專利名稱：一種風(fēng)光互補路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及路燈，具體涉及一種風(fēng)光互補路燈。
背景技術(shù)：
風(fēng)光互補路燈由于節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點已逐漸應(yīng)用于城市道路、小區(qū)景觀和城鄉(xiāng)公路 等的路燈設(shè)施中，即節(jié)約了煤、氣電等，又降低了燃煤、燃?xì)鈱Υ髿猸h(huán)境的污染，為國 家的節(jié)能政策和環(huán)境保護作出了貢獻。目前的風(fēng)光互補路燈一般包括燈桿，在燈桿頂端 設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機，在燈桿中上部分別設(shè)置有太陽能電池板組和照明燈具，太陽能電池 板組和照明燈具都通過支架與燈桿連接，在燈桿內(nèi)設(shè)有控制器(包括風(fēng)力發(fā)電機控制器 和太陽能電池板控制器)和控制開關(guān)等，在燈桿下部或地面設(shè)有蓄電池，風(fēng)力發(fā)電機和 太陽能電池板組都有導(dǎo)線與控制器連接，把風(fēng)能或太陽能轉(zhuǎn)換為電能，控制器即與照明 燈具導(dǎo)線連接，直接供照明燈具照明所需電能，控制器又與蓄電池導(dǎo)線連接，把電能儲 存在蓄電池中，蓄電池也與照明燈具照導(dǎo)線連接，這樣在晚上無風(fēng)無太陽或陰雨綿綿時 就可以用蓄電池給照明燈具供電。但目前在風(fēng)光互補路燈中的太陽能電池板一般都安裝 在燈桿的兩側(cè)，如中國專利號為200520093993.8，名稱為"風(fēng)光互補路燈"的實用新型， 在說明書第一頁最后一行和附圖1就公開了設(shè)置在燈桿兩側(cè)的兩塊太陽能電池板，但該 種設(shè)置的太陽能電池板，在太陽非直射時，由于燈桿、風(fēng)力發(fā)電機等的陰影影響，太陽 能電池板吸收太陽能就受到限制，降低了太陽能電池板的利用率，相應(yīng)減少了太陽能轉(zhuǎn) 換為電能的能量轉(zhuǎn)換，即能量轉(zhuǎn)換能力較低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有太陽能電池板利用率較高的風(fēng)光 互補路燈。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿、 風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板組、照明燈具、控制器、控制開關(guān)和蓄電池，所述太陽能電 池板組通過支架與所述燈桿連接，所述太陽能電池板組設(shè)置在所述燈桿的南偏東30度 至南偏西30度一側(cè)，所述太陽能電池板組與所述燈桿的直線最近距離不小于30公分。
太陽能電池板組以最靠近正南的邊與正南的夾角為偏向角度。
所述支架包括上支撐桿和下支撐桿，所述太陽能電池板組與水平面的夾角為0 45 度，這一角度吸收太陽能較好。
所述太陽能電池板組設(shè)置在所述燈桿的南偏東15度。所述太陽能電池板組設(shè)置在所述燈桿的南偏西15度。 所述太陽能電池板組設(shè)置在所述燈桿的正南方。 所述太陽能電池板組與水平面的夾角為15度。 所述太陽能電池板組與水平面的夾角為30度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于太陽能電池板組設(shè)置在燈桿的南偏東30度 至南偏西30度一側(cè)，太陽能電池板組與燈桿的直線最近距離不小于30公分；這樣太陽從 東方升起至西方落下時，太陽能電池板組都能充分吸收太陽能，而且不受燈桿的陰影的 阻擋，直線最近距離不小于30公分是為了防止風(fēng)力發(fā)電機和其它障礙物對太陽能電池板 組的吸收陽光的阻擋，因此該設(shè)置的太陽能電池板組降低了來自燈桿、風(fēng)力發(fā)電機等對 其吸收太陽能的限制，使太陽能吸收率較高，提高了太陽能電池板利用率，增強了能量 轉(zhuǎn)換能力。所以本實用新型是一種具有太陽能電池板利用率較高的風(fēng)光互補路燈。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖背面方向為南。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
如圖1所示的一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿l、風(fēng)力發(fā)電機2、太陽能電池板組3、 照明燈具4、蓄電池5、控制器及控制開關(guān)6，控制器及控制開關(guān)6安裝在燈桿1內(nèi)，風(fēng) 力發(fā)電機2設(shè)置在燈桿1的頂端，太陽能電池板組3通過支架7連接在燈桿1上部，照 明燈具4通過燈具支架8連接在燈桿1上部，太陽能電池板組3設(shè)置在燈桿1的南偏西 30度一側(cè)，即是太陽能電池板組3最靠近正南的邊與正南的夾角為30度，太陽能電池 板組3與燈桿1的直線最近距離50公分，支架7包括上支撐桿71和下支撐桿72，太陽 能電池板組3與水平面9的夾角為30度。
上述實施例仍是對本實用新型的舉例說明，不代表其全部技術(shù)，如太陽能電池板組 3設(shè)置在燈桿1的南偏西25度、20度、15度、10度或在燈桿的南偏東30度、25度、 20度、15度、10度、5度或正南等，又如太陽能電池板組3與水平面的夾角為45度、 40度、35度、25度、20度、15度、IO度或O度等，太陽能電池板組3與燈桿1的最 近直線距離在不少于30公分情況下，可以根據(jù)各環(huán)境因素的實際安裝需要而定。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板組、照明燈具、控制器、控制開關(guān)和蓄電池，所述太陽能電池板組通過支架與所述燈桿連接，其特征在于所述太陽能電池板組設(shè)置在所述燈桿的南偏東30度至南偏西30度一側(cè)，所述太陽能電池板組與所述燈桿的直線最近距離不小于30公分。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于所述支架包括上支撐桿和 下支撐桿，所述太陽能電池板組與水平面的夾角為0 45度。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于所述太陽能電池板組 設(shè)置在所述燈桿的南偏東15度。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于所述太陽能電池板組 設(shè)置在所述燈桿的南偏西15度。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于所述太陽能電池板組 設(shè)置在所述燈桿的正南方。
6、 如權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于所述太陽能電池板組與水 平面的夾角為15度。
7、 如權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于所述太陽能電池板組與水 平面的夾角為30度。
專利摘要本實用新型公開了一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板組、照明燈具、控制器、控制開關(guān)和蓄電池，太陽能電池板組通過支架與所述燈桿連接，太陽能電池板組設(shè)置在燈桿的南偏東30度至南偏西30度一側(cè)，太陽能電池板組與燈桿的直線最近距離不小于30公分；因此該設(shè)置的太陽能電池板組降低了來自燈桿、風(fēng)力發(fā)電機等對其吸收太陽能的限制，使太陽能吸收率較高，提高了太陽能電池板利用率，增強了能量轉(zhuǎn)換能力。所以本實用新型是一種具有太陽能電池板利用率較高的風(fēng)光互補路燈。
文檔編號F21V9/04GK201237134SQ20082012059
公開日2009年5月13日 申請日期2008年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月2日
發(fā)明者徐劍雄 申請人:徐劍雄