專利名稱：一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車零部件，具體地說(shuō)是一種車燈，尤其是一種機(jī) 車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置.
背景技術(shù)：
我國(guó)現(xiàn)階段所使用機(jī)車輔助照明燈具中的燈泡，所消耗的功率是200W， 它們的正常工作壽命大約在200小時(shí)左右，所以平均每隔一個(gè)月的時(shí)間就需 要對(duì)使用的燈泡進(jìn)行更換，以達(dá)到良好的照明效果。而機(jī)車燈具在更換燈泡 的時(shí)候與其它燈具有所不同，必須從正面將燈具全部取出才能更換燈泡，由于現(xiàn)有燈具的密封是一次性的玻璃校密封，所以要更換燈泡，必須首先去除 玻璃膠，拆封換燈泡，然后對(duì)密封表面進(jìn)行清理，，最后再次涂玻璃膠密封。 上述過(guò)程存在以下不足 一是整個(gè)拆卸更換及再密封的過(guò)程時(shí)間比較長(zhǎng)；二 是由于破壞了原有的密封，二次涂膠密封已不能達(dá)到原有的良好密封效果， 在雨天容易因滲水而產(chǎn)生水霧，不但影響了燈光的照度，而且由于潮濕加劇 了燈具內(nèi)部構(gòu)件的腐蝕作用，使電氣線路產(chǎn)生故障，縮短了燈具的使用壽命； 三是更換燈泡后需等玻璃膠風(fēng)干才能投入正常使用(大約需要12小時(shí))，延 誤了時(shí)間，對(duì)本就存在班次少機(jī)車緊張的鐵路運(yùn)輸帶來(lái)更多的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的 密封裝置，可以提供良好的密封性能，同時(shí)又便于更換，且在更換后不影響 密封性能，又可以快速投入使用.
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案， 一種機(jī)車標(biāo)志燈及 輔助照明燈的密封裝置，包括燈具安裝座、燈殼、透明面板、安裝法蘭，其 特征在于在燈具安裝座與燈殼之間存在有一層密封團(tuán)。
如上所述這種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置，所使用的密封團(tuán)兩
面都有u型凹槽，分別與燈具安裝座與燈殼及透明面板相連接，所述燈具安
裝座與燈殼及透明面板上有與密封閨形狀對(duì)應(yīng)的槽口，
由于本實(shí)用新型采用了以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn) 一是維修和更換 燈泡，快捷、方便，只需15分鐘，而且能夠直M入使用，不但節(jié)省了材 料還提高了工效；二是由于使用珪橡膠作密封材料，燈具的密封性能好，不 會(huì)因?yàn)闈B水而產(chǎn)生水霧，所以燈光的照度高，由于工作環(huán)境好，所以大大延 長(zhǎng)了燈具的使用壽命；三是燈具透明面板采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)塑料，抗沖擊不破 碎，且透明度高。經(jīng)過(guò)鐵路機(jī)車道路試驗(yàn)，工作一切正常，完全滿足鐵路機(jī) 車運(yùn)行的條件。


圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本密封裝置的A局部放大示意圖
圖3為本實(shí)用新型各部件的裝配示意圖
圖4為本密封裝置的密封圉的B局部放大閨
1、燈具安裝座 2、密封圈 3、燈殼 4、透明面板
5、安裝法蘭6、內(nèi)U型凹槽 7、外U型凹槽 8、安裝孔
9、方形凹槽
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
實(shí)施例一
如圖1，圖2所示，本實(shí)用新型一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝 置，包括燈具安裝座l、密封圉2、燈殼3、透明面板4，安裝法蘭5，如圖 3所示。按以上安裝順序，用M8螺釘將燈具安裝在機(jī)車的燈具安裝座上，擰 緊螺釘形成良好的密封.
如圖4所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的密封閨的結(jié)構(gòu)為位于燈具安
裝座1與燈殼3及透明面板4之間，兩面都有U型凹槽，密封團(tuán)2與燈具安 裝座1相連接的那面有兩個(gè)U型凹槽，分別為內(nèi)U型凹槽6和外U型凹槽7; 密封團(tuán)2與燈殼3及透明面板4連接的那面有一方形凹槽9，所述燈具安裝 座與燈殼及透明面板上有與密封圉形狀對(duì)應(yīng)的槽口.燈具安裝座1與燈殼3 及透明面板之間與密封閨2的連接都是通過(guò)螺絲固接。另外，密封團(tuán)2上有 一個(gè)安裝孔8，是螺絲固接孔，用于將安裝座1及燈殼3之間和密封團(tuán)2三 者固接的安裝孔。
上述的密封團(tuán)2可以由多種材料制成，本實(shí)施例采用硅膠制成，還可以 用橡膠等其他材料制作.
上述透明面板4采用高強(qiáng)度塑料制成，具有良好的透明度和抗沖擊性能。
實(shí)施例二
同實(shí)施例一的一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置，其不同點(diǎn)在 于所述的U型凹槽或方形83槽的橫剖面也可以為多種形狀，如方形、三角 形、錐形、梯形等。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換 或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置，包括燈具安裝座、燈殼、透明面板、安裝法蘭，其特征在于所述的燈具安裝座與燈殼之間存在有一層密封圈。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置， 其特征在于所述的密封圈兩面都有U型凹槽，分別與燈具安裝座與燈殼及 透明面板連接，所述燈具安裝座與燈殼上有與密封圈形狀對(duì)應(yīng)的槽口 。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置， 其特征在于所述的U型凹槽的橫剖面為多邊形，所述多邊形是指四方形、 三角形、錐形和梯形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車標(biāo)志燈及輔助照明燈的密封裝置，包括燈具安裝座、硅膠密封圈、燈殼、透明面板、安裝法蘭，其特征在于所述的燈具安裝座與燈殼及透明面板之間存在有一層密封圈。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)一是維修和更換燈泡，快捷、方便，只需15分鐘，而且能夠直接投入使用，不但節(jié)省了材料還提高了工作效率；二是由于使用硅橡膠作密封材料，燈具的密封性能好，不會(huì)因?yàn)闈B水而產(chǎn)生水霧，所以燈光的照度高，由于工作環(huán)境好，所以大大提高了燈具的使用壽命；三是燈具前面板采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)塑料，抗沖擊不破碎，且透明度高。經(jīng)過(guò)鐵路機(jī)車道路試驗(yàn)，工作一切正常，完全滿足鐵路機(jī)車運(yùn)行的條件。
文檔編號(hào)F21V19/00GK201078657SQ20062012623
公開(kāi)日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2006年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月25日
發(fā)明者張耀平, 田富林 申請(qǐng)人:丹陽(yáng)市宇奇車輛配件有限公司