專利名稱：防追尾輕重分色剎車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著汽車的保有量不斷增加，交通日漸擁擠，車輛難以保持足夠的安全車距，致使追尾事故極易發(fā)生，嚴(yán)重威脅著人們的生命和財產(chǎn)安全。60％追尾事故發(fā)生的主要原因是后車駕駛員從原剎車燈的燈光中無法知道其踩剎車的輕重，只有靠判斷致使時間延誤導(dǎo)致剎車太晚，制動力度不一致引發(fā)追尾。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種防追尾輕重分色剎車燈，用來明確地告知后車駕駛員踩剎車的輕重，以克服上述不足。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種防追尾輕重分色剎車燈，特征在于它包含有高位剎車燈1和緊急剎車專用燈2，緊急剎車專用燈處設(shè)有自保電源閃光器，制動器處設(shè)有傳感器，高位剎車燈1設(shè)置于原剎車燈的中上方；緊急剎車專用燈2設(shè)置于高位剎車燈1的左右兩側(cè)。
本實用新型為了讓駕駛員更加容易分辨踩剎車的輕重，特以燈光顏色的深淺來區(qū)分踩剎車的深淺(輕重)，因原剎車燈和高位剎車燈1在輕踩剎車時就亮，因踩剎車較淺現(xiàn)將該兩種燈燈光顏色一致設(shè)定為淺紅色；緊急剎車專用燈2設(shè)定在重踩剎車時才亮，因踩剎車較深，該燈燈光顏色設(shè)定為深紅色，并且亮度高于高位剎車燈1并閃爍。
原剎車燈和高位剎車燈1的燈光顏色設(shè)定，可直接選用淺紅色光源搭配透明燈罩，也可使用白色光源配制淺紅色燈罩；緊急剎車專用燈2的燈光顏色設(shè)定，可直接選用深紅色高亮光源搭配透明燈罩，也可使用白色高亮光源配制深紅色燈罩。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，成本較低易于推廣，讓駕駛員行車更安全、更輕松。


附圖是本實用新型的主視圖。
具體實施方式
在附圖中，高位剎車燈1的電源和原剎車燈電源連接；緊急剎車專用燈2的電源與自保電源閃光器輸出電源連接；自保電源閃光器的輸入電源再于高位剎車燈1的電源連接；自保電源閃光器的起動信號線和制動器處的傳感器輸出信號線連接。輕踩剎車時通過原剎車燈開關(guān)只點亮淺紅色剎車燈即原剎車燈和高位剎車燈1；重踩剎車時制動器處的傳感器接收信號即刻啟動自保電源閃光器點亮深紅色緊急剎車專用燈2并使其閃爍，原剎車燈和高位剎車燈1保持直亮工作狀態(tài)。通過該閃光器的自保電源使緊急剎車專用燈2保持適時工作狀態(tài)。
通過淺紅色的原剎車燈和高位剎車燈1，深紅色的緊急剎車專用燈2把踩剎車的輕重狀態(tài)明確地告知后車駕駛員，讓其無須判斷和等待，可及時采取相應(yīng)措施防止追尾。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，成本較低易于推廣，讓駕駛員行車更安全、更輕松。
權(quán)利要求1.一種防追尾輕重分色剎車燈，其特征是，它包括高位剎車燈(1)和緊急剎車專用燈(2)，緊急剎車專用燈處設(shè)有自保電源閃光器、制動器處設(shè)有傳感器，高位剎車燈(1)設(shè)于原剎車燈中上方，緊急剎車專用燈(2)設(shè)于高位剎車燈(1)的兩側(cè)，高位剎車燈(1)的電源和原剎車燈電源連接；緊急剎車專用燈(2)的電源和自保電源閃光器的輸出電源連接；閃光器的輸入電源和高位剎車燈(1)電源連接；閃光器的起動信號線與傳感器輸出信號線連接，原剎車燈和高位剎車燈(1)的燈光顏色一致設(shè)定為淺紅色；緊急剎車專用燈(2)的燈光顏色設(shè)為深紅色，高亮并閃爍。
專利摘要一種防追尾輕重分色剎車燈，屬汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。追尾發(fā)生的主要原因是駕駛員從原剎車燈的燈光中無法知道其踩剎車的輕重。本實用新型特征在于它包含高位剎車燈1和緊急剎車專用燈2、緊急剎車專用燈處設(shè)有自保電源閃光器、制動器處設(shè)有傳感器，高位剎車燈1設(shè)于原剎車燈中上方，緊急剎車燈2設(shè)于高位剎車燈1的兩側(cè)，高位剎車燈1電源和原剎車燈電源連接；緊急剎車燈和閃光器輸出電源連接、其輸入電源與高位剎車燈連接、其起動信號線與傳感器連接，原剎車燈和高位剎車燈燈光設(shè)為淺紅色，緊急剎車燈燈光設(shè)為深紅色，高亮并閃爍，輕踩剎車時只亮淺紅色剎車燈，重踩剎車時淺紅色和深紅色剎車燈全部亮。通過輕重分色剎車燈明確告知后車可防追尾。
文檔編號F21V23/00GK2921573SQ20062000360
公開日2007年7月11日 申請日期2006年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月10日
發(fā)明者賴長生 申請人:賴長生