組12。燈具7是由鎮(zhèn)流器1、鎮(zhèn)流器15、光源2、光源16、反光器3、 燈罩4、玻璃5及燈桿固定夾6構(gòu)成，光源有兩個，第一光源2與能源采集裝置連接，能源采 集裝置包括能源采集部件和控制器，采集部件與燈桿9上端連接。鎮(zhèn)流器兩個，均為電子鎮(zhèn) 流器，第一光源2、第一鎮(zhèn)流器1及所述控制器串聯(lián)到電路里，能源采集部件和所述控制器 串聯(lián)。電池為蓄電池組10，蓄電池組10與控制器串聯(lián)。蓄電池組10、充電器17及控制器 置于燈桿9底端的箱體8內(nèi)。第二光源16與第二鎮(zhèn)流器15連接后，再連接到市電上。充 電器17為可選件，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，如果自然環(huán)境不良，如風力達不到要求、陰雨天較多 等，可加充電器17作為能源補充，一端接蓄電池，一端接市電，晚上通電后，如白天蓄電池 組10充電不足，充電器17則輔助充電。實施例1如圖2和圖3所示為風光電組合照明的路燈，包括風力發(fā)電機11、太陽能電池組12、燈具7、燈桿9、箱體8，太陽能電池組12與太陽能路燈控制器13串聯(lián)，風力發(fā)電機11和 風力發(fā)電機控制器14串聯(lián)，這時的能源采集部件包括太能電池組12和風力發(fā)電機11，控制 器為太陽能路燈控制器13和風力發(fā)電機控制器14，工作電路如圖3所示，風力發(fā)電機控制 器14與太陽能路燈控制器13并聯(lián)在兩條支路上，同時與蓄電池組串聯(lián)，鎮(zhèn)流器1與第一光 源2串聯(lián)再與蓄電池組10串聯(lián)在電路里實現(xiàn)能源采集裝置提供能源供電，第二電源16與 第二鎮(zhèn)流器15串聯(lián)后接在220V的市電上。工作原理通過風力發(fā)電機11和太陽能電池組12利用風能、太陽能發(fā)電，將電能 儲存到蓄電池組10中，夜晚用蓄電池組10的直流電驅(qū)動第一光源照明，第二光源用傳統(tǒng)市 電驅(qū)動，共同組成風光電照明系統(tǒng)。實施例2如圖4和圖5所示為風電組合的照明的路燈，包括風力發(fā)電機11、燈具7、燈桿9、 箱體8，這時的能源采集部件為風力發(fā)電機11，控制器為風力發(fā)電機控制器14，風力發(fā)電機 11和風力發(fā)電機控制器14串聯(lián)，連接到蓄電池組上，給第一電源2供電，第二電源與實施例 1相同，概不重復。為彌補風力發(fā)電機受自然環(huán)境影響可能不足以產(chǎn)生足夠的電量，可加充 電器17，輸入端接市電，輸出端接蓄電池組10，晚上開燈時給蓄電池充電。工作原理通過風力發(fā)電機11利用風能發(fā)電，將電能儲存到蓄電池組10中，夜晚 用蓄電池組10的直流電驅(qū)動第一光源照明，第二光源用傳統(tǒng)市電驅(qū)動，共同組成風電照明 系統(tǒng)。實施例3如圖6和圖7所示為光電組合的照明的路燈，包括太陽能電池組12、燈具7、燈桿 9、箱體8，這時的能源采集部件為太陽能電池組12，控制器為太陽能路燈控制器13，太陽能 電池組12與太陽能路燈控制器13串聯(lián)，連接到蓄電池組上，給第一電源2供電，第二電源 與實施例1相同，概不重復。為彌補太陽能發(fā)電受自然環(huán)境影響可能不足以產(chǎn)生足夠的電 量，可加充電器17，輸入端接市電，輸出端接蓄電池組10，晚上開燈時給蓄電池充電。工作原理通過太陽能電池組件12利用太陽能發(fā)電，將電能儲存到蓄電池組10 中，夜晚用蓄電池組10的直流電驅(qū)動第一光源照明，第二光源用傳統(tǒng)市電驅(qū)動，共同組成 光電照明系統(tǒng)。本發(fā)明中所用的鎮(zhèn)流器為電子鎮(zhèn)流器，可具備定時調(diào)光功能，即可按用戶要求，設 定若干小時后鎮(zhèn)流器功率自動降低70 %，進一步節(jié)約用電，降低運營成本。光源搭配蓄電池供電采用PHILIPS公司生產(chǎn)的COSMO光源45W、60W、90W。市電供電采用 PHILIPS 公司生產(chǎn)的 COSMO 光源60W、90W、140W 和 CDM-ELITE MW 光源210W、315W。具體搭 配如下
DC 12V/24V/36VAC220V總功率光通量組合145W60W105WIllOOlm 以150W高壓鈉路燈為例，其光通量102901m，用組合1，總功率105W光通量 111001m，節(jié)電效率60 %，如市電部分使用定時調(diào)光功能，節(jié)電效率可達70 %。以250W高壓鈉路燈為例，其光通量166301m，用組合6，總功率150W光通量 172501m，節(jié)電效率65%，如市電部分使用定時調(diào)光功能，節(jié)電效率可達75%。以400W高壓鈉路燈為例，其光通量277201m，用組合10，總功率230W光通量 269501m,節(jié)電效率65 %，如市電部分使用定時調(diào)光功能，節(jié)電效率可達75 %。以上公開的僅為本發(fā)明的幾個具體實施例，但是，本發(fā)明并非局限于此，任何本領 域的技術人員能思之的變化都應落入本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
一種新型節(jié)能路燈，包括燈具、燈桿、電池、控制器、箱體、能源采集裝置，所述能源采集裝置由能源采集部件和所述控制器構(gòu)成，所述能源采集部件和所述控制器串聯(lián)，所述燈具是由鎮(zhèn)流器、光源、反光器、燈罩、玻璃及燈桿固定夾構(gòu)成，其特征在于，所述光源為兩個，所述鎮(zhèn)流器為兩個，第一光源與第一鎮(zhèn)流器連接后與所述控制器和能源采集部件連接，第二光源與第二鎮(zhèn)流器連接后，再連接到市電上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型節(jié)能路燈，其特征在于，所述鎮(zhèn)流器為電子鎮(zhèn)流器。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種新型節(jié)能路燈，其特征在于，所述第一光源、所述第 一鎮(zhèn)流器串聯(lián)到電路里。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型節(jié)能路燈，其特征在于，所述能源采集部件是太陽 能電池組或風力發(fā)電機其中之一或所述太陽能電池組及所述風力發(fā)電機的組合，所述控制 器為太陽能路燈控制器和風力發(fā)電機控制器。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種新型節(jié)能路燈，其特征在于，所述太陽能電池組或所述 風力發(fā)電機各自與所述燈桿上端連接。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種新型節(jié)能路燈，其特征在于，所述太陽能電池組和所述 風力發(fā)電機組合與燈桿連接，所述風力發(fā)電機置于燈桿上端、所述太陽能電池組連接到所 述燈具上面或下面的燈桿上。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種新型節(jié)能路燈，其特征在于，所述電池為蓄電池組，所述 蓄電池組與所述控制器串聯(lián)，所述蓄電池組與所述控制器置于所述燈桿底端的箱體內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型節(jié)能路燈，包括燈具、燈桿、電池、控制器、箱體、能源采集裝置，所述能源采集裝置由能源采集部件和所述控制器構(gòu)成，所述能源采集部件和所述控制器串聯(lián)，所述燈具是由鎮(zhèn)流器、光源、反光器、燈罩、玻璃及燈桿固定夾構(gòu)成，其特征在于，所述光源為兩個，所述鎮(zhèn)流器為兩個，第一光源與第一鎮(zhèn)流器連接后與所述控制器和能源采集部件連接，第二光源與第二鎮(zhèn)流器連接后，再連接到市電上。本發(fā)明提供一種新型節(jié)能路燈應用了新型能源，達到節(jié)能、降耗、環(huán)保并且也克服了傳統(tǒng)電感式路燈系統(tǒng)存在的各種難題。
文檔編號F21V23/00GK101900287SQ20101016956
公開日2010年12月1日 申請日期2010年5月6日 優(yōu)先權日2010年5月6日
發(fā)明者黃濤 申請人:黃濤