專利名稱：交通廣角鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路安全設(shè)施，尤其涉及一種交通廣角鏡。
背景技術(shù)：
交通廣角鏡是一種設(shè)在急轉(zhuǎn)彎路況等復(fù)雜路況場(chǎng)合處的 一種反光鏡，便于 給司機(jī)提供其視線不便看到的方向的路況，便目前的交通廣角鏡其鏡面均為球 狀，其視角范圍雖然大，使乂見察到的鏡象在垂直和水平方向均變形嚴(yán)重、縮小、 成#^艮小，不能反映如路況的真實(shí)信息，因此視認(rèn)效果不夠理想。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、視認(rèn)效果好、反映路況 更為真實(shí)的交通廣角鏡。
本實(shí)用新型所釆用的技術(shù)方案是交通廣角鏡包括鏡體和鏡面，鏡面為柱 式弧面鏡，這樣在水平方向?yàn)閳A弧形，保證4見角廣闊，而垂直方向?yàn)橹本€，這 樣距離反映更為真實(shí)，為了引起駕駛員對(duì)交通廣角鏡的注意，交通廣角鏡鏡體 的邊框上覆蓋有反光材料如反光膜，優(yōu)選在邊框上還排布有發(fā)光體，發(fā)光體與 鏡體內(nèi)部的發(fā)光控制電路及電源電連接，發(fā)光體優(yōu)選采用發(fā)光二極管。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型釆用柱式弧面鏡，在保證視角廣闊 的同時(shí)，垂直方向比例不變，反映物體形體;O巨離更為真實(shí)，提供的信息更為 準(zhǔn)確，提高了交通廣角鏡的使用效果。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 圖l是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如


圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖，交通廣角鏡包括鏡 體1和鏡面2，鏡面2為柱式弧面鏡，這樣在水平方向?yàn)閳A弧形，保證視角廣闊， 而垂直方向直線，這樣距離反映更為真實(shí)，為了引起駕駛員對(duì)交通廣角鏡的注 意，交通廣角鏡鏡體1的邊框上覆蓋有反光膜3,在邊框上還排布有發(fā)光二極管 4作為發(fā)光體，發(fā)光二極管4與鏡體內(nèi)部的發(fā)光控制電路及電源電連接(因電路 為通用電路，故未示出，也不作敷述)。
權(quán)利要求1.一種交通廣角鏡，包括鏡體和鏡面，其特征在于所述交通廣角鏡鏡面為柱式弧面鏡。
2. 如權(quán)利要求l所述交通廣角鏡，其特征在于所述交通廣角鏡鏡體的邊框上 覆蓋有反光材料。
3. 如權(quán)利要求1或2所述交通廣角鏡，其特征在于所述邊框上還排布有發(fā)光 體，發(fā)光體與鏡體內(nèi)部的發(fā)光控制電路及電源電連接。
4. 如權(quán)利要求3所述交通廣角鏡，其特征在于所述邊框上發(fā)光體為發(fā)光二極管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種交通廣角鏡，包括鏡體和鏡面，鏡面為柱式弧面鏡，這樣在水平方向?yàn)閳A弧形，保證視角廣闊，而垂直方向?yàn)橹本€，這樣距離反映更為真實(shí)，為了引起駕駛員對(duì)交通廣角鏡的注意，交通廣角鏡鏡體的邊框上覆蓋有反光材料如反光膜，優(yōu)選在邊框上還排布有發(fā)光體，發(fā)光體與鏡體內(nèi)部的發(fā)光控制電路及電源電連接，發(fā)光體優(yōu)選采用發(fā)光二極管。本實(shí)用新型采用柱式弧面鏡，在保證視角廣闊的同時(shí)，垂直方向比例不變，反映物體形體及距離更為真實(shí)，提供的信息更為準(zhǔn)確，提高了交通廣角鏡的使用效果。
文檔編號(hào)F21V33/00GK201195827SQ200820092960
公開日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者朱文津 申請(qǐng)人:朱文津