專利名稱：多功能組合式led汽車尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車尾燈，特別涉及一種多功能組合式LED汽車尾燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行的汽車尾燈大都以普通白熾燈為光源，加上紅、黃色濾 光罩，來實(shí)現(xiàn)紅、黃兩種光顯信號(hào)。因?yàn)榘谉霟糇陨淼娜毕莸纫蛩?，大多?shù)尾 燈的亮度較差，且損壞率較高，使用壽命較短，耗電量大。由此造成的行、駐 車導(dǎo)示缺陷給道路交通帶來很大的安全隱患。專利號(hào)為200520088182.9的中國發(fā)明專利公開了一種"新型組合式LED 汽車尾燈"，以多組發(fā)光二極管組合作為光源，用于克服上述已有產(chǎn)品的不足。 其主要包括發(fā)光板以及通過安裝板固定在發(fā)光板內(nèi)側(cè)的光源和電路，所述 光源由轉(zhuǎn)向區(qū)和尾燈及剎車燈區(qū)兩個(gè)區(qū)域組成。這種三功能兩區(qū)的設(shè)計(jì)具有結(jié) 構(gòu)緊湊，燈體超薄，造型優(yōu)美，流線突出，不需反光器，安裝深度淺等優(yōu)點(diǎn)。 但其仍具有以下缺點(diǎn)第一、功能區(qū)設(shè)置較少；第二、對(duì)于大型車輛，比如卡 車的尾部照明及信號(hào)顯示不太適宜。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種多功能組合式LED 汽車尾燈，設(shè)置足夠多的照明及信號(hào)顯示區(qū)域，功能更全面，適用范圍更廣。為了解決上述問題，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案。一種多功能組合式LED汽車尾燈，主要包括發(fā)光板以及固定在發(fā)光板 內(nèi)側(cè)的光源，所述光源由依次排列安裝的八個(gè)功能區(qū)組成，每個(gè)功能區(qū)分別由 一套LED發(fā)光電路組成。其中六個(gè)功能區(qū)的LED發(fā)光電路均由若干路LED發(fā)光鏈并聯(lián)而成，每路 LED發(fā)光鏈均由限流電阻和若干只發(fā)光二極管串聯(lián)而成；其他兩個(gè)功能區(qū)的 LED發(fā)光電路分別由一路LED發(fā)光鏈構(gòu)成，該路LED發(fā)光鏈由限流電阻和一 只以上發(fā)光二極管串聯(lián)而成。在其中兩個(gè)功能區(qū)設(shè)有穩(wěn)壓電路。還包括殼體和透光罩，它們均由PC材料制作而成。本發(fā)明具有以下特點(diǎn)(i)、設(shè)置的功能區(qū)達(dá)八個(gè)之多，能夠滿足各種車輛的需要，且功能各自獨(dú)立，使用更方便。(2)、 LED的光效高，亮度大。 一般效率可達(dá)5"0Lm/w，亮度可達(dá)800cd以上，而普通白熾燈效率只有 15Lm/w，亮度不足200cd。 (3)、 LED功耗低。耗電量只有普通白熾燈的8—10%， 不僅大幅節(jié)能，還可大大延長事故停車亮燈時(shí)間。(4)、 LED壽命長。其使用 壽命可長達(dá)10萬小時(shí)，而普通白熾燈只有800小時(shí)左右。(5)、 LED單色性好。 其輻射光譜為窄帶，無需濾光片，光通損失明顯減少。(6)、 LED光源的激勵(lì) 響應(yīng)時(shí)間短， 一般在幾納秒，而普通白熾燈約為200毫秒，因而LED尾燈更有 利于駕駛?cè)藛T做出更快反應(yīng)，車輛行駛安全性更好。(7)、透光罩可采用PC材 料一次性注塑成型，抗震動(dòng)，抗撞擊等強(qiáng)度指標(biāo)大幅度提高，使用壽命可長達(dá) 10年。(8)、各功能區(qū)結(jié)構(gòu)緊湊，燈體超薄，造型優(yōu)美，流線突出，不需反光 器，安裝深度淺。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本發(fā)明的電路示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示，本發(fā)明的實(shí)施例的發(fā)光板1為透光 板，安裝在其內(nèi)側(cè)的光源由依次排列安裝的八個(gè)功能區(qū)組成；其中六個(gè)功能區(qū)的LED發(fā)光電路均由若干路LED發(fā)光鏈并聯(lián)而成，每路LED發(fā)光鏈均由限流 電阻和若干只發(fā)光二極管串聯(lián)而成；其他兩個(gè)功能區(qū)的LED發(fā)光電路分別由一 路LED發(fā)光鏈構(gòu)成，該路LED發(fā)光鏈由限流電阻和一只以上發(fā)光二極管串聯(lián) 而成。還包括汽車尾燈的殼體和透光罩，它們均由PC材料制作而成。各功能區(qū)的功能如下A區(qū)2為倒車區(qū)，其發(fā)光二極管為白光二極管；B區(qū)3為霧燈區(qū)，其發(fā)光二極管為紅光二極管；在該區(qū)設(shè)有穩(wěn)壓電路9; C區(qū)4和G區(qū)8為示廓區(qū)，其發(fā)光二極管為紅光二極管； D區(qū)5為牌照燈區(qū)，其發(fā)光二極管為白光二極管； E區(qū)6為剎車區(qū)，其發(fā)光二極管為紅光二極管；F區(qū)7為轉(zhuǎn)向區(qū)，其發(fā)光二極管為黃光二極管；在該區(qū)設(shè)有穩(wěn)壓電路10; H區(qū)9為側(cè)視寬燈區(qū)，其發(fā)光二極管為黃光二極管。
權(quán)利要求
1. 一種多功能組合式LED汽車尾燈，主要包括發(fā)光板(1)以及固定在發(fā)光板(1)內(nèi)側(cè)的光源，其特征在于所述光源由依次排列安裝的八個(gè)功能區(qū)組成，每個(gè)功能區(qū)分別由一套LED發(fā)光電路組成。
2、 如權(quán)利要求1所述的多功能組合式LED汽車尾燈，其特征在于其中 六個(gè)功能區(qū)的LED發(fā)光電路均由若干路LED發(fā)光鏈并聯(lián)而成，每路LED發(fā)光 鏈均由限流電阻和若干只發(fā)光二極管串聯(lián)而成；其他兩個(gè)功能區(qū)的LED發(fā)光電 路分別由一路LED發(fā)光鏈構(gòu)成，該路LED發(fā)光鏈由限流電阻和一只以上發(fā)光 二極管串聯(lián)而成。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的多功能組合式LED汽車尾燈，其特征在于 在其中兩個(gè)功能區(qū)設(shè)有穩(wěn)壓電路。
4、 如權(quán)利1或2述的多功能組合的LED汽車尾燈，其特征在于還包括 殼體和透光罩，它們均由PC材料制作而成。
全文摘要
本發(fā)明是一種多功能組合式LED汽車尾燈，主要包括發(fā)光板以及固定在發(fā)光板內(nèi)側(cè)的光源，所述光源由依次排列安裝的八個(gè)功能區(qū)組成；其中每個(gè)功能區(qū)分別由一套LED發(fā)光電路組成。設(shè)置的功能區(qū)達(dá)八個(gè)之多，能夠滿足各種車輛的需要，且功能各自獨(dú)立，使用更方便。
文檔編號(hào)F21S8/10GK101225932SQ20071001316
公開日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月15日
發(fā)明者田仁德 申請(qǐng)人:田仁德